苹果正面对决华为 要推2000多元的新iPhone?

时间:2019年12月12日 22:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)睹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烤促,所以在这篇文章中葱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惋赐芯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偶抱写。作为整个车系当中的中配车型扩襄,MacanS绝对是性价比最高的一款霓脓筏。只需要多付出13万棠还冠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污衬愧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姓昆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硼挤某:10.9万 车辆总价(含增值税)砰猴彪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毖铝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唱秤尸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粹,当然这些选装件也个个价值不菲船。毫无疑问笔,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁豁来,加上所有的选装件之后认,车辆的总价也达到了79.79万萌桐疵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狠厕募,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拦漏褐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彼舅,比中低配车型长了18mm新。从数据上看纠,MacanS除了高度和轴距之外劲确赊,都要比Q5大一些炊,但是由于MacanS车身足够低矮城溪凹,所以从视觉效果上来说蚂浦涟,MacanS的车身显得更加紧凑孔,也更加运动强。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矢软,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扁灵。如果光看前脸的话霜挫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跨纫炬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冉踞撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袭。如果不选装的话熊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔡。   MacanS紧凑蓬、简洁的尾部设计遂,充分体现出了它的运动风格夯辜,简单的尾部线条用最平实的设计语言接素纽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莎骸。同样运动的还有它的尾灯褥,狭长么、扁平的尾灯造型湾伪,与尾部线条搭配极为和谐妈春,起到了画龙点睛的作用渭。   内饰方面氰案蹬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奇,运动中不失豪华感问涎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞬卡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉危芹澎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑跋收,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谜弗。但是有些遗憾的是栖口呈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬委,每次按下去都会发出“咔咔”的声音分苗婚,感受并不算太好镣。   Sport Chrono组件池,包含了中控台最上方的计时钟椒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粹。只有选装了Sport Chrono组件世脆涝,车辆才可以进行弹射起步梁肪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抖家常,但就算是为了那个做工精致的计时钟煤,选装Sport Chrono组件也是值得的牢闯边,毕竟1.8万元的价格萍玛,对于保时捷车主来说也并不算贵席混佛。   换挡杆周围密密麻麻的按键酥,对于接触Macan时间不长的人来说势记违,绝对是个噩梦奉,想要记清楚它们的准确位置坏鹊,真的不是件简单的事情耸讹。起码在我开Macan的一段时间里床,每次操作我都要低头确定按键的位置华埃沃,真的不太方便涝韭瓷。" "  在国内提到奥迪氨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归筏焙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刀诞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缓兑稻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈⑸戏怼,这其中就包含SUV以及小型车姐委呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型家累翠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弦帆?   在外观方面乌宛钠,奥迪A3延续了家族外观设计递滇泌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讨仇赌,用在这样一款小车上显得更有气势悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弓估希,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睛辫概,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些法饯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疙,辨识度非常高替赊,同时大灯下部还带有清洗器偿硼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亮肉碌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嵌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多春棵苦,至少看起来没那么晃眼绰熟悍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰还千,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竞,起到了很好的效果钮未偶。侧面的造型上在A柱位置最高霜萌,整个车型几乎以平直收尾颁傻岁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲁,同时让整车侧面看起来更大一些拨懂。   A3的车顶采用了黑白色的设计掸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暗宫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些归我,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惩申。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彭霓客,轮胎尺寸为225/45R17卞前吐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇苛殿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聚双,整体呈现梯形结构脆,尾窗底部与腰线持平翔,尾窗面积最大化保证后方的视野燎坊吵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸡猴差,不过内部也采用了普通灯泡光源你,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱穑好藐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合难,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洞慑阿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骂尘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌山教亩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型联算长,S80L自进入中国之后滤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碉嗜诲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缸痹锣,但它所具备的那种低调内敛的气质暖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选程风豢。   2014款S80L通过对细节设计的改变险,让自身在没有经历换代的前提下媚抒,进一步提升了性价比死萝。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感司饭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞬,想要抢占主流豪华车的市晨怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步崔侯恕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祷甫。   新款S80L对前部进行了细微的整容情,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杭锚,同时也紧随时代的脚步囊捕。相对保守的前大灯设计抬歉,已经不再能够满足时代的需求荚删,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兔涟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沫,但至少与时代接上了轨舜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣娘,近5米的车长和近3米的轴距表现橙,让它在尺寸上并不会有劣势骚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艾。外后视镜新加入的镀铬设计缄,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬成幌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铅,沃尔沃式的家族化尾灯造型筹涵,成为S80L尾部最显著的标志性设计请。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鳖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击平墩括,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娩匡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腑。   本文导航   分享到恰霓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中七,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市额。不过旗下的产品线也过于单一港讣簧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镜贾,所以便下探市城搿,推出了紧凑级的GA3车型氯浑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型边限豌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墓久,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芍,也可以看作是GA3的升级版车型响密浮,依旧主攻家用紧凑级车型市场沸匆。但是作为升级版车型封桓,GA3S在外观设计方面有所升级柔绅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寝硷家。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淡碍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈,使整车显得稳重而不失时尚感辣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上认铣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哼息、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监。此外裂骂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鳖题惧,为双五幅铝合金轮毂斥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大平弧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调署涎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猾涤荣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型览瓶,传祺GA3S的造型设计并不落后摧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扣借肖,12万出头的价格或许已经超出你的预算欣锤,但是无论是从配置还是动力来说方,值得去掏这个钱埔徊。可能我这些话有些官方措辞返吮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仙琼伯。   1.0T嘉年华外观妈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甲林泉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羔妒颗。为了搭配这台发动机怒凳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趟形。   内饰部分嫁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俗玛,这个级别的车型非常少见辞。但并没有设置外部开关芭,而是需要进入屏幕内关闭松末。   本文导航   分享到捅赣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南陈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦呸缔,与大众168万的海外销量相差无几乓阶瑟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妊盾尚,依然凭着一款SUV车型锭,在国内获得了不低的曝光率荤新,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拨。今年4万台的预计年销量赖却垂,相信有一大半都将由这款车完成氢。虽然这个价位区间的SUV里骏镀,无论国产进口都有不少车型可逊材娣,但路遇科雷傲的几率依然不低煽库,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔷断硕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朗讲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褂和捕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哆理冷。这款车的发动机及变速箱等核心技术青侣甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峭篱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篡,并保持了雷诺一贯的安全水准靠憨。而今天我们试驾体验的苍惭,正是这款车的第二次改款奖富,已于2013年在成都车展上市蒜川攻。   外型上毋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梗靖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潭坷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓮堤贺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿,倒是显得有些“萌萌哒”弹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揪署领,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冲烫。   侧面造型上爽墟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时双,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撤表岸。虽然尺寸算不上大沧捻跋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重就,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条长失。另外饯,2.5L发动机搭配适时四驱系统极,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咳耗谦。   尾部造型依然圆润爱信,和略显呆萌的前脸很相称裙。上下对开的尾门很实用惭活病,节省了上门开启需要的空间萝垫破,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刹,载货坐人两相宜籍白豁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出参,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彤渭妮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜危极洽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脸遍。当然景霞嚼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用口辆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韭矢撅、大黄蜂凸胸、救护车等“老熟脸”们会出现酿剃鳖,编剧还添入了不少新角色甫从,比如老牌人物“探长”师昧患,军械武器专家“十字线”遍,以及人造变形金刚“螫刺”等甘牡七。对于最后这一名小角色而言哇世,它的“身价”并不算昂贵慧护,并且在现实中钝悲,它的综合表现也算是可圈可点街。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屯娜蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吾捶穗,说到这里界嘶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧默此。   言归正传犯疲诫,牺牲自我图,从而使“大黄蜂”更加强大卷为,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色次,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晦催,想要拥有它并不难十川,最低11.99万元就能圆你这个梦壤频偏,只不过它不具备变形功能辅灯单。   从设计以及尺寸上就不难看出蟹梗嫂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舜棘,所以对于大部分人而言侧谈详,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穆弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博千涡、标致2008坡。在对表面参数对比后忙眯雾,创酷的优势还是比较明显的嘘汞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捂,平和的尾部卤诲痊、延伸至后翼子板的尾灯组举硕、向上提升视觉的包围等等袖澄承,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点景临咳,当然也没有明显的不和谐感徒楞弊。" "     对于英菲尼迪来说漂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侍倘识。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呵川塘,这最为主打的当属轿车Q系列备安揩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肥硼瓣,在现在都在大搞涡轮增压的时代固,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量划边藏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懂屏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受跨,而今天香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧称看屠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的日庆,就是英菲尼迪的G系列产品庆梢暖,而随着采用新的命名方式蠕铂筒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逢肪,从之前曝光的一系列的概念车来看妊龋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猎妒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滴暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戚癸妇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉断守,而带有这种印象而来的就是谋摧:这车动力强么宽秋特?怎么看就像是卖外形的呢嗓?   首先在外观上办轨老,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脑攻,采用了更为吸引眼球的设计思路烂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竞快芭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贬套,同时也充满了一种力量感隙波。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谎煎憾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹦熄。   在车身尺寸上蓉骂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竞稀甲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡返,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm局授,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阑枯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式手衬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汕郝捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸季,在这个级别算是中规中矩蜗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顷澎繁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要思踏己,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挛谜咐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格救憋邓,同时也保留了圆润的线条风格盼,尾灯的点亮效果依然印象深刻圈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准好溅厕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谓步鞭,这样增加了尾部的层次感量。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业描论踩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多每,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭规,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菜龄,并且入门售价也仅10.98万元悲涕娜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奠惩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃典号,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜕构,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爱偷古,但车身上的差距并没有售价来的明显洼,因为锋驭真的比它们便宜太多了斧别谋。除了合资对手以外腐煽,它10万元起步的售价瓣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聚。   铃木锋驭的外形设计上拱羞忻,我听到最多的就是两种声音敦签港,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刑呛,而另一种则是感觉外观不好接受侈量,很少有介于中间位置的人肉玖伐,毕竟外观是一种很主观的感受降搽鹿,仁者见仁智者见智沧车。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些解。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恍戏编,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料塘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铆。接缝处体现最为明显拢,而且它在内饰配色上也相当讲究免椿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糙里。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孟醒黑,售价为15.48万元趟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闪陷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谦非吉,性价比有多高了美蝗七。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置本,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窖。况且狠葡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弟拨,还是非惩希厚道的碧毛。   本文导航   分享到兼淳骄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骗怯蓬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盗价埃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纤插冀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淳辆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褐心,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万份泡,这作风跟大哥卡宴如出一辙攀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陛睛:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞠,而且市场上目前一车难求烩侣。那么问题来了就,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湃勉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堑目赁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拳,到底这两车有什么区别胁钩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枢,帮你捋捋思路抽谁屯。   注俱: 实拍车型为MACAN 2.0T雇噬缮,为了让您一目了然娃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尉什。   内饰多嘎文: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侮砍,可以说走在大街放眼望去到处可见泌楼。基于目前的消费理念鸥薄,如果花20-30万去购买一辆SUV窟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苗磕、实用的内饰妊灌、以及良好的通过性绘,另外还要满足偶尔越野的需求堤沁陆。面对人们如此苛刻的要求庞耪杏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庞,看看这些车究竟能否满足众人的需求镣割孟。相比其他媒体的评测方式烹纪,我们易车选择了多人评测的模式瞥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炭股灯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评托。    此次我们挑选了7款SUV车型伶帛,分别是卧潍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客户莫,分别来对它们进行详细的测试兑妻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版私:25.28万元   市场优惠宠示唐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V活惜阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虫滔并,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迸较,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚未菊埔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道即。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸿坟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计貌须共,看上去更加的协调秀释。   至于尾部方面莫菇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歧郎,乍看上去有些沃尔沃的影子赴,整体采用了立式的设计风格穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诚,尾窗位置比老款更直也更靠后尖瞥妓。   小结觅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸抡苟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廓臀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疯,前后不是很搭调么龋虹,尤其后部的立式设计蒂椒雌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驳,但空间利用率上则会相对减惺崧铩,比较适合那些舒适一族碾滦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型风鬼:25.28万元   市场优惠嗣龄惟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踌人,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒蟹下,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层,新车的整体造型十分具有张力丛必多,五边形的进气格栅更具立体感恨吃孙,镀铬装饰一直延伸至车灯内趴香,大大增强了整个车头的时尚性扭底卢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桔虫翱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杯拐煎,但整体并不是LED的灯组设计千,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踞冉快,在视觉增加了整体感的同时畔,也大大提升了整车的运动性勃级。   小结冲碍:马自达CX-5在几辆车中屁将谅,我认为是最具动感的一款毁诚,整车前后比例十分协调朗,外加搭配蓝色车漆侮绍,使得自身更具个性恢集。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裳枫,详情请见后面的驾驶感受篇皆勤峰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呛棉疙:26.78万元   市场优惠残小:1000元   如果不知道它是奇骏的人溃钵,在大街上看见这款车旁搬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糖碗胺,同时也是这7辆车中变化最大的车型戳沮,整车不再是那么的棱角分明帘滇傅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烷叔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刮呈脾。   由于采用更具流线的造型设计寝奥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲜蜗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟庐毁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泞挽。尾部的造型也不再是那么的方方正正霖,尾灯与前大灯造型相呼应熬拨穆,并搭配镀铬饰条加以点缀掣稠。   小结搓捎:由于我个人的车型为2010款奇骏裤骗,所以面对这款全新一代的车型扒涕假,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括活,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔚,奇骏是个不错的选择络峦豪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兽茨翟:27.28万元   市场优惠摆辫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埠斤勿,就得到了广大消费者的极高关注度熄,整体设计与上一代差别很大豁谰擅,不再是中庸的形象粗惊,而是更加犀利的造型鸿新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羌,前中网分为两段式设计察答劝,但两块黑色的格栅全是假的编伯,完全是用来装饰用的船,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脯衅。   熟悉老款车型的人都知道惭郊嘶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悍冯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烷,从而保证了行程的安全性袖。   小结林:这款RAV4整体添加了越野套件滑,所以并非其原车面貌膊懂。但无论是否经过套件的选装腺孤肮,整体的造型还是十分具有潮流气息的妮方,另外值得一提的是璃桔肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苗圈,依然是几款SUV中表现最好的勾航枫,注重空间表现的朋友们值得考虑淌帛杏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版催枯霸:31.58万元   市场优惠兢识工:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岔扁,所以变化并没有其余车型那么大谅磁奢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疟为,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乔,棱角分明才是其主基调究刮。   后方整体没有太大的改动袱两驹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姬巾,设计很好的与前大灯相呼应捅耻,夜间看起来十分的醒目舵拧邵,整体也很协调操椭匣。   小结碘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看探呢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愤赦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抄贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裂顽娟,途观还是比较不错的选择步凳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殊衰剑:25.28万元   市场优惠硷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉匚裕克斯的外观抽汗仑,那么这款翼虎你必将也会喜欢韦讨,因为它的造型就是一款大号儿的“噶旖粒克斯”镜病没。单条镀铬饰条所组成的前中网鞍俄南,显得整体十分的修长窟蹭镣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔平捕餐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点股校,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹊妓,提升了整车的档次覆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑失霉歧。   小结妈:翼虎是福特家族的新堵骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影泛辽酣,而对于新款钙牵克斯的整体造型狄鹅搅,个人觉得还是很不错的尘激,那么如果您要是和我持有共同的观点纶玲,并且想拥有一辆SUV车型吉妇,翼虎绝对是首选范围盲惩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囱:27.69万元   市场优惠叹竣淘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子米,但随着Jeep旗下车型不断的改款惨伪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盗陈轮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骋额必,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茨壁,圆圆的大灯以及垂直的中网烷箍们,无疑均是Jeep最原有的样子椒磷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脚莽哄,无论是后风挡还是尾灯凸,都为方方正正的样子币贩讹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间核。   小结慕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅鹄谩,淳朴造型及棱角分明的设计讨圭膜,在保留Jeep家族血液的同时撩吉挽,也为整车的空间做出了较大的贡献化凉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灯辜,详情请阅读后面的文章搜纽羚。   外观总结环蠕秒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酵纲,基于每款车型的特性侣稿,有的为小改款慨苔、有的则为全新一代撇八犊,所以有的基本没什么变化庭、有的则“面目全非”恭獭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硅揽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吧护。通过每款车型下方的小结商迷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妈瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颂判纬,你可以理解为营造纯正的氛围啦半。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来途溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迪衡帮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溯肪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食酷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼻令。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚊,绅士气质是宾利的“看家本领”蠢慕纱。往往垒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去让稠感,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糯搁枢。现在千乘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欧试谎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葱镁偷。自古以来贩驾品,“Speed”一直是宾利的性能标签思沫,以此向2003年垄断勒芒冠搐喝哼、亚军的Speed 8赛车致敬淬。    作为宾利历史上最快的量产车型扇肠沧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禽孤泄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征练锋集,当然扩楞沛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可党。    伴随著经济实力的提升将,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔷檀,当你身处被“泰禾北京院子”煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹豁,肯定会追求更高层次身份上的匹配丢辞木。我几天前去宾利销售中心舜修怪,它长廊式展厅规娜薅览。宏伟哺俊轮,处处是浓郁咖啡香冀尘洼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利链噬,对其购买力是不置一丝的怀疑凰。我想帆开闹,只有宾利叭斜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹭懦季,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求删铝。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栖呻,在中国未来一定能卖到脱销懒券。   >> 写在文前患慑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亭,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酥,它们目前都散落在世界各处慌祷,有的受到追捧有的则走向终点巴。即使获得成功的英国品牌莎腔邵,它们仍为自己贴上的“德国标签”奇蒙核、“印度标签”的身份感到忧虑纲旅,毕竟才,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造举到仕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裴己潍、原木的袅袅余香连娠阔,这种气味只属于宾利尉枢、劳斯莱斯们屠揣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巳熔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慌鞍。    从业这么多年串歼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元围概漓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唤屠份,囊中羞涩遥不可及自然很重要菱逛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍寐放。我认为一辆好车臂,应该让驾驶者舒服肚吧、安静逼、惬意的完成从A点到B点的旅程叙奢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恰,却实现不了我小小的梦架糕锹。我一直认为规,真正的贵族提,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楞,即便妥协仍然能坚守初心妨。此话适合改变自己的GT Speed薪睡厢,你知道吗估巢凡?世上最难的事情就是超越自己娶科,GT Speed做到了 息滤面。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义让,当你启动它时寿慈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讣。   >> 外观玖鞘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身程蔽绣,作为宾利目前最为畅销的车型芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦船氯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖幕眷。但是考蚀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纬捷灸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慷搂菏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吕壬。当然赦绕谓,大部分“土豪”车主也不在乎驶哼瘁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匹。    外观提升不是GT Speed的精髓其熟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糖惯巫,动力山弗、刚性豌、减重上的工作任重道远鞍是。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凹江弦,仅有2.3吨亢哀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镣。不要小看这350kg先箍,几乎是一台V8发动机的重量拱膊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓤掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汞、多连杆后悬挂和防倾杆等什。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篇公胯,分别是Burnt Orange(橘)辱房疥、Sequin Blue(蓝)泡纲、Excreme Sliver(银)耿呐凡。为了凸显GT Speed的特殊偶奶虎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械省弛。宾利工作人员表示瘫套寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加测客蓟,尤其是在中国等兴新市场更是突出耙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩相。    你知道胖子多么努力吗理社眉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舱心县。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藉泰。那些把高性能作为卖点的品牌肺,现在宾利也有资格和你们一较高下输拓吴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘲羌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逛咐际,其尺寸为(mm)显花尚:长4806晶、宽2227爽埂、高1394唤,轴距为2746mm概残茄。我知道迫酪斡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠,为了让你做到心中有数氨凶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滥。与竞争对手相比村欠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巨獭辟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狡毛潮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剧绞五,哪怕国内的环境日趋恶劣悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挝胚安。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眉男泡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舰饭按,整个过程大约需要22秒葡默。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顺,从而避免占用后备厢大部分的空间级察柒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仍射,它的排气声浪在我听来低沉浑厚担怯匆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感权瘫尉,没有法拉利暴躁篱烩薪,缺点恐怕是不高调挟苏。不信你点击上方视频听听视频里声音深案日。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辩: 作为欧陆GT的性能旗舰挺护埂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲜疚氏,不仔细研究根本发现不了它的区别始。虽然外观变化之处并不算多舵,但是对于轻量化年阂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阂顾。" "   7月21日陈郝尉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)零涝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镭、北汽E150桔挂缓,成为第一期家用空间王冠军杀芒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威供。它们会有怎样的空间表现杰,不如一起来见证玫。 本期内容开始前泵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧能物莱: 好了捐,正式开始第二期内容惮。不过简单说几句铆涵母,为了没看过第一期的网友们馅飘:    你可能会发现勺九,随着岁月流逝炯砰媳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喷,也当起了小爸爸襄汾。恰此时蓉廓磊,他们对车的选择可能也有了新的取向攘,空间大抱环焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屑峦骡。    基于此妮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙含惭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杯庐,让大家对车辆的实用性有个较全面箱掳、正确的认识侈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测础、模拟一家三口郊游的情景实测沏惯偿、细节空间的展示钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行弊段蓝。   话不多说建侥,有请今天的选手吹,登尘臁! 第一环节痊拱:堆放整理箱吉笛链,能放多少放多少    由于很多厂商咆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泪,也会帮你量化一下车到底能装多少升沉性亩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号让梨撮,并加以不同颜色区分论,目的是给你呈现最直观的感受焦仿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旅小裴,仅供大家感受一下男箱扒。今天我们拿箱子说话踌视,看看它们这种数据到底能装多少箱子禄揪如。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歉肥粗:由于时间关系孰典台,我们这次只借到了骊威的低配版虾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抛苯,但高配版的骊威有这一功能秒线跑。 首先出场的是骊威雾钉:    状态一叉:单纯的后备厢空间 状态二帽:放倒后排座椅后的空间 状态三旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅汹: 骊威一如我们所想的那样腊躬疲,空间的确是其一大卖点嘲侵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赦纲,小伙伴们都惊叹了!骊威岛清放,实力不凡轻。   其次出场的是致炫斗取:    状态一拦:单纯的后备厢空间 状态二美:放倒后排座椅后的空间 状态三幂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赤: 就如文章开头介绍致炫时所说弓垛废,空间驳彭臀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承线。通过这一环节放整理箱的测试捍坊苦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坑匿检。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二港彪涎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浪菇距:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尸逗截: 通过摆箱子的实战技竟枪,以及上面表格数据的对比瘁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利布妮。而致炫与骊威差距也并不是太大氛酵,可见其空间不可小瞧邵。接下来又有哪些好玩儿环节衅酮?而两车又会有怎样的表现呢朝疚锭?请继续往下看容迁吗。" "   今年5月俯巾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咐劳?9挡无用拆?自由光深度试驾报告》)且扭记。当时艘琅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测默。    6月锣惹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娩。不过3.2L版的离地间隙锋德、接近角辆勃、离去角据、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腊帅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梗?    几天前倦接,我和赵璞纫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颁和绍,这车还行不行莽暑?    我们的第一站琅,魔都上海棱考龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莽搪。在经历了噩梦般的改签缅辫、等待伸、登机袍、继续等待之后颓当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哼伺味:“游遍世界各地弧,开尽天下好车楼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方财,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拷坑钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多地殊泉。在此我可以不吹牛X的告诉大家侠,我在纽北环实际驾驶过靶铺恼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惦,在国内也非常抢手淮募。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羚捕狸,基本保留了GTI所有特征倪刑娥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升花狮画,在舒适配置上也更加的平民化史。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桶苍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件将桑,例如两边的侧裙以及尾翼等豌孤渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岸俗淌。但低调的外观也有自己独有的设计元素漠栋劣,例如车头处GTI特有的红色的拉线凑鞭险,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标承笆驴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畦酪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洞到刚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摊挽。另外颂坍,新车的LED尾灯造型也很有特色忌。海外版GTI提供了红色千攀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羡屋握,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挽,但国产后或许可以与国内的消费见面猴聊芜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戊,我把它们大概分成两类菩蹋:靠谱的和不靠谱的甩恼暗。不靠谱的原因很多梳缺,有些续航里程太短身辱催,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲁牌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惭凄喝,几十万买个两门小车韩,真当我们都是土豪吗裂?   不靠谱的理由千千万肮拦怂,靠谱的标准则大致相同玲目。续航里程不能太短淳禾,加速不能太慢臼恢橙,最好还有些实用性槽氛,价钱不贵就更好了梧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焊含渤,拿汽油车举例的话髓浪丢,90%以上都算得上靠谱地。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郡,能达到及格水平的车型却不算多宛健垄。我们的这辆测试车是2012款的克,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眯。还好时隔两年纳,e6的动力系统并没有发生大变化融椿,只是外形和配置有小小的调整档韩扑。   续航里程炮琳哇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胺时,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酿古浆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匣趣寥,这其实只是理论值袄茫榷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱定焦,实际用车时很难达到蹿。夏天空调坷、冬天暖风辣甸袍、高速快了上虹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程港。   这种电动车只是日常通勤还可以街催,但稍微有些想法旗犀赦,想去见个朋友劣新些、买个菜冉短屠,心里就得犯嘀咕恋。这种心中总有事悬着的感觉很难受芦些,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客憾。   由于时间原因抠连端,我们只能简单测试一下e6的续航能力落驼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搁境,其中高速路况三分之二般,城市路况三分之一矫势。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萍仆角,我们的行程其实就是三段岭沮镁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盯档盛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)息,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晚歼锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纱醛叹,显示续航里程320公里迷妥。完成第一段高速路程时(43公里)稿,电池余量82%(耗电17%)桑粪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缓食祈,电池余量63%(耗电19%)髓草勾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匠似,电池余量45%(耗电18%)巳,续航里程134公里(减少61公里)匹缆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商衫坍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彤箍,比如第一段高速行驶报梗欢,续航里程减了59公里床闷,而实际行驶了43公里海,二者大概是0.7倍的关系铅奉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎卉峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近温暗,拥堵路况似乎还更费电一些褥枪。" "  近两年淡窘顺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮深,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖,先不说比亚迪这些纯自主品牌默伴措,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跋。今天齐滑,我们就提到了之诺这个品牌水,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兢胸,主打高端检蔬陛,并且未来也是只进行纯电动车的研发继惠偏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌独硷釜。今天母恭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昆扦新,下面我们就对这款车型做一次体验筷惜桥。   之诺1E只租不卖透偏滴,租赁价格为芒:日租金为400元/天食蛊示,长租(3年期)为7400元/月刹蛇,现在消费者就可以对这款车进行租赁守。   租赁价格包含肮季:车辆上牌才、充电盒安装(7.5小时充满)题、保险拈、每6个月一次定期检查保养胁地畏、车辆维修钠橙,7天24小时道路救援些露讼、拖车以及备用车辆等络省。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耗恼立,但车身整体还是能看出宝马X1的影子登豢凯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冻,虽然亮点不是很多恒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衰墟修,树立之诺自身品牌的辨识度凭司驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锋骑巍,辨识度极高保。 既然是同平台打造谜荡季,那么轴距和宝马X1也是相同的喀怀倍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掀辣,尺寸为225/50 R17街损俏,这款轮胎最主要是为了节能考虑湿型。   本文导航   分享到睬册:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谰啡,它是南京依维柯生产的车型成妹怪,隶属于跃进品牌旗下光聪徘,是一款定位中高端的轻卡产品韭俊际。该车是在2013年1月首次发布的蝗筹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豁受,为用户提供了更多的备选车型嚼兼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)为搽饱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域替,宝马向来不走寻常路底狮山,旗下的SUV并非越野硬汉敌限,而是更加注重公路操控性刚磷,所以在外形上也有着自己的独到见解碴黔幢。Coupe原本只是轿跑车的特征徊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠耪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甫霜丁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恕危。在这种背景之下澈琅橇,X4应运而生尝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倾翔沙,宝马对于X4的设计便更加得心应手趣。从车身尺寸来看协棱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廉。然而实际感受上谢寥识,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氮毯。它们的关系就如同X6和X5拴鹤寐,一个张扬察轻、一个低调逼建。要想舜叮酷逃仿?X4很在行尺搂簧。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹姥,进一步凸显了它的运动风格适级豆。夸张的前后包围降低了视觉重心髓陈蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橡昆绊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烷瓢?所以崇构斯,接近角陪芜、离去角这些数据对于X4来说差,根本不重要粳谰伸。   和X6一样尚钱揪,性感的臀部是X4最迷人的地方沫繁。如果从车尾来看虱匿绍,X4确实比X3运动了不少垄,高挑的腰线怂狼疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感旗凑蕊。对于35i来说焊,单边双出的尾排着实有些低调四。尾灯的造型是典型的宝马风格断,造型简单山、大气法,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升式溯赫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮起柯脖,前245mm黑霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌担搽,这是一款综合静音就矮午、舒适呵、操控于一体的轮胎汕。在我看来骂扫冒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺冕,似乎更为合适搏拌膏。" "  原标题擞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彭篡射,该车除了外观造型犀利挞燎耗、内饰豪华阀庆、配置丰富之外勿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样空录。作为一款以年轻痹、时尚为主旋律的产品叔,NX开起来的感受如何关痪瓜,今天我就为大家正式揭秘圭。(注俩筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奋将冒,如NX刷垒、ES垒艾镭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赫:   NX车型的外观内饰设计风格随斡,在之前的文章中我已做了详细介绍瑞盒申,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秸泪。从实车给人的感觉来看扔徊,它的确做到了这点蛾,不少人见到它的第一反应就是糕裤骇:恩局的,这车挺个性抢努效、挺漂亮疤闭甸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焚逃伦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磐。此外陡太,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂,进一步提升了科技感淋磷傲。不过它并非全系标配凉,在入门级车型上近光灯依旧是LED睬茎,远光灯为卤素灯泡按。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥迸凰谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关厘、宝马X1做直接竞争痪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证完鲤悄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藏承姆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚登Α,其中一款为17英寸麻,另两款为18英寸炕僧捕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂某弥滇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎推盆,在国内的售价大约1700元/条崎策悔。   车尾线条与前脸相呼应篇醚,造型犀利畏统,棱角分明称,以凸显整车年轻酒联旧、运动化的产品定位阮。同时房羞,尾灯设计十分用心揪险挂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廉苛凛,特意在接缝处增加了一小块LED笺。   内饰方面璃耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钾提,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倪贸,大幅提升了车内的豪华氛围皖悲怒。   据雷克萨斯厂商人员介绍肠咖裁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岔漆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歉荚凯,它的使用方法类似于电脑的触模板菠寥肛,并带有震动回馈功能兜悄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用测。此外勺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统售劲,我们咨询厂商工作人员太仑伴,这配置会不会引入中国怂揉,对方并没有给出明确答复活驰默。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禄,作为家族中的新进成员嗡枷玫,NX的表现自然也不会差洁互冀。为了符合它运动化的定位鸥施魔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现布先。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咆氢。   在海外矛筛籍,NX提供了全景天窗输、普通天窗和无天窗三种版本的车型拖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瑞墨囤,采光效果很好妙镣节,但无法开启洼狄熊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吾矫,采用的是外开式设计檀诲。可以确定的是辰,上述两种版本的天窗都将引入中国苍禾,至于无天窗版车型是否会引进藉身成,暂不清楚剩哆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虾,马自达CX-7在海外推出;2009年廉船耸,2.5L两驱车型引入国内陀,售价28.8万;2010年讽朝,增配的小改款车型上市桂滥卿,售价29.08万氨闷,同时宣布国产意向;2012年绊剑,海外CX-7停产;2014年瑞颊偏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汰葡裴,等它国产的人此时已经老了四岁了屯缓。   从以进口的身份引入国内骑昆蒲,到正式国产经历了四年左右的时间晒,在这四年中进口CX-7销量并不好凤筒漂,一方面是当时市场不成熟慑度权,后期竞品丛生将其埋没了貉。另一方面原因也在其本身簿男毒,比如定价高贪猛碍、2.5L发动机动力孱弱等等臣射,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍性,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统能愤。在测试之前剩妹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啼势搞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刀探,搭配6挡手自一体变速箱将年屋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剖,只不过调校要比CX-7上的更为激进含蒜柏。即便如此版星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷疲。   油门的设定比较灵敏朝内,起步和加速初段都还比较轻盈吃咎槽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衬,而不至于拖沓蛔,一切都显得易于掌握史悉。变速箱和发动机配合的是那么默契卢膏拷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹤漂,只是在极拥堵的道路上蠕动时吕,1挡与2挡的切换有点闯动而已滔,问题不大铂。   转向和悬架的设定偏向运动镰橡囊,采用机械液压助力的转向系统比较重肚虐劲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呻比。悬架没有“忽悠”的表现赌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸵多,车内乘员经沉谇睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扳。悬架后段偏硬奠污,在弯道中并没有明显的侧倾淖瞳池,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去科。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错譬逝等,动力供给够积极接貌凤,表现不错乏缚,驾驶感觉非常轻松溪,动力的跟进也很是及时吴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乘股。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥,而且不是那种喷涌般的迸发钒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炮蔼轨,给人相对内向保守的错觉晨。   CX-7更擅长的是中途加速魏巷,比如从60公里/小时开始譬怯歉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虑累持,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屑鳖封,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹭菱,这几天这种沮丧感时常出现理捅。不过也正是这个中段加速的特点垮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秤慑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右且颊,稍踩油门就奔向3000rpm家痊扣,便能得到很好的响应惦,仅有极为短暂的降挡迟疑厕辑跑,随后就催逼出了足够的扭矩扛氯嫂。简而言之锣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脱镐浑,容易上手矛版,各方面的表现也都算令人满意誊痉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷反换荤,涡轮增压器起到了明显的效果缕糕,就像注入了某种精神类药物烤七按,虽不时刻保持着亢奋状态吝来,但兴奋状态确实随时可以到来珐,一切都听从指挥床。这种持续的加速感可以维持一段时间廖顺,心里不禁一阵爽快滴,当然缎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨目萌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梢奴屑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仓丝霉,消耗燃油17.94升捐弓抨,平均时速为30公里/小时空掠厦,全程开启空调浚,平均油耗为13.3升/百公里潘颁猩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屯舌,CX-7绝不算省油的那类杏,准确的说是比较费油淬。另外扰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镁徽纫,无疑使用成本相对较高姑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛撩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孰骸。说实话玲显都,那是我第一次接触这两款车得。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汕毙棱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崩兽嚷,动力同样够用巩,但输出并不算线性病,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辅谰。当时我就在想袒陋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辛倍霖,而如今厂家真的这么干了肠奖箔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肖仑祟,增加了几项配置控分,外观方面几乎没有改动滴俺,图中的这款车只是增加了车顶行李架借屎、车尾扰流板和挡泥板等选装件奸。   这款帅客HR16是一款7座车型奸露青,它可以满足国V排放标准绿客,车窗后半部分采用了隐私玻璃疥连仁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掏枚。当然盗荤箔,帅客实际上是一款既可以满足载人俊攘看,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亮泛掣,所以它的车系中包含了5座酥错粱、7座己世、国IV搪侥、国V等各种不同版本截堪凉。   除了挡泥板之外刺岸骑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氢豌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涡,其中的最强模式叫作“Dynamic”喘幌绊,译为“动态”乃救。有意思的是觅,在英文里晨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣篙阶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钳堂贬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肠屁?——开启动态模式呈蚕朝,就等于点燃了一根无形的导火线饰。   要追根溯源的话署锹爽,炸药起始于中国佃碘,属于四大发明之一俊厂蛾,不过相比中国发明的黑火药冷,硝酸甘油平时更加安全可控篡,而且破坏力更强课巾。奥迪RS 7同样如此不荚,它多数时候表现得比较随和芦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斡百。   首先从外观上就容易看出它很厉害户叙劣。奥迪A7之所以独特埔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叙毯薄,人们将之称为“Sportback”残,在我看来诲忍洪,它的廓更像是一只优雅的海龟核脆搜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓迸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阶涎,所以它已经不是传统爬行类的龟市柑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘日哪,让人不由自主的去稳稳扶住3赶茹、9点位置洞即。   在风骚的外形和各种真皮沃尾参、碳纤维材质的覆盖之下催猎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沽炕,这一点很好摧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴。即便在这种情况下绊崩诽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疏檄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铣抄:谁给你的自信卖这么贵氓亮?不错拷巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步泊,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞬佃土?我们一比高下络。 外观对比颈罕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绩,所以我决定说点可以量化的东西糕。首先芯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型然哥。其次可能是由于动力的原因沪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痘乓募,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唤收炉。在前期的试驾活动上玖吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型清浇譬,并对其驾驶品质给予了极高的评价归。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车固爬,和手动挡车型相比类撇教,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弗可累。 ● 外观内饰的简单介绍寒讣普:   在外观方面俊板课,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粮,甚至连一个小尾标都没有杯平。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿量亮,但1.8T车主可能会对此有一些不满们赴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肩小沁,轴距为2700mm澜臀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5城痊袍、奔腾X80以及哈弗H6深揪,CS75还是相当有竞争力的毕,它的轴距和长度最大醒,宽度仅次于哈弗H6袖舒掠,高度相比瑞虎5矮了35mm痕贤箩。   在外部配置上砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑娩。另外范,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苟即,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霉关,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枫辈埃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致托,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撂,市场售价约为700元/条煎检,在同级别中算是很厚道的配备了藤立。此外祭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品详起夯,只是轮圈被替换为铁轮圈荤鸡,还是俩字——厚道锣险汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兽核,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辱洼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绩褪盛,看起来更有层次感颂饶倍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畴、设计毫无新意使市画、用料也很一般等不好的印象墨。不过近年来炬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臂挪酣,长安便是其一樊掇谱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌,也很难找出它的缺点素,按键煌、旋钮的阻尼适中胃刷狈,手感很不错胎痊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏税,分辨率和反应速度都还不错虚藉搽,不过在功能性上它只提供基本的导航渺、DVD眉抛、电台窘、倒车影像及蓝牙功能梦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顺矮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拎教,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桑孰焦,但是厂家对此并没有改进票,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驮。但是毯地,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度全罚黑,同时设备名称也无法显示完整肆淀,在用户体验上还有提升空间狈痪。   不过浮贫农,在一些细节处理上椿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阮颗。比如在挡把前方的储物格窖童蕊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巢,不过这块材质却为硬塑料碍贩,实际上根本无法达到防滑的效果惠。另外牟赡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膳,这点值得表扬冲岁化,但必须手动摁下开关才能点亮辑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果市懂。座椅填充物软硬适中赤儡救,刚刚好去烽隘,并不会软到开久了腰疼省,也不至于硬到硌(gè)人蠢翱奇。除此之外悲斑,包裹性表现也很不错溉券,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奢取。另外仑痹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴。   车内乘坐空间表现上持秸琉,身高180cm的编辑身处前排迸锣筒,头部约有一拳左右的空间娜泄彤,此时移身至后排托佳衰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焦。作为一台紧凑型SUV车型烹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了推苍。   来到后备厢贡算,长安官方给出的容积数据为590-1560L镜,表现中规中矩隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铅阂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卫勒拎,增加消费者对于整车的好感度渭并卷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩,如今市面上的电动车产品越来越多穿,开始逐渐走入人们的生活篓丛胸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乱栋竞,大家对它的了解可能还不是很多嘛稿杏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元散。那么这款车究竟如何呢顺侠瀑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车山扇脑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凉手示,我们终于有机会近距离接触一下仍费。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怯仿瞎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质济辞咆,因此其与众泰汽车合作萍敢贬,推出众泰知豆电动车侥沪闯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廓形到?不管你信不信适蝎垫,反正我信了健。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱券良萄,售价为24.98万-28.98万元什炯,共有三款配置可雅冒,全系均未采用quattro四驱系统思,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕翔劣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛眷阜场,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霓私,1.4T的发动机到底够不够用娩旧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畴,这些问题都难免让人担心疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腺,它又是否值这个价格辆,下面让我来终结你的这些疑惑哦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漏舅幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺剖,既然大家都关心这一问题回卞,那么我们就从这个问题开始一一解决效。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彤,其最大输出功率为110kW迫豢,峰值扭矩可以达到250Nm久,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碑拭塘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鬼搁,动力储备不足方面的顾虑烙驴涂,但是这些想法也好顾虑也罢誊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腊痊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喘稠亢,油门初段的旷量微乎其微胸猫腿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点千,当发动机的转速达到1750转时戳撩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩村巴嫂,强烈的推背感也会随之而来隋,如果你不是冷静下来思考一下膳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晤狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绊,一开始的想法和我一样磋,换了1.4T发动机之后蹦删宋,动力跟的上吗皆朝醚?心里总是怀揣着这样一个疑问送,但是当他们开了一段时间之后境肝黑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”费答嚏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驮绘就,处于D挡模式时妊骚房,整个动力的响应虽然一点都不迟钝投脖,但也感觉不到激进的性格琼。但是当车辆处于S挡时额,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磨恕筏,整个车似乎突然变得紧张了起来窟,时刻专注着你踩油门的右脚畦敬,稍有动作便会迅速做出响应貌唱。   在城市的驾驶中喂课扩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订巷,当你深踩油门时腐部,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捍,或者可以说降尺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喀。此外食苦堂,作为一台不折不扣的城市SUV裙蛔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验间辑级。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厢摆将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量递,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惊俱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谎判。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆火卢,整个加速的过程非常线性瓮磁伐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舰,不会表现的非常神经质瘫绅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筐埠叼,这台变速箱给人的感觉非常聪明忻,可以准确的猜出驾驶者的意图抄零里,在换挡的速度和时机方面非常到位朽静。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谰哄仁。此外艇唉珐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凳爬。当车辆处于D挡模式下碧毁任,当发动机的转速达到2000转时善堕碑,这台变速箱便会进行升挡的动作鹃慨,从而保证日常驾驶更好的经济性赁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹米点,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逆末仕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虚泌蜡。   这台变速箱也并不是近乎完美推光谈,它当然也存在着自身的不足柔讽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潮孙,尤其是在低速的区间内藉弗凹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感前。此外秆策,该车提供了四种驾驶模式的选择敦扑功,分别为经济溪烷桶、舒适虚钉扯、自动和动态模式忍降前,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斧揣。 性能测试腊红碍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泞枫实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搽,最终的破百成绩为9.14秒菠沫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾。奥迪Q3在三挡时完成了破百伙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肠疟跺。此外煎拼潍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没系喊,非沉喽眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蝗,整个加速的过程十分平顺和线性鞋吝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佩。车辆在全力起步的过程中糜辽皑,由于没有采用quattro四驱系统舷舱,车身有轻微的抬头现象趣,前悬挂的拉伸比较明显咖洞。 性能测试鸥纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中紊起盘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米农褪勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶描话。在整个制动的过程中黎麻丸,G值适中保持在-0.9到-1之间拆泻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帕粪,前悬挂很大程度的收到挤压肖胺蠕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显南。此外酣赁爆,该车在连续制动的情况下谋努,受到的热衰退现象比较明显耐涧,在连续测试过后屯佬,制动距离增长了接近2米痰级誊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容革,动力方面也足以应对使用的需求贾,尤其是在低扭方面句尚开,这台发动机表现除了浑厚的功底斤车。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勿。对于一台城市SUV来说钳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衡摔。" "  你有没有这样的勇气施浑仇,一辈子只留着一种发型船,带着一种款式的眼镜屁诲活?或许多数人会摇头说不柯焙。试想你现在穿着中山装浪,带着大边框弊兑荆,留着中分头走在街上街逛,别人必定会投来异样的眼光健速。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孔篙吼,但有一种美穿灭桐,却是永恒的守诬,我们称之为“经典”鞠拾脑。就像中山装逐渐演变成了“国服”冻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅叔,看似过时的东西稍加润色撬你吠,就会焕发出经典的力量翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娟骑疏,也是一个互相佐证的问题花课劫。正是扛住了时间的消磨派尖偿,一个产品一种设计才能称之为经典黎宛吉。而正是因为它是经典揩玫,所以无论时间如何过往藤燎,岁月如何变迁酣价吧,它依旧能代表着美萎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角填探。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叛懊涛、保时捷911岸、MINI这几款车了寥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承享男铣,这是一种财富丢扑,就像一个国家的历史一样俺家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涣。但就像中山装一样裳牢,如果不稍加改动哄金,依旧会被人说土气蹈,MINI也是一样妇槐,细节的升华会有益于经典的传播和传承脾倒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缅窗笛,是全新MINI车系中性能最好的堡村。所以车头车尾都会看到“S”的字样沮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表际伍恰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缝擞,这是它彰显不同的地方窝哨,尾灯的轮廓更大了贸,但相比老款不够凝练妥吞氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步纠,个人感觉它是为了变化而变化吝侨。轮毂方面添,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壁彼绍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厂硷。不过涤,在真正接触到保时捷Macan之前舍,我对它的真正实力也有所质疑寒旅。众所周知芍锋顷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溯陆凄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹋堵检?带着这个疑虑趟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅送。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烫排,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鳞泰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型需抵姬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘉痕。在没有任何参考坐标的情况下靖搞毖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的社瓣。排除了惯性思维的困扰肛驰,对于一款新车而言或许并非坏事判唇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晶礁派,因此有关它的设计特征我们并不陌生泞。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毕苟,同时也融入了许多独特的元素徊滇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拷腺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抚顶,因此在细节处理上累肃,新车融入了更加激进的设计元素洼飞颊。    作为入门版车型砍拈俏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吗,并采用导光条设计隶豌成,其视觉效果更具科技感甭材。   保时捷Macan的腰线位置较高驾惊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哦,营造出强烈的动态视觉效果兑稗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹陷吾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冬旅币,我的同事此前已经为大家介绍篱托椒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解负蛔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讣陆蒲。" "   ??????? 提起观致狮埔,大家都会想起什么点?这似乎是一个难以回答的问题怒壁铂。作为一个有着中国血统的全新品牌椿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筋嚏比。在2013年酒巷铅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搬耍,一石惊起千层浪哎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恫。   如今肚篇吝,观致的第二款车型试,观致3五门版也如约而至评,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歉堡?它的到来粮纶胜,在扩充了观致的产品线之后瓶徊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炔碘轰?自然是令我们拭目以待倦距埔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潦凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诽警炕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型略,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型从,时至今日都没有做大幅的修改椿钳。就是这样一个古董级外貌的家伙省肚,最近竟然和新能源技术杠上了看辩。2013年的日内瓦车展上摧,路虎推出了一款纯电动卫士搅厘滑,旨在告诉大家卫士宝刀未老可煌踞。而这些天弊狈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试污力褪,看起来箩汇缓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褥卢晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上联蹿场,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逃铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酣钾孺,并未成为现实戒鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臂夺苹。   事情的转折点发生在2014年6月18日扭猫行,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徒抬颈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车关微,并且这一次淌登撕,车身上已经重新贴上了拉花授,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龋澈,而是一台真正的电动版卫士瑞掇。   之后通过各种途径的联系魏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版几木坦,虽然这并不是一款量产车等桥纤,也没有任何电动机峦、电池组方面的参数数据爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雾葱,我们认为此次试驾还是很有意义的闷料。   ■ 外观造型岭涪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷片侯尽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磺剂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畴山恒。   电动版卫士全球仅有7台匡鼎陪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墟,基于卫士110车型打造袱好胖,可以根据情况容纳5个或7个座椅妇,算是车系中的“旅行款”皆碴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承串辱怜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膛嚎售。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贪耍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡降狭钱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寒煽,丝毫不加以修饰呛辨狄。按照官方对柴油版车型的销售策略沫嗽姑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哆瑞丹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分释,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仍经,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叮绞飞。正对车头冉,右侧翼子板的通风口也是镂空的班,下方是空调系统的进气口塑,而左侧的则仅仅用作装饰桐,所以是完全封死的状态蓟岭勾。   平直的挡风玻璃迟狠、小雨刷垒殊、面积可观手动调节后视镜玩拴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融怀扑,而在这台电动版卫士上间男惜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衬。   实际上氯揪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涤共,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬钨,电动车窗只照顾到前排乘客婚雌,第二排为手摇的桐藩澎,第三排则仅仅是推拉窗边套矛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巷社汰,确实芭晤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酵啦纫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灰比葱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熔烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖补。   三窗式车尾设计除了古老外囊,想不出更多的词去形容欧攻坞,好在后窗电加热什炯阜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擅旦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铝盒辫。至于各种不同用处的尾灯红伶孝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窝屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肌武畴,并配备了13针牵引电力接口倦桐速,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愧。而对于电动版卫士来说汹瘁,这款车的拖曳能力也非一般强大兢蝗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迪尖涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寂娠衡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铰,在这四年一次的盛世当中娶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注七牡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成捣怠,在经过整体的细化改进后整体更出色胖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠,对于这样一款小车到底怎样硼翰估,让我们一起一探究竟秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警钎酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袒奥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搭胖款,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眉套镣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恒岭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬粒可靠的选择性的。   相比现在很多的车型氢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰染,个人比较喜欢这样的感觉登熟,朴素也是另一种风格皆垢厢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好番熔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分救,可以说是起到了点睛的作用串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慰凛盛,看起来还有些运动精神维思炒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组特,同时也是远近光一体设计狼安航,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气健仿毛,更加突出其可爱的造型风格薄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体獭酿,同时也表明了J2的一种年轻风格换犬枷。虽然是一款定价不高的微型家用车泌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帛,雾灯虽然不是什么贵重的配置疟,但对于安全的保障还是多一分才好巧堂馆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏郸檬,实际使用中虽然刮水面积稍衅傻摺,但整体还是清理的非常干净鸵瓶。   在车体侧面造型上旱窟闺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿信坦,这样给头部空间会留出很多响俩点,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸿群速,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肥渭。腰线起始的位置和大灯高度相同豪,这给了驾驶员足够大的视野空间琶壕腻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喝拿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匙虹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窜颧尺。   在尾部造型上胎郸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猎,同时加大了尾部示宽灯的面积屏,为了就是提示后方车辆注意安全痴侈耙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铝啦榔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袜,内部非常的深不过开口非常械丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎处忙,虽然是钢圈辣抡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少透。另外铰将,一直让人头疼的售价问题吭背瀑,此次又出现了巩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阿坦。价格问题轨藕,在上市新闻 中已谈了很多橇察,不过与价格相比麻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统福胖星,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妊蹿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肋锹,即将为各位解开疑问呸功。   观致3五门版已于6月24日上市劳分,目前指导价已公布逼悄,售价区间11.99-17.19万元 遍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伪:依然遵循简洁的设计思路参敢,造型更显年轻捆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彤缆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士距,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体急空朝。可以说硷壤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戊铅皇,不过在细节上却更显年轻膛麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郎靡,轴距为2690mm态,除了长度缩短了177mm之外反端蹭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别案胳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伍蹲耗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悲贝加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戮。在车身颜色上骑,观致3五门版同样有6种颜色可训孛∪稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辩,色彩更为鲜亮难,也更有时尚感茸镶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起复,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜜矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椿停,而前雾灯也采用了圆形的设计倒继,更显时尚浮赣宦。另外缸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醇锯徐、转向辅助灯和大灯清洗装置钨穆蜕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 护舜。   除此之外斜股,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摔乃,并且轮圈的款式也更加的年轻竣萄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18次。所以在轮圈与轮胎的规格上何略地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潘郡厂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍电霉变:与三厢版一致拟,细节改变不大汕叼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芜禄。中控台采用对称式设计秀,各种功能布置规整帮募,按钮数量控制在了合理的范围内拇确渡,不会给人一种杂乱的感觉截酶。平底式多功能方向盘与三厢版无异擞,造型很有运动感壕雇,真皮包裹的外圈握感也很不错喷豌该。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛,除了蓝牙电话迹、多媒体播放等这些基本配置之外舰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诞。除此之外谅宪榔,车主还可选配观致逸云的增值服务涡汹沽,该服务包含实时交通路况岛刊割、实时停车场信息和地图更新等挝搭。 ● 座椅及乘坐空间唬呛:白色绲边真皮座椅很有时尚感梗损挟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剧廷痹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罚,与三厢版顶配车型相同酞季。不过区别在于悉试行,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理全亮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劲成蒂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动誊篡。   在乘坐空间方面夺吭阂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疯什,并将座椅调到最低位置后黑馈姓,头部空间大约为1拳列涧,显得很宽裕;而进入后排后椭狸滤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圃精,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纳渴鸿。后排中间地板隆起幅度较大稼封肚,长度也不适合搁脚蓉谅,中间乘客的舒适度会受到一些影响破懊。 ● 后备厢降、储物空间和天窗莫澄:后备厢容积403-1105升鞭,储物格众多策搪。   在不放倒后排座椅的情况下纱哭,观致3五门版后备厢容积为403升擂枪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侯铣。如果嫌这样的空间还不够的话眷,将后排座椅全部放倒后毒入,空间最大可扩大到1105升蹋。除此之外冗吹,如果您随身携带了诸如手机缆雄、饮料之类的细碎物品的话褐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间附丰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋瘟眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷捶豹,可打开的总面积约为0.22平方米提,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陀书。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻时矩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眉浮宦,两者最大功率分别为126马力和156马力矫式诫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冗翁纷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨杠谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盯岔诚,其他车型均采用6速双离合变速箱恒。在底盘悬架方面唤姐瞎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切问家,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敖锋电。 ● 驾驶感受爽:底盘调校水准高来去,变速箱低速平顺性比三厢版好暖。   此次试驾会上赣,我们大部分时间都行走在城市道路中嗽广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些换,起步时若是轻踩油门踏板清陵璃,车辆的提速会显得比较迟缓讹,若要改善的话们,需要至少踩下1/2的踏板行程胳免群。对于开惯了日系车的朋友们来说痢陵仍,这种偏向于传统欧系车型风格试诫抨,而非“一点就有”的油门调卸√罚可能需要一点适应的过程掏。   而在整个加速的过程中波涪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祭怜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上线,咆哮声已经传入驾驶舱溃恨,可就是不见变速箱及时升挡损。另一方面硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睦,整个介入过程并不是特别的线性杏,其工作时的噪音也清晰可辨醛矗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧题。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受率焦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尖鹅,并且伴随着强烈的顿挫感闯申厕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃景。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少如及妒,虽然顿挫感还是有墙违,但已经能够被绝大部分消费者所接受佳写哼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坍,那么我可以回答您握劝玲,和大众的DSG表现相差无几杭默。狼寡。   从观致工程师的口中得知穗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赡悉垒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韦,对变速箱程序痘剐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啦宽现,找到其中一个最佳点蓟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讥另瞄。   在手动模式下吾,发动机的表现仍然很积极醛防,不过由于其低速动力输出并不出众率德碗,其加速度并不能让人感到满意何,很大程度上衅纪类,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胸。此外提,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箍独,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伎土迸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诚许。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诧迫窜,而在此前的三门版车型上狈凳粪,我们就给予了相当高的评价铺丧琶。虽然仅从结构上来看捶疲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魂,但作为一款家用车砍弹澄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恭,高速行驶变道保证稳定性荣。事实证明哎慰坡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现假废,并且从车底反馈至车厢内的声音惫典、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲍溅境,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熄。   ● 编辑总结昧卉船:   从我们此次的试驾感受来看曝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻良蛋呸、时髦的外形楷仍楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脸你。与之前我们体验的三厢版车型相比档慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂,尽管目前顿挫感还是存在弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了现恕上。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衬母遁,有值得称赞的地方立殿,自然也存在着一些不足防辑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等团。另外桂庙似,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的概浪捷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳充旱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橙疯、转向辅助灯及大灯清洗功能色深袖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冷皇,这样看来司瑞孙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纶跺辜。不过骇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢且?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吹磐拆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液愣罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靡绘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩芍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杭才。但个人更喜欢两厢版本棘擞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因第侈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碉敲。当然呵,作为同一款车汇滴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巷。三厢版本更加实用耐式,两厢版外观更加时尚干练逢赋氰。今天带来这款两厢版爱唯欧揭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喂绣式。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轨憋,大灯的设计相对保守了畴报概,但也减少了人们对于这台车的争议性渭烈。从而扩大了消费人群扇传计。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虐编,各有各的美些。但无疑胯季雌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的继。   侧面的变化并不是很明显末舰算,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黑疟鄙。相比三厢版要顺眼的多拜推。车尾的变化同样集中在尾灯上列,尾灯的轮廓变化倒是不大毛凄迷,变化主要集中在尾灯颜色的改变努。深红色的外围显得更有质感让。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话难潮氖,越野车是最好的选择耿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圃挪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事为,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饱湍。除了电视剧的锦上添花逢,BJ40本身的魅力也势不可挡暇,下面我们就走近这款“北京青年”棠问,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼话痛。   外观/内饰诲缅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咖府惩,或许有人会问那为什么还要进行测试拓耗。其实答案很简单坎骚,之前测试的BJ40是一款试装车苦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苇脚蒙,包括电视剧中车辆也是如此芒筹脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变权悼醛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巫。虽然我没有见过之前的试装车散,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩慈,甚至有些地方与牧马人不相上下圈景划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婪男捻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛汞匈,这里就不再做过多赘述矢梧畦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹,你会发现并没什么科技感画画,简单的线条蜜、硬派越野车特有的见棱见角的气质美,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昂巫。另外岭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犯龋。硬质塑料质地的中控面板很厚实涂蓉僧,比起舒服的软性塑料手感稍差限,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滴党膜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撂赊画,同理使用织布座椅也是一样母男,无论您是刚刚涉过水坛亥唤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巷谴,都不用担心顶磐衅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘶,不需要华丽的外表去装饰行阂淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿亮彼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秦扛顾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上估,那只能说这个人并不了解硬派越野车涪娜侈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糜,让人想到真正的场地里去撒点野疮草俏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寸定?惊险的高速穿插鸵、精彩的甩尾掉头缎瘦、惊艳的侧向双轮行进嫂避,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响。时过境迁淮可抵,萨博虽已退出中国市诚逋廾,但把经典的两款车型(即9-3念祁、9-5)的技术留在了中国偿扰,在北汽成功收购萨博技术后拆头此,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孟仆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凛石棋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胎,主打性价比与实用性膳沃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确控草,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰荡。   从外形设计上就不难看出坊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慨怠奥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厩圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70施猾授,同时车身上所使用的犀利线条诚俱岛,令时尚动感的氛围展现得十分充分天颊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表激磊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袜,车身各项参数都小于萨博9-3帛,所以直接套用的说辞显然并不成立让赡骗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锹观,打造一款可以继承优秀基因返,并适合普通家庭用户的车型韭,成为了设计团队主攻课程偏眷靛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情废,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝矫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瀑裙猛,但紧凑的造型与简练的线条鸡,使其观感的持久性更好文怪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晦勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖赏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镐清,价格能接受崎火荒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型患。而现在也有很多车型供大家选择蚂幌实,包括大众途安峰卜道,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慨燎堂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太幻,它还有一个进口车的身份瘦变仕。接下来桶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墓检。   外观汐屯氖:起亚最新家族设计单,略显可爱笺未,大部分能接受诽挪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诬哎谢,同时又有一种独特的卡通味道蹈李。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恰龄,没有配备氙气大灯毒五靡,但全系均带有LED日间行车灯铝、透镜及大灯高度可调功能蚕恼豹。雾灯部分的设计很有个性秋鼓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘁屋。   由于车身高度降低此逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑双抖,平滑的车顶线条降低了风阻系数摆挎,流线型设计更加美观层。全系除顶配的豪华版外摩,后视镜都没有集成转向灯功能净似。另外晤娜葛,低配车型的轮毂也比较简洁瓮俺激,轮胎规格为205/55 R16挂。   新佳乐车尾的设计十分简洁飞箍,总体看上去比较圆润垦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格防己,凸起的轮廓首尾呼应难蜗败。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逃导丛,车顶带有行李架涕失,具备一定的实用性廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能暮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像持。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裸话,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮。而提到雷克萨斯烯趁磺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鬼,立刻联想到了舒适稻崩队、安静等一系列形容词迪雷汰。   作为雷克萨斯主力车型摊填餐,ES系列占据其在华销量近半壁江山款磊,舒适疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颇擎身。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穿虱,更是有充足的理由享受这些评语衅掣。但更重要的是凸胶乓,在环境日益恶化号暑、石油资源日益紧张频泥伶、油价越来越高的今天锑怕翱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠕方。   外观部分拔舞邓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箱拧滑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翱邪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搓零,和前代相比进化明显蝎。初次亮相时缓芭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隶酒盛。与丰田一样蓬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猎私,目前已被广大消费者接受臂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靶儡缔。   外部配置上退删,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悍惋扑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劲寿,与中网造型配合不错桑脑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颗囱,轴距2820mm皆嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揭,ES没有针对中国市场刻意加长诽钵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台实汇兜,轴距比老款增加了45mm葛玖炮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秆捶卸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们席斗己。当然潞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拱翟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炼推。另外铆吞联,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门缺狄,更加低调申抚连。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羌窖煽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挨超。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梁贯标、忘记沉默寡言的正装车主淳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绥譬图、忘记... ...算了授,需要忘记的东西太多斧,你只需要记得一点莆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽室屎。   奥迪的低调蹦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悍。依托自奥迪A7的造型设计敝渭衫,RS7依然拥有优雅的造型桑,仅仅在一些细微的地方授殿炮,RS7做了运动化改进椭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扭眠、以及哑光附件荣函摹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歉伶繁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝。   如果客户需要够参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汲,其轮胎规格达到275/30 R21窖郊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂。排气管依旧体现出奥迪的低调褪谰茎,外部看是两个椭圆形排气管点翱,而其实际是双出四排气护,因为单侧双排气有节流阀任婪,用于改变排气通道咸惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘁擒举。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妙沟瞥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线米挫千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针并夕并,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胎。车钥匙沦、平底三辐真皮方向盘降烤裴、运动前座椅飘东、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标紊拱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拧券背,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示午络。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杉,还提供发动机增压压力容平、机油温度显示和圈速计时器等数据镐剃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扛壤寇,并提供其它3种材料作为选装橙。车顶内衬标配黑色织布阑,可选配黑色Alcantara面料拾痪氖。搁脚板海检、刹车踏板币毁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦卤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怖茹、一体式头枕的运动座椅蝎舷创,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氓,并提供钻石绗缝母申显。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏洼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情评捐悉,就像微博上说的扒,一次刻骨铭心的爱情豁陪,一次说走就走的旅行什么的乌柑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萄推,但在现实中舌浓,你不能永远一副放纵不羁的样子里焚,特别是在资金有限的情况下掳梗拎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磊虐街。此时你就需要一辆价格便宜懒辜、实用可靠的多功能车型供滇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择词。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型参,分别是景逸X3和景逸X5抽,形成高低搭配产品布局猾。景逸X3属于入门车型识参搜,共有三个配置糯嫂吼,指导价从6.99万到7.79万元崩葱捆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勘痞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像催。这款车的前脸采用了新的风格样式保牡计,线条比较硬朗径,造型简洁流畅辖颂,同时又很饱满嗅缉呵,没有过分追求标新立异的夸张风格锈腻,显得更加沉稳慧歇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贯纫降,给整辆车增添了活力穿森绞。   除了前脸之外歪校暖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充,让人略感失望薪捶,好在整体风格还算融洽歧闹,不会给人前后脱节的感觉伯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柏碱、1835mm和1705mm鬼,轴距为2685mm凭巢,在这个价位上算是较为突出的水平了啦泵,保证了足够的车内空间陆。" "  在固有的印象当中豪故,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下较擦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价推,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴嫖餐巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遣侥,作为日系三大高端品牌中的一名届,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸博,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绿疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说临惰少,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卿浩,取而代之的则是一种日系的柔美风格捍涡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磕从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娠搁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拉搏,并且这种特点让别的对手无法模仿霓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斜韶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唉锯静。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炒禽,看起来非常具有独特的风格蜜埔喊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曝粟泪,不过看起来还是比较有神的冻还,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方示策,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劲沁,这款车有这么长么屯措廖?实际上后门的长度远大于前门考,不过整体造型并未收到过多的干扰杜宿妹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格练辞芭,因为C柱的造型更加接近尾部辣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讲咸扳,腰线的设计在在尾部提到了最高练,并且从前大灯连接到了尾灯部分岗八羡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸿宽昧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酵匙,到今年4月20日其正式接受预定托,不到一年的时间背室裁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袄桑扛。在新能源车量产北、市售的速度娄赊授,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑刀提,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒蹦。当然搪寐层,汽车之家评测新车的速度也不慢聘瓶伎,今天胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肝密。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罢舜媳,其中橙色的为增程式混合动力版车型扯胶宪,白色的为纯电动版车型侈畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型录寥。   ●外观哆蜗:造型前卫巾辱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郡梆,我见到量产市售车之后断苹彤,其外观真难以与概念车作区分傲轰抱。宝马i3前脸造型饱满圆润呈兴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现次。不过皆贡,“进气格栅”四个字需要打引号了拈宏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棋即啪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敖唬檀,让整车看着很有质感且与众不同扳涤。当然戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼配喂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汾世。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邢矛,但它的车身侧面看着一点都不显小杉卤。在我看来原因有三穗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酗黄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邪桔鸽,给人感觉比较敦实林壬。特别是车高数据请饭济,它比X1还多出了23mm鲤茸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赦腿吗,达到了20英寸迹号,但胎宽却很窄荒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帕挪脯。有关这款轮胎办,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茸苇篮,基本都表示由于规格太特殊陡淋,没有现货也没有报价覆赋配。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刮洽募,很独特翔喊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魏槐遂。尾灯采用得是隐藏式设计试覆粉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缸闷,用于显示示宽灯驹、刹车灯以及转向灯等泥吴捕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧保发,所有光源均为LED幌但。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铣梯,欧洲市场上柴油车盛行已久簇疚芥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菊叮。不过近来鳞败途,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惯贝磺,Jeep便是其中之一趣捆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雀馈。 ● 外观介绍臂:与汽油版无异渐鸽惶,硬朗依旧武锈。   从外观上看相夕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汐瞥床,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扑呵售。新车的外形仍然显示出硬朗何逛、时尚的风格煌跑古,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大究寸,提升了时尚感掣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灸膏,在同级别车型中“个头”并不算大点。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诫梧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耻。   在外观配置上间汹霖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俄唯红、雨量感应雨刷忙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置波刹俗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昧纠。轮胎配置方面觅箩翠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豪扇,轮胎规格为265/60 R18砰氦伶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抛梯骋,规格也变为了245/65 R18磐纶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲜镀,我们会谈论什么氨矢巫?是大老粗一样的外观龟蹋竞,还是“马路杀手”一样的形象坛丰伎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象始搏祭,笔者也不例外霉。6月5日下午钠拐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捌铰廖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哇弛苯,原来大块头也有过人的大智慧蚊拌逆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH且、FM两大系列淌獭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谦榷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谜手,中国区总裁陆博天到场助阵室毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菊味矢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寥枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鄙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓,最大的意义还在于为企业产生利润穆碌庙。因此柿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水四迫,并体现在生产效率充峰、节油效率勤滇、完好率芥疚、安全枚放磷、安备先和驾驶员体验六大方面闹含夺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慨枫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迸徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局敞摄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茧饭亮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生星两,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渡维妮,而那款车型是针对高端商务市场的车型劳身,虽然其内部可以进行简单的商务会议为,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湍点叮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甲桶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑什秋干,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漠暴嫉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梧敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密片避丢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雇,只是以简单的卤素大灯出现间粟假,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宪让,只能说稍显遗憾叫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车希,并且其敏感程度非常高波槽裙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陈让午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格防榷须,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敦究,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格储粉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车非捣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柿佩,在尾部造型上也同样是方方正正逝卤,给人以刻板的印象藕纬撅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焙兄敛,看来稍显朴实无华撼藏睦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汉先。尾窗的面积超大奢瞎秽,并且配备了后雨刷惶睦鹅,可以说在安全细节上做的不错圭练。尾灯的造型也毫无新意谎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻拦厮浴,尾灯内部的结构也比较简单尚晾,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐箔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芬,尾部配有四颗倒车雷达探头稠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸥。作为一款商务用车哆梧菏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摧赋,而旁边就是凯路威的备胎所在地柔誓,这样的设计使内部空间得以最大化利用芒毙。   相比国外的凯路威车型和惹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂归漏屎,造型上采用了多辐式造型痛媳俱,轮胎则采用了邓禄普品牌捂摧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV传箍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外权欧,我更多的会用臃肿两个字来形容它扳冉。圆润的车身咐,没有棱角的线条啪,大而无神的头灯忌,都让我对它提不起兴趣蹋段赦。第一次见到新款昂科雷时拭掸络,我的这种感官得到了改变吝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点即烹袒。新款更加俊朗累匡醚,就像是一个胖子跑位藐,经过健身虾够扳,从大腹便便变成了施瓦辛格奈邦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苗艘,这种类似于点睛之笔的作用村颂疏,实实在在的发生在新款昂科雷上面揭。之前的头灯让我没有胃口耻顾,尽管亲和力不错彪虎卉,但太没有性格羌。连同这个车身顶氰拿,都让我觉得臃肿无比校窜,简直就是个满脸流油的胖子繁森。新款更换了更有张力的大灯汰,进气格栅也变得更具进攻性窝。这样的风格俗定群,我想才是大家喜欢的绊瓣。   侧面造型的改变不大俩,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越番眠、GL8都很像草街。给人一种重心很低的敦实感护彻北。但对于车内的乘客来说甸,这不是个好消息苍,过小的车窗影响了向外看的视野颠。造成了不必要的压抑感哦醚。或许对于选择别克车型的人们来说备,这一点必须无奈的接受了尽。   车尾的变化不及车头谴燎狠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剁汾擎,或许我会更喜欢它程。但事与愿违赏境,尾部的改变仅仅局限在排气管上榔蠢怂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形新鲤木。这多多少少会有助于提升质感冗。也改良着尾部太过圆润的整体气质吃。可以说呜,这次外观的改变的,在这些细节上还是很成功的壬鬼。相当于一次瘦身和塑性京嚏,让它的线条和筋骨更加分明赦毋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绊努,纳智捷 新大7 SUV正式上市搓亢,官方指导价格为22.68-27.48万元贸徐。一直以配置见长的纳智捷品牌筛,在小改款车型上又下了一番功夫洗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酥疤。在体验的这几天时间里型侨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腻鸽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盾蹲饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价朝记,当得知价格只有不到30万元时技譬帕,邻居更是深感惊讶杏第按。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢环寐?本文就为您带来答案漓外墙。   作为一款SUV骸,“大7”这个名字一点都不为过地胆多,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手午讥,2910mm的轴距更是傲视群车非旗,也难怪引得路人频频回头坪势糙。不只是尺寸绷,本次试驾的新大7四驱旗舰版科,整备质量达到了1950kg皑幕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唬。   作为改款车型畏肝,新大7的外型经过了一番修改嚏,主要体现在前脸和尾灯上眉仁喉。大灯造型有所变化警筐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内文,而经过修饰的雾灯祟、转向灯和前雷达肋叔,给人以霸气外露的感觉沉圈讥。整体上帕剁愤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉地。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疤,比较实用捶盖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离好,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上架茎托。从奥迪A8的换代搔蹋、全新奔驰S级的上市计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朗。这三家老牌厂商动作频频膳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上床糙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摔赋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逼颓唾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漓椭帮。而随着混合动力时代的来临谴鸡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL归家,可以说从那时起爸另毕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垦少儡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市融牡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锚疯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雀替陛,以期对它能有深入了解刀情。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内设。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸部。相比之下香,雷克萨斯LS在此方面并无优势湿抛,长度写牡襄、宽度和轴距均落后于对手硼。   即便不看车尾的标识滥访,仅从前脸上幽兰色的车标杯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充。而身挂HYBRID标识则意味着凶寐,除了树立当家旗舰车型的形象外镭袭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倾雇,只是在一些小细节方面令人有些不满砰淳。如果用最严格的标准来衡量上律默,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪钙烧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躬瓤睫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仕浆然,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幻奔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型催,这种车型的优势就在于摧线佳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感任佬,还拥有了超大的车内空间揪凌,优势显而易见锚,而今天我们来到了美丽的太湖烧拳痹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霉笺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心必玩,也让更多心意欧力威的人有更多选择氨搪故。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乏粒搐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的错帘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5假暑,不过从售价以及车身尺寸方面来看齿筛,欧力威确实占据一定优势拾。   外观上欧力威厢型车身造型粗亲尽,并没有阻碍它时尚的视觉感函赴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惭坷骋,时尚并且使用笑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观结届,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞭犁。   非对称化的中控台设计镀钦佩,与1.4L手动版没有什么变化髓湍藏,首先造型上足够年轻协调点,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怕。欧力威自动挡车型蛾釜几,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廖态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皋疆,操作多媒体更加方便蔽。中规中矩的仪表样式没有什么改变腾卡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崔滥。   本文导航" "  有突破有挑战嫩免还,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候律,就会有这样的感受屋祥挛。它太挑战人们的传统审美了斤驾忻,怎么样也无法用大气详脖、简洁茨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碑农涣。自由光承载着延续切诺基的重任莲平,就在这样的争议声中款款走来觅侩陌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刷坡,挑战着经典郴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠,在做颠覆传统这件事肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本。就拿前脸来说滦驾,好看不好看绝不是我个人说的算的牡,每个人眼里都有一个不同的看法贰社庐。或许慢慢大家就接受了粉。   作为一款中级SUV烯,车身尺寸上中规中矩喉迫,作为切诺基车型的延续霉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现未,但也能看到不少突破之处贯钵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藤起撮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惕力。   本文导航" "  从1985年开始辖嘘抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺场,1991年出现在5系车型上灭尉,1999年开始陆续出现在X系列车型上绊秸。直到现在锤珐惯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳墙览。2014年5月22日问,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厕税忱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酞探常,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓣罗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萍邦去。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铣黑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窜额,新BMW 328i xDrive扦啃墓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元即采。   第六代BMW 3系延续了这一传统飞,将融合了电子气门控制常、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛土驹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吨旁单。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牡催四,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狗械。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的码,要了解这个问题前始咀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理效榔剔。齿轮传动式分动箱圣识,连接前轴的方式改为了齿轮传动堡虎限,其他地方大同小异普拍号。对于宝马X系大部分车型来说凑色,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴栖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配加射,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亲佳督。由于前后轴均采用开放式差速器卑函僧,遇到交叉轴情况时泉儒,也只能依靠电子制动来辅助刨汐广。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韶线洗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗽莎戳,与齿轮结构的分动箱原理相同布敝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谋及。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浚尘烧。至于控制多片离合器的方式饥疙缄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍赂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛督玛,所以常被用于装配在更强有力的车型上部淘孩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寄遣,以对扭矩分配进行不间断地调节五托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配额死,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菩蔚普,默认状态下前后扭矩分配为40炒陆赣:60城抢,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓬磕鸵:100到100妻乳飞:0之间膛老霉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃。扭矩分配可以在0.1秒内完成萄髓尽。   行驶过程中掸,如果系统发现车辆可能转向不足扁矗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匆姆,就会减少分配给前桥的扭矩撬,将几乎所有动力都输送至后桥仍誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠簇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎豌墩。一旦出现车轮打滑扩齿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器口屑检,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烯形豢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制北琳卯。这就意味着烽,无论路面如何突然变化摊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邻曝葛,即使是在部分结冰的道路上挟渭努。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疼骋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窃宏,其中S2属于一款5座小型SUV顽济,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下排碾丰,很多品牌都开始研发小型SUV诧少熄。而S3则定位于一款紧凑级SUV扑郡,并且采用了7座设计创。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肚授,接下来就给大家一个解答哺梦朴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叮棉秦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双径,这一平台就是北汽威旺M20的平台冈咎澜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计导荒盒。但是两款车的轴距却不相同膜册浆,S2轴距为2560mm似玫妹,属于一款标准小型5座SUV铃丛。而S3轴距为2685mm疾,接近于一款紧凑级SUV浪,所以为了能吸引更多的消费者弓佳,采用了2+3+2的7座布局矗,主打一般家庭用车悔苗静,实用性优先了苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV册,主要还是面向有活力的年轻人磋遣拭,外观设计更多偏向于动感的元素居多滑景胃。大灯组的样式也不俗套铝故,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吞狗呵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潜健。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磁,在车身尺寸上还是比较占优势的栋泛。另外2560mm的轴距表现也不错切鹊,至于它的乘坐空间表现如何储迫,在后文我们会有体验瓷募。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翅顽矫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绕室,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尘,车门不能完全打开的话堤滦,一些比较大的物品拿取会不太方便笔蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机替悸曝,并分别匹配3款变速箱皇儒。此前曝炯且,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幢。而今天我要试驾1.4T车型缴,虽是短暂场地试驾鲜材绣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幕度嗅,特别是动力上提升明显狈皇。 ● 外观/内饰暴瓷扒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渺,也做了到店体验的文章理,1.4T车型在外观察党、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大反萎,本文不重复介绍巫磊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验访瓣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邯傻,具有很高的品牌辨识度霸蜕。同时在一些细节方面的改进赣喉恒,比如重新设计的头灯惋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趁和,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沽匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讲,采用了全新的发动机恭私,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疗颈,属于大众的EA211系列泡凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吠冀榔,最大功率150马力/5000rpm贬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姆解噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一山,而相比原来的EA111系列有了明显进步铜胚,首先是恢复了正时皮带温棱,降低发动机内部的功率消耗峭枢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术上,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴授,而喷射压力也提升到了200bar番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱境,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篙临徽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别款烯虹,前者顶部是“SKODA”的品牌名菲歧啼,而后者则是印了“DSG”的字样晾。   底盘悬架方面秸貉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恨司,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜡柏蔼。制动系统为四轮碟刹结构晾舜撅,采用前通风盘式后盘式配置娃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苏。由于是场地试驾秸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竭缉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄九,能更好地了解车辆性能仍捂搐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏箩,只能在日后的试驾中再介绍菊瞎。   动力方面额潞圭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来累聪储,1.4T车型的起步和加速更为迅速迟,而且涡轮的介入时机较早彭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉场誊肌,动力的输出保持平稳可控的特性玲辖窘。   使用D挡时虐殴疤,以1/2油门深度驾驶脆,变速箱升挡较为积极淌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轿汉斯,而且换挡的冲击较薪稹,不会影响乘客的乘坐感受裙。而以深踩油门的方式驾驶擎,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪,加速感受更为明显戈箍。   换上S挡匪割糕,油门响应灵敏了许多褐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡创,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梗,在弯道多直道少的场地赛道里匿萄庆,需要频繁提速的时候限,显得更为得心应手劣裙。   全新明锐采用电动助力转向系统城鸵,方向盘低速时转向较为轻松阮矾柑,而高速时明显更为沉稳挽戈,转向需要更大的力度截,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力譬斗酵。   底盘悬架方面仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玻雹,在弯道中对车身的支撑性比较到位答,方向盘的有着精准的指向性氰谈,转向迅速而稳健屉俱。1.4T车型全部带有ESP系统扩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候速柿喝,ESP介入的时间恰到好处扇,总能及时将车辆修正到正确轨迹陕参回,而这套系统并不能完全关闭蒂素们,属于比较重视安全性的设计戚。   在模拟颠簸路况的体验环节龄卑莫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用题捷,然而后悬架毕竟是非独立悬架膛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妥,仍会对另一侧有所影响嗜讳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廊纶答。我们在之前测试文章中也有体验视频贡靛额,请点击查看稀炕。   更多精彩视频缅姓浓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夕瓢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓖传恢,在D挡模式下表现中规中矩疚莫,切换到S挡后油门响应灵敏骸画,变速箱的换挡节奏更为激进刺,加速感提升艘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篡。" "  2014年2月26日高协耻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歇傻菇。其中T5动力总成包含智逸版汾勾扭、智雅版课率史、个性运动版共3款榔,售价为42.39万元至51.99万元看段,T6发动机版本及价格保持不变丛分。   据了解刷懦搬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竣心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机士,以及来自爱信的8速手自一体变速箱千。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娥?本文将为您带来答案晨凶誊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磷龄逆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化地垦墨,但动感流畅的造型令人印象深刻碾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戈叮,正如北欧人给大家留下的印象磋尼俱。      配置细节上湿枪外,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”口,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕾敦,以及感应式转向辅助灯光湘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拓帅,给驾驶员提供更佳的视野访。   此外拇水靠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丰挥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抬歉,探测距离达到了150米曹,足以应付绝大多数日常行驶环境魂肪。此外偿金傻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统能,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冠沽。虽然这里看上去有些别扭串,但安全性才是我们应该关注的氓。" "  限量竞恰、配额浮、上市前被订购一空坚玛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欧鬼。然而杜肋杏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁肉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沥敢瓣。2013年糙,经过M部门调校的M135i披装上阵净拈弓,性能已与1M十分接近物随潘,并且这次冲破了限量的枷锁钒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灸陡。正当人们面对路上的1M投去羡慕煎、嫉妒卵官毒、恨时挫唐界,宝马为我们带来一款全新产品浦,并且它的能力并不在1M之下炔,它就是2系的顶级车型——M235i栏程哆。 延伸阅读酸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晨伟,2系可能显得有些陌生蓬,其实早在40多年前疆讣缉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靡。此外疵惩仆,BMW 2002车型在1968年问世截丝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馆泌额,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曙竣。至此垂,2系的到来并非空穴来潮挤栓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歪,而这个平台也与代号为F20的1系共享台,简单来说涝舵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中单靖,这与3歧录填、4系的道理相同梅。在2013年时龋陡届,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苟攘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搭乔妓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偏娥案,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞧朴扫,从代号E82的1M车型品,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圈牢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浑堡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敢,但随着时间的逝去络般,渐渐也成为了一种习惯稗错。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杏绕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加版,更多是出于对内部空间的考虑块旗团,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户受,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料靡悼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未境,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汕。   当然俊,即使武装到牙齿缕告浚,M235i也不能与1M平起平坐懈孟,M家族的宽体车身存凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滇烯傅,就像当初1M推出时的口号一样“M谷嘛,永远从后视镜中藐视对手”叮店贺,而M235i更多还是为了平衡性能谜焚拾、实用性与性价比限蹿裂,同时也为今后推出M2而留下些余地霜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后副岛虚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踌,针对绅宝D70推出后的社会反响测冕擎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暮怕疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生合夸。   D50汾敌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔚雄驳,推出之后的表现往往是人们最期待的吠悲碍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赏,面对D50的将会是极为严苛的考验桂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境履谰菱,而成功了毕极戚,也将有可能成为流芳百世的一代名车敛。7.48-11.98万元的厂商指导价闭幢灭,可以说为这场战役的打响店,开了个好头秘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翠兼膏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格儒绣挪。此次担任D50设计工作的纲堕,正是培养出诸多设计人才的博通公司翔嵌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铰犀供,同时又能够给人们耳目一新的感觉确辑豁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笆厕拣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩幕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爬铂,但是当你接触过D50这款车后棘人,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的念,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹髓瘦,但是当你将这些元素组合在一起时菏,却有会很快打消之前的念头祈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外来,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸵面。运动气息浓郁的设计手法信貉添,会让你把D50和运动结合在一起曝变,无论它实际的性能表现怎样疆邪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坝际。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焊垛详,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩戊面。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抨,面对不断推陈出新的竞争对手咯环,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑侮。好在随着2014款车型的上市品,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煌,而这支强心剂的主要成分也很简单诽隘,一台1.5L涡轮增压发动机化弛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钉糖,针对配置方面也进行了一定的调整箍,其中自动大灯放五、超速报警以及四门车窗夜洞角担控升降等功能均成为标配孟忱铝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溺恕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垃筛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喇括。因为从早年搭载的速锐额弯瑟,再到大红大紫的秦萝砷片,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖,它所提供的动力都不曾有变传挂。传动系统方面客獭仇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱魄特典,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言集双,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溃卑违。在城市中经常用到的中低转速区间内纠,发动机的动力输出比较积极笆携墩,并且通过涡轮的帮助堆耐儡,动力在1500rpm之后便有明显提升拨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领蛇办,完全能够满足日常驾驶结罐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陷态篙,适合城市驾驶安叙。挡位之间的行程适中示北,但手感略显生涩辨哩。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿撩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车海,而非车去适应你繁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湃。四辐方向盘尺寸偏大市硼,回馈力度比较匀称讽,因此驾驶这台大块头还算是轻松聊吃聪,只不过方向盘的虚位过多烦攘壁,转向时不得不做出更大的动作谜揩。   前麦弗逊晤菜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收累,并且由于悬架行程较长捍反,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黄耸局。当然这样的调校也有它的好处兄失,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琶凉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墒梳蜕,SUV车型是一种非辰嘲龋耗油的车型刃,毕竟以自身庞大的身形来说蚊苇,自身重量就已经非常大了垒汐烦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巳,这也导致SUV车型的油耗居高不下毫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观头,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顾绍,在众多的SUV车型中净,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集拔称。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灰法伞,这种设计可以说非常的扎眼蚂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叔悉盗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆淘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慧碗峡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烫扇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娥凤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陋潜。在RX车型上侥箔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奸竣粟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臼脸,从RX整体风格来看愤碴豌,还是更多的体现了柔性设计的特点井砷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面随叹抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型低,如果不看下半身川,很有可能误解为一款轿跑车型幢艇唾。不过这也让人们的视觉一亮线坞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脐侣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上每色,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求人。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吴力,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的限鹤雌,没有过多的硬线条介入路,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧特,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凡示,RX明显体现出有些不足顷,不过这本身就并非是RX的炒作方向辈惟莆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞪峨绘,内心想要一件东西肚扦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苹赔些,否则你就无法拥有心中挚爱悄慑。你想要一部手机澈,但偏偏要你保证最低消费苹湾。这种心情着实不爽痹裂墒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昂澎篓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒜,这两样东西都是你想要的耸列灭,售价三十五万不到桨,撇去不相干的配置膛全寸,给你你想要的非唉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元采控诵,是不是有点定高了湾?可细细一想郴醇河,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沮,并且还带有四驱系统矛芭旦。如果单单从这两个要素考虑钡,同档次的车型里诽嵌傻,都破了四十万大关了剂节。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龄领,目的就是要拉低门槛超接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件居。但运动元素表现的很细微侈,基本上都是细节点缀来巩,和其它配置的A4L差别不大京拒饲。虽然是一款40TFSI的低配车型师拐废,但从外观上很难发现区别散孩颅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盼衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了触帅。尾灯内部依旧采用LED发光元件木染,总体来说商敖李,亮点不多鳖镣,朴实大方花惕号。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昧窗傅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锻貉,除产品名称外陷妹,其与JX35并没有什么区别思,还是那个豪华运动的大家伙蒙举。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮可扁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牢匆赏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吗峰秤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坎犊,灯角黄色的反光片是标准美规设计浓群,但无论哪种规格嚎课,对行车安全方面都是提升脖痛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感输枫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咐,前置摄像头悄然隐藏其中涣频。侧面看上去QX60依旧大气稳重部,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牧芬拓。另外痛,底盘上有些部件会低于车身班腹土,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宛竞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缅窍,活泼的细节设计使其更有灵性咕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馆,也起到了一定的隔热作用裴畅锯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敲律悄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现功,静音效果良好酷酶劝。   车尾并没有过多花哨的设计瑞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芍。尾灯采用部分LED光源桐股惊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释售嘉,总体来说比较耐看其。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味深刑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高核豹目。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篱卵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膳疮陌。上市前船,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后划,不少人不相信它的价值缄趟墩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皑定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玲哨,这自由光到底是什么情况被?经过整整一周的深度试驾后笔懒,我有些新发现可以分享给大家啼桥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3校,我的思绪一下回到了2005年左右棋紊文,那时候自主品牌鲜有SUV产品粳绅惹,奇瑞率先迈出了一步俱,推出瑞虎补金方,并领风骚多年烈。当时奇瑞称之为NCV炔,也就是集合轿车以及越野车肖,有着越野车的外观和坐姿讳视,并兼顾轿车的舒适性荆,其实就是我们现在说的城市SUV策。   这样的优势持续了很长时间晃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舰劣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品托,瑞虎的势头逐渐放缓系惶蔼,也就不再抢眼了究。奇瑞随之调整策略躺,在去年推出瑞虎5这一新车型汹斑,与其他自主品牌新对手进行竞争岭传毙。与此同时僧讼扑,时隔半年的今天内,老瑞虎被重新包装升级揣陶裁,命名为瑞虎3再次进入市成纤春荨,与瑞虎5形成高低搭配啦铣,重新获得了新的竞争力疯裤纲。   外观事诧峨:   正如前面所说疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凯钾谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作径,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节取挂掳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓦沉情,棱角更为突出渐必赌、线条也显得更利索陷舍绘。侧面增加了镀铬防擦条啡泊,而车尾的变化并不是很大喝,集中在尾灯和一些线条的修饰上图纷,就造型而言瑞虎3更年轻了阔丢。从车身数据来看膊疤舍,瑞虎3相比对手并不占优优势搔,但是得益于外观的设计标榔常,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雷设。" "  在经历了数年市场洗礼过后萌赶纹,瑞虎车型迎来了新一次换装防厕,代号命名也列入到了家族统一的序列中惶貌,对于车型的区分更加简明长。除此之外们,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掠,以及更为充裕的乘坐空间骆瓜,以提升自身的竞争力署涪娟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阮翅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铜池乾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甲赁论,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向食滇蛇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侠泰。   此次改款主要集中于外观方面剩劳阮,通过新老款前脸的比较惰冗零,我们共计找出了8处变化荆赡湃,分别为被酷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹襄薯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻炕蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驴被:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虏脊琴,但在车身尺寸上有所调整习时奉,其中长度方面增加了30mm磕喘,宽度与高度减薪鼓潦ァ,而轴距维持不变辰寂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沟揭锋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中清娶假。   车身轮廓并没有大费周章的变化酷攀硷,更多的是在细节上体现新意单赴疆。侧车身防擦条进行下移睡玩,并在前后车门中增加了镀铬饰条猴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝎棘,更趋于向装饰性靠拢构内皑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴啊辉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性该硕并。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腹廷荣,若要找出所有差异扔保庇,还需要费上一些功夫蕾,在对比过后变化上依然可以达到8处赡。依次为凄洽捂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娜瘫憋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识可伎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膘,空调按键的布局更加紧密歇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徽。此外安,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叛聚潮。   按照配置的不同潜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弄,大尺寸液晶屏包含导航胆椒皮、多媒体红璃、蓝牙以及系统设定等功能舅逝,而在操作上也十分直观乓彼臂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻扳变。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凤妹踩、风量脑抖、风向等信息脓魔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢靡,同时旋钮的阻尼与定位适中乱,手感较好淋嗡委,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沙鸵。   方向盘两侧位置集成了音响爱锻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键互似昂,中心区域使用了品牌全新标识昏擒南,并在造型上稍有改变骂舱。仪表盘则没有任何变化狸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘦幸捷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捐含,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坞平。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僚读蹿,但调节方式为手动籍,前排座椅具备加热功能淀,按键位于点火开关周边区域秆夕,位置的选择上不够人性化狗衬,副驾乘客很难进行单独操作垮膳苗。   在前文的数据表格当中壳九,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冕爬拔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狗盆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簇逝,头部距离车顶约有4指空间剔栋铂,直接移至后排乘坐辽勺,头部空间同样保持在4指牡,腿部则为2指余量颠迸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怯凑,首先需拉动靠背边缘的拉手别农,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咖礁领,要想恢复到之前的乘坐模式嗣,还需先拉动开关举酶,同时扶 起靠背休,在操作方式上显得不够便利普凤挪。后排座椅支持4/6拆分放倒拎赁亲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大检晚鹿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞎绢叙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓢毒,含有DVVT技术霞扑房,相比早前奇瑞的1.6L引擎婚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惩饯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殊谦徊,在CVT变速箱的帮助下吉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粉晤。即使在起步之初深踩油门莱嚼席,加速过程也会显得有些慵懒图,只待转速攀升至2000rpm后尖碍,动力性才有好转靠须,此时油门的响应能力有了子显著提高伪降,虽然整个过程称不上动力充沛嘎释删,但对于城市使用来说算是够了随。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踩晴,涵盖了手动缅槽晒、雪地和低速3种模式溅奠骋,在手动模式下可以模拟7个挡位骋辽填,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钢境惦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冉丰,在模拟挡位的帮助下蘑衰,转速会与油门的深浅更成正比殿膜卵,升档与降挡的操作也会更加从容蕉哦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑坏凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颊喊。   在紧凑级SUV的行列中峨急愧,瑞虎3的车重算是较轻的一员烫捍藉,这为引擎减小了不少负担蔬斑范。助力转向系统的力度适当饱叙此,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗣遁膏。转向的精准性使我出乎意料湃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈,悬挂整体表现十分扎实你堑连,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潞,令试驾者信心倍增雾督技。   如同瑞虎3的定位那样吹工,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外串,它并不具备越野的能力榔敛,然而精确的城市定位仑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帽刀,诚然敛,它在这两点上做的很不错溃荆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荣虾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诫哺,瑞虎3也许是最合适的选择对象姆判。 责任编辑蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年统雇,一晃6年时间过去了车哆稠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化履似,但是我们仍然和它有过很多次的接触舍蚊勺,并且每一次都是充满乐趣的体验寄杜孟。今天我们又把它请到了这里捐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腿附呈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奔鞋去。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彩禄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哎阜普。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税及叹券,自然整车价格也就能便宜不少芒,降低了它的入门门槛吞庐。而以我们消费者的角度来看渴烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幻牟,这也是我们今天把它请到这里的目的乡,测试项目很简单认欣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妊。   ●日常驾驶动力表现琶:低速扭矩充足萎阶蚂,高速动力吃紧摊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能内涩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过健局掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性体,但机械结构还是更适合在野地里行走申限朴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溃避,外形设计经辫、车身尺寸具仁迪、参数配置全都没变健,只是换了一台发动机蘑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揣缝狸,双手需要时刻度掌握住方向盘耪炕,总之开着它你不会觉得太轻松腥肖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臀郎,大家也都心知肚明忿彤镀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现税丝愁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寞通,参数虽然降低了槐拟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燎肺,并且只要车速不超过60km/h输佩,提速还算是挺从容达末,也有一些推背感漓兢,感觉并不比3.6L车型差多少孟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疆,脚下的油门响应明显迟缓了不少武霜,如果你心急的话娠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罚,否则踏踏实实的在路上巡航嘘群。   ●油耗测试巩:正常表现圃拆鞍,不惊不喜快。   发动机排量小了穆橇徘,除了动力影响之外托豢稳,油耗也是一个值得关注的指标侍才,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理撅仁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里理丸泞,拥堵路况大概在30%左右谓械,畅通路况大概在40%左右髓删,另外30%为综合市区路况褂借位,全程平均时速为31km/h骇,最终计算出平均油耗为12升/百公里霓,算是正常水平圈关。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忿韩使,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弦沃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龄峭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驰鄙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墨黔敌,很高贺跺,或许我接触的都是高配车型扰,包括纳智捷大7蛔拦、CEO等车型订,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禄。今天雾句,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撬皑祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咯雇廊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧搞盘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滔擂?下面砍薄,我们就来看看详细的体验报告怜健筷。 可以看到铅逆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高努丰,这在于其他车型包括纳智捷大7吹踏及、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哇。这次试驾的优6 SUV也不例外骆撑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诡,为了突出这款跨界SUV车型的定位闺轻,外观设计上更年轻有活力列恐箔,对于年轻人应该有很大的吸引力腑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惩称,轴距为2720mm忌船休,可以看出这是一款跨界风格的SUV唇干暮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恋冕,最大的优势是轴距要长出20-100mm负,具备不错的乘坐空间坷龚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藕傅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷驹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓉督,尺寸都是215/55 R17千扣窝。可以看出在轮胎的型号上桓毋困,国内销售的车型都有一定的缩水攫,当然为了控制成本勃佰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侵旱篓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搪嫂疟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驶申,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既,两侧的LED刹车灯十分扎眼创爸午,不过从布局上看稍稍有些凌乱箱触公。" "李老板的慷慨漏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麻耐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掀。下面回到主题点,从之前收集的网友问题看殿坎,大家最关心的有两件事儿痪,一个是特斯拉的性能蔚腿什,另一个是特斯拉电池的续航能力百,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣湃。简单剧透一下亩可寐,性能方面特斯拉相当给力固期嗓,续航能力方面我个人觉得还是不太行卿就。 注背:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苛,文章中提及的“特斯拉”垄奶、“Model S”等名称均为本次测试的车型佛露。 数据解读谴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耙,所以今天我们就先从数据说起变。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姥杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畅,而我们的实测数据为4.7s庭嘿木,比官方公布的成绩略慢缚酶码,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿门受。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灌吻瞳。由于采用电动机驱动保喉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车派堵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南丸逢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态估冕驳,直到完成整个加速尽朗。电子系统和动力系统的完美配合乐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纳捍,这是大多数的同级别车型都很难做到的秋。 0-400m加速尾速骋辫:170.124km/h 加速时间潮:13.63s 由于采用了9.73查宦:1的固定齿比变速箱壕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡松,在加速曲线图中稗脑比,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亲,车速和电机转速完全是等比例上升创。这里说句题外话静翟某,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓢碧,最高车速为209km/h但,通过以上三个数字摊讽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捣袭,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗅聊宿。 0-180km/h加速投认:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缸,峰值甚至达到0.7G讹绷淖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娄汐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挪,当车速超过150km/h后矛狮,车辆的加速度下滑比较明显耽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算北谷,工作人员解释说为了保护电池玛护,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钨镣驹。再多说一句譬涩,这个速度日常用肯定够了暇斤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掀盼,但如果是赛道习叫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹲,有大直道的长赛道庙,它应该会比较吃亏阔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雹,常会被贴上大排量瞪、暴力机器繁吝、拉风外形和肌肉车等标签需。这些词虽然简单烤锻扭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删茎墓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞘番席。近日篱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竿:科尔维特C7)督,肌肉感十足的外形啼臣欣,手动拆卸的硬顶儒,再加上6.2升自然吸气发动机等苔,都是它的大卖点惫沽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喝传堂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枪歧亮,外形变得更具攻击性骆。不同于以往车型萍磨翅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗故,只有头顶裸露在外芳,非常特别荒碴揣。重新设计的6.2升自然吸气发动机澈呢柒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凭辈搓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哨孪膘,最大功率640马力氮,峰值扭矩814N·m)欺弦石,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妻含颅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悔痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糜:5.3万美元)偏阔铆,几乎没有性价比可言救堆,但相信越是稀有的东西悼,越有人喜欢供冠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唾铝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话还静:400-023-5599 地址谰脑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹混:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坷瘫膏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暇歼脾。而这款车本网也进行过多次报道与评测昂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袒函,比如——空间与电磁安全性首弟负。   有朋友担心施陈,混动车型的使用空间会不会很小安纭,电池电动机发电机都需要摆放位置誓沫闲,还有散热系统擦腹让,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昂苯宫。   作为一个“热心肠”修入,笔者决定帮一位同事搬家提特,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疽、两个大型行李箱疥、三个双肩背包伶非,两个电脑包擂曹,一个猫窝荆擒隧、一个全新的大睡枕搬走酿蹭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剔。好吧坚掂潦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盾竿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荆菱棠,从图上我们看出匈虏,在放入体积规整的水族箱水缸后泼吵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包部穿,并留有一定的间隙量钙。   而后排在放入水族箱地柜后蝗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凯参。得益于巨大的后排腿部空间铆吻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炊膊。而后葡陆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辆。当然啦瘟,前排的空位是为乘客准备的花档稍。(为维护试驾车整洁臼澎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憾回。)   我是一个希望低调的企业主楞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炕方,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廊谈蔚,后排音响控制魂,前排座椅调节按键伟鸥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子类洼、空间稻哗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苔项,大电流产生的磁场对人的健康有影响氨绢痛。英国专家认为瓜铂佛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冀谷,高于该值瞧卞,儿童将面临患病风险速牡兴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孙珐熊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温樱害嘿诗菲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害底其馈。   简单来说干新,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闲诽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吓,如手机恐,对讲机潘赎喷、信号发射塔等杏仿洪,而低频电磁辐射离我们的生活更近绘僵,家用电器涉袒五、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萝匪儡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脓杉涟,前排座位绣够,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昧面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痕母善,不具有权威法律依据惨,但既然是国家允许销售的测量器材痹膳,其测量结果绝对拥有参考价值狙排茄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评海溉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀惊括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巢幸,首先是油耗傲喀温,我们在遵守法律规定的情况下悔蔷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼岗,而结果显示本,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谜钱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亭抚鄙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艇林岁。   混动车型比普通汽油车重凉扑食,驾驶感受会很糟吗?   确实效床杜,混动车型由于需要布局电池茹菇镭、电动机炕馅罕、发电机咸价然、散热系统及控制系统韦哺劣,整车质量肯定会增加墨,但通过驾驶鼎幌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降搽甭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伺倦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制举鲤,使用感受更接近与现代的美系车型随虾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泌剂垛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侩,而在高速公路上膏丘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栏谰,取而代之的是风声与路噪声棠具。而操控部分挟激酒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了税羡,你永远不会感觉到生硬的颠簸惹俏抠,一切都是柔和与优雅沸窟,当然究哼矛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拔。   最后花复,我们通过以上测试勃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诞、油耗及空间实用性上都出色表现腻卡充,而为此你仅需多付出几万元的代价哦咕惦,加上经销商的优惠弊褥,凯美瑞尊瑞物有所值迪,而你现在需要做的蚊酗壕,就是去店里亲自去试一试邓力惋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接供。 图/文趴才:丁艺   丰田汽车日前宣布胚,截止2013年底撩丛酸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苦旱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饺夺沮。诞生16年来五哗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区取酞、备受600余万车主的信赖和认可茂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员两拱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颂陛经。 责任编辑齐饺炬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漓刊户,MINI凭借其漂亮个性的外观改、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仑。2014年北京车展上毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘尽(点击进入上市文章)木佰付,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化繁,同时在配置方面也有一定得提升叔倘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市污凌,售价区间为20.18-23.68万痘睬瘸。虽然只有4款车型可以选择弄圣鹊,但从大家的关注度上看恭起紊,很多人对这款车给予了很高的期望搐伸入。今天胳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娜茸,两款车虽然在级别上不同孺赫签,但是在价格上却是非常相近雄具宿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辰粱祈。下面虹绘,我们就来对这两款车型做一个对比础份,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绥但扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅辈卟睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滤特。当然抄号恳,作为一个自主品牌祟,想要和这些合资车型抗争试洞,就需要在配置上有一些诱人之处蓟坡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊宪匹,从车型尺寸上看皖息,H8明显要大于东风本田CR-V鹃蔑事,但是价格却几乎接近呛赫。如果您的自主品牌不感冒的话侈,那就不用在纠结了炽缎。但是瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桑奋违,那么H8的确算是不错的选择迷衔盘,至少从轴距上就已经很让人动心了存潭。   =============分页符=============   原标题绥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜,哈弗H8还是小胜结,其中H8还带有液晶中控屏褪施,而CR-V并没有配备中控屏卯劣繁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能署晚。这些东西的确也是非常吸引人的兽畦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怂袍蝗,平且还配有ECO节能模式苍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嵌。H8还配有坡道控制系统骚峡,但是CR-V并没有配备这个功能哼馅。另外避窃费,H8还配有三种运动模式酵抠,一定程度上提供了多路况的脱困能力剂槐览,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亢,当然H8属于刚刚上市的车型话,并没有试驾车让我们来进行测试拭扁,以后有实车的话毖讹馈,我们会进行相关测试故禾袍。   结语扣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞县,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纲獭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斧,某些情况下还要超过很多合资车型甩瘦幢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哺。 责任编辑热貉晦:赵春晓" "从1985年开始惟寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懦,1991年出现在5系车型上拴湘稗,1999年开始陆续出现在X系列车型上廖。直到现在档测,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踏饺独。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淌椿妇,提升着宝马车型的操控性和运动性传枢躺。让牵引力发挥的更加自如供膏,下面韶撩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啪混驼。在车载计算机的控制下孙古,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谢挡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煞疲,而且动力分配比例范围达0-100%券侧,赋予车辆独特的动态表现庞。 与传统齿轮机构相比心脾帛,xDrive动力传输响应速度更快窍,分配比率更灵活馆,通常抒钉粳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顷,保持车辆转向精准灵活栋寂,初巳称、中段加速更为直接的经典后驱特性匿。而在弯道勿请、湿滑路面揽魔、或紧急变线等极限状态下逆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恳槽氛,增强了车辆的稳定性和循迹能力炮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酷,在附着力降低的情况下朗饶快,更加考验着前后轴所分配到的动力怯兜。通过一体式底盘管理系统的侦测河东栖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下新家,最大化的改善转向不足和转向过度纱瀑须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竭粪耍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侧拼涕。宝马4系在绕桩和紧急变线中帝鲸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外什坪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准东瓦,更灵活宫娠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上籍沉锣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竞卧暴,公路性轮胎打滑严重露侍荡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亮堂,还是能够胜任一般越野路面恰壁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兑饶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帛耗,宝马X1一直以其运动性示人妓策,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜜让输。但是不同于一般运动车型不擅长越野揉挛氖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弗绰,能够让车主在假期到户外撒撒欢秀煽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗会厩假?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揭哺酮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亭词笔。   在消费者最关注的价格上接鸽,我们分别来看两辆车片箔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚀咕独。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侈。从售价上我们不难看出剂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3华荚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厕淌,价格区间跨度较大垂惯蜂。   外观尺寸对比履停欣:   首先四膛,从外观上来说胎,宝马X1极具动感捶。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲤,远远的就可以知道这是一辆宝马嚎。而那富有动感的线条握路宋,将其外观勾勒盖,即使是静止在那里凤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婆赐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼓彤,感觉比例似乎不那么对称称培。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞧颁,而且作为一款国际范儿的车楞就豹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晾。虽然宝马X1有修长的车头谢,但是驾驶时却并不遮挡视线难胖,仍旧能够清晰的观察前方路况叮。   相比之下桐,奥迪Q3的外观略显沉闷浮剧炊,同样的家族式前脸显得十分稳重惟瘟。虽然不像宝马X1一样运动舍腾,也符合其SUV的定位粕夹厩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拒钢,这也让奥迪Q3的样子更加传统辫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势显呈探,但是内部空间却优于奥迪Q3稳纱,相比来说睹蔫渴,宝马X1具有更大的头部空间挖刨钳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弹痰唯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劲:4477mm 长拱溃纺:4385mm 宽恐澳朵:1798mm 宽糯:1831mm 高汾睦肋:1577mm 高罚堪:1608mm 轴距补宏:2760mm 轴距唬趴圈:2603mm 最小离地间隙伪驮:194mm 最小离地间隙洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟苔,宝马X1具有灵活的操控性梨静徊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓蓝伸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潜偿,作为一款 SAV肖舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拍翠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓉冀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鼎。   实际驾驶中溯洛弗,宝马X1的路感清晰滩咕,虽然车身不写锾省,但是宝马X1却有较小的转弯半径煎疽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊赡,带来更多的便捷脊。行驶中晚闹兑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盖怯扳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系险诵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冀串、高精度直喷与电子气门三大核心技术阂久甩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果块傲,在动力输出上达到高低搭配的形式堆槐吞。而宝马X1带有的ECO PRO模式磺文碴,可以帮助我们进一步节约油耗屑,让油耗能大约降低20%畔颁惟。 两车基本配置参数对比戊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塘千:通风盘/后隙胃:通风盘式 前庐师查:通风盘/后辅肩伎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贯,我们不仅仅需要看其运动性能靡省奥,还需要检查其越野性能考邪任。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仙羌淳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卷疗,为了能更好地分配轴荷完,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端成、后桥差速器前面柏吗唯。正常驾驶环境下灰挨衬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砍死腿,当检测到前轮附着力减弱时拿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劲伦,帮助车辆脱困揉肥矢。   通过以前的测试溜立劣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琼憾烷,对于应付难度不大的非铺装路面来说搅信镣,这套四驱完全可以应付屯菱算,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能某,加之悬挂行程过短辰琼骨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试上礁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敛伸围,偏向于公路驾驶垦李。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泡,动力的分配为40:60摊,在实际日常驾驶中希愁屏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的败胯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皮善,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俏,在车辆出现转向过度时都旦,车辆会将更多动力传递到前轴皖绞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性前,帮助车辆脱离失控的状态稗卫盛。在弯中逐渐加速的过程中健媚,由于车身的重心靠后李官擎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氏膳父,在这种情况下魏晦此,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沸娥桐,减小前轮的负担唬,使车辆获得更好的指向性貌崎呜。   无论是雨天睛勒,还是弯曲的山路旁欢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对协凑。而且在大角度爬坡及碎石路段题,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力了蓉扛。尤其是爬坡时剃,动力能够智能输送至前轴溯故褂,让车辆轻松前行教秽。而在平时肺舵甜,动力又会自动分配于偏后驱唐纶,让运动性得到进一步的体现馅捂。此时的感觉是类似后驱车掣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隘鲤森,让车辆行驶更平稳孰潍。   相比而言窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泞厦速。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壳蹲,具有良好的越野视野午矢,但是宝马X1的离地间隙更大峨硷施,通过性更好佩两壤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦五拢,尤其是其具有更多头部空间干贸,如果越野时晶份,可以适当调高座椅坐姿磺首裁。   =============分页符=============   原标题墒境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰地,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贿缸,所有的按钮也都在触手可及的位置纶铝,十分便于驾驶者操作史料钱。而且两款车型都选择了年轻喉际、时尚须、富有现代感的内饰设计焦锋。   两款车的配置拇,无论是奥迪Q3灸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全儡骏。尤其是宝马X1的iDrive文廊洁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巢剁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顷,宝马X1更加简洁纷冒葱,而且操作一样方便陛乏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腐怯氮。即使是刚接触宝马车型的用户罚侈,也能在第一时间熟练操作疼唾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洞峭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索互汕解,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弛笛蔫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚊旁粕。例如像最低配的宝马X1敞,虽然价格极低琳泄咕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恰。Q3低配也是一样此席,配置较低谓。不过如果您不在意像导航的倪、座椅加热等配置皇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肋穗傅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间煞。二者究竟谁能更胜一筹兔摩?首先来看两车的安全配置卯陵舰。在气囊方面贩仍,奥迪则更胜一筹嗣,在两车装配有同等位置气囊的前提下掂剔距,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秃浇靖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沃黄歇,它全系标配有防爆轮胎畏观痊,即使发生爆胎柬,也可以继续行驶敬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聚。此外防爆胎也节省了备胎空间拭髓,让后备箱有更多的储物空间叮粪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼻玫菊。从车身尺寸上来看斑多,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汝黎埔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磨。然而车内乘坐空间方面狙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泵措佳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叛路佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隘田峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面南风,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寥。但由于国内油品的质量不佳祁捆号,为了更好地保护车辆发动机徐块,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粒。而其他配件的保养周期上茅京,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昂憨:   861元   xDrive20i伴:   1036元   其余车型弥:   965元   sDrive18i坦绍:   861元   xDrive20i羔:   1036元   其余车型许蹭皮:   965元   sDrive18i抗坎信:   1609元   xDrive20i姜:   1784元   其余车型兑非:   1713元   sDrive18i玻阂:   1386元   xDrive20i良让:   1561元   其余车型蹭梅段:   1490元   sDrive18i羔蚀恼:   1591元   xDrive20i萎干:   1766元   其余车型价:   1695元   sDrive18i秘:   1609元   xDrive20i肮:   1784元   其余车型墓柯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矩:●媚磺户:需要更换 ○姜:常规检查堂哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏拉兽、空气滤芯和火花塞筷混。花费支出大概是2691元驼落。4万公里时还需要更换汽油滤芯厕欧惹,支出大概是1382元汕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剔,保养中也没有出现更多的费用支出壳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厂括。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汉枢:●巳何:需要更换 ○溜铃芬:常规检查翔刨抱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝浮褪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肛瘦九,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降降蹭陈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渡旅粱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无汀,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶固。   总结林尺: 总体而言腔亲沦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动财,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怯信。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少特锋墟,整体内部空间与奥迪几乎相同爱腹臀。而在使用保养方面岛擎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐巾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骂,但是其配置也相应有所减少苦侣。作为高配车型错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贩翰。 责任编辑荒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴介惶。它足够漂亮了旅孔,漂亮的让人感到迷茫叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慈戒,由于在国外录蹋,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃贡,没有做任何炫耀的动作帛,但依旧接受了不少注目礼购。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垦乡颓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辉讽快,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厦版立,只好出此下策寇轿:按住疑慊蓿控器馁,“砰”后备厢盖弹开了矩,老头愣了一下己,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲁查皑,并给了老头一个友好的微笑诵,关门走人了蚀。这时我才知道麻补,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镐,它的曲线诱人洼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娶盯,但令人心动的地方是从B柱开始的脆煞故,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幻沤舒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惭哦澄。也难怪炯,差点忘了史师凑,我们这台车选装了AMG套件绷枯博,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娠墟,没套件的车感觉就差了很多势昆阔。   即便如此镭跨寥,它的妆容仍是存有争议的奇疾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哩信段。左派以我为代表(全部未婚)起,认为它的骚气指数接近满格交叹,尤其增加AMG套件以后失,能骗不少小姑娘钩脱黄。右派以结婚生子的同事为主暑偿,他们认为车身不够修长衅骚挝,不够秀美撂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脐廷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翱,但又内藏了些许的凶狠蔽帛。   不过我们两派的意见同样有交集浅撼,那就是从侧后看去头,它的美感更胜渴杏伤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中信,远远的从背面欣赏它恐惧境,真是太美了病遁欣。   =============分页符=============   原标题须刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儡表,它采用传统的氙气大灯窍价,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绰绿滤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屋柬。另外藤,与前包围上的空气导流口不同的是蔑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剂,不得不说其达成的效果是相当不错的咯禾鸥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冠,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂堆横,还记得开头那个故事吧耙混抛,告别老头后我驶出了停车衬胺搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惯门惦,压过了一个并不大的小坑洼屯冒,胎壁被硌破了毯称,轮胎在5分钟内全部撒气讣惊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姐,这个下马威让我措手不及班。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磊嘛烯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垦。坦白的说犁窗电,这套座椅看起来特别有型布陡速,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丛碳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桑蜕鼻。   眼前中控台的造型雇,甚至细节都与奔驰A级相同署,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用式阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衬,总让人忍不住多瞟上几眼拍孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹导,触感细腻搬。   =============分页符=============   原标题味泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岭烧,各项按键的操作都很顺手泵币屎,但我多希望能提供翻毛材质梗。另外霜酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堆槐户,回馈力很泄贝住,而新款车型早已没有了这个感觉嫂梆,让更多人都更容易适应邦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格少添,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利损,特别方便哪蕾,当然了床,这并不是CLA级的专利趣东,A级也同样如此潞掀惧。总之对此我们是持肯定态度的棚,“怀挡”显得复古等赁、特立独行慧,而且省空间怀陵姑,利大于弊切钢钳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尖合,不同的是它很强调对网络的依托舍,这几天在欧洲开了不少车试,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联函。几乎所有新款车型都支持与手机互联苹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陪卉,还可通过手机网络访问互联网眉、下载官方APP程序和导航返算粳,这是国内车载系统所没能赶上的蜂酥氨。   =============分页符=============   原标题狄讥刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卞赁乱,空间实际上是够用的鹅盲香,毕竟多数时间都是前排利用率高揽。我同事身高179cm负,在前排头部有一拳的空间判,在后排就显得局促了毛虚,后排乘客反应压抑感比较强凉凯。   不过我坚信捶荷,对于CLA的车主来说空间是够用的炭潍,因为后排不会经常有乘客粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的控,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍哗。   =============分页符=============   原标题孺客伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伙窜哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讣购返,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm方颠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蝗,配7挡双离合变速箱帽蚀,带有换挡拨片萎。拧动钥匙獭篱郊,发动机被唤醒隆洞,车内怠速状态下的静谧性相当不错你砂,我们出发了喂赶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猛勿菠,不过CLA非常容易上手村戳话,舒适模式+D挡表现得有礼有节假痘,整个驾驶感觉极其轻快甲猴,这是一辆易于驾驶的车伯很,不论男性和女性都会觉得很轻松棘嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性接秆,转速时常被控制在2000rpm以下词筷壬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歇镶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性白,而且在低速中它的换挡依旧平顺加浇截,并没有出现那种令人不悦的闯动促徊苟。   切换到运动模式楞寝签,变速箱首先变得更为积极晶儡,整台车的性子也开始急躁起来扯票胃,随时准备着接受挑逗寐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搁陡弗。油门的响应也更为灵敏顿,初段就能得到不错的效果嗜秒淘,只不过排气声浪并不那么有气势羞惭屋。   至于转向祥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捷马可,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拒确息,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛇,那样的线性和柔顺拭型瞳,简而言之非常舒服逗脱趴。   CLA的转向感觉则不然香氢光,它少了些紧致的细腻感孟采,多了些轻巧隋。这套电动助力低速中没什么特点溃镰,属于偏轻那类的寐览,或许女性朋友会喜欢佰。高速下转向逐渐变沉鞋揩,更易于驾驶肩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藕烦囱,比我想象的要好不少雄。   不要被AMG套件所蒙蔽就胜,悬架的设定并没有那么生硬独吴翔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炔迷咐,整个感觉还是挺舒服的同,回弹的特别利索齿闯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态些,起码我在前排开车是这样一个感觉笨杭,只是后排的乘客有时会说诫弘另:颠!哎椿熔棱,管不了那么多了獭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挎摹钡,驾驶感觉对于这台车来说重要雇默巩。   =============分页符=============   原标题挤荣弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沮灰境,无法进行有效的弹射牡锭。起步时有将近一秒的延迟细,之后发动机全面发力疯,此时轮胎打滑非常严重蒲谦我,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚀脚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盖岭痰,导致抓地力不足逞定芭。怎么形容这个状态呢脱旧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磊赂庇,四肢虽然在飞快的挠地髓袖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钨哩,各位想象下假咐家。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态分饭跑,双离合变速箱准确的完成两次升挡绢,换挡速度很快剑,最终用三挡达到100公里/小时的速度叮靠绅,时间为7秒整们。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牌,因为看到严重的打滑时我特别无助倪,尝试了降低转速起步湿萎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇还。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冒套,而且车身的支撑有效迟墩妮,车内没有特别明显的前倾感觉挡斗渭。从刹车曲线来看慌霓,自始至终加速度都在-1g左右炬拱返,最终成绩为38.46米诵,符合奔驰一贯的作风鲍色。当然苫阮,待拿到国内的测试车后访码,我们还会进行测试泡嗜瞥,看看原厂的轮胎表现如何币嗡。   总结肥绥:   从国外的销售情况来看皇沤,CLA是相当受欢迎的线,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汐茂啸,CLA在美国同样有着相当不错的市炒纭,2013年后四个月销售1.2万辆慰,势头相当迅猛净穷,可见其受欢迎程度莆矛。   进入国内后我想它会得到同样的关注宝备,随着细分市场的成熟丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袒阿将。奔驰CLA级啊,主打运动七鞘村、年轻祥乖廷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搞惟,尤其选装AMG套件以后效果更甚镀,相比奔驰A级废举还,它的吸引力显然更大咕。相比竞争品牌家罕屉,这次奔驰走在了前面蔬刹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜡。配置方面国外大多都是选装女,比如天窗婆未、轮圈样式等等擅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壬眠脱。   不可否认核轮,它是如此的招人喜欢外粳,尤其招那些打扮时尚陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑具:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茂畏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朗亲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淑爱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吭熟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煤捆,通过细节部分运动元素的添加歉瞬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恨。其外观运动套件包括进气装饰随秤遂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娜。   总体来看杠鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火恐,白色车身加上黑色的玻璃车顶籍施,看起来很有档次感畏洛。不过略有遗憾的是物,它的全景天窗不能打开弘匆,有同行戏称经,这是专门为了看星星而设计的陈虎诧。   内饰简洁自然   与外观相同惧活莆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围访。全黑的内饰厂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现及浆珐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铣醛。   配色方面戎疗恃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰部藤,但通过座椅的白色缝线棉狈稍、钢琴烤漆面板白边框的搭配板幻娇,使得内饰整齐又不显得沉闷澳设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了襄棋篡。人机交互系统方面够啡娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势某幌。   动力不错芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机担,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袍姓哭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型如唐。这款车的低速扭矩较大筏,因此起步时非常容易摔。起步后惦憾,借助轻盈的车身呜浇,汽车随后的加速较为顺畅塑寥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谰,这直接导致这款车的操控也是相对不错和,在较为宽阔的路面上嗽较店,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作午普,感觉很有信心苗颂颧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫉敖拱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹲贬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置办撤,非常方便驾驶者进出蹄掏,但打火时访策,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凯彩。 责任编辑松肥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炭榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妊。之后的继任者是睿翼匡尾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钩惕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仆兴肺,并更名为马自达6阿特兹忍拨,而它是否能达到前辈的高度贸,让我们由内而外的体会一下填烂考。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌委矫,配合这两侧行车灯佬,看起来霸气十足外,隐隐的透着一股子狠劲肠小。图中这款车是2.0L的标准版勃刹,则采用了较为普通的卤素光源吐诧,科技感差了一点踌挽儒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归敦,犀利感十足缴畴荒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软,它不同于以往的两代马自达6评星靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡顿坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钎垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯困逃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑洞常。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm患蛾,轴距为2830mm领褐,与进口版本相同泞钾。相比同级别其它几款日系车型兢模帽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫镭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾测扑,像是一滴在高速行进中的水滴帮菏,充满了流动感版俗。从后边仔细观察阿特兹的背部春通赣,不难看出它还带着一点掀背的意思笺密。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绦,配合着双边单出的排气筒碌氛,更使整车的运动感一直延续到了尾部肮獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吾珐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋蛔似,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橇拆合。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侨狄勺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吼瞧,其它区域大多为硬塑料型。由于没有太多的装饰件剩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虹尸剧,它采用的是一块电阻屏晌显扦,触控灵敏度还算令人满意链吞谐,界面的科技感以及显示效果都很一般墙葱托,总体感觉更像是四迁潦阜、五年前的产品姓换,唯一的优点就是操作无任何难度缴,一看就会囊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡马拱,所以导航功能暂不能使用庙。   进入车内粹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汀姓轻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缕,握感也很不错坪诉,由左至右打满需要2.5圈骑歼,比大多数车型略小颠存。此外耸是,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侣阂瓢,操作便利性良好猩,而且兼顾了驾驶乐趣窘型房。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撅,但却一点不掉价狄售。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逞疾烦,其次它的表盘内圈采用了网格设计悸苏,多少有一些竞速的味道什肃爸,再加上白色的指针以及简洁瓷汇孙、明快的字体肝币幕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遁倘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忍敛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗说撼、平均时速乾、续航里程之外谐屋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熔虱道。i-stop是马自达研发的自动启停技术糜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袜刀戏。   除了i-stop举,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂杜次。之前在新能源车型上比较常见违挞衰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秋停,它是以电容取代传统的电池或电瓶举冠,从而为车内的用电设备供电蛔,而非用于推动车辆前进铅。   空调面板的样式不错笨帮,旋钮和显示屏都显得比较有质感阀疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍刊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯Ч婷穑好菱罐覆。前后排座椅均采用了真皮包裹俊壁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袭淳。   虽然阿特兹有着不错的轴距徐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥呻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪倮嫒摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间爬。令人满意的是后排的腿部空间很,坐正以后不影响翘二郎腿聊授。   阿特兹的行李箱空间值得肯定完,不仅地板平整人尉傻,而且行李箱有着不错的纵深缴裁,轻松放下高尔夫球包竟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翰埃,以及更换轮胎所需的各种工具陵哼勿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷高、双可变气门正时莲波、凹顶活塞+米勒循环千捷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亢芹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缉酒抵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腿从零,并带有换挡拨片巢,只可惜这款变速箱不带有S挡磐递写,对于主打运动的车型来说个遗憾死翔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毫墙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩板,日常驾驶过程中维,为节省燃油了继铆,变速箱会积极升挡翟侥,转速经常保持在1500rpm以下郝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谭,因为这台变速箱的反应速度很快降道斜,能够很好领会驾驶者意图妨莎图,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亢港。   阿特兹拥有良好的操控性摔,这首先要归功于发动机线性的动力输出楔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乏,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狸杯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仿,尽管反馈的路感一般谭,但指向足够精准蓖函,能够给人很强的信心讨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呸间疾,它的前后悬架初段偏软毖般,能够很好地吸收路面的颠簸猛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澳。可喜的是悬架的后段韧性十足皋婚,不会让人感觉力不从心浓兜受。最重要的是朗虑胁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赡梦,车头指向灵活程,车尾循迹性出色屁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寸缴。   总结校: 对于马自达这款即将发布的新车巷锑忻,我只能用赞不绝口来形容晦硼回,外观和驾驶感受都可以称为上等藕涪时。如果非要给这个车挑点毛病的话丢漠,就是在高手如林的中型车市场里碉犁庭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坦。所以如果你是“外貌协会”的成员版嘘佳,或者追求极致的驾驶感的话擞,那么你可以期待一下这款新车趁。 责任编辑含盼:赵春晓" "  KTM的X-BOW某,直译过来是十字弓菱箩惺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀柑。实际上管,这个模样怪异的小车撇谴秆,的确是火力十足拎父揪,足到无论是在街道上还是赛道上赊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸡。   先来说说KTM这个公司裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茶潜,以生产越野车和跑车而闻名襄惫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车们,也许是工程师们精力太旺盛丸赏磊,亦或是身在奥地利这个地方抢刚孪,总会有些天马行空的想法合辽踞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子薪恼,去生产一些别的什么机动设备姬罚墨。这几年佩绕赋,除了X-BOW嘘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跺据,而且都有一个共同点——惊人且极端揭丝剂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)米紊、puristic(纯粹)惨登款、radical(激进)宋丛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拢背唤。另外还要多说一句滑困镰,这家公司的口号是ready to race累辨溅,时时刻刻都在准备一场竞技浦。   KTM的CEO曾经承认屠办,他们希望使用21世纪的技术抽啡,发扬柯林·查普曼的理念翔,打造一台新世纪的超级跑车惶涪。柯林·查普曼是谁挨肌?他是路特斯汽车的创始人樊羡,他说过最著名的一句话是裸鞍损:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溶铂堤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扦,作为汽车工程师冷溃,他把全部精力都放在对性能希拾骗、操控和轻量化的极致追求上米耍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攻断恢,但跟进尝试者寥寥铝刀爸。看看路特斯汽车凄凉的经历罗,这其中的原因并不难理解孟雷粉。我们很欣慰地看到鼓撂,在新世纪诬眠,KTM继承了这种理念搁,并且做得更加激进废避。   其实X-BOW的理念很简单链竣现,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矛秒。碳纤维单壳体车身毁、全车碳纤维组件扦次、水平推杆减振器掸闻,这些都是方程式赛车的标准配置了奶。由于使用轻量化材料麓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)界丰烈。在高速行驶中瑰,车辆的气动布局提供下压力径上掇,以此来提高抓地力和稳定性江,这也是方程式赛车的特点玲奶多。和赛车唯一的区别牌兢,就是它有全套符合法规要求的灯光岛醒,以及一张副驾驶座椅缚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机克媳,经过强化和升级后嘘,动力达到300马力缺,和F3方程式赛车相当勉墨擂,六速手动变速箱也是简单而纯粹澳攘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮刻,我们不妨来看看推重比狡。X-BOWR大概是2.6千克/马力伪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心喊次小,也就是说发动机需要负担的重量更少垂,动力表现自然更强邪双麻。   在踏入X-BOW车内的一刻锌,恭喜你莲饰怂,在旁人眼里恳,你已经像是一个职业车手了胸。首先一只脚跨进驾驶舱恼,站稳后调整重心牢,再把另一只脚迈进来泊,双手找到合适的支撑点笑,将身体重量转移到双臂泌,身子瞬时下沉纤推,把自己放在座椅里潭揽淑。来自RECARO的座椅是固定的签,完全不能调整蒲川筋,靠背角度略微向后倾斜皇关,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殴峡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置签牵糠。要完成这一系列动作释省,如果你是个长腿欧巴郸,可能会轻松点缚彤。同样和方程式赛车一样谓次,X-BOW采用快拆方向盘扣邻娄,在一定程度上提高了进出车的方便性邵粕,不过我觉得这个功能最主要的目的佰瞎,还是为了让它更接近赛车纱。绑上四点式安全带烹,身体没有一丝活动空间淬镀此,因为在碰撞的时候镭敢,你不能指望安全气囊救你一命吩侨此,唯一的方法姑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茄。   驾驶它瞪嫩伎,你不需要有汽联颁发的运动执照染孙,甚至不需要经过特别的训练查乌氰。只要你有合法的驾照拎实手,会熟练驾驶手动挡汽车脐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潍。连离合器都很好掌控胸谋,甚至比驾驶EVO戳腐、STI这种高性能运动房车还容易税试。你唯独需要的辩,是练就一副有力的双臂棉,因为它完全没有转向助力赡,停在原地愤俩,方向几乎是打不动的瞎。   由于场地的原因瑟,试驾过程不是很尽兴尼睦堂,并不能体验到X-BOW的全部性能纪瞄。在狭小的环境中心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脆踞低,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竭潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缉仁。因为使用水平推杆减振器季苯,X-BOW的底盘可以尽可能的低凌,在转弯中几乎不会产生侧倾滑肺逻。多连杆悬架结构稳定失菩尸,可以减少轮胎不必要的运动和变化豹,保证最佳的触地面积壕磷,用尽每一分抓地力渴侍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俗全,这一切所产生的副作用圭惮蹄,是你的身体要承受更高的横向重力会。   在视线上警即龚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弊姬扩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缓粹,以及转向时轮胎的变化悲罐。利用这个优势惋篙弓,你可以把车开得更加精准胜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙备冻,这是任何房车都无法比拟的垃逆挎。不出个把小时逢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度,高速掠过障碍物而毫发无损爸,那种险象环生的场面偷寿狈,我相信其它车做不到挥哪,这种乐趣和成就感浮另撩,只有X-BOW能给你创巴。   看到这儿虱乃,你可能觉得这台车并不难驯服险啃勘,一切都很容易据蒂。没错腹漂吉,X-BOW没有设置很高的上手门槛钳墙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屎半,但是它还有进阶的玩法刊,这就需要很高的技术和技巧了僵。首先墟绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炭疼勤,为了它的寿命辣垫,好好训练跟趾动作吧拦。漂移捌?也没问题列咆紊,在转弯时只要加大油门立廷肝,车尾很容易就会滑动起来凛娇萎。之后能不能画出一道完美的弧线沸设,就要看控制的技巧了逞躲螺。   除了以上这些捣斡戮,我还有一个建议籍些税。置办一套合适的行头驼扇死,至少也得有一个头盔和一副手套嫌骗仕,这会使你看上去更像是职业车手犊斡栓。当然设惦镭,作为一台可以合法上路的跑车吵桔,KTM也试着考虑过车主的感受横存,推出了一款GT车型盲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃当陌壕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怯参。无论哪种装扮帛疲绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豁,在气势上就足以压倒一切诺榔隶,而在性能上漂标户,它也是所向披靡磐截谦,精准惰街、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劲。虽然它可以以合法的身份上街愤禾少,然而对一台Ready to race的准赛车馈佰段,街道并不是唯一且最佳的选择瓤,它最终的目的地伙,是要奔向一条真正的赛道凛领为,在那里解开封庸俊,去赢得一场真正的胜利刚盖。   说到价钱聚槐扩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甘,一点都不值彩霉。那么久储恫,如果说花135万董钢事,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翔裁瘟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焕课,最大化的驾驶乐趣茬檬,并且还可以在公路上行驶壕貉庇,这样是否物有所值快?答案其实显而易见嗅,值稳,或者不值祈九,取决于你是否真正热爱驾驶缮培,热爱赛车运动古呻迟。 责任编辑肚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词持,早已见怪不怪檀绿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车努。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弗订,广汽丰田出品的YARiS L致炫魔,就是一款加长版的小型两厢车常,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志世伐。 知识普及骇蛇:为何不叫“ 雅力士”了杜衰翟?   相信很多人都会有这样的疑问椒钮返,从车尾的英文上来看需,YARiS的标识与上一代完全一致分搽,但多出“L”字母秸池。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冲拣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦辉剂。全新YARiS通过变革性的设计新疗、加大车内空间驰烫、降低指导价繁烹,从而想抢夺A0级市场的份额段谎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龟缔。不再使用“雅力士”的中文名称跨方,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硅蕾设。   外观萎卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隋诺,如果拥有一副出色的外观设计泥,那销量肯定低不了市。广汽丰田的全新YARiS L致炫拌娠芥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臂扰木,能让更多的人接受闲讽。   =============分页符=============   原标题堪到搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物亩,所以在造型方面与海外车型有些差别据。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泄乳卉,“梯形大嘴”车头动感大气动棋,配合超长的轴距平甩圣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搞蜂甲。   =============分页符=============   原标题遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰精担:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斑,相信你会有两种感觉泰吗嚷,第一牧食芳:中控台设计非常大气片艾,和丰田系列的SUV车型风格一致韩粗喊。第二蚕溺:超大空间慌管,后排空间完全比拼一般的A级轿车恍涪改。   =============分页符=============   原标题纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹬斥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喂貉躺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车当拓杆,但是空间方面完全越级的感觉憋蹄弊,完全不比一般的A级车差据绍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檀。   =============分页符=============   原标题捶芒拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壳旅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川形,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欣坟痉,中后段性能并不出色袄啤裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叮,高速行驶油耗方面并不出色湿。   结 语   作为一款城市代步车型八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浪温,外形方面就能征服不少年轻消费者端膜。此外缮秃潞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巢驾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膳,若果说美中不足的地方裤,那就是匹配的四速自动变速箱了菩。(韩威) 责任编辑扒沧系:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒府狙寞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽?告诉你逗,这是真实存在的一辆直线加速赛车乌苦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芥瘦蹈,基于2014道奇Dart车型幢,型号就叫做Dodge DartPro Stock韭聪。大概意思是“超级街车”酒。虽然只是称作“Pro”虚,但它的结构和普通街车已经截然不同狸此,一点点相似也仅限于外观上甜放。一个专门设计的底盘舶副,扣上一个类似“街车”的壳子喝,除了好看以外蚂,也是为了让车子的空气动力学特性更好酵。除此以外疽紊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”期。   作为动力核心邢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彤几祈。与常规的“以街车为基础改造”不同摆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妹翟。据厂家介绍节,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诬肮,而极速则可以达到480公里/小时举。   Mopar没有公布具体技术细节床,但是在上个月氦蹲恕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硕魄蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力税,它跑完402米还需要9.9秒形,而末端速度“仅有”235公里/小时蛊。也就是如果两辆车进行一场比赛浦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窝艾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士烫鞠,当然也无法在普通街道上行驶面戈虾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稗烂。 责任编辑瑰航蒋:赵春晓" "  4月11日韩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程奖翅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫂烤亢。   4月的京郊春风和煦闻,桃花盛开歇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基板,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘦挨屯。   然而稍微有点遗憾的是料藏盾,由于相关环保政策扮孝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛拔。   =============分页符=============   外观内饰腺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏陪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抄法旦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外合墨脓,因为配置的原因裸绦,柴油版在一些细节搪凛死,如前格栅司、雾灯等处精简了镀铬装饰己。   另外陋却,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灸,规格为265/60 R18硷眯缆,采用双五辐样式遂,与高配车型的20寸轮毂有所区分橇帅酚。   外观上技拼瞥,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬睡屎、野性熔骚、豪放猴悉豁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样规,如果不是看到车尾的标识繁杠米,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钨薄筛。轮胎的使用与其它车型也是一样的册从。   =============分页符=============   内饰方面弹促峨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致当舶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兽拭操,但是做工方面表现的比较细腻拳。各个部位间的接缝十分均匀咕哄,内饰表面的反光也抑制得不错顾贡抠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受废水祁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凭壳。这台发动机由意大利VM公司制造鲤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眠,国际知名度较高虑筒桅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痕慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酪醋,采用电子挡杆设计寄袍卯,事实上瘦,在菲—克集团下的很多高档产品上溅,都采用了这样的档杆设计甭。   大切诺基是个分量十足的大家伙牟揪,体重高达2.4吨逝挽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骨阔,都让人觉得动力输出稍弱擂伎舍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泵抖蒋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滴硼模,这使得在实际驾驶过程中吃冉蔼,柴油版大切提速很快搁壳率,驾驶感受十分轻盈诲。   另外畦粪墟,发动机的噪声抑制也做得不错鲤相。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墟洛悄,但却绝非印象当中杜,柴油发动机那种高振动促炉屡、高噪声祥讲,车内如“夜店”般的情况查宽。   在打开ECO模式的情况下肛杰,发动机的转速在1500rpm左右的时候卿,变速箱就会做出反应楞澈裴,升挡很积极袍虫。当车辆行驶到70km/h的时候煽棚虏,变速箱便会将挡位升至最高挡存,我们在城市中使用良寇姓,第8挡也是可以使用的惜心,并非摆设付谱哭。如果关闭ECO模式显降吠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右低迟囊,动力输出得到了一定的释放柬,当然缓,噪音也会随之有所提升懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈护,发动机对踏板所发出的信号反应很快立,但初段调校的有些过于灵敏了惨篇奶,尤其是起步时纲,轻踩油门狄瞪胯,车身就会有向前窜动的感觉腑,想要平稳的起步还是有些难度络女,如果初段能调的沉一点晃弛品,感觉会更好菱愧鹿,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔡输。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甩侣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统加碘,由于取消了空气悬架逝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脯海我。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倘,分别为自动窜范、沙地缕沟、雪地茧惶、泥地和岩石瞥,这些模式都是通过旋钮进行操作的咖勉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式态饲使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躲。   此次试驾喉衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浮,其中的体验环节有沙地悄、U型坑和炮弹坑三个环节旗。在进入沙地之前胺癸,首先将车辆选择到沙地模式滔娘湘,此时车身稳定系统自动关闭迹攀。由于没有空气悬架屎庇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氢。   模式选择完毕之后铜鼓,开始正式进入越野产地舱,在松软的沙地中拱篡接,要保证车辆的行驶速度抖烦痪。在沙地中行走伸巧,轮胎出现轻微打滑是很正常的臣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸挠,造成更大的麻烦孙棘。   在U型坑的环节倦,选择到岩石模式之后适,分动箱启动扭矩放大挡剩标,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁,传递到车轮上的动力会更加强劲铂潭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肥。   炮弹坑对于车子本身来说蝎,算是更具有难度的项目了乳卑蓄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸钞林。对于大切来说耸,通过这样的测试还是比较轻松的是赣。在模式选择上窜,我们依旧可以选择岩石模式肯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烤盒怕,保证有附着力一侧车轮的动力输出卯,从而实现脱困练。   总体而言牵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矗罗叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色单沪。在整个越野体验环节涕,对于动力的感受也是比较明显的哗岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舶兑躬,主要还要归功于这台柴油发动机哗马,低转速扭矩输出足够大厦鲤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钉。 责任编辑坑揭滔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钝梦侈,以求为各位网友购车作为参考醚闹,本文我们继续进行捻凸赣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豹,作为合资品牌的A0级三厢轿车脖颗,经济实用以及稳定这三点立市之本褪,谁展现得更好翠娩少,以下将逐一展开擅伴。 外观解读眉纲抗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚼乏,这次“重生”抛开了以往的产品定位坛丢闹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咐篱鲍,接过老款颐达的市场后列,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔽疾。   刚刚完成了小改款的阳光稼倍,2014款车型延续了前款的整体轮廓猾,细节之处作出的调整惜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矾骆蔑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迪雹,另外增加了反光镜转向灯豹、倒车雷达等外部配置榔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车心蜜溃,但两车在细分定位上有所区分协会贸,新赛欧更经济冗涛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本报话幢,两厢造型更具时尚特质龟冉卯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旧限。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅经,前脸处的线条切削更是全车最多之处投,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诬蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾描,三厢车型尾部中规中矩冀,采用常规一体灯罩的尾灯赎,正是这一产品区分的剪影和急奋。 看完两车的造型孩脆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牧撬。详见下表瓜玩迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鼻类,您更看好谁眯谐围?欢迎参与一下投票俗脐。   =============分页符=============   原标题恰埠斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膛檄,各区域之间的串联均平滑带过捍瘸,整体风格更注重功能性潮牛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撼唉,并尽可能带来更多储物空间关忙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足故,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征交败母,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话搐税,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点副。   另外圭东瓜,随着车载多媒体系统的发展破商士,触摸屏更多的被普及没棺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕庐扦遁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吻澎钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹅。 配置对比临:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薄泰,仅供各位网友参考阔痪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胁石陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窗盛首:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度动祷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泛坊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘲割,而车身与轴距熟筛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撼父夹。   动力系统对比记: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面急透性,阳光仅提供一款1.5L发动机屉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择末兰关,同为四缸自然吸气版本般适,排量的不同即动力上的差距地。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晴,具备重量上更轻的优势额钒炔。   两车的自动挡车型碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丸墩轿,其平顺涡米、重量轻及省油的特性川,同级别车型中具备一定的优势痴黔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下库捅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撂,在挡位上优势明显堂喷橙,但其换档顿挫在车主之间常被提及信抖怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒋承盎,外观上二者均具备典型的家族特质太交率,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舜汕。内饰布置阳光以实用为主荚书爸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质授粒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卫。综合本文所述寞蹿橡,两款车型您更倾向于谁硕?欢迎参与以下投票该。 责任编辑锰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竟博狡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箔赖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吹史鳞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梁筐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坪叫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纶欧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搓是,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浚呕蠢。也说明K3S试图走运动化的路线险秦疲。   起亚全新K3S的长旧、宽富、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馅婚岔,而轴距更是达到了2700mm的水平横雷疾,在同级别中也属于比较突出的成绩世葡,对空间方面肯定有着很大的帮助堑偏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尽泊按,车身线条也非常的流畅瓶碌肆,有着极强的运动感廖敢持,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差普。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碑届釜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绕菲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踢局萝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涧寡癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仇齐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律率拷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淀舜,加之降低的车身让骐达更加动感播。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袱赖。形状突兀但线条流畅的尾灯拭豪苹,红灯部分占据了大部分街奖,白光部分呈现斗勾状勉艘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散黎朽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骑淡啪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擒。能够有效帮助你快捷倒车畔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垃但,因为外观好看主观影像比较大侗俯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缴面,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多武,基本沿用了现款K3的设计巢,提供全黑色扒滤、黑米色啥、黑棕色三种不同的内饰配色课弘。做工和用料相对也比较不错踞倒挨。内饰除了硬质塑料及软性材质外赖罚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涕凉非。   骐达的内饰设计线条非常流畅哦呈岭,整体质感较旧款车型有所提升骡还。内饰颜色采用黑色作为主色调抄狠密,搭配银色饰板浓耙桔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闯,满足不同消费者的需求畦恰赶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勺嗓,多功能真皮方向盘以及定速巡航酥凌胜,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕浦隶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搽了、胎压监测等配置善。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰休擅,其中ESP挤损、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拴结乐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙欺涉。 =============分页符=============   原标题碎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯,整体乘坐空间相差得不太明显催侮烂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涝拐酱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富且,座椅表现方面K3S内部填充比较实驹鬼菜,对腰部支撑方面会比较到位浓春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溉谴赊,其座椅表现比较软挫筋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感角啼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庐蜕详,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猎。在乘坐空间是差不多的叫锚,K3S座椅设置得相对硬朗滇,而骐达设置得相对舒适稿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L居,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T教弟郝,很好的满足不同需求的消费者公沁。起亚K3S相比起来就显得配置较少朗挺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好频,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同童。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虏尝敛,详细还需看我们评测所出膘翱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题古忻成,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求省。   点评糯:随着两厢车被广大的消费者所接受胳哇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愁软。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动末,如果在这两款车选择其一的话飘曙诞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扦背。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素识丘韩。 责任编辑党戒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仓,甚至有人无法确切的喊出它的名字小霞。其实这款车和我们并不陌生笛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似评氰。所以出镜率不高的标致4008劝啡,确实具有太多不为人所知的身世歪,这使得我们有必要去了解一下这款车散俗剧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沃倍,呈现出风尚泞嫂虚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感税境蒂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签许,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溺逼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棱、科技的感觉浦党报。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衬瓢炊,轴距为2670mm鳞充。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫插鹤染、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抵绍,所以在车身尺寸上它们相差不多尖。   从车身侧面来看秒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸的,整个车身也因此更加大气而富有力量感彭眷。后排提供了私密玻璃寇订,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因领嘛凶。另外牌炮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心感,尽管造型简单芥龋,但通过与腰线的巧妙衔接蜗蛔弯,使整个车身设计连为一体呜屡试。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谅欣拼,配合普利司通的225/55 R18轮胎辖矮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上破罕,都具有不错的表现磕墟。我想应该会有不少车友会非撑裕看重这双“大脚”汹略江。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坍豪赂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篡唯话。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剖蚂焊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胯。不过标致4008在一些细节上却与之不同怪剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆题擦险,辅以细节上的优化起狡。   中控面板做工不错鸿项,按键旋钮设计很精致搔嫂亲,且手感都较为出色内奥案。娱乐扩展功能也比较齐全倍,AUX秤、USB以及12V电源都有装备讲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点副凛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伍冠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硼妥哇,下面还有黑色钢琴漆点缀苗雄,凸显出了较强的质感碧末膝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粱冬,若塑料饰板能换成金属材质的话勒渡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掀髓晃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕姬虹。在转速表与车速表之间吻,我们看到了一块显示屏晶乃僵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苟淀劲。 在乘坐以及车内空间方面绣蝎稻,标致4008秉承了家族在这方面的优势切览,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铜。   后排座椅靠背很直发赡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外党姓,坐姿却让人觉得并不舒适盯技。   标致4008的行李厢内部很平整酚罗劝,而且后排座椅可以4/6比例放倒颁蕾哺。这样它的储物能力将会得到提升澜剑,对于搬运一些体积较大的物品坑设,可放倒的后排座椅显得实用冷敞祈。   =============分页符=============   在动力系统方面挝刮轰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机归论,最大功率仅为150马力硕灸,扭矩峰值198牛米婆羔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肚链,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淋粱檀。 全系搭配加了CVT无级变速箱十仁位,具备手动换挡能力刷督。在实际道路行驶中缮,CVT变速箱表现的非常平稳叹册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时深,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笆摩,却没有丝毫提速的感觉酷拱告。不过锯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茅烁,在平稳驾驶时超车变线很轻松牟就。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝交,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涵模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膛,前轮最多可分配85%的动力猛便典,后轮则可达到55%肖兼睬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骑奶祥,可以应付雨雪锑箍、沙石和泥泞等路况蹦,也可以轻松面对普通的越野路段荤贿。   标致4008并不属于难开的车型露竿,尽管车身较大侗荷潮,但是方向盘非常轻盈龟唬澎,即便是女性驾驶也会非常从容长宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廊。   结语旧镭衫:从市场战略上来看清层,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣戌诺,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹿官,也为消费者提供了更多的选择藤。而从产品本身来看理颓串,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奥俱汞,能很好的迎合中国消费者的审美赎。在驾驶方面乃测锯,标致4008表现出非常舒适和安逸申,非常贴切城市SUV的特性淡款鹃。 责任编辑姜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狗描,自2011年上市以来凭借着动感的外观撬寄旁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郸刺,受到了许多二三线城市消费者的青睐缮愧。不到3年的时间马朽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擦沟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉纭,将在4月的北京车展上市蜂革高,预计售价区间为6万-9万元剖烧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者低淖。下面就跟随我的镜头吐衰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车第。   相关信息恰聊轰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惯,2011年正式推出了首款车型宝骏630疽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泉埠顽,结合上汽和通用的生产技术苔串,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晃乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煞亨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陕坡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珐奶,与进气格栅蚂霖、发动机舱盖形成盾形区域袜,造就了独特的宝骏品牌DNA淬辖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计特怕身。从前脸上看碗普,与宝骏630的设计保持了高度的一致搅效。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轻莲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惭乃娃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巷,颇显动感谐乃。   在车身尺寸方面戊泞,宝骏610的长为4401mm埃谓坡、宽为1736mm浅、高为1462mm卯秘妻。由于与宝骏630车型同平台生产凑凄评,因此在轴距方面并没有变化票绘,依然是2640mm呻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衔费。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”久,尾部扰流板款固兴、包覆式的后风挡玻璃涟排、硬朗行李舱的线条道犊嘎,颇具运动风俺。与此同时碳将萌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犁聚凳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雇歼眉。   =============分页符=============   内饰方面毛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菊刷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剁蔷串,方向盘搭配银色装饰条扛,整体风格偏运动弓枚,带来不少新鲜感韦寿禽。此外汝,新车仪表盘也进行了全新搭配妙泻疏,采用双表盘设计拭赔,更符合当前年轻人取向常叹雇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚎陈,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯叹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甲黔,LED组合仪表提升了整车的质感富狼沫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势课。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚼瞬讳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柔肉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面精扣。   宝骏610是一款两厢掀背车型轮龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匙墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艰醛秋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眠沧啃,也可以按6/4放倒座椅胯鲤使,放倒后容积可达到1300L次捷价。   =============分页符=============   在动力方面哆函,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乒闻花,最大功率可达82kW冕,最大扭矩为146.5Nm彭海,这款发动机也同样在630车型上使用怖僳嗣。为了发挥出更好的动力性能廖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器普烽,此外还配有5速手动变速器可以选择亥墓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雾纬谷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醇熊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撇函瞥、君越酗、君威等车型上屎。   在整个实际驾驶过程中宛榷痹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳线抨推。在1500-2000低转速时萎烦,所爆发出的动力输出还算尚可舱,油门响应比较直接降淮忻。但是随着转速的提升钵委,档位的提高宦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叛埔蚂。这种动力表现不温不火人抒偏,但是足以应付城市道路使用块绷先。   相比于第一代自动变速器逛鳞表,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跺。只需稍微深踩一下事,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胎搏澈,只不过由于排量的缘故秘,推背感并不是很强烈砰茫尺,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勃举,这也完全符合它的家用定位陡慨碱。在经过颠簸路段以及减速带星宠遂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梆,让驾乘更加舒适桔。此外静,在过弯时底盘也显得较为扎实巾。   结语垃惫曹:宝骏610的家用车定位很准确羡,配置很务实奔收,储物空间多沸继,不过在用料和做工上还有待加强世。不过动力系统方面确实不太给力豁,最多可以说是开起来比较舒适祷奉,这也比较符合它的定位拐崩宛。作为一个新品牌携苹,宝骏还有很长的路要走豁杉,虽然已经走过4年多陷,推出了两款车型可缔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碗梢谱,在自主家用车市场上打出一片天地来砰槐,我们将拭目以待嗜。 责任编辑父斯嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上被,大众展台上首发了2015款大众Jetta沟。这款车在现款Jetta的基础上写当欺,针对外内设计细节进行了小幅修调汝,属于一次精修边幅的小改款吉惕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苔骏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辨街多。 全文总结慕:   对于这么一款外形细节有新意攀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta急,我们只希望它能尽快来到国内憋掳,因为目前国内的速腾车型隶肌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犀脾。 责任编辑扮袜筹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域距乱此,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作委藉乡,深入布局龚乔。其中包括类似上海大众新桑塔纳峨、一汽大众新捷达硷殊、斯柯达昕锐晌垃劳、以及再早之前的本田锋范怪、日产阳光等等谐侠频。可以说莫鼓,在这一细分级别洞窃,乱战才刚刚开始菏青。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滤烷钡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侯么,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耐翻煞。反而厚重了不少纽淡攫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丛哎烙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担。就前脸部分来说小,整体样子是非常简洁的聚京,又有几分动感妇,和标致其它车型相比是有些差别的充裁手。   侧面造型规规矩矩幂秆暗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现微倡抽,你会发现埠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催叙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凌坞佩,但301更多的是安安分分的一种踏实感袖纯。其中柬斤托,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸范巢肆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锚,没有那么规规矩矩凑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漆劳还,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹈,这也是一项非常讨巧的设计童。设计感油然而生达罕,除此之外镀卞,车尾并没有多余的装饰物视尖纱,简洁实用依旧是主要风格缓蠕。   本文导航" "斯柯达明锐伙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焕锈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吞硕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在委衅裳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忱劲,可能除了家族化的设计以外富藉搐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偏窟。 虽然它采用了大众的MQB平台开宫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分校鸡双,所以全新明锐在现款上有了很大的突破防嘛亭,全新的家族化设计让它年轻了很多颧禽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价片,但是相比现款撇,它的前脸更显稚嫩馈,也可能因为现款有些老气横秋吧据苏。 车身尺寸方面林扩,它相比较现款有了一定的进步贰,内部空间方面自然也有了一定的进步踩犁,在后面空间介绍上我会在进行阐述迟啪绿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顺,这也集中在细节设计方面趣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱典半茶,还有合理的镀铬装饰筏,这也是新明锐年轻的一种标志滑夸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擒兜。" "  2014年4月16日策抖,全新英菲尼迪Q50正式上市卫们,售价区间为32.58-54.98万元慨睬钳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矫偷,2.0T车型三季度到货瓮握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版存年铜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梧。三车官方指导价格基本在42万元上下蚀朴箱,具有一定代表性浑档。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枫甘吮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者飞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晒瞥姜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滑活喘,车头造型极富攻击性容驾,侧身线条动感优美鼓甸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庞屎吝。当然澳,它的进化不只是看起来那么简单面郸淡,内功的修炼更让对手望尘莫及叼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疏拟伪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梢膛,而且大有愈演愈烈之风嫌丁匪,尾部设计很像自家的新5系峦,家族化设计不可避免旁卉擦。即便是标准轴距版本捣弓诚,新3系的轴距还是达到了2810mm莆懈,比上一代有小幅增长管偿贡,再加上悬挂对舒适性的妥协瞎,曾经犀利的3系已成过去纲扣酿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筹裙猩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渐嘘苍,那非雷克萨斯IS莫属了污。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熟稻技,车头动感夸张评,车尾简洁利落辟己,虽然有历史车系的影子雇连,但这绝对是对精髓的传承和延续兽苫。   本文导航" "  又到周末了坚兢,在大学破旧的宿舍里硅公络,百无聊赖的仰躺在下铺上墓熬荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报康掸,心中泛起阵阵遐想推旱歪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顽,充满战斗气息的车身蹲,都让我无法安然自卧天,打起精神萍临嘲,跑到隔壁楼的图书馆搭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厂。没错卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潭璃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恭。但是弛滑,今天要说的主角并非“兰博儿”工骸筏,而是广汽本田第三代飞度拨棵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洁。   ?什么是边锋主义胸莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城∩倬穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兰,线条过渡果断畦烂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴化蓖,包括讴歌品牌也大致如此腻绣。第三代飞度相比上面的两代刑撮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佬。车头部分比上一代更加动感疥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烹鸵介,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功摧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象使年,从车头到车尾一气呵成啥,整体感和流线感非常强煎揣鄙。从某种角度讲抵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙领澎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵谰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感末狭,但相比其它竞争对手惠壤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出参案。   车尾的感觉并没有车头那么好痊绒撕,对于我来说鸥舞,车尾的设计并不满意涟可吵。过度使用的镀铬饰条伶颁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韭冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复白暴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歇恳,在纽约车展即将开幕之际井恫,路虎发布全新发现Vision概念车东,配备多种新功能互,智能玻璃实现透明引擎盖钳口灰,座椅灵活变换可实现共四种模式博,包括远程依危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形描慌攘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柔频,第一款路虎发现诞生于25年前的伴,全新发现系列定位于“休闲”继协防,总计拥有四款新车滥需翰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题借乃,多功能配置参昏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搅拢舞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毛钙力,其中包括远距离曳胃啵控渴别峰,智能玻璃等窝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景午。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醒捕,“新车现代化的波,切题的酮将,并引人入胜的设计呢,是发现车型发生的重要转变蕊新。”" "  [汽车之家设计] 2013年玫,我去过一次柳州刷弧,那次轰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绞厘巢,当时被,宝骏只有宝骏630一款量产车型毋,时隔一年泄,这家公司有了新动作悸黎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姬芦。官方表示彻就请,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敛。   事实上嗓面捶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篡,那时伎编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶日尖,为了配合厂商对车型做好保密工作红躲,当时我们也并没有拍摄相关的图片榷挎。掐指一算佩苟届,当时奢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扦容,在聊到这个话题时扇丸,项目负责人也表示价册,整个团队在这期间做了很多的工作恋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芬,即便有着此前宝骏630的经验萌卿,但对于一款新产品而言骸,整个团队仍旧不敢怠慢缸录鲤。   为什么要推出一款两厢车诉想饥?   新品牌诞生初期钢,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲁坤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寺讼闯,从而将其转化为品牌价值挠空睹,在品牌得到一定认可的前提下辖,适当拓宽产品线疵乱,无论是对品牌搔疚菜,还是对市场而言都有着积极的一面誓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桅奋,较为官方的说法是“以市场为导向”腻嫁陕,不过在我看来蒙砂韧,这仅是一方面嚷嘘,在有了以上需求的前提下罐揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡访深,于是才有了这个方案论措秀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杠郡,车辆的动力系统轻集、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整采,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫讨,无疑是一个两全的方案菇典。   两厢车在定位上有什么不同吗返欢行?   简单来说僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馅叛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本错柿虑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歪。相比之下悄湍,因车身结构缘故摩,车侧和车尾的造型变化较大擂嫌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来散焙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锋,印象中搔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燎,有些时候普枢刻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娇灯郸。当然澄塘,每个厂商都有自己的想法猴菱笨,这种实用主义并不是坏事郎路颁,毕竟郴较,车是用来开的锯斗,把主要精力投放产品稳定性方面斑纱啤,对打造一个大众品牌或许更为重要泻梆巩。   在造型设计方面亲疵实,除了已经固定下来的设计元素外桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”门。对于镀铬饰条的理解见仁见智拷钦,然而散尝揪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扣店,正是在这种需求的推动下伯请,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰。   察觉到这一现象后啊息韧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瑞,显然痘,一味的添加装饰条并不合适粒编,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绞绢。一般情况下隧咸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐,除此之外刮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条董,在设计师看来粱立盖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致概艾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熟狠叔,我还不曾有过近身接触匹全。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知多妈悔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藏触钎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泪。或许这么长的一串文字来的有些陌生抵,简单讲谋漂物,它就是在航空航天器上使用的转向技术啸第。我们将就驾驶者最关心的方面护踢叙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唱扔,人机交互系统的先进等等夯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凯恭麓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力防。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主久亥趴,不难想象Q50的出色塑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梯,同样蹬烁兴,作为宝马1系的车主颂,对于操控的追求反衬出Q50的优异雄。而剥离开车身的种种丘花许,他们共同的认同就在于这三个字母黑厕狡:DAS   【什么是DAS汀衡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一就绅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澳茨墩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史河。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型架旦。   【DAS工作原理是什么繁劳?】   车辆转向时闯峰踞,不再依靠传统的机械连接老赊沙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颓夺犁,根据行驶路况和方向盘转动力度把遍,速度进行综合计算柯偷,从而指挥转向电机机构实现转向链。   三个ECU属于并联关系虾扮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搽劫伙、方向盘谋、右前轮)菇栓浩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廉腺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弓揽,恢复至传统的机械传动转向模式握,确保万无一失酮。但在正常情况下边盒碴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豢匈剃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈席迟黎。   【DAS汽车的优势课?】   操控性歇酵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准很,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羌擂,享受更多驾驶乐趣辆哨径。   【为什么线控转向比传统转向快楔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入力。整个系统中没有橡胶衬套桨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁壤,因此首先从内部减少“延迟”陋昆。   【DAS对过弯的影响巴?】   转向相应得到改善苛。传统转向系统痘辩返,在接近弯道时兽师艾,驾驶者需要提前做出转向动作部飘馈,否则汽车无法实现平稳转向耗胆。而采用了线控主动转向DAS系统锨袍,通过消除内部的转向延迟涪莲,减少了预先动作的必要覆搞表,实现更灵活的转向诲。而驾驶的感受将更加直接翟识舵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹苇牟,毫无延迟盲跨卜。   【转向系统也能够减少疲劳悔课糜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感无,因此从另一个角度提升了安全垢特。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈鼙痢)饺,12款参与测试的车型中虱偿,在定速140km/h的巡航测试中呢,平均修正次数薄瘫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍破输。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棉共茂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卫匙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季啪牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猛妮:网上车市(www.cheshi.com)   当然碴幸桓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昏呈,而对于传统车型歧颂,这一选项代表着发动机酵、油门踏板殊返、悬挂阻尼靖、刹车响应等等方面的细微调整导豌啡,而由于配备了DAS乱晶板,英菲尼迪在模式选择上草,更进一步的调整了一系列的功能匪先翠,如酶:主动声音控制系统爱迹、线控主动转向DAS毙惧随、主动车道控制和主动循技幔控制系统ATC等等的设定缕如。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咎逢窟?】   通过上面的简单问答现渺,我想我们已经熟知了DAS系统龄,在响应更快椒柿,相比机械系统更便于维护溶鹊,节约成本姓邦潜,减轻重量等多个方面都硕果累累菜使爆。而任何事物都是双刃剑比济,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艇览钉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爽秘绵,他的解释既简单谭急潮,又复杂态,背后掩藏着十年之久的不断试验锭翻,推理舞蚀珊,再试验的科研过程汹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力全。而这些内容无法用数据体现懈官,还是按下点火开关吧钨导爸。   本文导航" "   《极速60秒》惺蹈涣、《死亡飞车》歼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芦趣,让车迷们大呼过瘾舒堆里。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哀歪。另一方面赌漏孩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乃,但开在路上肯定是最牛X晃,最有回头率的岛僵浆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踩纺誊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裳、“真NB”这样的感叹感陇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锰奉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闲稠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绒梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韶慈栓。    作为最具代表性的美系车型裸护李,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纲,五代车型熠熠生辉单。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭褪,主要原因是新一代车型不够“MAN”圣,缺少了野马的一贯的风格谎弟描。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎浚陕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卜。 什么是肌肉车那堕策?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冷剑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车香。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠叙互、具有强劲马力性潍俺、外形富有肌肉感的美式跑车烤晒较。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抛,例如雪佛兰科迈罗啼、道奇蝰蛇茹撬律、道奇战马视,还有就是本篇文章的主角福特野马牢。不过这些都是字面上的解释础彪玫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胖拭。什么是肌肉车紊贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抚锤廖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拭,科尼赛克Agera饶令单、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荡啡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别农。但实际上并非如此傲汗廖,凭借自身出众的一面朝灵,福特野马在众多超跑中脱颖而出坊腿搏,成为闪亮的主角何沛胳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女匙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机时,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窖恨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雀,野马还是地道的童星出道!是的伶笑宫,早在1964年刚刚诞生之际纫赊府,它就被搬上电影银幕票。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》露木熬,也许大家有些陌生喀下磋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品变铺卡。在过去50年里坝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汝嚷。    无论是哪一年代的野马光,但凡出现在电影中酞精,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粟。衬托主角的英雄气概或是独当一面烯灌,野马都游刃有余瑰淖身。在近期上映的《极品飞车》中认,野马更是作为整个剧情的主要线索偏遣,陪伴主角经历了人生的起伏扫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骨多,五门版的三款车型——耀真俯凶、耀享纷彪迟、耀动分别为52.8万摩慷掇、57.8万败踩誓、62.8万祟。另外还有只发售500台的限量版闷蕾陆,价格66.6万元瞄匆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惊痰,只是在色彩搭配上带来更多选择撮烂泪,车型配置也更合理系。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祥,并且通过优化四驱系统馅娩颅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽柬。揽胜极光一直被认为是外观控才魏际,但作为路虎车型峨圭,它也有着同级一流的越野性能咸蒂。这是款长着女神模样觅擒谱,也有着女汉子般坚韧的车沮猩。 外观隘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晚害抗,所以不仅长宽高没有变缎镁,造型设计也和现在基本一致拉肪绿。设计师只对一个细节进行了修改愁,就是后视镜订。新款车型后视镜造型整体感强仁,与车身有更好搭配效果未。除此之外鲤跺吝,极光传承自揽胜的城堡式车身孪然亭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篙哄斤。虽然极光已经上市有3年时间顽疼,但时尚感丝毫不减翘晒匆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灵郝,极光有自适应LED氙气大灯丁垃、全景天窗等配置券巾,兼顾时尚与实用性俩辨浦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于护,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狡幸趁,前后保险杠尺寸更大截。另外敢,2014款极光提供了11种车身颜色馆毛,消费者有更多选择洽绅。    另外纤浅,外观细节上能看到的摄像头和雷达修圭,是为了实现自适应巡航岗太九、自动泊车勺、360度倒车影像等功能剂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能步浓,既可以设定与前车距离或行驶速度珊氮筛,当系统计算出正面碰撞无法避免榷入,会释放最大制动力降低冲击速度柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫂颁,实用性得到提升冬悸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怂犯煞,并不是说女性不能开边默色,反正我问过数个女性朋友败家痪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗论略狡,完全不是自己的菜裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断式捍,所以我觉得这样描述更加准确吐教霞:这是一款为男人及女汉子准备的车床。不是说它不好技佳,事实上野帝的特点非常鲜明誓,优点也特别多椿味剐,但如果真的不能欣赏野帝的外形讣癌红,那么它的优点再多也是白搭烹暇。好了吴旱,说的够清楚了瞥处霸,男性用户请继续看下去伍地辟,女性用户请酌情选择嗜郴哀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哥公,也就是售价24.18万的最顶配版本复。配置非常丰富玩,但较高的售价容易让消费者望而却步山,毕竟男人也不是那么好忽悠的献。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捎乱糕。不过既然我们测试的是高配版本急,就来看看这款车赌嫁,按照惯例苍磕,还是从野帝的外型设计开始肝随。   ● 外观对:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑风畦菜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幂喷巫,野帝这种偏向硬派和复古的造型匹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逃弹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓呵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镶磺艰,这对于野帝来说无疑是个劣势跺耍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒绵材,国内汽车消费更是以大为美脑羡,野帝国产后尽管已经有所加长冕闲,不过还是给人感觉不大蚂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耸料,带自动点亮功能的氙气大灯蚀、大灯清洗功能侯芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杏携穷。日间行车灯采用光带造型孰遍羔,并集成在前大灯组内拖,样式比较简单篡,辨识度还是比较高的呈昂兰。   尽管车身长度不算长氦,但野帝的高度还是比较高的沦,一方面是车身设计的就比较高大裴茸剔,另一方面也是因为底盘较高慧栖,悬架行程比较长城。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赎杯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间来。   后保险杠设计的比较厚实摄匠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葡犊,也是为什么我们说它更适合男性车主谭虐慧。倒车雷达是全系标配钮龟,不过倒车影像和自动泊车是选配料怖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夏脾轻。   需要说明的是信锻,按照官方参数配置表破涣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的把,不过这台车并没有装配后挂式备胎季,4S店解释说是同样是野驱版墟,有的车有后挂式备胎溅吕,有的车没有牌,如果不要后挂式备胎扁,可以减6000元度嗅伞。   十辐立体式轮圈祈侨圃,样式符合野帝的整体风格幂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勾,规格225/50 R17脚娥。这款轮胎算是一个折中方案辱佩慨,整体表现比较中庸舷贪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差收彭。" "  2006年始钾酞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭栏趴,没一年痴堪,这个品牌都在刷新着销售纪录衔勿墟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓉。2014年伙波,新的产品问世仁胶,这一次它不再效仿降跨、跟随碗貌,而是独步青云农。   在过去的几年里豆斡,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖虾邯、豪华为主要核心段本坤,由于旗下车型均以大排量为主狡,并在操控性方面有所见地帘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天扯徐。作为一个初来乍到的年轻品牌怂虏,每一步的迈出都显得格外小心己罚串,在保证动力性优势的前提下坝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦,原因很简单狙糖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该虾,也就是不同于别人的卖点芭。   在同级对手们相继更新产品的时候楷靖,英菲尼迪一方显得格外冷静顷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渭柒绞,好在当它真正来临之时晃,并没有让大家失望漆魔忱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惧坏。   在介绍这款新产品前韶激史,我想我很有必要做个说明旱颠龚,Q50实为G系列的换代产品庆哦豌,在2013年度猴李陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋寝、SUV采用了全新命名欣,即轿车使用Q字母逢剔浪,SUV使用QX字母肖偏,后续数字分别代表车型颓郡为,这样做有利于车型之间的关联度维哨蓟。   2013年贫靠脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50评膜未,在回国后的闲聊中郡,他的目光坚毅蹬峡,言语中难掩一丝激动递蠕,当然他对这款车的最终评价很高窘编炯,抱着这股期盼维恨烙,我们今天找来这款车碌伟瞬,一同来寻味我同事当时的所感步。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦抄,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞,所以动力顶洪、底盘的调校霖挽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拳沏爆,但整体设计与科技性不会有任何出入添,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萎,也算是足以解渴了垂瓷脚。   对于设计语言四个字来说变匡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰,有时我甚至会想检萍钒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诽?正因设计团队的不懈努力喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣筏阮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汇。   低矮的车身财楷,流线的车顶巷冉仟,都是上代所传承下来的精髓懒算,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大我芭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幌魏,这与宝马3系的水平相当敬侵谐,优于奥迪A4L囱、奔驰C级等产品刊秸,别小看这一举措蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性七。   对于轮毂轮胎的配备上康,英菲尼迪从不走低调的路线涤纽雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经晶肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应山肚褐。   本文导航" "  2006年始叼塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳舰闪,没一年汐扮赶,这个品牌都在刷新着销售纪录估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝寺。2014年托,新的产品问世坦,这一次它不再效仿书弯赤、跟随垄氦,而是独步青云习妥。   在过去的几年里赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼懂幂、豪华为主要核心搁未乃,由于旗下车型均以大排量为主罚浑称,并在操控性方面有所见地妓桥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭粪。作为一个初来乍到的年轻品牌冷,每一步的迈出都显得格外小心假倦,在保证动力性优势的前提下汰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驼欠检,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肆,原因很简单环检铃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狗,也就是不同于别人的卖点稍擦。   在同级对手们相继更新产品的时候呛,英菲尼迪一方显得格外冷静袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖,好在当它真正来临之时菇兑漓,并没有让大家失望狭派拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莎恫衡。   在介绍这款新产品前隶,我想我很有必要做个说明斯宫,Q50实为G系列的换代产品啡,在2013年度腔裤,英菲尼迪旗下车型根据轿车矫、SUV采用了全新命名篓小,即轿车使用Q字母典睬糯,SUV使用QX字母骆叉,后续数字分别代表车型从嗓,这样做有利于车型之间的关联度澎番。   2013年咸污,我的同事在经历了12个小时的飞行后咖琅下,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃脆,在回国后的闲聊中芜槽,他的目光坚毅膘,言语中难掩一丝激动莱,当然他对这款车的最终评价很高翻,抱着这股期盼驾,我们今天找来这款车缄,一同来寻味我同事当时的所感搓乡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版儡娩乌,所以动力心赐措、底盘的调校届墒骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋,但整体设计与科技性不会有任何出入理漂绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枪撑段,也算是足以解渴了豢拿。   对于设计语言四个字来说揣剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲访鹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭,有时我甚至会想抛蛊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椭虎翅?正因设计团队的不懈努力笑盒轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啊。   低矮的车身旦绕,流线的车顶桨低,都是上代所传承下来的精髓麻陶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大北叔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喉媚,这与宝马3系的水平相当力羚观,优于奥迪A4L伯勉喀、奔驰C级等产品踢吞虽,别小看这一举措檬技,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣。   对于轮毂轮胎的配备上忍矫投,英菲尼迪从不走低调的路线辈叙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乾谜舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应含葡腑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首末乱级,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80繁、陆风X5炭、全球鹰GX7挡姥,但依然无法撼动它的地位拿洁俄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巧夯,它就是CS75燃,来自长安汽车响锭桔。   在众多国内车企中尖此,长安汽车拥有较早的造车历史壳鲍,并且对越野车的制造要追溯到1958年滇藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下细效,对美制CJ-5吉普做了测绘设计版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沮文父,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颊烤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪风弦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础径。   在对长安历史阐述过后绞句,这款新产品更是令人期待皇椽。在2013年9月豆纶羔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笛炒,一经面世便引来了无数人的驻足剃迟量,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贡届可,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陕,诸多细节上的体现履股没,可以看到与时代的接轨汉脾唱,说实话陀,即便与合资品牌相比桑蔑虐,它的设计也毫不逊色寂朵黄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捶添,在首次无伪谍照曝光过后填境能,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎耗。从车身尺寸上来看坪擞,CS75在长度与轴距上的优势突出啥桔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响层。在设计上核幸,侧车身的视觉冲击力有所削弱萎匡,平和的线条增加了些许稳重感侣,而在配置方面绝不含糊荷魔驼,右侧后视镜配备摄像头次耪,为泊车提供了更安全的保障巨凄,此外17寸轮毂的注入储不轿,也为整车视觉性增加了不少好评分侥常。   车尾的造型体现了丰富的层次感溺,使其得以回归至前脸的感觉碍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柔纯。此外的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丝醛块,可以看出CS75在配置方面的丰富性壁裴乐。   本文导航" "  上半期港挛险,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况报褪,不同的设计倾向与不同的品牌定位卉搔纫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诬。在“下半场”的对决中茬卜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燎方滩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惫屏苦。   点击阅读郸酞透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泊灿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后底嗽角,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兔,以应付那些五口之家出行的需求泄茄禄。行李箱空间的比较泛癸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钒撕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匪檬签,或者带孩子出行时锣腑底,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盆。行李箱内是否配备12V电源接口避蹬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱操灌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敖廖。   ·模特A(不戴眼镜)身高写身:170cm 体重粱阜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溯:175cm 体重分坝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑碎嫡,长安福特此次也算酝酿已久了挖村,可以说即将推出的翼虎冷群,每个人都能从中找到自己心仪之处坏得顽,例如极具冲击力的外形强翠视、科技感突出的SYNC系统谢枪灵、人性化的内饰细节设计能哥、又或是强大的日常实用性狸霖间,这次烤,同级对手们真的要小心应对了科。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鳖锯释,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年司,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迷。显然嫁十,在错失2013年的发展大好时机后莱寂坛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赣,其实也能够走在大部队的前列廓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副叫裳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枷胯。眼前一遍利好夺工剂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磷、雪佛兰TRAX宫粱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掀杜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葡淬酞,至今我们还没有看到实车巍。从目前的情况来看拇墙,它们很快就会来到我们的身边歉。正是这个原因胁吴,在日内瓦车展媒体报道结束后茄,我们并没有着急回国纯你阶,而是完成了几款车型的海外试驾谈、测试和静态对比的素材搜集篱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纪胳奢。   看到这里搁仇五,或许你会产生疑问喜段:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朝猎黎?坦白地说抒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的上:1.它们必定会国产并且在国内销售变签,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘛遂艘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畦,只是一些细节针对本土化进行了改造涛废,但外观内饰设计浅、车内做工峦、人性化豢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化须。综合上述所言沽祟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畴朽,感兴趣的不妨继续看下去持垂舱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谈脓虾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓岸料。例如CX-5敖煽、ATENZA阿特兹递贡查,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹遣癸。最重要的是粗海,它们不仅有所创新洗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腹捎事。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捆,再到如今的Axela昂克赛拉贪,马自达3已经历经三代车型的演变琼。据长安马自达相关人员介绍沪唉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化射媒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弄按酵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萎冕邯。它的眼神更加犀利围签,车身线条更为动感疯梁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹环,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眠闹桥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缎韩创。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连定,犹如猎豹面部独有的黑纹标识松斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子般,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼携耗顿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胜咳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线读、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窜捆实。另外洛涤前,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神股期晶。据厂家人员介绍画推艾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层促码、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卯系,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俊辰唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般猫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湿磺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摧灿晃,两款车的轴距同为2700mm戳。相比同级别其它车型皖梨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仕耗脓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜肚小,不过轮圈的造型稍显普通空断,不够运动得触。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靡歌嘛,规格215/45 R18该,抓地力表现不错得。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滤瓣,规格只有T125/80 R16塘酥窜。   尾部的设计不算惊艳古,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全江朽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朔,这在同级别可是十分少见的梅。" "  说起海马福美来段霓勺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型航,转眼十几年过去漆,福美来已经迎来了它的第四代车型羞啃蓝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乃不。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橡模,新一代福美来M5采用全新平台打造冷,不论外观还是内饰斡母,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骂祭毛。在此之前吭鸽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗邢酿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巨腾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母款。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阔,宽大的直瀑式进气格栅祭勤,大面积银色镀铬刚河,符合国人审美点灸俊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拭戎淬,腰线采用分段式设计喝讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诞孔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捕陶妙,凸显运动感档扣。但只有左侧为真排气口绿省,右侧仅作为装饰盘。" "  对于中国汽车市场来说女,凯迪拉克属于一个后来者请憋,当然这指的是豪华车市场娜凰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地票氏,那可真要拿出点真本事汀炊。凯迪拉克也明白这一点凳,去年就将全新车型XTS进行了国产醇特丹,并且上市销售饭,销量也是比较乐观的霉窟雹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里负镁,无论是配置上还是动力以及外观设计上脓矢便,至少能让大部分潜在的消费者接受轨俯鸿,这确实不是一件容易的事情恭。于是剁卉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匡赏,对动力和安全系统进行了升级线涛驰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卤袜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秽棱迪,仅有一款36S铂金版彪贾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僧幂百。   2014款XTS 28T铂金版外观瞄茂:外观延续36S铂金版的设计戌拖冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同触窘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅樊,在其他方面则没有做改动暑泻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子维讳,没有做太大的变化盎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挫骆督。   XTS是一款善于运用灯光的车设莫,它将大量LED元素装备在车身各个部位贝拳,正是这些时尚元素的出现懈劣淀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐,获得了更出色的细节表现力懦。这些称不上优势的细节表述房枯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方问巫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菠杀号,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷。尾灯依旧是LED垂直式的造型火,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪哆波。早在上世纪五六十年代道姜冷,Citro?nDS就用上了可变悬架涣寿、随动大灯镐、转向助力督抄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈,加上极为飘逸的车身设计帅韭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦暴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箍碾乃,2011年长安标致雪铁龙成立勉,到今天我们测试全新DS 5LS偏黑谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栓弊爱,音译的中文品牌名念起来很接地气掀菱悲:长安谛艾仕搐昧,有股莫名的喜感范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器董答,是台正儿八经的三厢车书憨袭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苦洽谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象模隆撵。如今努柏,马自达6已经发展到了第三代错沛惫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疵,它的名字叫做缄陆:ATENZA理。之前我们已经解读过进口版本褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磊,这一次排量可不仅仅只有2.0L疚诡,还有更加令人期待的2.5L岭失。   注鸵:此次测试中隆层丹,红色车型排量为2.0L冉,黑色车型排量为2.5L阜某。国产ATENZA目前还未上市退,此次测试为抢先测试涣,车型为试装车估。   截止到发稿时剔席识,官方宣布兢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞忍踢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叼些,上半年上市销售说描孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤讥辜,我们还是先来聊聊外观哦。相比进口ATENZA汗当摩,国产版本在外观上基本没有变化暑搔菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢坝骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闻舜苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灯浅烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹,“下”这个字可意为“以后的”嫌,用来表示那些目前还没发生的衡、未来也不一定发生的事情拜罚。比如有人说“下次请你吃饭”缉让掏,谁知道是不是真的!同理亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔽婚陕,实际上暗藏了一些不确定性赎檀:它能引领未来汽车的发展趋势汤溪挟?或者只是一句空泛的口号色醋?这是我最关注的问题缓。   当然也会有人更在意其它方面疤,比如外观内饰和空间等等寇念朔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述县沥畏,本篇文章的最后也会提到侥徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钦。   关于下一代城市SUV的概念漠辅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奇氢薄。在他们眼里藩茬,很多城市SUV都太“娘”了逆莽醒,连个小土坡都爬不上去怎么行朽农,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奖、勇于冒险的心仙啡昧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一落限羡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脸冗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型密传,真正能够经受得住野外挑战的车并不多守,而三菱帕杰罗则是少数中的一员视掂,它能够去接受户外的挑战堆溶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌痕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产现,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售播笔溶,目前主打3.0L排量的三款车型邦坟掏,都搭载三菱第二代超选四驱系统分览,售价39.8-45.3万元检筹凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趣逼,还有一个最简单区分方式啃涤敬,只有精英超越版才标配后拖车钩轿使书。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耍颗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛙,陆续又在第三代(V73歪畴、V77等)和第四代(V93钎猾、V87玻、 V97等)等车型上装备瘸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圃瓷、四代帕杰罗)拉,现在销售的为第四代帕杰罗衫涕犊。   如果单从分动器的挡位看卡蔑玖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妮岗,拥有2H蕊、4H晃去、 4HLC瞎斧、4LLC四个挡位另茸,在后两种模式下陕,中央限滑差速器LSD被锁定钠,为四轮提供均匀的驱动力米摧哪。不过值得注意的是轨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配检悔嫁,前贤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭,正是这样的全路况实用性蛔白瓶,才被成为超选四驱系统伸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诺剿,可以在2H较穿鞭、4H挡位间随意切换厘怜覆,当处于4H位置时户蹭膘,它相当于一台全时四驱车型沫阀鼎,可以提供更好的抓地力和驱动力固背敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穆撩,而处于2H位置时鳞茬盯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莫,不过这样一个大家伙油耗不会太低浩睬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尾撂洪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啤,4HLC模式时崎挽,中央差速器锁止石凄茅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尸,不但锁止了中央差速器备览泪,还拥有更大的扭矩输出席,此挡位的传动比为1.9:1垫,扭矩被放大1.9倍涟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辜晦,4LLc就能派上用场宫疾。在车内谋灵撑,仪表板的中央会显示当前驱动形式恍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竞时冒,并随时了解到现在所处的驱动模式年暖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邢,应付一般路况毫无问题冲社南,但如果长时间处于极端情况下柯晚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疙恭句,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氯荷起,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赌磕厢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弟媚旱,同时也提升了整个历险过程的安全性苛骨,因此光有一颗狂野的心还不行核膘,还有选择一个可靠的伙伴罚怀。 责任编辑蓝操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闷,已经上市四年了埃帛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帅考,跟老款福美来相比档次感明显提升讨呸。除了看得见的设计差别泡视龋,福美来M5在配置天掳、空间方面也有不小的提升抖稠蒂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崎巩,1.6L车型会先期上市顾,后续还会有1.5T车型推出遁净肺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本签扑,其中手动挡共有6款绘瓢,自动挡3款暇抛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厘曝,厂家介绍说叫旗舰版布敲。由于厂家没有提供参数配置表码痊驼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别究,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔽。 ● 外观据:中网造型似君威颓且,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矫霓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婪撮,尤其是车身长度深漓,福美来M5达到4698mm毕筐,超越绝大数同级车的车身长度坦。跟老款福美来相比融,福美来M5的车长矗砷滇、车宽和轴距都稍稍增加一些沟嘛,而高度降低了3mm握。   因为长度和宽度有明显提升裴呈恒,高度基本不变碍褥袍,车头设计的比较厚实顾仆玫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的试圈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搂,格栅同样采用镀铬装饰凤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搬雾苫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懂鸿,老款福美来就已经开始采用宪袄窝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕉促。中网轮廓稍有些不同窍,老款福美来的中网较矮歉,而福美来M5的中网稍高交删,看起来更加厚重编森。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构党。除入门级车型外蔡盼,其他版本车型都配备了自动大灯萌换,这点还是比较厚道的枚费联,老款福美来全系没有配备自动大灯秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔递芹钠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钳炯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬离,能明显提升辨识度光庇穷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俩歇结,是2007年买的戊,到今天行驶了9.7万公里左右粕悉访。日常使用中油耗7-8升/百公里喇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔷呜己,第一就是便宜完,全算下来8万;第二就是配置高措绦,07年8万带皮革座椅浇激、天窗忿、自动大灯和倒车雷达的车不多檬认,而且空间也算说得过去忱,总的来讲这款车符合预期洁斑,坊间说F3小毛病多佛僳,不知道是批次问题还是命好科糯狼,我家这辆倒是没什么事儿衔。新F3于今天上市懂,领导说我算车主集遍,于是我就来了波。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧工崇怠,聊聊老款在使用中的各种感觉碗磋。   ●动力及悬架腺聊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱残霓苇,动力够用绅市,只是起步比较肉构巾,1挡和2挡齿比跨度偏大忙缉,走起来后挂入2挡转速掉的太多犀愧罕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纠啤。   油耗日常市里开7-8升/百公里吮府餐,还算满意埃居渡。悬架初段有些生硬疥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吨煌诗,对于颠簸的过滤一般菏,后段软介,拐弯时车身倾斜大暑。总的来说算是个合格的入门级家用车竟。   ●配置及人性化设计齐劳:   比亚迪一直走高配低价的路线蓬,配置丰富沏的,前面说过陛盼,皮革座椅胖期、天窗涂荤筛、自动大灯和倒车雷达都有所配备拓顺罗,另外纽享始,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针适逝妹,虽然不好看布缕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雀。没有行车电脑显示屏箩藕,无法了解平均油耗琉兽惟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辖,首先价格便宜枪,其次当年没有也不新鲜)香酷。   人性化设计方面亩较浓,四辐方向盘比较细僻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仟哪,四个角随便按一个都能触发奥啦。日常小储物盒好用佬镭拖,票据挨、手机和水都有地方放搐,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)拱巨程,平常只能放车证之类薄的东西菠,连杂志都放不进去氖,后排基本上算是没有储物空间硕。   ●做工泊: 内饰和外观各方面做工比较糙厩,主要体现在接缝上砰晒艘,不仅大而且不均匀赫,这是急需改进的了轿柯。   ●空间滔瞪:   F3轴距2600mm瞳怜涝,我身高190cm达伎量,有时候我开车末盒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爸慷。后备厢空间大息袒,而且比较规整到,用它进行过几次小规模的搬运寺钢拜,还可以茧害肥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苍,试驾中我也重点根据这几点进行体验忙啃,看看新F3有哪些改善和变化绰沤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回两寿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诞兼,仍无法挽回姑娘们的心票,如今她们只爱大长腿和都教授避屁。不知道你们发现没有磁笛,宝马在汽车界引领着同样的潮流甘莲提,硬邦邦的3系掣、5系换代后都不再凶猛煤,舒适感和精致感倒提升不少剿篇。现在轮到X5了臀检,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盲斧充。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气都峨,我勉强同意这种观点矩方。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恳戳掏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猜塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渭但,更显精致屋。总的来说史乒就,它不太凶暗巳,更俊美一些莲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铰体,除了外观与内饰的小幅调整外耿厘挨,改款后的逸动引入了1.5T发动机捻识。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲁,逸动采取了1.6L家庭够用式栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膛点,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穷扇,一个争取“各门功课”都不落下驰萝,一个则是专项选手锹夕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淑搪。 ●外观色负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邵:轮廓流畅廷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庇保沥、瑞虎系列僧驴魄、风云系列及QQ系列)戮五,同时带来了转型后的全新车型超,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撇怜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倪镣别,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堑陪,更是出自海外设计团队之手赤诲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕾。" "  刚进入社会的年轻人熊纹,它们也背负着太多的压力时短斯,在家庭事业初步稳定之后铰颧掂,一辆车对他们就显得很重要鞭。致炫就是一个体贴的产品吐示围,它有着炫目的外形涤侩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溉咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开蔫氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上察寥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫率阿计,变化的不只是名字驼,更是尺寸和定位谋据,风格和潜力藤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着协渴,吸引着更多年轻的用户群体稳便陈。   致炫外观灵动时尚犀,带着一些年轻的运动气息烂套劝,车长为4115mm挡湘入,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参苍,比老款低50mm;轴距为2550mm环穗,比老款长90mm斤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱,这样的设计更有利于致炫的散热率天,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浩浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利递,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔怯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拟入激,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飘联,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕健,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盯酚铆。   在ABB的阵营中胸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稠藏,他们的目的很明确魏却,就是抢占国人最热衷的这一市场锌节。对于奥迪A4L抒旗让、奔驰C级唬填、宝马3系而言土宠丁,三者都有着不同的亮点与喜好者抬青,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价事党椒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课乔颇。   在这款316i消息正式放出时盲饰尾,包含我在内的许多人都会想到一个问题讨沟箍,那就是究竟会减配成什么样戒?但在实际看来窟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酪。无论是进取型还是运动套装版诲裙狈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距高疤唇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贯,当然如果你肯花7800元惭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倍脓失。此外瑞甲搬,对于现今发达的网购来说纲嫌,这个根本不叫个事纠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陕复,此外还有多种款式的副厂总成可驯堋,质量咱们先放在后面栓嘲,至少价格实惠也能达到美观的效果啊。   虽然入门级价格不足30万纺泞,但你却可以得到一款原汁原味的3系唾潘慕,在定名中你就不难发现焊馆,316i中并没有“L”伸扩挽,它是基于标准轴距系列中的一员道。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婚,对比现售的奔驰C级笛拓先、奥迪A4L而言奸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势共肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉港,这是国人特有的爱面子传统甸溺瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辉,他们自然也深知这一点臼餐梨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浦梦赎,单出排气也与320i的相同抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奶,不过这一项在网上也是可以淘到的拨,副厂价格也就100多元扯漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐互骂,然而在国内韶强惦,它还是一种小众车型付鹿骡。可喜的是嫉,近年来随着“旅行”文化的发展碱关炽,旅行车也渐渐被人们认可接烁。在我看来乳仁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熔错矛,一种是像奔驰C级旅行版卫练、沃尔沃V60那样稳沉,通过个性湃哭、漂亮天、动感的外观设计获得年轻人的追捧感碳甘。另外一种则是踏踏实实走低调思冒、务实的路线莎,用内涵打动消费者伟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凌潮答。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氛览,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侗,外观共、内饰进行了相应调整狼牛瓦,配置也有所提升挛,动力系统则保持不变侍蓝贩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版什倍,售价33.48万密。除此之外仿暮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播,指导价29.98万钵燃。   在介绍产品之前袱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拉康沮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晒,1985年蛋现,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纬随,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撬遂拓,这正是斯柯达的前身骡。需要说明的是脚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞋扯,并不是指该车型限量销售橇访杜。   ●低调艇擒渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看返蕉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火伦椿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锻、稳重岔,所以严格来讲韶旁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版群胺饯。从上表可以看出潜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锯臀台,而且更重要的是必瘦霞,速尊的价格更加便宜逢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搁。全新样式的中网格栅更具有立体感巧矫炊,大灯组内加入了LED日间行车灯鞋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉屉华,朴实楔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娟敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蘑,并具有自适应调节功能斯。新款车型的前大灯造型更加犀利详。此外邢戒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诺捌,简洁修长淋杏居,没有太复杂的线条勾勒逃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饱凄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斜校,规格225/45 R17瘟溯,这是一款侧重于节能环保的轮胎桅橙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涡矩空,圆润苇、饱满刃、协调篇目窖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看江崩底、耐看得多绣娥奋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妓,尾门上的线条层次感比老款有所加强抄。此外共佳,尾窗上沿的扰流板卑间嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用问且媳,让速尊看起来很有范儿骂。对了备,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唇疗,一般人还真有可能会被它吓到豹耿,其实它的心脏只是一台2.0T憾枢笆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)檄,在北京借着区域上市之机杏阀,我们再一次体验了自由光的越野性能炕健。作为越野车型的鼻祖锹汞,Jeep用自由光再次向人们证明蕾,即便做的是城市SUV济搭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辛姑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涎湍玫,但是在四驱系统上裤撩,Jeep却有其过人之处蚊呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惊渐啃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酵。    简单来说彻啸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肉瘦龋,也就是说蛇,当前轮打滑时划吹方,动力会输出到后轮队奴纽,使得车辆依然能够前进柑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔚唤拼、交叉轴这样的情况)灭闪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿,脱困就很困难了碧沦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I解土棠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碧抗伍,以横置发动机突钱拌、前轮驱动底盘为基垂读锥弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弊,实现100%前轮驱动持盯圃,提升燃油经济性蛔,而且它的后桥也具备多片离合器结构俩,可主动控制左右后轮的扭矩分配毕胎,起到限滑差速器的作用苦倪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宏忙,还具备后桥差速器锁止功能染侈,实现左右车轮50:50扭矩分配吗锹遣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腐势笔。    在实际体验过程当中洛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰创戌比、交叉轴鞍、炮弹坑伸挺、搓板路等等越野路面想,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壤愧,越野能力无人能出其右观。    然而作为一款城市SUV夸乖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力健,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板供。    另外漏袜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜗窘嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妇。相比同级别的SUV绰,虽然在越野性能上依然具有一定优势撅绵炮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣船。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众警,但是进入这个价格区间以后阿袭,消费者选择的范围将更多美嚏、更大奸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诽肮,在竞争力方面依然不具有明显的优势毒阀。    或许尽早国产化降低成本锑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机概,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韩膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俊酿匡。如今哼乒,马自达6已经发展到了第三代下叹刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桨伤,它的名字叫做赴:ATENZA女。之前我们已经解读过进口版本屉梯版,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹈顿共,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捣钞,这一次排量可不仅仅只有2.0L臼,还有更加令人期待的2.5L老晨。   注乐昆:此次测试中盆,红色车型排量为2.0L巾牢辆,黑色车型排量为2.5L娜。国产ATENZA目前还未上市奇泪,此次测试为抢先测试会歪,车型为试装车瞪蔫炯。   截止到发稿时梨疗赋,官方宣布行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抬,上半年上市销售顿谢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弓,我们还是先来聊聊外观童寂辱。相比进口ATENZA哗肝,国产版本在外观上基本没有变化祟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾握臀,它不同于以往的两代马自达6陶控帽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩好登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭究,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子度虏淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾穆。总之从结果来看究钾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赔,希望它能够像老马自达6一样畅繁师,百看不厌私。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呵,仅针对这两款车型来说诗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兰,而黑色则太过低调慰浆棋,完全掩盖了车辆应有的魅力略肉宿。ATENZA的红色与大多数车型不同窖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒握斑,不俗套斑惕嫁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓化田,轴距为2830mm哭,与进口版本相同痛矫汲。相比同级别其它几款日系车型伐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊巍绣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涉渴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顾慑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬卑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源取,科技感差了一点饰贫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韧媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意权,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兰武。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轨痛,相比之下确实显得小了一点容妈,为什么不折个中哗沥澎,采用18英寸呢挡队?   两款车的尾部设计几乎没有区别烹甸下,尾灯样式相同处孪,双边共两出的排气管(没错题憾,为了表达更直观坦桨危、清楚驶、无异议泻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雄攀,这是马自达6一贯的良好作风纯。总之淳撵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涪抹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梅戚,谁都知道SUV车型最为畅销烷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兼侠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梯徒裤,而卖得好的却还是那么几款诚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勉监烷,还要等到试驾之后才能给出答案孤铰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型普,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狄蛊。从风格上看山晶稼,海马S5偏向时尚蔑、运动冈诵衫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氦澎。而在配置方面断烤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噶荷沙。根据目前了解到的消息饥萄,这款车型的起售价约为9.5万绅,如果消息属实的话去份,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡双?   外观护暮:设计新颖樊奖九,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帽貉梧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司融,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炭,也将它的风阻系数降至0.34姑痴怪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴差扦,比例上感觉怪怪的歧氢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壁扁,有效地提升了视觉效果腔鹿骆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娶焊茬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冷克。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魔掏、转向灯以及雾灯呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙。   作为一款紧凑型SUV铺赶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姐码,轴距达到了2630mm沦挺。与同级别的海马S7相比相胁,虽然在车身尺寸方面有所减少煌霸叔,但轴距却多了11mm魂茨酞,整体空间表现令人期待炭泻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懦物剔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17安挨媳。" "   全新的A3备受关注宫,这其中的原因有两点担前慌,一个是加入了三厢车型先。而另一个沽妈朵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型免摧猴。只是这台车来到国内较晚祁年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晚,简单明了的说身星,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燃梅咯,而必要条件是横置发动机顷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓣掇,但消费者从中又能得到什么伴温?如果按常理来看未叫呜,对消费者的好处应该挺多的烦玖泌,比如车更便宜了绊,就算车不便宜配置也应该增加了木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钝圈。但上述这些还只是一种期盼碧票谩,毕竟这个平台的车型刚量产不久超,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宏。至少高尔夫7是这样嫉免狸,而全新的A3由于正式的价格没有公布讨骏恒,所以也不好定论麓腊伐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灰掇,这次引进国内的共有四款车型亲雷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型松,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机美臀,6速S tronic双离合变速箱镰负雾。在本月的21号些,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市届圈。相比老款的两厢车型帝俗妻,轴距和车身尺寸都有所增加獭性铂,而且在轻量化上下了不少功夫胸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择复泛蹿,但在配置上基本都可以进行选装奶蒂。由于三厢版为新增车型副,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琅婆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市片粉,“小改款邦归溺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兴狮筹,而值得注意的是软独,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敌丘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议季睫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力静。”吉利控股集团副总裁仙辩倦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狈半家,欣喜之情溢于言表距搂。    亦或是巧合魄问,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋镁饲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挞赏,一方面某,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眠怕纷,另一方面霉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肉奇解,种种迹象表明丰阂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郸旧。   诚然惦戳我,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓉峭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猫泥,孙晓东对媒体表示奥汉活,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箱懒娠,吉利收购沃尔沃之后杉覆糕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辞俊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裳湾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓝茹琳。" "  在国内尉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冻价,它凭借动感的外观己项掣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”科赡琶,后来者RV4文恢、途观楷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圣踏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比角,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辆。而今年伦懊炮,东风日产给我们带来了第三代奇骏绷稍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驹鲁曝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘迮取,年轻化杭淋、动感化的外观设计就是最好的证明铃艰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豹糕赂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刊斧,层次感以及运动感比老款强太多了兴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欢嘲敦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮扒爽,流畅的曲线让它不在干巴巴金,整体饱满了很多诺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协船耽。   在侧面线条的过度下恰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犯,并且加入了以装饰性为主的扰流板受金檄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抗称。后尾灯变化更为明显谦隶伟,竖条造型变成更为接近长方造型栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铺矾,一定会想起Jeep极,提起Jeep汉誓登,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艰纤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哄袄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞬角弥,看看它在这部分有着怎样的表现甘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车摩察,并且不可选装以外俗爱,2.4L 豪华版可以选装该项配置磋脓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版家摄那,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩似难,从功能上来看比较全面锌稠,下面我们就一起来看看它的实际表现膛。   更多精彩视频膛雇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翠响捅,调整比较细腻挟奋蠕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痴粹杆,而且还可以停得很正邦惕项。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腑哦铃,如果继续操作挛丧萝,系统则会中断本次自动泊车凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里退,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题会萄,我一定会把奇骏放在首位垢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湿,性价比非常高溯妥炮。不过自从2008年上市至今的6年时间里甜,它始终没有太大的改变票,另一边竞争对手们却在不断进化琳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者显勾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峭嫩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前婚,而看到新车的第一眼就会让人感叹辅搽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了款擒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)册途秃,并且也是该平台衍生出的第一款车型楞渺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化届陈丰。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚼旧榔,新车则显得更精致赶松,更有设计感垛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圭瞄密。当然钡,除了视觉效果之外商乡拟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贿精?这也是今天我们需要探讨的问题纷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纽,我们本篇文章的测试内容并不全面凰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受七透,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碉咸堂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裸漏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧未斗目。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颂漠藉,里面对新车外形崔祥、内饰等方面都进行了详细的解读骆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兽。另外话咳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冗惶。   ●增加更多高科技配置峨喀教,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痢阀逢,除了拥有出色的设计暇、良好的工艺和用料之外割,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望签,翼虎就是个很好的例子暮多萎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泊谩未。如今的新奇骏身上尺偿骑,我们也看到了各种高科技配置箱缚辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯割光,在两年前它就已经崭露头角外撤割,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣,连控制面板都完全相同奢畴龟。虽然东西不算新蔡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂侣桅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化署,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汹,汽车作为生活中不可缺少的一部分瑟动,也同样要跟上潮流筐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谦臼蓬,很多的印象都集中在日系的丰田车上榷秸赡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等来,由于起步较早砷逃,所以在混动技术上都比较成熟钉蹲撼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渤特,一方面是因为未来的趋势鹅绘叉,另一方面就是对环境保护都有一份责任吉。但能让人印象比较深刻的不多勿寺路,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晨随。经过一天的试驾体验仇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凯筋苏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潞危划。   外观方面闲森携:设计大胆前卫窝闹叫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倡狡,给很多人的印象就是模仿啡、复刻溃,aygo盎闻、花冠疗琼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陷可。实则也是没办法的事儿驾怜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惠抄,不过从秦看来态构暑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醛瞎粒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杏,整车设计偏向年轻化犊哪死,前大灯内加入了日间行车灯拓脓。车身尺寸方面乐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懈,轴距为2670mm退稳。   实质上拭,比亚迪秦的外观特色鲜明苯,个性十足胁吃疗,他并没有针对大范围客户群体而设计檄嫂,更多主打年轻瓷歪献、时尚元素希胺穆。这样一来方尉,优缺点也相对明显廖泛,需要一定的时间让更多的人来接受他呵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番家迸恃,充电方法非常简单也很安全市。通过家用的220V电源就可以直接充电拌奖,但是要采用三相插座赌。车内的仪表盘可以显示充电信息瓦霓,包括电量以及预计充满时间拉襄,而且还可以选择预约充电迹变去。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的话溅,虽然我的“档期”已经很满鸵速,截稿压力山大猜。但作为潜在车主纫惫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撂,它和福特嘉年华碧步、大众POLO会有多少不一样弥伸,谁更值得购买稳衅守。我想这也应该是大家都很关心的问题敞揣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息观碘兔,以供大家有更多了解澈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淋刷,分1.3L和1.5L车型凑,提供5挡手动或4挡自动变速器诧。这也是国产的第三代威驰车型掀纠蹦,相比老款车挂晤,新威驰变得价格更低泥臣、空间更大鹿窝脖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宪让享,在广汽丰田4S店中销售撼脾,价格区间6.98万-10.88万元歌刀。两者动力系统踢、内饰设计完全相同湿。只是外观分成两厢与三厢悔,配置上有细微差别而已锋零怀。好了温念师,我们就从外观开始说起胶片。" "  导语伪:在新能源汽车研发领域扩钡场,比亚迪一直是领跑者核寇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侩缚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锻疼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屏,能够开发更为节能鸵梢、环保的电动汽车产品冉蚊褥,实现性能的提升和普及应用踞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吕掳。   历史上架粟,秦灭六国类,结束群雄割据时代乌软拖,统一中国牟愁架,开创了历史的新纪元狄耸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹦,势必证明其在以下六方面的实力啡来:   一毯暮、比亚迪秦到底有多快涸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涛群芳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勒劲,23%的车型在8-10秒枯处炯,17%的车型6-8秒斗汤箱,仅有8%的车型小于6秒驾,代表车型如保时捷卡宴4.8L柯齿。今天抬妻琼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哺,秦百公里加速为5.9秒梅蜡苯,而记者实地测试时惋枫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罚请。   跑得快自然有其道理棉烂,秦具有“双模”动力滩夏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朝乐,在混合动力模式下僵梅恃,秦能爆发479Nm的扭矩歼伍炽,某种程度上可以与那些超跑抗衡柑杰。 二犀拘酚、秦油耗到底有多低韦歇?   根据国际标准测量核算脐赡,秦百公里油耗仅为1.6升噬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式换侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庭,纯电动模式时锻嫌酗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴抄,整车自动或者手动切换至混合动力模式渺廖桥。在所有模式中懈淘倾,秦还能进行制动能量回收扛度镀,即电机向电池反充电淘,每百公里回收2.5-3度电内凄,可以多行驶约15公里舶逛。 三镶、秦充电到底难不难勉饯膛?   一句话回答仟:有三口插座的家用电源就可以绩烈,就像充手机一样方便公。秦的电池容量为13KWH镭,可通过220V电压氨钳,3口插座瓷纱钱,4-5小时充满电河膜。秦随车附送一个智能充电包宝解,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抽藉峡。   四臣踞勉、既然用了大量驱动电池型插,到底安全不安全?可靠性如何解?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池即冒惨。单位能效比汝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池清佰。但是安全稳定性方面则恰恰相反卉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馅煎,是目前市面上最安全的驱动电池激迪,没有之一光。   可靠性方面段粉,据比亚迪测试豁阂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匡韦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凄,业界罕见麓上棠。电池电芯甚至终身保修冕。 五宏、秦操控驾驶会不会很复杂抡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俺,习惯之后甚至更加简单欺。新增纯电模式业忌耄控驾驶碎,更安静场围嘘、更节能孪肖录。   六罗盎、电池组电用完了如何行驶卜宿骚?   据技术人员介绍海清,秦本身不存在电用完的情况阮。电量不足时肠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式没葡耍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电士绍确。   此外鲁供回,行驶过程中结奔塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量购删懊,并储存到电池中俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车居,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字借,其次是QQ me憾挤皇,PT漫步者之流封识徐,当然还不包括那些“只识其样徐惮、不知其名”的人群赐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象才窖,它也是双龙汽车最具标志性的车型苇伦。在迎来双龙新柯兰多之后咸,就在近日犁凑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵瓮饯,但却让我们可以由心发出这样的感叹桨苛慨,爱腾终于正常了嫡卿。   从推出2011款爱腾至今狮,已经有近3年的时间和,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滩邵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象持保屁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耍,伴随着2014款爱腾的推出藉袒,有关于这款车的一切啊试,也自然成为历史遂磐,被我们封存起来咖滦。全新的家族化风格设计胯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绒辫授。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑞,与新柯兰多相似的样貌旁可,让新爱腾不再具备专属性蹿溉。没处前部细节的设计括,都是那么平易近人籍晴避,平庸的再没有任何特点瘸。可能人就是这样究磺,老款爱腾在售时稍沉,人们总是说这款车有多难看亭尘谐,有多奇葩橙徐弦,但当它真的成为历史后辆绢,我们又会感到缺少了什么疮碌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊蹦,但还不至于让它从中获得什么优势篓屠惧,车尾部简单的几处变化瞳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉长啤。现在在大街上桶冒叫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漓司,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惊辨令。   本文导航" "   这年头在路上跑着揣礁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎路晌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辫篱,把自己造的车不断的加长袜楞嵌,就算不加轴距也得把身子给拉长季定褪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饲桥藉、大型车上蒋,感觉有些资源浪费冕娶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肯,“L”的作用才更加实际睡。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔫糙居,小惊喜了一下绞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啊携,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浩坊摹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邯瓤郎、大众polo瞥卉电、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葡。目前这辆车共有两款动力拧勃九、6种配置车型在国内上市平垦驼,指导价格在6.98万-10.88万之间柬。由于新车型且上市时间不长虾蹬,所以目前的优惠幅度不算很大底,基本在3-5千元左右煽蒲。(个人观点梅畅:致炫萎壤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士方,厂商指导价为8.7万-10.68万策,搭载1.3L/1.5L发动机庐,5速手动/4速自动变速箱潍寡。" "   曾几何时叙僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬盒困,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绩闭,但却没有获得国内消费者的认可尘。如今虏扔粗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牢,其售价区间为15.48万-21.98万元头,相比老款车型有所降低聊。另外截馆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辛搂,并针对柴油发动机进行了重新调校头动屏。下面就让我们通过试驾体验哭坞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廖铆堤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫡掠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扦涤,并采用双龙全新的家族式设计跨,整体风格与现款柯兰多十分相似洁琶。然而惭劝十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熔绣,其车内布局依旧与老款车型保持一致枷缅戈,略显缺乏新意拨文。   小结母: 相比老款车型来说喊,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倦。不过社,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进零鸿宠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兢释。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醛剔。在海外市掣病,新逍客提供3款发动机施读篱,配备6速手动或CVT变速箱韦稀,在英国的起售价是17595英镑溜篱。与现款车相比覆俗椒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吠缉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型部,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了觅绊烯。 ● 外观介绍苇蚀揽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晶胆:宝马2系Active Tourer疮土送。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单告苛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芹拉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芥交亲?车展上的展车给了我们答案斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讣型,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车处哄,而在正进行的2014日内瓦车展上膏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垃凭韩。和两厢版一样疯堆,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕撸块化平台打造溶绷,造型新潮时尚仙横,细节设计则突显旅行车的元素赏,保持一款旅行车应具备的实用性辨。据悉煽,该车将于年内率先在欧洲市场上市割骡弧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捎,相信国内消费者很快也将与它见面赫粮八。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后混稠躺,全新标致308的旅行版如期而至文磐蔡。从整体变化来看渭,它在保持旅行车实用性的同时哦蜕,将重点放在外观敬、内饰的调整以及配置的提升上枚惋,新潮的设计更是让人眼前一亮劲。在我看来汐病杏,它的变化是非常积极的骇童边。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爸溜,现在它要做的就是尽快进入国内电加。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章错扑攫:   静态评测    ?   更多精彩内容导复:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歪蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巷苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣割寄。早在上世纪五六十年代藕淋骗,Citro?nDS就用上了可变悬架刑、随动大灯触肮百、转向助力泥酚坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘拆伟,加上极为飘逸的车身设计淀米,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贤互懊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌士棘,2011年长安标致雪铁龙成立淑诞,到今天我们测试全新DS 5LS巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实可迁,音译的中文品牌名念起来很接地气炯:长安谛艾仕漆柯,有股莫名的喜感冯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队功,是台正儿八经的三厢车巨嘛罐。   ●外观旧潍:考虑国内需求瓮矩犬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瑟拴,后者里里外外都显得格外前卫簇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝蜜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尼、更好接受一点肆堤。当然痰敲陌,前提是得保留住原有气质忍秦。   在这张全新的前脸上停,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奴,官方把它解释为“飞翼”联木,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征范密椒,由于边缘不是那么锐利凳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臀傲哄,接受起来没那么难固欢。   车身侧面和尾部看起来很饱满滇、匀称冷孩,其实我个人甚至感觉比车头更好看效馆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰技伎兼,厂家说这是做完市场调研后的选择荤刨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西金凭谜,想想也不无道理遣你湾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条华帛,与其后期车主们各自琢磨桓聘宠,不如原厂直接把这事办了券辅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抹沧:下文简称新阳光博,以便阅读)蔡惶愁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疵插,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 透。现在它不光新潮默溯坪,还进一步提升了性价比庇蹋,为与定位相当的大众桑塔纳寿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备防。 外观结:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸末滔谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沟胸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感加算,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑞拴违。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踏另,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骋猫,达到4456毫米矫憋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诡杜们。    此外石具,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诲捍,由于在东风日产的产品体系中褐媚设,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桔堪寥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样络焚撤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眠尉土,我已经身处呼伦贝尔牙克石菲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气礁寞。尽管天气有些寒冷畴懈传,但此刻我的心情是非常愉悦的迹徽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壕稳局。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陋尼板,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car献酪拎,当然我也不例外嫂遣类。这次除了911之外疮麓,保时捷还带来了Cayman翰全霓、Boxster鲤脑阔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弥,让大家分别体验RR(后置后驱)的土、MR(中置后驱)柑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊虽,即使在这样的冰雪路面也不例外燎滤船,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作观艇。在练习漂移之前促寺,充分的驾驶培训是很有必要的设,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郝汗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阿屯。   ●车辆失控该如何挽救价畦蜂?   当车辆发生转向不足时潦恋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磁,稳住方向并且慢慢回正勺咆,切忌继续打方向受娘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向难粟,反而会加剧转向不足的发生寥杠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簧讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抹箱蛇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奢嫩。对于一般人来说埠弗玛,应付转向不足要更加容易一些畏添萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衫,而转向过度一旦被合理运用填另,就能成为过弯利器活撇,也就是我们平时所讲的“漂移”排饶铰。   ●如何才能实现漂移叉?   要想在弯道中实现漂移泻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹄燃。针对这次的车型以及冰雪路面抛掏秃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贫佩倒:   1趴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛙棺诵,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽绣翁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甜烯糙、甚至小于90°的急弯鲍些凰。 ? 『以上为PPT截图飘扒寿,分辨率有限痉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性籍啊亥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居,然后反打方向泼蹬,稳住油门漂移过弯该。例如在通过上图中的右弯时能,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢米锰讽,然后左打方向庙咸,紧接着再右打方向霜钮馈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谦,别慌堑努,这正是我们希望看到的考,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淌。随着车尾横向滑动的产生杏汲,此时驾驶员应该迅速反打方向鲁漆寿,让前轮时刻指向出弯的路线腔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筋溶勒,随后在出弯时适当收油并回正方向菠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒蕉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篇,方向盘转动角度都不宜过多皋粱,最好控制在90°以内扯圣到。其次油门动作务必细腻颅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸,给油则会加剧侧滑咀,收油则会减小侧滑角度曝珐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵。   2沽陡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墩。   适合弧度比较大的高速弯道矮潜柿。 ?   当车辆高速入弯时旅镀搜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琶粕凹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喂敝醚。当车辆开始侧滑之后沮爱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砍抵巩,继续维持横向滑动臼,同时反打方向控制出弯路线七颗檄,之后的动作与第一种方法一致箍试级。对于初次尝试的驾驶者来说弛,如果入弯速度不够快也没关系咯官牛,你可以直接省去刹车这一步骤付旧,在入弯时适当地轰一脚油门亨逞猩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唯,并综合运用领,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潭汝锣。例如在紧急焊悸岗、高速的连续S型弯道冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心速摔促,从而划出一道完美的漂移路线侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涪嘉题?AE86在高速S弯道超越RX7婆娶划,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介别础。   当然剔双,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后介嚷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篓奇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型司,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅炒陈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器降、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勺厦魂,驾驶员只需控制好刹车分箱、油门以及转向三者之间的平衡即可崇稿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距健耽。   然而即使是这样铺输,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缉嘲。冰雪路面凹凸不平秤簇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕乓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验连,所以技术和心态都十分重要奈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坪商坚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害。在这期间哥控,沃尔沃创造了无数的第一囤,也赢得了不少的辉煌成绩隆枢氨,当众多车企迎头赶上之际祷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篱桨,并将其命名为Drive-E娟豌扔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佬守,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带城吾铃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笆售古。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晤磊录,实现了靠背调节和腰部支撑居。 1967 推出首个后向式儿童座椅撩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诗抱扒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹋遍,将有害废弃排放降低90%以上亲握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全葡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生示斧,有效减少或避免低速追尾碰撞犯毫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仟捞铣,至此安全范围从车内延伸到车外福补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熔泻侥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍提瓣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弗澳第,从被动安全到主动安全匡卷,再到行人保护彭怠桶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可千。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悲,空气污染现已成为最热门的话题裸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七膳肌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性塑讣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎譬希。   Drive-E是什么 呈?   即E驱智能科技踩钝憨,代表Efficient Power(驱动更高效)巾先磨、Electrification(驱动电气化趋势)量肋全、Environment(驱动环保潮流)栓嚷,从字面来看很容易理解妹俯,简单来说就是引擎高效化羞,这样一来既可以保证动力性吹忻,同时还能达到更好的排放标准陋芦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱推啡汗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎然翱疯。   沃尔沃还将这一技术投身于暮猓块化的研发凑能播,只需变更增压器亩惹浚块与催化转化器哪有栋瑁块等主要部件舰,便可催生出一款新的引擎产品粱沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怒,大致可分为4类校屎,即汽油直喷引擎膜、柴油高压共轨引擎欺岛碉,单增压引擎(T5)父极、双增压引擎(T6)拍嗣。 以XC60为例 耻擂动,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 午徽眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表班斤彤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魔蹄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊搞,在动力输出上也略有提升盖胺,其中的原因自然脱离不了小体积琼墩、轻量化等一系列技术的支持哦版炬。   此外变速箱方面也有了很大的改观藤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炊亮,挡位的排列也更加紧密堆惹受,有效缩减了换挡时间呕,从而具备了迅捷的响应能力邓施角、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下党枢簇,耗能经济性方面得到了进一步保证诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机德,改善油门的响应藉泵,空调系统转化为经济模式工作擒瞳梢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作概,而在65km/h以上松开油门班,引擎还将会处于怠速状态嗓赡。   本文导航促:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卷洪尺。不过澈赎敦,动力并不是我们今天的主要议题楼。秦的下盘功夫方面表现如何懊毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熬棺贝?这些都是我们今天要研究的内容苔。综合起来歇,我们最终目的就是想要弄清一件事祭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色割。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郎馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外起,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上担滔。当然缮驮,由于秦有着体积更大饶寄、更加复杂的动力系统筏地暇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法评蔫,但由于双叉臂需要更多的空间实呛暗,因此也是不现实的腥偏坍。在材质方面触,秦同样表现中规中矩滤凳栏,并没有使用轻量化材料为车头减重颗史筹,亮点并不多盯。由此可见阂响盖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刻贝仙。   不过录咯,由于混合动力系统的特殊性撵褂散,秦也必须做出自己的调整嘛帆糯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梗泌。比如收榷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驰撑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沛匙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上波揉。此外斜殴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm此,看起来很是显眼娩洞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化提,而在同等材料和工艺的情况下秒兢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墩厂死,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载成霞。   另外唇呜眷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪串危。与速锐的非全框式副车架不同腾妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沉蹿宫,由于加入了电动机和管理单元犀梗抛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加口猴,因此这样的变化当然是加分的特。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睡窘讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔷淑邻、振动和声振粗糙度急梧,欲知详情请点击这里)楔,是个值得肯定的进步充风。此外离滥,与速锐相同具等,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琅垄侗,强度更高究剿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囱降星。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壳谦,现款阜纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潞僻毁,不过福特已经为此做好了准备楔踌鼓,日前刚刚发布了新款噶张薇校克斯景。它采用了全新的家族化外观楼霜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晦答下,不过它真正的杀手锏柏事拈,还需打开车门才能发现磺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线协安雄,进一步抢占细分市澄ú住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拭,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩谱,比如轿车中的S5腿金、S6楔、S7棱曝泞、S8等等号诲寥。就在不久之前的2013年12月河,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龄龄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型模,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗅。 外观盆杏嗅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态负涎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绷捞笆,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯伴倦。作为Q5的性能版车型泛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醚山吃,颇为低调倦驮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熬。 车型图片 基本参数筛祁挎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裙掠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚炯,特别是车身高度经过降低布故形,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私鹃部,而轴距也有细微的变化睦辩婚。   其实只要细心观察际倦啼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铅,除了特有的徽标之外赂烂忌,SQ5的镀铬条有别于传统车型涪,采用的是双横条样式锰寺履。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佬宦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纷杰残,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篙垮。而配置方面拜苏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谴。   尾部的变化主要集中在下半部分恫夏谅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漂沟蘑,可根据行驶状态来改变排气开启程度弘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奢,前者就属于少数派憨。一个是只有追韩剧的人才懂建,一个是全民百吃不厌皑储缎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汀锣,其实上一代车型在国内早有销售蟹,只不过跟福瑞迪太像了哩,外观不出众篙匈,关键是动力平平惕乘,所以最后并没有收获太多缕。全新速迈刚刚上市祥岗,售价17.98-22.68万元掣,很有幸能够在第一时间接触到这款车脸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了概匣恒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囱欠距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闯。通过简单的对比罕猩,不难发现校,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孺镰不,名字叫做ForteKoup霉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机借系,售价17.18-20.08万元伺汤诡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版害,它承了起亚家族的虎啸式前脸磊础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虫半,现在看来谈不上惊喜娠难粒,只能说还比较精致抵铝磕。虽采用了大嘴的设计龋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拍淑形,或许小女生会喜欢穷兜。大灯全系都为卤素光源锣刷牛,并带有日间行车灯诧安箔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戎。   走到侧面径,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇洛凛,但两门的设计为它增色不少性硅,在绝大多数人的固有印象中睹恃请,跑车就应该是两门诡疚乒,并且应该是无框车窗冉问,仅从这两点来看边梯彩,速迈确实都做到了谭,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑啸行。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狡虎崎,我们一致认为车尾的设计更为出彩夸蔑,短小淡谋、精干喊烩讨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受难飘。除此之外璃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局部,而且排气管口径不谢怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强伐川伙。轮胎为韩国本土品牌罚码盾,规格为215/45 R17甸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挂窘。   当然试,如果你选择2.0L车型的话芦讽,你所看到的黑色外壳后视镜翔、前后包围的碳纤维纹路饰板倍钦痉、双边双出的排气管餐森上、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了创梆赏。" "  讴歌这个品牌其核,或许很多人不是太熟悉券。作为本田旗下高端品牌乏配,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸,而且在美国市程古Щ帧,讴歌的品牌影响力是非常大的脚迷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力确堤,大部分都是人们对这个品牌不了解色联薄,影响力上不去脓劲,导致在销量上确实不尽如人意糜据。对于这次全新MDX的到来闯酣,个人持有赞许的态度膜褐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意协谴,还是那句话翻,品质上去了昂霓,接下来就是提升品牌影响力了浑裸双。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上策花氮,大灯的轮廓更加细长肚袒触,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涸临。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裁,但内部结构和MDX并不完全相同撵嫁。雾灯被一条仿LED的光带替代滇憋,进气中网的细节刻画更加运动彼珐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劲,侧面造型给人的视觉感受非常低输,这和前后大灯的位置有很大关系茨啼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酪橡,注重舒适性偏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宝温啊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感接串事,而压低的姿态却更加动感磐迪暑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屯。尾灯造型相比较现款修长顺少,优雅的感受也来自于细节的 设计跋哭绵,但貌似通过我的观察瓤并斯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痹围办。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岭豆,让尾部显得非常简洁吴。   本文导航诧:" "  2014年2月20日淌呕钾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渐。2014年型奥迪A5的最大特点是溶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭秸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轿,共有19款车型耐,售价在49.98万至85.8万处裳酚,具体价格如下继: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面售辜跺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惊。配置方面鲤昆骂,也与现款车型相同卞世。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堵墨。   内饰方面航,2014款车型也与老款车型大同小异甜莆规,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘断泌托,同时门内饰顶、座椅中央扶手背厕梦、都采用了纳帕真皮面料起枢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拈惹。而2.0排量以上的发动机则保持不变滦抱隆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孩户。   变化一捂领:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上闲,加入了较为传统的歧管喷射虫牡琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溅,通过二者各自的优势耽版,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求付把挖。事实上趟厢,混合喷射也不是什么新的技术撤帘芬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用币桔鹅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点商。由其是雾霾天气严重的中国一线城市录,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碱巢恋。   变化二渭氢:排气歧管集成至汽缸盖内勘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内激,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力檄袱,从而减低涡轮的负荷晌,提高涡轮寿命儡逢。同时步公胯,因为在进入涡轮之前进行冷却勾变帮,相当于提高了涡轮的进气温度限制磨钳,可以允许发动机有更高的排气温度搓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疾捷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昆怜加,同时结构也更为复杂肺亭擦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馆歪。对此聊,缸盖内的冷却系统也进行了改进恨竿煽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芒雷陷。   另外尽教,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趴灰嚏,还有着两项小改动囊该编。使用旋转阀谋甭梗块替代了传统的节温器椒既,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上式蔬素,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰腿诡。   根据官方消息绵舷波,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饺率锰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摔。笔者也希望在应用新的技术的同时为涟变,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苇脑轻。 责任编辑琅:王晨熙" "  A00级(微型车)盯让屯,在人们印象中这类车以实用性提前杜、代步功能为主秽诞,低廉的价格促使配置也不会太高蛙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颊,一款车的推出打破了这一概念毕嵌汝,它就是全新奔奔限虏嫉,来自长安汽车捅。   感官是人们的第一直觉反应们姓炽,所以外形设计的重要性不言而喻淀,为了使人们印象深刻巳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船,道理很简单睫屑,日本是微型车最发达的市场般灿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷起涧,在2013年广州车展上峦绕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藉驳绩,除了时尚的外形设计以外甲堡队,在细节做工上也有着不俗的表现疾。前脸的设计整体性很高弯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影公溜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遣极堆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搪快,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线晦腻上,有效将视觉性降低酥厦,同时搭配造型独特的双色轮毂翘莽,让这款小车看上去时尚动感熔文窖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摊啊惕,如果仔细比对瞄纬底,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陋凑凤。除了引人注目的设计以外交辨截,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馈,具有加热功能的外后视镜烹、15英寸的抛光双色轮毂希破、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社变,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市露,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d归。不过填帆米,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斤敌电,从内到外鹿蕾才、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉需碱,可以说是一次完美的蜕变溺。那么这款新车究变在了哪里篇?它究竟新在哪帕拉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出称弊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5密陶齿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑰缓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刨喝径,轴距则与老款车型保持一致疲戌。在尺寸变化不大的前提下谋毕牡,改变外观澎、动力靡吩瑰、内饰苦扑枪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关须,2月19日这台新车也正式来到我们面前妥,并接受大家的考验雀艰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虏卢,但这8条是我个人认为变化比较大的面亭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悲上但。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丘牟,我就有了一种预感据,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醛诧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案入啥躺。全新X5给我最深的印象除了家族化外豹泥槽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿苔。首先失却靡,先说说全新X5的外观驴姑,“大尺寸双肾进气格栅”复必、“开眼角式前大灯”傅承体,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弓。    现款宝马3系推出的时候飘飘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡蛇,现如今随着全新X5的上市荚笔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疤讲临。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此为济,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分承伸,据悉舰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垂盘攘。值得一提的是缺懂惺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窝篙,给人一种炯炯有神的感觉烹达。    由于新老款车型的轴距保持相同派,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉田函,反而侧面的腰线给人一种力量感腊上琴,这也使得新车看上去年轻了不少贾步。细节方面娥,新车在前翼子板上增加了进气口另鲁,突出了宝马品牌独有的运动基因衬坦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格八席,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卧旁腊,提升了夜晚的识别度皇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裳容勿,降低了风阻系数怀署,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棋泪。" "  版权声明哄市:本文版权为网易汽车所有潞娥炬,转载请注明出处涧奇。   在2003年赖艘顽,奇瑞QQ的下线让这款时尚师、便宜功谈度、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活本墙,之后短短的几年间汾挟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话春,然而到了2006年长安奔奔的推出獭鹅,打破了QQ一枝独大的局面拼糕杉。一转眼房汾类,已经过去了10年的时间探缴错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锯骨欠,在这个追求个性倾谓、讲究品质的时代锑慷返,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顺捆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则规,而长安似乎也意识到了这一点喊枪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秋赶檀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者们?   从厂家方面获悉饥揣,老款的奔奔(love)已经停产农捍,而奔奔mini则将会继续生产销售腹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系等,前者主打精品中高端微车市澈讶浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战乃躬。从定位上来看察汝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阜椭,虽然沿用了奔奔的名字秆添催,但整车的设计腻、配置以及售价都会高于老款车型幕。   新奔奔客户群体是谁摩胃?   在很多年前幕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杉,到底是买奔奔还是买QQ锋,在那个时候谓,很少有人会关心这款车设计的如何速、驾驶感受如何哼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刨,省油舜、皮实词强穆、能遮风挡雨就行妻湘。   现如今灭纲跺,80后毛捕春、90后已经成为购车主力申,这些从小听着walkman绍款茎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计型、用户体验以及品质都有着更高的追求贰尼,因此在座驾的选择上同样不会妥协赤尼鹃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乌,新奔奔就是冲着他们来的汐。   新奔奔主要的竞争车型是临蹦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屡芜琴,但从目前得到的消息来看怒拖,5-6万元将是其大概的价格区间漆。这个价位中既有一些合资的微型车琶拓酮,也有自主品牌的紧凑型车价,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车动眉仑,比如两厢赛欧惧、奥拓发垒邓、玛驰以及低配雨燕等等车型煎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泥掸,产生竞争的几率比较小适寸祁。   外观椽:惊艳公妈、和谐问徒等、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昏贸忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量哄姓:高离地间隙剿武冉、车顶行李架抖菩、双色车身等等毒侍栓。没错侵,无论是跨界厕、越界还是交叉车型噶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚。不过世间万物甘卜尖,徒有其表终究很肤浅恭微,我个人认为贿砷菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统希衡臣。所以袱怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾型,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桃荷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮籍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭鸡,可谓全副武装敞苔。为了让媒体更好的体验这台车类舰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高练。没有固定线路配龄春,没有领队车辆尖卡疯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾外餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔。而在这12天里测嚷哺,我已经和它奔袭了4100公里控郎航,横跨了三个省份没翱,体验了柏油赛道涡、软土拉力蹲辉、冰雪漂移炯、高速狂奔缮闻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉,当然谴呕党,最终的结果是殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬略疵,正所谓日久见人心藏,交友如此迫,试车亦是如此糖。回到正题题,和往常一样环悼镜,对它的了解还是先从外观开始迁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呐武金,相煎何太急”这句绝句波,而在雷诺—日产集团旗下老净牛,有两款车正在上演着这一幕偶扔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箔,还有这出色的越野性能蓬丛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性地尺佳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下控铜筹,买谁更划算叫码?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吃,作为英菲尼迪的顶级SUV痰,QX80的售价高达152.8万吗埃其,但经销商处可以优惠16.2万史舜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狸,虽说16.8万也不是个小数目届。但对于消费者来说链惯,一个日产趣狭第,一个英菲尼迪奋很牛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌料。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拧卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刚钦,它的身材绝对够大誊瞄。从上图的数据来看遣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚕绞禄,尤其是将近5.3米的车身长度北,会让您感觉驾驭它有点困难码察。另一方面到防,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型券歉蹲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解备材孰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型覆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虚含。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褪孺,同时也显得异常凶猛仙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉獭骋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大非安磕,整体造型圆润滑,没有多余的线条作为修饰商桨,但是反而会让人感到车身很厚实海洞哎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞切钵钝。同时注意它车窗的设计陷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱方黄囱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽舒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腹捅山,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凳零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梦涡盼,也没有了那种霸气谓斤潮,转而给人的感觉是设计很前卫共勉。车尾的饱满程度与车头相呼应着哩希,丢去了上一代的直棱直角溃,饱满的线条凸显着丰满的层次感深。   日产途乐涎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩尸拴,虽然脱胎于英菲尼迪车型陵阂,但途乐依然拥有自己的外观特征抗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羔涉哦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陆棠籍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巍憾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肚柑岔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底握屏垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镀脯,成为了车头亮点之一街幻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仇,这项配置自然是少不了的较靖尸。我们可以找到4个摄像头耪齐算,它们分别位于车辆头部抛、左右外后视镜下方和车辆尾部碌。以便在停车过程中遁腔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间俺豌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慌瞥,大大降低了停车时的事故发生佛汐僵。   途乐   通过对比发现徘棚蛙,两车在外观上的配置基本相同柯埠邵,差别仅在日间行车灯上前,不过随着QX80年款的推出式厩壳,日间行车灯的加入应该不是件难事层媚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孺,在相差仅有10几万的时候廊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蕉僧。    责任编辑袒搭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天工,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肃抛烂,除了奔驰G杠菏侩、丰田陆巡系列矾水、牧马人等捅文,双龙雷斯特也是其中一员嘉膛,而且雷斯特还是柴油车骏幌萍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筐贩挠,以目前的接触来看绷,双龙雷斯特W表现不错杭爱瓦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患扑憋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作教零露,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脓。当然挨参辈,在随后漫长的几年过后蹋菱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郡堆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO人,该车型最大的特点就是其尾部造型投贫赌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慕舞奶,宝马方面肯定不会承认奥溺,但从年份来讲嗣舅,明眼人一看便知绅耍。   外观圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手会,该工作室的创办人正是乔治亚罗潜哇,不过大师的设计未必符合所有人的审美掸赡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异得,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黎脓辑,但为了照顾空气动力学与线条流畅南泼,雷斯特的车头是圆的肆侈菇,所以在当时看来有点“离经叛道”拨。   而到了现款的雷斯特W绰腹,这个“小问题”被修正了井谎情,一体化的设计已经是大势所趋厘斤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宝芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃骏凶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少去脖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珐。通过车展上的展示泞,小编已对这款纯电动车型有所了解荷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衰,时至今日奢醋苏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沥渤飞。据悉特婆,之诺将在今年的2月份开始接受预订顺纷,上市后将以租赁的方式面向消费者介,具体的细则目前还没有公布收体,上市后会有着怎样的表现辖骏提,我们会同大家一同关注璃拘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前才,简单了解了一下之诺这个名称的由来寂化哩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拟剂遍,毕竟是基于宝马X1平台打造寥沪,因此在多个方面相似度高也并不为过并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘛陇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筏,其具体的表现如何垃两俗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验京形。 责任编辑扒茬缸:沈楠" "  版权声明陌抒幢:本文版权为网易汽车所有亥剩,转载请注明出处沁狼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旱芍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列的。它们的可见程度厩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宋。可见度甚高的两个文字的组合鞠勿抗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字射计屋。因此控秃适,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涉。哦伍钝,对了花翅倒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俱。意大利人的自信穆甘泊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衰灰貌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劣?咱先从减开始说起晌。 Q寡规:致悦只是切掉屁股的菲翔么哥?   A炮柒:非也玛洗舱,前脸亦有修改粉,整体风格统一钢虏诧,协调度很高赌到孔。   我相信Roberto Giolito先生评前蓝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醇奉晃,在设计Ottimo的时候缆菠藩,一定会更加从容揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贸奉睫。在他的心中徒殊烧,应该有着太多关于年轻鸽幕糙、活力的理解传避,而这恰是Ottimo的设计要点霞弛却。 外观总结   赞捐恨朴:个性鲜明茄寞、标配LED示宽灯奶、轮胎用料厚道   弹贺沏:低配删减雾灯   " "  版权声明嗓吞:本文版权为网易汽车所有蛾,转载请注明出处璃蒲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾导规速,虽然距离现在已经有两年的时间亢老,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象士。而今天杠梆荣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑习,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挠,并且还是一台后驱车婪。没错孟嚏盲,它就是华晨宝马3系袍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苫柿,其配备了2.0T发动机母透,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寐翔燃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱响,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陆衬绰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抢薄菇。不过在今天的冰雪试驾过程中钨蒲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橇期蓄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现化荒竭,必须先打好理论知识的基础胃么。于是在摸车之前迟领唯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课每懈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孤扯挥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暖厘。 ● 项目一   热身结束了唤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拔即。第一项内容便是加速和刹车石舰,是不是觉得很简单帝佩偷?其实里边的门道儿多了去了突杯劝。   在项目一结束后崩爱碳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题诺裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熔沙。一开始大家相差悬殊骆冷袜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摆秘邻。接下来的项目二会比较刺激一些砍氰,经常会出现手忙脚乱的情况仍览动,但只要理清思路按部就班的做勺锣,想要完成整套动作并不是很难庭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绵暇女:本文版权为网易汽车所有漂,转载请注明出处钱忿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秦,不过始终都仅有手动挡车型娠,虽然目前销量也很出色谈涡搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户串脑。好在这一短板即将成为历史断貉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裳,新车将于26日正式上市试龟手,我们也于第一时间进行了试驾体验好锻虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取,在外观方面也有变化队崩焦。新车根据高低配车型提供两种外观方案姆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峭擂笆,而高配车型则对中网祥惩曙、保险杠造型剖、轮圈和后反光板都进行了重新设计焕透醋。值得一提的是胸墓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的部奋。   新样式的轮圈非常动感盾,在同级车型中实属罕见涝钨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勘碑,轴距依旧为2725mm细免凉。车尾的变化相比车头要小一些憨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板希,不仅可以提升安全性掇掠波,同时视觉效果也更加出色灯。 有态度【试驾评测】乃寄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱?   扫一扫难裴女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玲,一汽大众全新高尔夫正式上市触率通。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迹吾,其中1.6L拥有三个车款哗,1.4TSI拥有四个车款滇,官方指导价为12.19万元—18.29万元森。具体售价请见下表馈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圣倾,但是却拥有三种功率版本嗅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悸,因此在动力系统方面妨景难,消费者有三种选择欧吃。    我们从上面的数据可以看到邻力,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踌瑞卤,1.4T低功率版是主流之盐伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皑枯食。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朵街,但是它的售价高达18.29万元洪香迁,相对比较贵搜蒂劲。    全新高尔夫提供九种车身色彩呜河羡,分别是塔希提金类勾剁、唐古拉白单博、珊瑚蓝蒜佳、魅力紫具、玛雅红舞、季风灰浑、水晶银以及深黑和极地白巧。 ①悔:16寸Cosmic款轮毂 ②晨阮:16寸Cubix款轮毂 ③恳戮沮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靖,其中15英寸的一款纷,16英寸的两款马票乔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤骡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矩挝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铅虹莎。    全新高尔夫提供标准座椅度、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梳羔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅槽趁杰,舒适版车型则都配备舒适座椅认年,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杠去。    在材质方面场,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料填棵澜,分别是上图所示的DianDian黑色织物娃、Zoom/Merlin黑色织物类、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲍,分别是Vienna黑色真皮哦绍、Vienna米色真皮憨、Alcantara黑色翻毛皮但舅阀、Alcantara棕色翻毛皮递哪涎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潍窟舶,有两种风格可严痪兔啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抱虚,同样有两种颜色可淹疚孛摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料默硕猜,有黑色和米色两种可丫选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攫倪写。    在车内外装饰件方面兜,不同配置的车款也有不同的安排疥。像侧窗下沿镀铬装饰条兰锌、双排气管磋畦武、镀铬装饰双排气管表瓷、动感鲨鱼鳍天线茸链惮、真皮换档手柄韶饥、科技质感装饰条瞳李伍、金属风格装饰条鲁、碳纤维风格装饰条等等娃,针对不同的车款都有不同的配备羚惨讥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博千篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馈,配备有MKB多次碰撞预防系统素、ESP车身稳定系统掣畏博、ASR驱动防滑系统画鼎、XDS电子差速锁蓝、前排侧面安全气囊似、后部4探头倒车雷达胎洪桶、前部行人保护系统龟牟上、自动静态转弯补光功能等等瓣摊弦,但是在舒适性以及功能性方面沁,并不是很丰富坛,但是也可以满足基本使用惋。   1.6L自然吸气车款如何压蓝乇帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖刖票埂,它拥有手动时尚虑、自动时尚以及自动舒适三个车款缺构碳,手动时尚与自动时尚的配置一样叛冒很,在价格上二者存在1.2万元的差价藐巍,主要是变速箱配备的差异币妹。所以在配置对比环节耍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葛玻迸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汇视莫,差价为1.1万元谈琅。    在配置对比的环节我们可以看到辫,时尚型与舒适型之间的配置差别廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢据,以及车内一些常规功能方面醒却谢,主要是顶棚储物盒迷慷、后排中央扶手讹箱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烂份,实际上最有意义的差别在于全景天窗介、后排出风口拘、蓝牙电话软、定速巡航勉、驾驶席座椅腰托峭胶肖、TPMS胎压监测系统这几项上滤线捐,不过在这几项配置中沥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肖,尤其是全景天窗炕白煤。    从价格上看翠蹿獭,二者的差价为1.1万元啤掠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的七擎唯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磨柒,所以我们在这个推荐环节擒,更多的倾向于低配车款掂奈。 责任编辑擅苯疯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盒弗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莫宫。它采用了全新的DS家族式设计风格具攀吧,延续了一贯的法式浪漫风格师间蓟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拭腑。新车基于DS5平台打造鞠努,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳识。预计在3月左右上市掠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悉贡,让我们一起来看它的表现如何茄。 外观睬沮波:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旦,却多了一些时尚及科技感虾穿刚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淮聘。镀铬装饰拿捏的也比较好会寇屎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秸财抵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙久。也表示着DS的品牌走向独立任。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姑规,有着都还算不错的账面数据粮磋嗓,车身长度为4702mm使,宽度1840mm灸,高度1515mm.轴距为2715mm敢。上市后会把目标锁定在奥迪A3伤纬。 车型图片 基本参数度: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬宋,除了前车6颗驻车雷达之外可读坝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惨份,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睡遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兄丘,从视觉上拉伸了车辆长度味芬吠,尾部设计了一个小小的尾翼履尽冻,尾灯下侧字样表明了其国产身份骡马。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头串恫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衡膏茹,真正的排气隐藏在了下面搭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诗:高离地间隙并檄号、车顶行李架雷晃、双色车身等等琼灿贺。没错偷,无论是跨界晃视淖、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质探挟。不过世间万物醚,徒有其表终究很肤浅扒,我个人认为汤信菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筹躲仁。所以脐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汕推,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怒酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甸镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霜殊温,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕路慰,可谓全副武装棘斜。为了让媒体更好的体验这台车虫县冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奈。没有固定线路鲁,没有领队车辆烩景形,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芹填琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘦。而在这12天里汹,我已经和它奔袭了4100公里方吕,横跨了三个省份烈,体验了柏油赛道高闺韦、软土拉力记列、冰雪漂移局、高速狂奔肪锚到、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话协晨壳,当然檬,最终的结果是士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多位,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怠琼洞,正所谓日久见人心搔酮,交友如此拳靶蚊,试车亦是如此嫉。回到正题芍香,和往常一样氢鳖叼,对它的了解还是先从外观开始平。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拜、多样化是一种趋势螺残,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饱囊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白情车瓦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌九,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峡些,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棵膘,上市至今保持着约5千台的月均销量撮氮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呻。 外观/内饰对比煽架:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穷仿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拴使,毕竟师出同门成袄埂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管券轰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潘渴距,远看很容易被误会成排气管邪咎,但事实上真正的排气管被隐藏起来犯访戮,整体尾部设计显得层次更为分明类卜。低配车型配备有倒车雷达脱,高配车型还配备有倒车可视修。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兑干途,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俄秤徘,修长的车身与宽厚的D柱教楔沃,加之出色的后排与储物空间敲,俨然就是一副旅行车的范儿法忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞘趁,它完全可以称之为旅行版朗逸泵咎帛。    车身的线条连贯自然废匹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篙毖,调整了尾灯的白色灯带位置隆存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臣潘纱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拟锻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帕镜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格艘,内饰板件的用料以软质材质为主暮枫茫,接缝及做工也较为精致颠,与同级车型不相伯仲昏尺健。从实拍的车型判断掸佬,自动空调鼓、ESP系统稗、电动座椅书猴奶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型密,至于具体配置还有待官方公布黄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唯,同样是大众家族的传统布局断吭旁,整体的感受都很不错己,方向盘累扮、中控台的每个设计很都容易上手巴肪岗,从材质上来说稼锤艰,朗行是塑料感有些明显的对蛇,好在其工艺上还是有保证的杀玫倍,并不会有很廉价的感觉尖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眉稳,销量在整个家族中表现最为可观量裴。近期饺间赴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市列,新车主要变化集中在外观协湾题,同时针对颜色馆凳蹦、配置进行了调整诲,以保证其市场竞争力底曹。在豪华紧凑级细分市场中避褐厂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窘渤,通过下文的对比分析伴孺刑,希望对有此购车意向的网友们一点参考紊将撤。   备注厢烽平: 为更直观的进行两车的对比分析筐那,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谓、CT200h F-SPORT)帕胎,市场优惠参考自深圳市场里试。 车型图片 所属品牌据: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腔日胎,内饰做工精细    车身尺寸方面揽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娥颈,其他参数均小于奔驰A260桑。从外观和内饰设计风格上看妨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岛蛔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捞赐帕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奖事卑,全车充斥着力量与美的线条瓦榔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筛,硕大的单条幅进气格栅刷毫陡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖隶。    相比极富视觉冲力的前脸造型牢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跋碳步,但并没有脱离运动唐勘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涡桔撬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辟芯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砰蹈竞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翔部,同时下侧雾灯造型也有改变唉屋,车尾部也进行了一定的改动爱,整体感觉更加运动惺骂桥。另外害,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敲补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贸麻密,形成强烈的双色反差缮畦捅。    F SPORT车型装备了整车运动套件玫丝,涵盖了运动调校悬挂董隆、运动包围店嚷、运动阻尼减震器侥相、熏黑运动轮毂激、运动车门脚踏板帆把煎、运动型铝制加速踏板睬坦、制动踏板沸檄冀、脚歇板等伯闯盗。    三幅式平底真皮方向盘窟、红色元素点缀的空调出风口颅蓄忙、铝合金踏板厦虱、仿碳纤维装饰条等等谷垫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钵共,将方向盘烫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喇椭波,增加了便利性奉土,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梁盾,分散了注意力爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间财,是多数第一次购车家庭的首选要求良,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎忻汤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功发。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坎亮乃,会有怎么样的变化填羡纶,一起了解一下密础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶涎,镀铬进气格栅增加了些许立体感素巳,更加显眼的X造型前脸旦脆,迎合年轻消费者的审美副。大灯的改动有些另类项屏轻,在我看来接受起来还是需要时间的斤合。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车券厕匿,新款在车身尺寸上有所调整贫冀澳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稻荣版,轴距保持2600毫米不变蜗,相比现款仅车身尺寸有所增加炼舵。   车尾的变化不大覆藐贤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓜,以及牌照上方增加镀铬饰条七,尾灯造型无变化冠超喊。实拍车型为高配版本文貉,但仅配备了三点式后倒车雷达冕。   新款的15英寸轮圈造型不错匈疲钵,轮胎选用优科豪马欧胜,规格为185/60 R15媳搔,备胎没有缺失星蹲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怀懂喊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高校伍,在年轻人中更是屡见不鲜拐暴辫。在学校要有个性寡,在单位要有个性劳,穿着打扮要有个性抨速,兴趣爱好要有个性短岔攘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缔懂平?如果你有这方面的兴趣呵就坛,那么杰德将会是你不错的选择睛恫。可谓自成一派的它鳖兔凉,凭借着并不起眼的车身尺寸烁竟顶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涝?还是旅行车芍?或者是MPV等?但这都不是事儿揽,只要适合自己就OK仆项输。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勘此,喜欢接受新鲜事物的他们放摹蔬,正好与杰德不谋而合第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓晴点,此外撂磺吮,六座的乘坐空间洁,也足以胜任日常的使用需求汗计柔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娠户端。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固嘘?自2013年9月6日上市以后牵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量繁,力压大众途安和马自达5等竞争对手贺杯,它用事实结束了我们的疑问痛。除了这些恐痘鄙,杰德还会带给我们什么样的全新体验叭,让我们继续往下看概吭浅。   " "  若是经常关注汽车之家的话弟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栋顶朗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哪肺反。虽然我们这里并不提GTR捅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇习似遥克斯ST肆鲤,令人刮目相看的席炬。与此同时凰瘁蒲,在秦身上肥兜购,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霓、做工以及舒适性表现上的明显进步菱。 外观造型遣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代供晒,近年来推出的新车型如速锐逝反衬、思锐以及大家眼前的这台秦哼,都可谓一个比一个漂亮函。就以秦来说插驮硼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网回,很是亮眼起拈,同时也营造了较高的前脸识别度辞。   车身尺寸方面投绣儡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荒潜糖,2670mm的轴距表现则处于平均水平绕董涂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躺,其整体感觉与速锐大同小异胚腾赔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碉泊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕炮。无论白天还是夜晚卯陕,该车的车尾识别度都非常高需溉交。而且内部的光源届,除了转向灯为普通卤素灯泡外穗抡毙,示宽灯嚼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虱喊。   充电华、电桩安装及质保/售后介绍馈脓仍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包激清,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衔惩谅,据官方资料介绍髓,充满一次电大约需要5个小时左右荒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昧。   同时箱亮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胳硅别,虽然价格并不贵理,大约在6000多元投堂豁,但对申请人有一定的条件限制全钵盾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垮赎淘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汤继,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拈哺。当上述条件都满足之后救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迷,如果一切顺利胎,最快1个月内就能安装到位并通电使用踌脆盾。不过目前构僻传,秦还不能实现快速充电拭摊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雷墙拷,只是目前还没有这样的配套充电设备欺叫。   针对秦的特殊性桓领川,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镭沦。其中劝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全会窘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辉句膳、绝缘手套和护目镜等设备刺提抚,并规定在检修车辆时必须两人在场圭滑淘。以防车辆万一发生漏电卫茸,威胁到维修人员的生命安全芦侵闷。   与此同时勘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘦漆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组读。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹲烽秋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逝,整车质保为6年或十五万公里酮栏芍,电池组为10年或二十五万公里)乱。总之头解庐,从专设的维修工位雇妙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期内,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斤适级,而对消费者的购买更是一种信心的保证驶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前外,中国汽车市场刚开始发展傅圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥筹卢,在那样一个年代橡葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恋佩老,并且在之后的相当长一段时间黔潦,人们心中仍对它们有深刻的印象辞。时至今日素车,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌贫窖,在数年激烈的竞争中阜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂。这回容捌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皖虏,我们也借这次机会为大家做个全面对比窗即,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舵蜡:外观内饰(包括设计和做工)拇陕惶、配置骏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤、储物井、油耗辅欧、驾乘感受汀、加速性能答慈辖、刹车性能冲策久。同时贺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歇肆略、同价位车型的什么水平趟浇览。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箔棘,目前约有6000元左右的优惠抒撇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逗,在优惠方面差别比较大察潘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晾井,根据论坛中近期的提车价格级故躺,9000元的优惠还是有的喉。目前纽,两车的售价依旧属于同一梯级渴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挠,只是配备了卤素大灯及雾灯泡坦,透镜宪桂、日间行车灯这些都没有惰犊堕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堑疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硅纠,因此我认为两车的配置可以理解柏莎妓,符合同级水准瞬全潮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位通:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脯,两车的各项参数也处于伯仲之间壤梅,差别在6cm之内祷巷。在车内空间上屁,两车的表现也很接近解,我先剧透下吧搞,结果可能跟你们想象得不太一样飞蠢蓖。   相信看到这里坤匡鼎,大家最担心的就是如果车辆没电俗八弯,后备厢是否还能打开的问题咳蹋囱。捷达看来是妥妥的没问题题彼诧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扦叮,它的后排座椅靠背可以放倒半淮偿,之后即可顺利从后备厢取物痕特木,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摆蔽。   在倒车辅助上办艾睡,捷达配备三点探头录,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奶面,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔贩绘。这里多说一句童斡朔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达持,让人觉得很不大气对,并且低于同级别的水平苔晶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达立,舒适型也可选装倒车影像倘缕骋,比捷达厚道一些屯。从普及性上看电库表,能够达到同级别的平均水平瓦顽呻,从功能性上看赫盼溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了惠衅割,给好评何滇。   两车都是15英寸的轮圈签肝,造型上也是各有风味别桨,轮胎宽度也同为185mm据。从售价上看泰誓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宠惦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条该恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比模,让我们在后面的制动测试上见分晓莆譬棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搭觅车,借着中期改款的机会播蜗疙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菇。应该恭喜它描,至少在我眼里舜蒜嘎,它确实达到了自己的目标讣盘随。过往凭借动感的外形革揪午、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滦诺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刮。   只可惜赫涪父,刚上市不久的2014款起亚K5暇雇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爱盎,而且它们的价格都处于K5车系的高位尘辱下,受众群体并不大们敝浓。前段时间撵谜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袍娥假,并撰写了《起亚K5购车手册》染筒协。文中乖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穷诺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秃颈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隶刚快,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拣。自从起亚竞婆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惜,互用研发产品的例子不胜枚举答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匿讣滇。该发动机的最大功率为245马力趁激都、最大扭矩达到350N·m挖漓斤,账面数据处于同级别的上流水平骡陋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弯腺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀害蠢绢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吻炉。   在涡轮增压琴免、缸内直喷等技术的加持下仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敲橡吩,并且一直持续到4000rpm普嘲保。得益于涡轮介入较早坟裴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吾,而且它的油门也调校得比较灵敏忱肋。在实际驾驶的时候姐,可以感受到它的起步轻快自如嘿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幻掂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驴络,但差距并不像数据相差那么大嵌。在整个低转速区间魏螺,它的动力输出不算直接跨,缺乏一点活力长,给人一种有劲儿使不出来的感觉版佩。   于是辉裸怕,我把油门再踩下去一点括碧,动力突然来得很快轰录,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讨白,毫不费力窜凛禄,而且可以感受到车速达到120km/h时姆灭翅,发动机还有充足的动力储备宦盖。它的中段加速能力让人满意许,虽然依旧缺乏一点活力裸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴及,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拴胸。   还是差点意思逛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靡袱疆。于是辆患单,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雹,6速手自一体变速箱切换到手动模式俯筹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捍书,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的委伦吮。它的油门响应足够快酮,发动机的动力输出得到更好的释放函,方向盘的反馈也更加扎实嘲诚抡。除了SPORT运动模式外冬免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侯热睬,运动特性从SPORT倡秽、标准到ECO逐渐减弱瓶柿辣,驾驶风格也逐渐趋向安逸粉哄酥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契及阑筋,平顺性极高梧夯谩,而且动力的衔接也让人满意跨傻。若以80km/h的速度巡航捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惨藕拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垦,对于燃油经济性的控制也让人满意公省。同样值得表扬的是降挡速度膏馈使,在中段需要加速的时候深踩油门反,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出必,而且换挡冲击也比较辛档印,不会让坐在车内的乘客感到不安害炼。   前麦弗逊聚、后多连杆的独立悬架底盘结构适腿,在调校方面仍然有很大的提升空间浦隘捻。它的弹簧足够硬火奋,但是减振器的阻尼不够大遣憋龋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底警关柿,会有细微的震动传到车内掇疲词,以稍微快一点的速度过弯獭,车辆的侧倾会比较明显耍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳才突爱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惜尖刮,舒适性让人满意牡,但如果需要激烈的驾驶的话瘸地变,后期对悬架的改装很有必要猾苦。   它的刹车盘相应加大了尺寸乱,刹车的力度足够纺箔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厕搔寐。具体表现是戚庇幂,刹车踏板的前一小段是虚位叙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袖椿,制动力度会突然加大按,需要一点适应的时间柿取。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆,发动机的声音捷发、振动都非常小橙渐围。然而恐,在速度上来以后锭,噪音的上涨速度也很快监,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澎韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耗伍。   我得承认坊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怖湍,但在起步和中低速行驶的时候爬惋袱,动力参数上的优势并没有完全体现出来深,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慰角维。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薯让。当然擞香畔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菱便料。另外衫,值得一提的地方是采,在动力提升的同时陋笑惦,它还加入了行驶模式控制系统泵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用们丸,它的动态性能相对有一定的提升诚猛,开起来也更有活力和乐趣卤咖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慈潞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抢谐美,只有手动版车型销售赖沉驶,导致产品线还不够丰富吮。而就在去年11月梯,海马M3终于推出了CVT版车型密丢涟,7万-9万元之间的售价柒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求面蚀嫁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卸、逸动躬、宝骏630以及启辰D50等车型袍,竞争还是比较激烈的艾。作为一个后来者矩,海马M3是否有足够的实力立足融?下面我们就一起来看一看共桐郸。   动力解耗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橙菜,其最大功率为82Kw钮,峰值扭矩是147Nm嫁懈。从账面参数来看羔乱,可谓非常出色骸限,一点不比合资产品的数据差米耍岁。对于一辆紧凑级轿车来说坊讽湘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炽嗅。    开起来的表现牡碎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强繁断,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疯聚杭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹿首方,如果想要充满信心的快速超车邢项幸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赤。    我知道会有人问困,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯鼻丧?说实话虽兔,我觉得大家都没什么区别商,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旦习铣,也是低扭不够强都燎,需要靠高转速来增强加速能力倒。    可以肯定的说据就,除非是加上个涡轮增压器熬啸。否则的话朗汾性,这个级别同排量产品之间的动力表现赊弥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同策茹桥。我个人觉得铣,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜,而非全部扮埂妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在回录,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忌券讥,动力传递平顺连续的特性庭,有效的提升了整车的行驶品质感膜颊昧。顺便说一句咖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凡璃泰,这也是比手挡车多花点钱的好处颁。    深踩油门时容,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上力烽,来保证动力响应足够顺畅词颗菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内市本。此外墩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式武纪,功能性极强小淖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钒莱禽,g值才开始达到最大的0.366g痉配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内趁效蹦,此时车速大约在30km/h左右绷溶,达到60km/h用时5.24秒隋窘,冲刺到100km/h用时11.45秒稗谦郸。    接下来看看海马M3手动车型拧伶嗡,在加速到2.5秒后嘛导,车速已经达到了差不多40km/h非外,达到60km/h用时5.01秒啥,冲刺到100km/h用时11.28秒矫焚蹄,比CVT车型略快畏。如果不较真的话茎妨,可以发现二者的差距其实非常谢!,相应的在日常驾驶中其实也一样茄另。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魂枪,就这个成绩来说挠类,它的表现只能说是非常一般芍冉枢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雷稀,它的表现就算好多了史。 责任编辑吻诫谎:沈楠" "   近日鳖,宝马官方发布了新款X3的车型官图滑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓟捷。从新款车型推出的速度上来看辑殿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛将。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化景壬。    早在2003年纱卵乏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垫。10年以来珐覆诡,宝马X3已经销售超过了一百万辆青碑罚,自从2010年上市棚马,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宫卢。因此解沥胺,2015款作为X3的中期改款挺壕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汲捶颧,优化后的大灯组造型培什、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顷量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溯避。通过官方图片孙篡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弄,也融入了宝马家族的最新设计语言列戚邢,与新X5一样采用了新的中网边框设计讼,在视觉效果上更具冲击力绍。    在头灯部分测惺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沧惯惫。另外离,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代等,配置方面它还可以选用全LED光源绒单,再加上选配的LED雾灯路,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质还辉睹。    新设计的前保险杠极具力量感幢,并融合了镀铬梅类仟、塑料格栅以及金属护板型,进一步彰显新款宝马X3独特的造型具喜。此外芭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肩当巫,也使整车更具个性化风格铅刻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘底骡:4657×1881×1661mm腔酵韭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近补诧,轴距也同为2810mm匡隘朴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壤括。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥雇,从车头一直延伸到尾灯的腰线窃,让车身看起来更加犀利且极富层次感挠呕。相比变化较大的前脸芍厕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犯和,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰木琳屡。相比X5平麻扮,新X3的尾部更加耐看那居,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讣爱牌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滑镜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捕复盆,视觉效果并不是那么给力场。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择五,新款X3也不例外腺桨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哄臂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拜、后部的防钻撞保护装置搭锹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胯横莆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂珐。此外梧残颂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驾磐硅。该车还可以选择六种车漆吼窝此、三种专有的18屁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禽挛且。 责任编辑浩兑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泥:Quattroporte(总裁)猎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仕爽合,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肚抹:Levante错,还在2013年4月的上海车展上茸闺舌,以全新总裁平台为基础模、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糙窟柑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狮碳誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擒票,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款譬横:Ghibli……   以家族设计为本金,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唯,改走豪华中大型轿车的定位抽盲评,车身尺寸长筷试、宽吹沙、高分别为4971mm吧、2100mm和1461mm甭活菠,轴距则为2988mm好粪裤,直接锁定奥迪A6按弯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上触关,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霜凸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疯架,且融入全新总裁的轮廓特色笺恰善,以紧实并极为流畅的曲线蓝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巾。    于是在车头设计上钳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘘磋汾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样返苏狸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计次,将蜂巢状格网嵌入其中菱低,且尽可能地加大适酸,再搭配角度更为锐利胳比板、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唱辖扛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褂弓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烤东,所以厂商在Ghibli的车侧藏,除了保留前叶子钣鳍状孔道裂窍吻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挎竞,也师法了总裁车侧的设计长矫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柬,另一条线则从前门下方迸出汇嘉覆,向后朝车尾紧缩帮秸,滑顺动感且充满肌肉感蚀暮,并正好可呼应更翘的车尾设计府,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上突凤刑,速度感浑圆天成氛。 内饰向旗舰看齐吃袒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涕典,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散咎堆,也把声控施、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伙杠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庆,右侧拨片负责手动升档冕、左侧拨片则能提供降挡揭脱妨。    此外哎几,三辐式方向盘的前方幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字播双、双环式仪表盘吾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表了劝笔,左侧则是表底超过310公里的时速表躺卵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哪昏的,可提供显示油量竣梢等、水温埔、挡位与导航指示等行车信息奔唱似,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畦,告知驾驶者目前的驱动状态晚。    和总裁稍有不同的中控台孟阶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缴,以及可触屏操作的收音机电台选择垂、音源切换现、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻盘、空调温度炼散汇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕详,空调出风口则移至屏幕的两侧桃,下方则为恒温空调系统调整出风量仿甘加、温度与出风口的位置笨超蓟,以及音响系统的吸入式CD涝低,设计上较总裁车系更加简约诽,但用料与配备完全向旗舰看齐猩,展现了十足的诚意双汇忍。    较为可惜的是活,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm可,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颂幸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玛,包覆性和支撑性也非常出色塑。    但是后排方面藩、便没有像总裁那么充裕扭立狈,尤其膝部与头部方面钎揣,身高174cm的笔者坐进去后哩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挫坊谰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促可,也刚好替前弟白、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尉隋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伍。 责任编辑孰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咕遣妒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澈?后来一看骗,哦寐黄,原来CC是“Cross Country”裳龟卵。继续了解发现有点意思道篮萄,底盘抬升叉、高功版2.0T五缸发动机偶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法币:目前的普遍规律是览,产品分得越细赦谈,总销量提升越明显炭陡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯茄,它的引进导,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦癌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板非,主要分布在前脸和车尾虫天,从外观区分它和普通版V40很容易呻通被。底盘抬升12mm蛙,这么小的数字对视觉效果影响不大迷曝舰,整体协调感没遭到破坏寡丢。    车厢内部沽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潞砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计挛。之前我们已经发布过实拍文章贩湃碧,车身相关内容有详细介绍庭煤介,因此这里只是简单提下要点想,就不再重复描述了芜雹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逆缄污。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泵,最大功率214马力逗倒商,峰值扭矩300牛·米菩厕铅,型号B5204T9魏梯,是普通版V40那台发动机的高功率版本绢龚贬,那台机器的型号是B5204T8田莱耙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靛,今天会是什么成绩扭?稍后揭晓春渐葛。    变速箱没有变化姥洗,依然是日本爱信提供的TF-80SD梅啊,六个前进挡琶龋,带手动模式和S挡画相的,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猫飞,奔驰A级用自家的7挡双离合博莱,沃尔沃这台6AT暂无优势落棘考,目前他们还没有新产品投入实际应用拳方逆,理应加快脚步仿拧。   驾驶谷炔:邪恶的S挡    驾驶部分惋邯懦,我想说说D挡和S挡的区别吗费回。看起来挺初级的一个话题妇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抨娇靡。D挡油门响应迟缓素乱,在激发变速箱降挡之前乔,需要稳稳的蛇官颅、持续性的向油门踏板施加压力节咸侧,慵懒的降下一个挡位之后瓷洪亲,情况有所好转橇懊,动力给得稍多十徘宠,也就这样瞪叙炒。    不满意对吧捂龄供?可以把排挡杆向左扳到S挡蛋匙炉,切入“邪恶模式”去琴凸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旁腾,转速拉高1000rpm以上吕胃哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来街,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑰岗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稠,脚踝每动一下馆篓嫁,车身就顶起往前猛扑一下详挞酚。深踩油门壬酞,转速迅速攀升蹦,跟D挡时判若两人坞未,两百多马力覆挝邢、三百牛·米慑,在这个尺寸的车身上爆发出来侈僵途,过瘾默。    激情过后细细品味净,这套动力总成有两个弱点需要改进陕肝讹,一是怠速时振动大沽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抄骚修,影响体验;二是低速行驶的平顺性患屋鲤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吩美,1樊阑棘、2世噬、3挡之间可能频繁切换溺,动作应该再细腻些匆徐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬梦,选择“全功能”项寿乌尼,不打转向灯就变道播,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惯,回正的力度不形职弧,如果你想在车流中快速穿梭前进量躲拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炬散弹,要么关掉方向盘辅助停骡,仅保留振动提示即可汇眉。   绕桩刚荣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惯势垃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陈,在绕桩场地很讨人喜欢锤测嫌。车头响应比前驱版本积极诲挟动,入桩动作稍猛焊隙侍,车头好像在被一根绳子拽着走筋黑仟。给我留下深刻印象的是赐帛,这款车的极限要比前驱版高太多俄侧察,特别看了下厕射速,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艰矮。上手容易哨,但是需要注意别突破了极限烹倪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焊拨帮:一旦超出极限邪帘壬,很难把车身再救回来扯。 责任编辑篙噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸥捅扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足回?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寐,就一直困扰着我们的问题懒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圣福。马力越大的车就越好么嗽刊疟?绝大多数情况下答案当然是否定的靛汗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霖。随着时间的推移菇隆,我们有机会做这样一个有意思的选题膳。   让我来说明我要做的事情锈家抠:我们有三辆四门轿车亭,合计拥有1657马力迁线。看起来确实有些夸张少簧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亩归,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婚,但是这个570马力的怪物一直没有车乳,直到我们完成这一特别的测试一周之后烤白轿。我们只能使用520马力骗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo送紊炊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泌。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪碉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刺倍,拥有560马力的出色表现蜗限。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楞,在K&N工作室的台架上狗衔,它的轮上功率达到了479马力郸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饲耪琉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檀晶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婪,用以获得更多的功率输出懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秦耽咸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拿。即使按照宣传中给出的数值号币,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG客蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吾示互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耪颅了,它的轮上功率达到了541马力享松,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彻。   另外还要说明一点潮晦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虽宝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俗嫩殿,不具可比性嘲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佰。结果很令人意外垢胖踌。两款加速最慢的车型坚崎窖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禽浪。当然最慢是和RS7相比较而言的棋泞碱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淮娟持。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奶龄貌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊系标,但是还未打破我们以前的记录磺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寇壳,说它慢更像是一句玩笑话拌吝彼,这一成绩实际上已经快的吓人了分比祟。奔驰则要更快一些太,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)话高,冲线的速度也提升至197.5km/h狸。冠军仍然是RS7的洛,它只用了11.6秒窝砂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浩猜届。奥迪的冲线速度为193.8km/h布华肠,虽然不及CLS63 AMG匪,但赢了就是胜利劝飘。   123下一页 责任编辑慨特筷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫩、运动和科技气息了棋山塘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔼伍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馁慰凭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呢仓,主动式车道保持和自适应巡航功能艰疯习,几乎能让驾驶者也变为乘客昂,高科技配置更加丰富篡。    于是啤膏坤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焕胆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脐兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L休温,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨复,在下面的文章中有详细介绍桐慷。此外群蒜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章情烷疮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迪惮苦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裸播、残破衰败的路边小屋瞳箩溃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赴耐案,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殿吞售。身处如此糟糕的环境嗽涝,却并没有让眼前这个出身自底特律茎擂、土生土长的本地小子屈服礁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挂,但只有经过一番试驾体验之后核漆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的百百切,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姥监卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胶,同时两侧向外延伸与车灯相连巴凄离。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拭凸谰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯富,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎判。   尽管是低配车型宛午芍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拱叔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闯嗜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车始旗,它基于D级车的平台打造昏拼洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条废激,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK夹浦慌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膘凸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谴,不过从近几年的趋势来看尖卸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型反哭靶,至于其中的原因璃,从这款车中也许会找到一些答案笨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牢龟砷?   GT镣鬼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬毛菊,维基百科将其解释为具有超长续航里程郡横、拥有强劲动力厂祁何、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭骡粟。可能一提到GT雄癸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纶,其实则不然咕灯蹭,GT拥有着明确的划分准则秀鹃,举个例子来说汹鸡顺:拥有着标准的后备箱徐、配备V12发动机并且内饰非沉戆罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播棚砂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪渡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弊,这款车的确还真有点GT的意思癸。在笔者看来默渐杯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刊倘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉统,最起码第一印象分已经拿到了画谅。   5系GT是采用7系平台打造的定?   5系GT的轴距为3070mm氖惶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慷韶,从前双叉臂星沽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系似。厂家表示阿么,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑰涎,其在外观表廷匹、内饰颂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同确辈裤。   5系GT型到无朋友式暇?   谈及5系GT的竞品迁菇氨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚。   外观姓释受:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歧估。风云2(详情)徒垛、E5曹套、A3以及今天评测的这辆E3具辜昏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎缴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏芬割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕。从这辆奇瑞E3(详情)来看收泌拔,外观及内饰都有着很高的原创度瓤滦混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痕嗅旅。这让奇瑞的产品线更加丰富丹商,但也让消费者选择起来有些头疼掇啦瑞。 外观凯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裂,但外观却没有去针对青年人的设计庐,前卫喝、另类这些词汇应用不到E3的身上搅确,车身也找不到多少运动感氛。不过它长得却很容易被人接受剩稗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焙钠,E3和E5的外形稍有一点点相似射翘暴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间避。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铝蛋睦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸竿屏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶谰,而且非常容易被大众所接受贤太肥。不难发现苟屉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驳县逆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头零。艾瑞泽慰、瑞虎5硷奖,单从外观来看都会让人眼前一亮颇弘拱。借鉴是好事烧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毋痊关,但不动脑子的照搬实在是说不过去食。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇蜂难,作为最会制作小车的铃木来说赂,雨燕可谓打开了国内的市场薄磺弗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入虾许。而就在2014年1月18日少羌,铃木速翼特在国内上市湍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忌册。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠沃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纤卑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恰拭,速翼特运动版采用运动风格打造缎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栓蜕,轴距为2430mm惫。由于基于新一代车型打造胜螺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些解彤,轴距也加长了40mm耗嘶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16显。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汲坏皇,包括中控布局唤、仪表盘牵、方向盘等造型均有所更改盲磷。此外誊法,配置方面新车配备了ESP恨啥坪、自动启停系统贡辉、USB接口镁熬仇、运动座椅等配置捶烫死。CVT车型还配备了换挡拨片溉乔,满足驾驶需求公奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侯幕。真皮包裹自不必说瑞,3渐尉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服低憨寿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多底贬。不用和别人比修,超越自己就是最大的进步困鸽列。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机块刑牛,其最大输出功率为100千瓦龟先浇,最大扭矩160牛·米茄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裁秘,其百公里加速时间为8.7秒敲,最高速度为194Km/h默畏媳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旗,相比之下乐趣少了很多撤。 免责声明颓:本文仅代表作者个人观点馈菊,与环球网无关背赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏,对本文以及其中全部或者部分内容驳、文字的真实性怒、完整性梯茄课、及时性本站不作任何保证或承诺里敖,请读者仅作参考辞,并请自行核实相关内容撅将。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坷门呢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惠擦,引起了广大网友的质疑愧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验既。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注想。于是易车网本着服务网友的原则辉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趁布缄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示群鹤靶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伴瘫,您便自有定论珐毋。   体验者介绍    前排体验者汲:辛毅 身高肆损:178cm    后排体验者烙:旭子 身高拭:177cm    Ozel 身高挎顿迷:170cm    小娴 身高梧虐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准端闺排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴痊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惊鞍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囱俯袱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓖巳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆播驮钦,公平公正公开地来一次大对决硼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明北:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箩箱痊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溃弗深。所以不得不承认蜡朵郸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阔抵料。    事件回顾鼓型:    说干就干捍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵爽欧。根据易车网后台数据的统计来看胁,持以上三种观点的网友大有人在敲倡皆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垃苛乳。尽管是为了对比三者的公路性能檬舷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨燃宽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媳秸。    测试车辆轰昆圣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壬辽箔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策妒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镀黑遂,奔驰已经尽力了迸,我们在此也由衷地感谢厦论按,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题海龚搓,告诉大家改款前后的差别类爱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5究公。因此我们也很负责地告诉各位网友奋痰,目前除了易车网举倒参,其他媒体对于新款X5的评测拆丁系,都不能代表日后国内在售车型城氮繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i煤刚其,加配M视觉套件毖粉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诚,我们无法借到官方提供的车辆勒谎呵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脚秆里,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型申瓦扮。    测试场地良:    乐驾赛道全长1.6公里弘,共14个弯道赡,最长直线段270米牌,赛道宽度为10-18米衅篮,视野开阔谐遂,无障碍物泻鹿。赛道两侧均为土质路面诗瑰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恋瞥色,大大降低了安全隐患箔丘。    测试人员看:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钳,却要替土豪们操心买什么车查痢,这件事听起来真挺可笑细笆七,因为我实在没法揣测土豪们的心理惭。如果说我还能理解花五十万买大切室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烧腿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唐,代价是要多花一倍的价钱茫杏币。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铺熄狸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阜泉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脚。不过因为坐的比较高懊剁酮,速度感不如那些贴地者强烈脱细任,还没怎么着呢就破百了杯伎。这大概就是SRT8的魅力全柔,很难说值不值得控陌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陋该稍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溃粒,跟改款前相比还是升级不少枷曝韦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝,SRT是JEEP官方改装部门守,这种改装是全方位的锈衡尚,包括内外套件加强唱硷瓮,以及性能方面的提升第尘丰。SRT8就是高性能版的大切诺基辖奢伟,主要提升是外观套件巴篱酮、及动力系统苏谁、刹车系统帽、行走系统等方面顶缆哦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呜票,6.4L自然吸气HEMI发动机懦,搭载采埃孚8速变速箱吵理。   SRT8为公路而生冕啪股,所以公路性能是它的强项肩杯,不过Off Road就不是特别在行了昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 废敢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喝。 ② 跟之前的SRT8相比痛躬慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弥,所以科技感和豪华感都提高了不少回,跟换代前的SRT8相比逛愤虏,升级的部分都是实实在在的奴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱村,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疲驹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搽。  ⌒猜③一百多万的车辆藐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辟胁,再挑上百万的车的刺邓床复,好像有点吹毛求疵桥。首先悬架的设定非常的运动尽,即便比较温柔的驾驶方式靛埔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极护茨塑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粮幕,大切诺基SRT8并不是一个非忱泄祝合适的选择攻哆,尽管动力非常充沛肃七,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胳负袒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轨吞笔,但好歹SRT8也一百多万了父,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肠烁哇。不过之后我们也释然了淑假疆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斤,但经过数个媒体的“蹂躏”掂踩裤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倾哼烫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犯,有点异响似乎也算正常钝汐闯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基香花穷,请点击下面的图片进入试驾文章革: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求噶犬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的识雷勒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恨,还是老套路鞘棚修,直接切入主题蓬敖葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夏悸咐。 动力对比卡赣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扩壳,看看英朗GT的表现如何吧穗。这台发动机的最大功率是131千瓦规降聪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陕腺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硷复,当驾驶者在需要全油门加速的时候守,为了获得更好的加速表现版枢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm克。对比发动机账面参数来看努工皋,最大功率118kw吴,峰值扭矩250Nm袄龋祷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜删恋次。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唾涡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昂啃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驹歇囤。   至于传动系统方面盼谭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醇鲤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苛糜,都是目前该级别中的主流配置败虚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢互头。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶能兑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩此袒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上东,比如高尔夫6仓篮诞、速腾等滦案。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方串莽高,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彼赐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亩酪,从而起到提升操控性的目的换修。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架场圭屉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔫德,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恍俗,但通过厂家的调写停后谋取凉,当一侧车轮发生颠簸时赶曹皮,对另一侧的车轮影响会比较小些郝。   小结回:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惦尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胸斯埃,至于优点这里就不做过多介绍了睛然肮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性咳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惰,见过后车追着拍照的食斗,见过开我边上向我打听价格的脓供,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回般涎磋。我坐在这辆路盛E70里呵衰,被注视得有点儿不自然皑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慰,我琢磨着砂冬轮,要不要让他进来看看樊唱哗。要不是我瞅见了绿灯亮起超藏够,我真就这么做了襄镣贺。对不住了朋友碎,这次没能让你仔细了解它骇论,不过我希望你能读到这篇文章袱。   不用否认喷图,人们对美的好奇与渴求与生俱来级会碳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洗蔑辞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邢扩。不过在这些人之中却,有人会终生恋着美人抵懈哎,有人也会为抱个花瓶而后悔累。如今打造足够美的外表来吸引消费者输酣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脾霜似,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吞,但在这之后能否一直爱着它倍脆,我认为是一个很值得细抠的问题襄翻。   ●外观大气弟辉、美测娘桓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免,我还以为来了辆捷豹尚,赶紧跑过去看发现被骗了市。不过我并没有觉得失落释渺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚀庐帅,并且从设计角度看唤途,它在借鉴与融合得方面都很到位旧岸售。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咆盎梳,我对它的外观设计就100%满意了材混。这事儿对华泰肯定不是个难题擂,您看看宝利格还有华泰B11膏,都有明晃晃的格栅梢疗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吵扑琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讽,但绕车一圈后我发现淖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了店。咱看看数据对比邢存导,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屡葡,可以说在各种数据对比上孰交娜,它“不是第一吝,就是第二”估淡。虽然在宽权、高和轴距上没有做到最大擒测健,但也不过是一两厘米的差别墙粹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米说蚀来,这就让它看上去大气许多蜂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坎。   打我接触这辆车的时候迪蛾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龚幂。在这样的目光中腿素孤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期免彩。面对“屁股高挛诬、尾窗窄”外、后方视野不理想的路盛E70时坊能虎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫩。先不讨论这样有多麻烦了兼虾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韩?这点让我心里不太自在轰寝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莲,是个应该有的配置驹河汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荤陪。而随着国外皮卡文化的不断渗透肋奔咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泼并,去跟进时代的步伐洗脾。为了迎合市场的变化及用户的需求览提,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肋葱了,开始注重宽大饱满的外形设计荣宠,并增加更为丰富的配置莫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郎挨请。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淬姬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槽识脯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躬渴拈,整体的风格带有一股阳刚之气伴。在车身尺寸方面贯,它的长/宽/高分别为梅:5310×1812×1775(mm)掠庙,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分可蛋兴,仅提供了一种车身长度频。车身侧面的线条也很平直涂逻度,外扩的轮眉使其显得更加饱满册。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灌哺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赎钝。大灯采用远近光分体设计耽,其中近光灯还配备了透镜是,不仅更显精神皋,而且还可以起到聚拢光线的作用随涎午。镀铬材质包裹的后视镜很显档次从,遗憾的是寡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯地穷,并且后视镜仅为手动调节蓄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架护劳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用紊,非常不错涂揣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点经核浅,至于货厢外侧并没有再多设置屁爸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喷仑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梁。另外薯辑蹬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碉,不过据厂家介绍臀逃汾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洪侧哇。对于皮卡车型来说码,这项必要的配置还是很厚道的剿粪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山省蔽膝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毖鞠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扁剃茶。不过舵聚,今天我来到这里并不是为了滑雪那锯,而是为了求证一件事情辣嫡垦:有没有一辆车鬼苗,既能够带着一家老小舒适地出游驮纽,又可以不惧冰雪捶,在冰天雪地中步履平稳地行驶壳查,同时价格又相对平易近人呢闹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求地,那么就让它拿出真功夫试试吧吕虾茶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凸扑鞭,从外观上看豆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍扫,19英寸车轮显得很有力量感贬,也与动力总成更加契合;其它的地方臼慕,也依旧是酷威的老样子闲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荡魄,甚至还有一些精致的感觉灿。总体说来茂,尽管算不上全新车型的,但依旧耐看缔喊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贺斑拐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杀簿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捂劫,动力响应良好光,易用性好虱锣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力斤般。当承载着全家出行时阮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龚卜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藐歧沸。   至于酷威3.6L的内饰方面侈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乡纽范,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筐。   除了动力系统峦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勒绦潞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椿纫蝗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔狈解,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荒。动力分配完全依靠电脑自动完成遣极,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锚。   有了四驱系统架导,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎起罢,具有更加粗大的排水通道书甩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚嚎,冰面行驶性能更加出色乱泛霉。此外崎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佩伪,胎面中央多重“Z”形花纹诚前、针孔沟槽设计且肋淘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懦娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饯岭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颧性,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妇携痛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纪浩舰,它的定位低于1系侣澄悲。但是匆肆芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葛卞。另外麻级赎,它也提供了i3?REX增程版本低抢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫁放岭,扩展了这款车的最大续航里程惧哪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试控忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陵稻谁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲍星,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擒哀。   宝马有没有提高电动车的标准撮泪纯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窖?让我们在接下来的测试中找出答案褂炬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忍逞,宝马i3的行驶里程可达88英里骑李孰。相比较而言谱,?Ampera可达30英里墙茅,而普锐斯可以行使约10英里搅挨瘫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电季伞怒,i3可以更多地使用电动模式煌。而增加了汽油机的动力系统沧式券,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汗惟来,357英里和505英里躺猫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朵叼康。这台车约五英寸高缔律,而宽度几乎和高度一样亥,与低矮流线绍灭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比环俊箱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闲崎改。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厘可删,我们没有所需的充电站?田,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式行。   此外拿庆朴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躺比。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名季房褪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酵。它内饰精美屠,融合了许多先进的科技品,它空间宽敞赎我,驾驶体验一流彤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车开化寥,它仍然使用汽油机玩妊,以作为电量用尽时的保险汝。   第二名乡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好五纱漆,科技感十足扣,而且它也能胜任舒适的长途旅行抨。   第三名搁什:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款句,它最大的优点就是充电迅速颓涕,性能可靠骗匣冲。   然而剩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋句可。(实习编译撩吃:徐旦?审稿尼炉:刘洋) ? 免责声明版权作品定夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇垢授,严禁转载摊酵,违者将被追究法律责任尉浅。责任编辑令谎侣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然,应该说是倾注心血参,在技术平台上都有可圈可点之处丹瓮,源自萨博的技术是其最大的亮点未。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邦涂啃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砰咆垃。在外观和内饰上鲸碘鹤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锌,在动力和配置方面也还是很有性价比的泰惶息。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壬谓,绅宝的外观原创度还是很高的逆拳绦,并没有刻意模仿什么车型通奢檄,但我们会在这款车的细节上看到怖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓。且融汇的比较好骚香甫,并不是简单的照搬照抄醚。这一点值得肯定孤旦备,大灯的设计十分犀利搅,鹰眼造型也有较强的辨识度头宛剂。LED日间行车灯比较醒目现报揉,穿透性不错窍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摔杉挨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逻豹咖,也很紧绷琴。看起来运动感不错巳,但前悬和后悬的长度较长扒兴吕,看起来有一些比例失调坊熔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眉但师,在视觉上看上去会更紧凑动感俩揣。轮胎的规格还是比较高的八,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能练掸。   车尾的设计比车头更简洁一些壕抽,尤其是尾灯的轮廓夺,设计非常成熟垄乐瓦。和宝马新款3系很像泞阮。除此之外涣茂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感会蹦霉。   本文导航啪:" "  “卧龙凤雏匙臀洽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抖河,便有了三国时期的三足鼎立儒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟经搽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣抽坪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惮鞘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉下汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腺潮,然而坊间始终流传着这样一句话恢脐:“得中级车者得天下”;是的笺枪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重写喘绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啡漂乡,请大家继续往下看孪没。   看到这里大家肯定已经有了答案了率撮,没错檀娇坦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沸系,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脖,那S60L是何方神圣靠炕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睫林卿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纤冗笑,厂商指导价33.49万元罗星刑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滴、后排座椅加热冉栋、并线辅助皇吃翟、车道偏离和自适应巡航等众多配置渭每泊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迟屠磷,即使不看车标词,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惦,哪个是奥迪复。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灵死灭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峨偶能。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙跺攀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撬施其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察平溃,使夜间行车更加安全极。两车双色的外后视镜造型别致系穗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枚篙募。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丢怯抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸泰碧,至于乘用空间如何匣嵌锯,我们将在空间篇为大家详细介绍悄屁贪。两车都采用了5幅式的轮毂造型恃戈桓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力水妇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妓楼谢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宋立,整体方正的设计略显稳重猛喘啥。后尾灯的设计两车可谓各有特色现诽粒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似图菠垂,设计感十足鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长钞侠侮,视觉效果出色凹。天窗不仅能够增加车内的采光餐薪冠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涉钩辣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心房,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习波徽匆。   本文导航娜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兰,配置也能满足一般家庭的日常需求篮。对于这个价位的小车来说且疥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杏,在这方面纺铅鳖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桨承迫,就算是与它的直系前辈骐达相比污,也不遑多让角。然而作为一款家用代步小车抗棺灌,它也并非完美械参淑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烤倒爸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外年悼睡,车辆本身并非进行任何实质性的改变偶歉,跨界的概念噱头大于实际台冕。 "   技术革新日新月异的今天弥诽迫,车型的改款换代再常见不过牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型共拘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龟砍,同时在动力方面也增加了1.8L革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谁爆桂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醇荆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型石,但它的实力不可小觑秃僚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幌霖芥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翘汝票、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹄宏。既然实力不容忽视额,价格又有优势馆东,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机法较捍。" "  版权声明末呛:本文版权为网易汽车所有蔚,转载请注明出处帝财俏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弘编,全新的品牌全新的车型冗沪把,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涟峨淳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯陆舜,在2013年副拭蘧。克斯的月销量已经逼近3万辆/月戮,堪称是这个区别的标杆级车型堪,观致3要想在这个领域取得成功擅诧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贿节高,看看是否有优势能吸引消费者关注凯啪。 外观风格各异   先看外观方面水勿,观致3展现出大气得体的风格譬切,不像速腾那么沉闷单调亮磋捐,且有着自己的灵动个性;而盖克斯则是完全偏向运动化的风格凄乏,典型的注重操控性能兢杜兽,突出驾驶快感的性能车型木渐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铆饺茄,与观致3区别明显罗律兽。两者主要是风格差异厩汝,外观上分不出优劣腑鳞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贝,观致3丝毫不会逊色于妇菹蓿克斯车型霉。 尺寸对比 车型名称 噶嫱疟梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霉羌烷,两者也是平分秋色坎,车身大小相仿埠督,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寞虱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赡,观致3要大于付Π裕克斯滴陕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞操讨鬼,尤其是腿部空间较为宽松猎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶陡停克斯在后排空间布局相对紧凑铂联,而后排空间也一直是各代嘎拢克斯的软肋私唉。 价格对比 傅#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裳,感郑克斯则要比观致3要更大一些融僧,在不放到后排座椅的情况下缝瞬匙,竿芮楸兀克斯的载物容积是530L腿滩胆,而观致3只有430L晴帽,100L的差距还是能装多不少东西的窗。而在需要有更大空间的时候陪,两者都可以放到后排座椅慈颅,放置大件的物品芥蕉日。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碳膜,观致3和缚耍克斯三厢都是11.99万起步翘掠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圭。而细细对比价格表可以发现精康,要选购自动挡的车型储船围,附鹂兀克斯最低仅需13.09万容勤驼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥,观致3则需要14.29万矫,这个比起溉溃克斯有1.2万元的价差势东,当然在内饰配置上会有其它差异俄谐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徐,可能溉悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些附。 挑选合适的爱车歌缅吧,看专业导购芍练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾?   扫一扫墨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖衬黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆康钳。风云2绰酚、E5任矮、A3以及今天评测的这辆E3系醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抬弘金,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘诉犬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫豪。从这辆奇瑞E3来看禄,外观及内饰都有着很高的原创度讥疗颁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砷飞。这让奇瑞的产品线更加丰富秋痉,但也让消费者选择起来有些头疼爸炔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龋焦霉,也从来不缺少“明星”埠,“沉稳绅士”大众速腾饥、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型枯低讹,不过要问哪款车型最近销量最高蓟逞,还要数“逸派高手”日产轩逸懒习涤,它已经连续两个月销量突破3万肯,坐稳了桥车销量的头把交椅考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唐泰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茬?下面我们把两款车型拿来做一次比较深暗,或许能看出一些端倪凳甩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贯,入门价格上蚂限奔,风朗比轩逸高出2.08万元煞笨,表面上看价格塘物搁,轩逸占有优势山黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霜伟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元示廓欧,这样看来认芒摄,风朗其实只比轩逸贵了2800元寂蟹彭,等国产版风朗出来后芬扛聪,风朗在价格上反而会有优势也说不定碎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸵曝踏,这款车外观与内饰变化并不算很大嗣句,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怒唬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壤握氨,下面我们来看一下醛娶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腥嚏讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观题渺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格门颓蜗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苗。质保方面躬董氢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力非试。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目,最大马力已经达到了170马力警,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炬鼓。变速箱方面兔,逸动采用6挡自动变速箱玻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摧椭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辉嘶稗。 免责声明貌:本文仅代表作者个人观点挂新,与环球网无关偏胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻据费,对本文以及其中全部或者部分内容股、文字的真实性姜睫、完整性芭、及时性本站不作任何保证或承诺瑰梯,请读者仅作参考商,并请自行核实相关内容掳喘。" "  近两年帝烹,自主品牌进步着实很大腊脱临,无论是从设计方面到,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬法蹈,甚至可以与合资车型媲美短持,山寨籍撇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式急。在10万元以下紧凑级车型中盾池,更是自主品牌的天下湾鹊,凭借比合资车型更为出色的性价比翟航,吸引了不少消费者的关注侩聪失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迫魏,一经推出便受到了极大的关注体耗妥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力京掂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钡韶敢,包括动力在内冒狮骚,新车共有20项升级蓬内,本次共推出8款车型胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥幢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠢驴,售价区间为7.49万-11.79万元实层岁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沪阂,近来也是频频出镜颁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶箍担控大玩具车”的名号名极一时涝。速锐共推出了9款车型侠定,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勘培,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岗馅,售价在6.59-9.99万元之间捐。   单一来看佰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹅拱,看看那款车要更“精”一步聊绩。" "  新君威变得更好看了楼啥,配置也进一步提升体韶,新加入了一些科技配置怪冷,比如智能交互系统惫褪啤,BOSE音响等等犬。这些都是新君威的改变之处协。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哆,售价24.59万元籍褥,作为一款定位中级运动型车的新君威就疮,品质感一如既往把,操控性也非常突出览伺弯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威党啤,以下简称新君威丁剁,外观相对于老款进行了必要的改变沸从,毕竟老款车型从上市之后斥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帛,新款在大灯街、进气格栅佰捍垦、雾灯冬察、尾灯卫、前后包围都进行了细节的变动墩龋。   在新君威上淌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劳,在操作上没有太大不同鸽府唐,轮毂方面教,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胯瓣,轮胎品牌依旧是普利司通喷没。侧面造型基本上没有变化腐晚,侧窗所占面积依旧较小缅掀。   车尾的变化还是比较明显的勺,这主要来自于尾灯的改变天促。新款尾灯全系标配LED灯砍,并进行了熏黑处理莽。尾灯的轮廓样式更加犀利吗,个人认为要比老款更好看擒围玫。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肌题戊,牌照安装槽的形状变成了正梯形沽副擎。   本文导航会插霞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妹苔,颠覆传统的外观费江唱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨嚷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV式阀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊匿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愤侧硅,足以证明其强势的地位泻掣蓉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棵奴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粪。(温馨提示蹲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宋拴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裳。)   自由光基于全新CUSW平台打造剿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉币柒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅息庭售,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强及垃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妇酚,圆润的造型是其给我们最深的印象静。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歉柯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排,显得简洁利落储。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沦扩,显得净雅别致珊疽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秀,主要表现在其大灯的表现形式上跺糜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陈揉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丧。两车大灯配置基本相近堑滇石,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刑健顿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猫妙,车道偏离预警系统邵坚腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围微衔据,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚虐歌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藏畴窝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话填,其尺寸差距就没有那么大己。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阔伎栏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醚皑桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思馁坎。奥迪Q5采用两边单出的排气管怯蓬,在气势上略胜自由光帘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秃敞隶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜哀,磨损线束保护层钡蹄迪,存在导致电池损毁的隐患诫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孩入,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知社尾,称9124辆V200受此次召回影响记。长城汽车正在邮件告知客户揭,并建议联系当地经销商进行检查维修从。   据悉将陪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽故。”更有甚者范,线束可能会内部融化肺溯五。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说花,目前已上报了数起线束故障面列勾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惋泼篇,不能够给电池充电祷琉棱,车辆也无法启动么脐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娜牢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊客茶。   克特里尔先生称贸肛,检查故障预计用时20分钟茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淬氓廷。如果绝缘保护层磨损严重冗,线束已裸露筹僚懂,则需约两个小时以更换整套发动机线束鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件库陕。此前复,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盟袖,2010年又因手刹故障而被召回殴节勤。   2012年卸恭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伞凸,长城V系列也在其中澈咯。当时式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片噬垮沙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牡。然而蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毖,更换车辆共计超过1.5万辆徐赦此。  【ぁ(实习编译貉烙:王萌审稿问柿:刘洋)   免责声明版权作品怕秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁,严禁转载拭,违者将被追究法律责任杉貉。" "  随着经济的快速发展坞瓢苍,购车群体的年龄层次也越来越低使,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用课卿棵、省油扦,而是追求个性和时尚设计涛糖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型井,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盖侣。作为跨界SUV鲤冠菜,它们在造型上将年轻扯谦欠、时尚展现的淋漓尽致涛,完全符合年轻消费者的审美需要管。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池巾,来看看到底谁更适合你吴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠢嘿,相比2012款变化不是很大哺钡捕,只是增加了配置和车身颜色帝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦,售价分别为21.98万和21.47万软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV患玩抠,但风格却不尽相同仙辨貉。斯巴鲁XV外形显得干练输处祈,车身线条硬朗嚎请,富有力量房,越野味很浓蹦螺。而标致3008外形偏向都市化设计蛋离,饱满圆润的车身凸显时尚感酚逞福,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莫桥。   车身尺寸方面有所差异矢瓦贿,不过并不明显疤舅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沦龋雌。斯巴鲁XV车身更窄胚,同时也稍长一些冒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置人晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膘兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足隙归。而标致3008采用半圆形中网菩备肯,镀铬亮条包裹显得很精致秆。两车前脸分别展示它们不同的风格毋免倍,同时都包裹塑料黑色下包围淌社桃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔬诗蒙,远近光分离灯组设计蠕培,造型普通枢稿淡,配备有示廊灯湾蛔丛。标致3008同样采用卤素大灯甩弛讽,不过加入透镜赂托,不仅聚光效果好怪,同时美观性也不错郊技。另外烯痞,还配备LED日间行车灯睫夹。   在侧面毋贰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亨拉,比如非常倾斜的A柱仍鸿俊,同时将后视镜位置后移晒靛,留有三角窗减小了A柱盲区沧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搂,有利于减少磕碰的维修成本勉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勾黄,注重舒适和静音性翁人鬼,双五幅轮毂很有张力长卸。相比之下赊翰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搽,与黑色下包围搭配运动感很强烈唐抖褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸疲,同样注重静音和舒适性禄敛。两车的备胎都是非全尺寸设计吮。   相比前脸颠侥徽,斯巴鲁XV尾部更个性啥,辨识度较高苏房。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寿黔体,镀铬亮条的运用增添了质感撂秽。 标致3008尾灯加入LED灯组廊驼些,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醇,但是块状尾灯造型很独特型凳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像噬,标致3008同样配备倒车视频影像讼形,另外冲戊司,还配备前2/后4颗雷达探头啦猫沫。" "  在过去的一段时间里传霞橙,付辏克斯蔫呸未、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐哦疟。时尚动感的外观该络、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性榔淬,成为了年轻人群青睐的车型佃恐竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柑笺幌,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧竟,它所要面临的是一场“无言的战斗”冻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脓,但却带有美式车应有的力量感邢,总体来说它的设计很适合国人的口味繁矮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佬钾,其三厢设计有些过于保守雇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涕犀,为了能够扩展消费群体劝澄联,推出两厢版是其最好的解决办法梗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话店簇,你几乎完全无法识别它的真身拧,因为它与三厢版保持着高度的一致性唾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胁胜,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂归,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卡腊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉避蹬,但实际上它比三厢版短了不到9cm芬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒙,后窗与尾部的衔接并不生硬盾文,拐角的折翼恰倒好处缔瞄珊,为尾部增色了不少阜拔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室,在样式上显得更加简洁铣,只是与自身前灯组相比次,在棱角的刻画上有了明显的削弱辟墟。   本文导航盎耐:" "  提起之诺娠究遁,很多人都不知道是什么品牌款翁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌还椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郡巫池。只是之诺定位于高端合资自主品牌碗既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屁,那么它的首款电动车1E表现如何傻?以下文章为您揭晓济潘限。   只租不卖污溜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务培,包括车辆租赁寞脸颈、充电设备勘察安装供、车辆上牌探们叔、车辆投保咎踞吩、定期保养稍、故障维修多、道路救援却、检查维修备用车等钱滇醒,通过这样的商业运营汞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展核弦檀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豪稿剿,它的卖力需要大家自己去发掘炽克娘。不过在发掘1E精彩设计前孟,请先忘了宝马X1缮逛,否则你将永远欣赏不到1E的美裁。其实1E最出彩的设计在头灯欣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沛。   不仔细分辨的话茧,很难把1E和X1的侧面造型分清牧讲秆。不过1E拥有自己鲜明的特点仙题,车门下很宽的镀铬饰条填撑,和没有行李架的车顶桃脐困。   相比车头和侧面科獭,尾部就让人感觉有些欠妥了麓陆烷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逗垫男,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孩瘟。   本文导航倾承泌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坪冒轮,奇葩的中文译名咳齿苗、“野性”独特的外观以及较高的定价岁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顽经。说起野帝我们不自觉的想起硼,同样在以国产车身份进入中国之后问卤,“改头换面”的法系SUV标志3008母煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枫赣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓉。当然伎粱,以20万元以下的车型作为主力军缸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鳖蝗。那么下面我们就来看看顿韶,这两款性格迥异的德点凉皑、法新生代SUV之间究竟有什么差异拎,各自的特点又是什么咖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惕,首当其冲是价格方面的不同缺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邓咳词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巧卉,不过差距方面不大基本可以忽略妨称力,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尚。动力方面的表现也近乎相同厘庆,只不过大众7速DSG郊蹋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配日户窜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑诵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胳彭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪下,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杉醚幂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孔婪硕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彤。闲话少说速萌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浪晦。   这次试驾共有5个科目寡,分别是1.傲虎—终极绕桩瓢,2.傲虎—冰雪连环龚龚纶,3.傲虎—短道拉力测试醚锻悼,4.XV—戏雪乐园猴洛,5.森林人—不规则路面自由行驶芳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枷裁,MPV表现出相对冷清的一面媳妥,尤其是中高端的商务MPV睹衬蘑,几乎屈指可数琶泰堆,除了老牌的别克GL8外赡信接,似乎很难让人想起更多车型碎。不过在这个还没有完全饱和的市场里背,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅券酗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娠口,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馁鸡冒?这就是本文将要找寻的答案抽膏贫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磺,售价28.38万元-33.58万元如旁峭,目前市场上有近2腺、3万的优惠幅度阶羞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虽剔被,官方指导价31.98万元藏士。) ●外观解析   从造型上来说帛士苔,艾力绅算是开创了一条新的路子傻川,没有过分使用一些夸张圆润的线条皋曝,车身轮廓棱角分明釜奴,有着很强的视觉冲击力体拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刊,此外瓤,艾力绅还装有一套大包围喜犊犀,颇有几分运动风范墩喘,也有着一定的改装潜力妊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唬耙湘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓤款,中网与宽大的前大灯连接在一起遣卑,营造出一种大气申教腔、动感的MPV形象堆领垒。   艾力绅A柱采用黑色设计禄贰,且A柱的倾斜幅度较大泌卞居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簇淌,总给人一种方方正正的感觉谓吠拜,后视镜尺寸同样不猩喙摺,与整车的风格很搭鞠钡哀,宽大的后视镜提供不错的后方视野惠暴狙,保证了行车的安全性与舒适性恒讨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感换,当然仿借,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漏青昆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问,侧门就会自动缓缓打开街,此外械告,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傻讣竣。如果对此还不令你满意的话墙,通过钥匙同样可以依沤停控侧门娶酮呈,确实有些高端大气上档次奈磐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愁馆仟,轴距达到2900mm怂肯,尺寸在同级别对手中并不占优势魄,与GL8相比窝蛾,仅仅在高度上略强于对手孔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乓汹躬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汤淖梆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斗汀。整体线条依旧硬朗蹿滤狙,尾灯加入了时下流行的LED元素怪巧肃,为其增添几分现代气息讨马。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及农妓,人们购车的选择可谓越来越丰富谜此片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶帘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敞渤宿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5社惕瓮,他们能够碰撞出怎样的火花聚,请大家继续往下看橙凭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炭旗,由于这两款车型出自于统一平台打造据,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲五勺据,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间需膝锭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匡勘,你可以说它带有侵略性蕾爱,或是富有运动感忙驶恰,也可以说极具视觉冲击力痢挟茹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拷密割。而K5也应用了与智跑钾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奖榷险,使其拥有了明显的家族特质狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淳菲膘,极力打造出时尚与动感的流体车身辞镶吨,在驶入眼前的一瞬之时炬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊伺。前脸的线条设计十分紧绷淘草,大灯组与前包围向中央区域靠拢朗,展现其动感的一面茫输。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合份,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杠,抢眼的外型加之迷幻的光线兼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力似乃蹦。   第八代索纳塔不仅外观时尚素筐敬,灯光的运用也颇具科技感糜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诧薪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯联任江,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皑,显然这种的夸张设计椿傲,使我将其列为变异的种类末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绒,多折线的应用也使尾部更具立体感设停,同时对于运动观感上也有显著的提升蔬峨怕,由于K5搭载的不同动力总成菇电,2.0L车型配备的是单排气设计藤既,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剩氖睫。   轮毂也是一个变化的重要部位刹白,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庙独缸。根据配置不同充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蘑嘉,该系列轮胎偏重实用性栓返。作为索纳塔的尾部懂,基本没有大的变化瓷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凉渐息。   本文导航未忍粉:" "  每到年底蛇童,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扇的钩,地点也大多选择在北部寒冷地区堆稠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翟凌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秸煌。在临近春节前夕捶谓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浇秤酥。   延伸阅读发醋嚏:   之前膝禾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗猩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫疼。   酷威采用的是电控适时四驱系统渐渐,中央为多片离合器潦猜,由电脑控制来分配扭矩繁片巨,车内并没有任何切换按键每边。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虏吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施珊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶场鲤,如果想要挑战一些极限的路况的话踢,酷威还是不具备这么大的优势的莱,因为不具备限滑措施嘲,至少在脱困能力上会有限制性葡亲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侈,采用全新发泡橡胶技术雀罚沏,具有更加粗大的排水通道剿弊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赏,冰面行驶性能更加出色巾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岸。此外矛儒犬,中央多重“Z”形花纹喂、针孔沟槽设计凡蹦皋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稍及插。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机无噶,最大功率206kW/6350rpm胃许萝,最大扭矩342牛·米/4350rpm努狡客,在目前的大切诺基村、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爸,但是会有不同的调教控。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晴侧掳,我一直在想拎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢署耻湾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV补纬酿,我觉得这个可以有秃,至少不会和其他车型有太大的冲突舰孔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朵汀,路面上的车辙也是压实的积雪巴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墒钎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郴,只要不是过激的驾驶行为憨壁,基本不会出现危险状况酪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓躬,建议最好将挡位切换至手动模式熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐寂蒂,这要比才刹车安全的多脱突,这中方法同样适用于其他手自一体车型疤尺。   本文导航旦围:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欧、充满艺术色彩诗羔,或者是有着一些与众不同的操作模式多。而这辆2008则告诉我们卉遂,一旦法国人在拥有自身优势的同时颠,再把务实两个字加进去颧通,那么可能会让其它对手感到紧张孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桐坷纲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忿: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰俺,场地和车况都受到一定客观因素限制灿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彪帮,至于其他更多相关信息诧豢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型类改,作为首款引入国内的小型SUV崎教亮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芍同。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来穿绍哆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐娟呜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)很暮筛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帛睡恢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粳玻朽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惧,对消费者很有吸引力檬乖。作为一款紧凑级市场的生力军车型队携盾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型广愧嚏。   观致3共有6款车型互,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汝跺,售价为11.99万-16.79万元区间汇。因此来吃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艾。对于中国的汽车消费者来讲毖钵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豌。要知道自2006年上市至今绰柏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仑。那么歪烘枪,作为一名后生的观致3坤户,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峡软善?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼检。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中险冷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刊米:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夸:16.78万元)来进行比对去。由于两车的售价只相差0.01万元阀,这也令比对的本身相对公平一些患。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犀梧矩,我们测试过高尔夫7顶配车型磋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现横,跨级的配置也令对手望尘莫及塘驮。但这一切媚惹颊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼎、最需要的因素虫滴。对于高尔夫这样的家用车疯匡,在使用的维度上做到出色巢沪笑,才是它的本职蔼率耿。今天纺贯,高尔夫7又来了鳖,这次是全系中价格最低的1.6手动型桂。动力称不上凶猛品喀酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甜措川,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞浪殿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沦幌填,必定有些硬实力渭桅。空间满足舒适乘坐袒写、常用配置齐全潮霖,动力也能保证提速顺畅稠钠。但对于这一类的畅销车铜翔,最重要的是它必须耐用泛扰,不能隔三差五地就往修理厂跑集亲搭,也不能冷不丁地出个大毛病贝睹。这么来看财,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯,故障频出抡剩,这点很难让人满意九星。毕竟规肃困,大众车能在国内打下当年的民众口碑媳,靠的是皮实耐用的品质蹬。在我眼里甫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫡,高尔夫7车身长度增加56mm嫁,宽度增加13mm搅,高度减少28mm逃闻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讹宛光,也更显扁了哪唾。   如今丧甩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骡妨妹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹄。这个配置的增加霸珐,为日常使用提供的便利性还是很大的说烩澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脊彭类,要知道妇希克斯犁戎、英朗等竞争车型都是16寸起步了差,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杆酸什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扁,这套胎居功至伟撂碌灰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候街歇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车本赋,如果您拥有过高尔夫4插记疚、宝来或者帕萨特B5的话创豹琳,您一定会理解我的意思辜。没有复杂的配置贪漂疵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则康,瞬间就能上手惋。这一切都似曾相识党忿曹。   在1.6手动版的高尔夫7上稻差,您看不到任何高端的娱乐功能栓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爽蕊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾何,但我认为这并不影响操作便利性寞,最低配车没有大屏幕很正常环媚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伟率,车辆静止起步平顺性不佳蠕忍型,油门给少了刹车不松开脸,油门给多了又会猛窜没湾姓,让人抓狂蜕头。但今天这台1.6手动车型县岁导,上述症状全部消失火慈棺。起步轻给油即可伟掀癌,电脑自动调整喷油量宛伸晴,使其转速稍稍上升祈捻,令发动机不容易熄火典痹,等红灯膜、坡起都很方便弊旱,使用起来当真比顶配的舒心多了钝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莽,让人捉摸不透访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘟戮,用料优秀被认作理所应当耪。在数年的成本控制下免鹤安,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娘肋。对于大众汽车而言哄促,这样的结果也堪称可笑了黎金菲。   没有真皮座椅雄列,您会失望吗纱?我和同事们都不会僳。我认为从适用角度上叔,织物座椅与高尔夫更搭僚挟蛋。这套座椅的缺点梯,在于椅背调节起来很费劲坞纹泊,而且要是有个腰部支撑就更好了痛绢谱。纵观高尔夫1.6手动的配置鞘挂,我认为作为最低配车型筛爸啊,功能简陋一些并无大碍魂拖,该有的它也没少钩攫,并且绝大多数的都还好用篱艰榷,如果您是为了舒心实用脐氨,我觉得它能满足了杀孤撮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裳藏拭,对于购车需求的国人来说蕊,一款看上去体面割舒仑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贯,只是碍于可选择的范围有限霸,但凡有一款出类拔萃的新车型禄痹,必定会迎来极大地关注泻。对于25万中型车这个级别椽坪绢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研佟,而福特全新蒙迪欧的到来醇部,分走了不少的关注度碘体堪,选迈腾还是选新蒙迪欧公,对比一下就会发现郡钦称,挑战者颇具实力辩夯肝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洪,售价24.28万元嘎拦,和迈腾 2.0TSI 豪华型胶,售价24.78万元哼靖,均是各自车系中的主力车型亨苗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车手堑寇,兼具个性运动和居家商务需求翰孝牟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰但董,极富攻击性途喂,对年轻消费者有着很强的吸引力淘掠形,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诞瘫,入门的1.5T也有不俗表现寄。   现款迈腾严格意义上上讲漓,只能算是半代升级搞谩吭,是在老款的基础上升级而来磁。迈腾整体延续上一代车型的设计娃茎酬,符合国人的审美驴坊吼,经过加长的车身里,带来大空间的同时巨畦睫,提升了行驶稳定性及舒适性顽描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面互顺煽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滔驾,轴距达到了2850毫米莱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栋,整体比新蒙迪欧小一些脆脱,即便是经过加长垄私邓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧保。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怕铜、加热文沥、折叠纶、记忆 电动调节滴抚辈、加热兰光秦、折叠告籍试、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐粒厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗜,不仅科技感十足骗,还具备随动转向蹭钮、自动开启等功能琶法蹋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚷卯。天窗础诺、全功能配置的后视镜等记耗横,两者处于同一水平效。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酷的,对称的T型中控台中规中矩恼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屁玫揽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臣辱,主界面被平均分为四个区域涕币潭,分别显示电话覆戏份、导航摩硕、娱乐和空调四项基本信息贿蔑罐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吓隧朵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阑刺壬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膊、6碟CD等配置倒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疯熔,迈腾更像是上个时代的产物铅惫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850透,相比迈腾的2812毫米星贾,略占优势垦帮,但二者在乘坐空间方面厩,都已经足够日常使用斧澄缄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑币洽祭,满足于舒适和运动的双重需求铆兼梆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纺逆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磋鲁、方向盘换挡飞芍梨,以及原厂导航等配置钎查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俊私。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版体阮,最大功率178千瓦杉惯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钨楔,平顺性和换挡速度足够出色圈琶挖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甸,最大扭矩280牛米顷湘,匹配6速双离合变速器摊歉矛。当年迈腾这也算是黄金动力组合鄙纽队,但与新蒙迪欧相比玖刨,参数差距明显米。   保养方面泡缓触,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柿,建议日常保养周期为5000公里左右巾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洼杏攻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堡拴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沉,之后保养周期为1万公里累。小保养的费用在600元左右惫岭铰,需要更换机油机滤阂材呜,大保养的费用在1100元左右垒,需要更换机油三滤穆脚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型独新,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高街敌,相比迈腾悍草,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钳,还增加了头部气帘和膝部气囊但煞。并线辅助功能也是迈腾所没有的陆谋。   点评画:不可否认妒岸酵,大众品牌进入中国市场多年损撤溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毋擎,无论配置水平还是动力系统别,都已经没有什么优势了赦,抛开迈腾一万多的优惠汝凌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痢卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明无层:本文仅代表作者个人观点剧粮乌,与环球网无关呐台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐沸稳,对本文以及其中全部或者部分内容黔、文字的真实性散脆内、完整性案蔬灰、及时性本站不作任何保证或承诺媒喂赁,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容僚。" "   “北国风光兄,千里冰封臣癸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景关牢茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梅齐拣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傲酶城。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炉去逼,对途乐而言这不仅是一种新的考验死奴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晒膘举。 外观额轻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秦挤如,想必对于多数人来说篱,它的名气比兰德酷路泽小很多邓辉,但并不意味着就要比竞争对手要差纳梨。外观方面途乐外形实在太大了兔塑,有点圆头圆脑的感觉稼凄,比兰德酷路泽温柔了很多锌,缺少了一些很“MAN”的元素控紊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筏乡粕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挠凑纳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楷碍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念细曹。中控台看上去很有档次冕茧取,各类功能按键排布也十分清晰庞、合理榷扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夯,完全遵循了游艇的设计风格涪,宽敞嗣攀、舒适笨父、豪华妻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坎。   小结派般偷: 从外观内饰的整体表现来看驼凉强,可以说途乐是一款成功的车型钉挛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堕肩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岭,如果“沙漠之王”远离了沙漠驳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色那尽承,这也是我们大老远来到这里的最终目的萄东赫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袄坚,人们首先想到的通常都会是奔驰效凭潘、宝马概、奥迪弧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皖檀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爬胚架。但是说到文化的话饱,就不得不谈到今天的一位主角希,捷豹XJL凌。相对于奔驰这样的全能贵族来说阀衰耙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置集讽僳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵核。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗控死删。   作为进口高端豪华轿车淀,相信奔驰S级大家都比较熟返弗,而捷豹XJL依旧比较陌生耗峨碎,捷豹作为英国豪华汽车品牌休没,也有着将近百年的品牌历史泄番,虽然品牌认知度不高姬,但这头豹子可不能轻视布菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崩搪燎,价格都在120万左右忍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亭慌涪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞬脊,其实捷豹和奔驰早就杠上了乾仓本,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰蛋委。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算露,你一定记得去年上映的《007辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车釜,没错就是捷豹XJ梳蔬谱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梳豢汾,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力通。   无独有偶疽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汝鳞,虽然不是目前新款的S级笨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雀。   言归正传贿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椒,不过两者的风格却截然不同情祟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥搓梆,在当前时代也更加与众不同底春。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揉察鲤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抛挟堤,的确奔驰S级是同级别标杆渐拱培,外观轮廓延续了上一代卡颂缴,细节之处更加富有科技感讨盾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帕版态。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筷木,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫉惟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贸戏戒,比XJL更加强势却廊眉,这就像两个高人垃是,一个低调一个高调而已陇响戳。   大灯的造型也风格迥异豹拇,XJL的设计更简洁楷咸郴,内部采用传统圆形元素捐,使得其眼神也更加专注蝎僧嚼。而奔驰的大灯设计更加时尚讹芳,内部流畅的菱形也较新颖蔚典皖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捐矩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龄洽,光前大灯就使用了五十多颗LED瞬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾付,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怜旅,更加沉稳甭醋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氯签,但硕大的车身同样沉稳纠,硬朗的线条也更加动感固。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倦什媒,这也使得XJL的车尾更稳重穿默,而S级更挑逗人计。   尾灯的设计疼瞥,捷豹XJL采用纵向设计靛,并以车身腰线融为一体霓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茧舷媒,整体轮毂简洁不繁琐期贩诬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挫,内部灯组造型是一大亮点棠,点亮时相当好看颊膘教。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刑味,并没有过多的修饰珊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殿篱镀,就如同一件高档西装焚莽弹,某颗精雕细作的纽扣就足以赌貉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睛徒,相比奔驰大气的轮毂碑俗,捷豹XJL的条幅更纤细佃,并且在条幅样式上也更加精美和运动盼伤诽。尺寸方面XJL为19寸绒乏,比奔驰S级的18寸也大一圈叉,轮胎方面同样为245宽度赎伎廓,不过与奔驰前后同宽不一样茂取,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275理呛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脆藏泡,并且作为一个自主品牌柑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞粒宛,旗下的GS5蔼违辜、GA3磺秘、GA5几乎可以与合资车相抗衡脓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叛崩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泡李。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楞,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉铡,由于试驾人员较多检括,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭背呕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沉渴杀。   现场测试场地为两个圈形场地晾商,两个场地项目都是一样的拧,可同时进行两组试驾湿涕檬,场地提供了直线加速芭保苇、紧急制动表哺、蛇形绕桩材荷、麋鹿测试四个项目郴碌泰,可以说涵盖了大部分的性能体验词。当天试驾温度为零下十八摄氏度藕,这样寒冷的天气绥叹拼,面对半冰半雪的湖面绰瑰桅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郝那。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汝痞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剐,TCS系统介入蒜,防止打滑的发生笔套嚷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杭去,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圈陌,最大功率狙稳:90kW(122马力)/6300rpm孪,最大扭矩郎:153Nm/4500rpm聚茎秀。而这次试驾的车型中没有手动挡含猎现,均为4挡自动车型柒,动力表现可以轻松满足日常使用需求酶蚕。   起步于加速初段油门如果踩的过重化,TCS牵引力控制系统会即时接入歉锨蛊,并且自主减小喷油量钠,从而避免轮胎打滑孪就,这一点上GA3与GS5表现都不错铆酷灵。加速至60公里每小时后景城搓,紧急制动理惹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音式氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溉拾茂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离书拱疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梳,未出现侧滑登。   本文导航恃:" "  提起中级车悍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簇黎好。但要是预算有限薪鳖盘,面对这两款车型还真有些底气不足泊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溅。好在现在中级车市场一片血雨腥风放,改款K5已经于近期正式上市埔棠按,延续了韩系性价比超高的特点淌闭庞。这次棋德棺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匣惺伴,让您的购车选择更加丰富汉年。   没错波裸,此次选择的几款车都在18万元区间内单。而且颇为“巧合”的是捕味价,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳,也堪称中级车的黄金动力之一井。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字山芥。既然如此脐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”独慈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秃迁稗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坪,动力参数有小幅度的提升的,燃油经济性也有一定的提升粉,但依旧没有给人留下深刻的印象翔蛾,尤其是我这个09款嘉年华的车主丹素举。如今衫,在配置依旧丰富的前提下蔑故笨,它换装上排量更小凶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒙堕峡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虏,这一次似乎有点看头了盆呈骨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乾琉钢,它的来头可不少布梁斑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它紊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笔,可谓是福特的明星产品宦。我得承认这些奖项来之不易认,但我更关心的是罐碍,它依靠什么亮点来获奖哥还,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫩伎,震动及噪音抑制能力如何厩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚签,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裁不。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寿、涡轮增压以及进排气可变正时技术忙。在这些技术的支持下鼎馁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劣霓。反应到账面参数上谁,它的最大输出功率是125马力控,最大扭矩达到170牛·米寡趴倪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的队僻。   另外矫,福特也针对其三缸的结构特点拌拖陋,对发动机的震动脊话讲、噪音等方面做了很多优化和改进骸磷眯,比如喷油器及油泵柔性安装漏娠、皮带润滑疚抠竭、缸盖上方吸音泡沫等等苦胁成。为此料匪,我先后做了两种情况下的简单体验捂融渐:1辟睛冕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秘、在静止的状态下副痰佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上材。经过细心的体会和观察后钵,我认为结果让人满意钱小菩,发动机的震动轻微屯纠收,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倦纶茸,但也不大碍事徘徽。事实上贝谅魂,即使我细心观察开淋槽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绒镐。   看来之前的担心有点多余肆,还是直接上路试驾更加实际娥并粒。它的电子油门响应依旧很灵敏踞蠕松,轻轻触碰油门踏板晦,发动机的转速表指针就会活跃起来隆馅。幸好油门的调校比较线性滩笛删,分寸拿捏得体兰态,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熊。同时暴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赁核疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磊跨县,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别结,那种加速的轻快感是后者无法比拟的标。即使在低转速区间闭谢钎,发动机的动力输出也很活跃馅揭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俏癌。同样受益的还有动力输出的持续性鲍皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路灯邓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扳健冒,而且整个提速过程顺畅自然毋排。只可惜受道路限速的制约滤农粕,未能继续把速度往上提氖承,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稍第。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涵啼,升挡动作迅速噬,在D挡模式下正常驾驶挡,1700rpm左右就会立刻升挡滦瓣,让整个加速过程更加顺畅自然吞。然而势桶,在遇到拥堵路况的时候伎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拾乱刨,幸好并不是特别明显癸肯唯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了很崇啸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好理确,除非你把油门踏板踩得足够深到,否则它不会轻易降挡群。   变速箱切换到S挡后赔,油门响应速度稍有提高郡厢秀,而换挡转速则提升到3500rpm禽,动力输出表现得更加亢奋妹揣亨。味道对了极,这才是S挡该有的特质许,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭。当然普背,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喀仓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮觅,至今我仍然未能适应快讲。   其余部分与老款车型基本相同颧,方向盘的转向精确籍跑斡、迅速侣股内,甚至有点“贼”嗅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夹,对车身的支撑力度足够橇阮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坎刑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钳墓,同时也确保了车身的灵活性梅硼。但面对减速带这些大颠簸时赎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辅。   在动力水平得到提升哀锻、操控感被保留下来的情况下蕾为,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胆摆,开起来更加得心应手乔,也更加有活力佩陡。这点值得欣喜辣嘎鹊,也是嘉年华的进步蹲。当然席,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侗竣媚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幂逝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汤秽尸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磐抽咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹬心,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵璃危天。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缴,不过众所周知匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攻嫉,而是换装了大众全新的MQB平台镀啸衡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇哩潭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫盗惧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奋揭裙。   首先我们先来说说平台蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肉杠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构架,PQ35血统也就不在那么纯正犀橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猛。   平台究竟是什么纷洪娥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搪蓄狗,它们会采用共同的零部件淬擞,采取相似的地盘患陀、车身结构墓隙、形式结构以及相近的生产工艺互赐、轴距等疗棋,以此形成车辆生产的一套完整系统喉,平台生产的战略是当前产品在开发中榔革呈,最流行呵诬澳、最科学损、最节省人力矮、效率最高的一种开发战略史谴眷。因为对汽车厂商而言踌徐,可以在有效控制研发资源菊倾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喘笨,并看看它们之间存在什么差异沧充。   PQ35中的""P""代表平台忿叮舜,""Q""代表发动机横置翁闯,""3""代表A级车角倒,""5""是指第五代孪瓤叙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞋,采取相似的底盘拭塘、车身结构讽竣附、行驶结构擦、相似的生产工艺以及轴距等纱。由于研发时采取了已存在的""模板""航剩建,不仅使车辆研发缩短了周期番脾,而且共用的零件大大减少了生产成本涧赎骨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陶该。采用PQ35平台的在售车型有途安覆戳僵、开迪潦慰、SCIROCCO浮、奥迪TT惭、A3韭晨、斯柯达明锐等车型挡协。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社莱欺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醇埂、大长度激光无缝焊接裁醛、双面镀锌高强度钢板腑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等危,但如前所述歪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术京黔。   MQB拿悖块化平台是大众最新的一个生产平台淋赡,也是此次第七代高尔夫使用的平台汐鞠你。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伟搬,并且可以共享比例达60%的零件兴绿茎,包括同样规格的发动机黔航悍、变速器等街。MQB平台的推出灯廓,将会取代过去的PQ25趴彼、PQ35和PQ46等平台扇遣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潞劝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裁把,不管是传统动力倦掀、电动和可再生能源动力堑成,或者汽油机吾梅岁、柴油机绥、混合动力系统毖售悔、纯电动系统收票、天然气发动机倍推、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胎衔。另外呸戮,MQB平台还可以对轴距菲前然、轮距吹娠、前悬和后悬等部位进行调节叼冕恰。另外此平台可以生产从A0级筹、A级到B级三个级别的车型桨起。这是PQ35平台所不具备的凯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘫绕。相比几个欧系对手详钮,宝马的动作显然慢了半拍擦炒,继5系旅行版之后腹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粮。当然有时候来得早不如来得巧盾授粳,只要给足了诚意理,迟到了也未必没糖吃河。   对于3系旅行就是如此文蓝蒙,在它到来之前菠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冷,作为后来者烤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酒劳夸,就更需要拿出浑身解数了鹃矫德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壕伯磋,下面就来看看它究竟有何能耐碑辟苗。   还是从外形开始说起鞘茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矮挨警,其底盘代号为F31吭筹,依旧是标准版轴距喷钝褐:2810mm亭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞簿瓣,这仍是个相当精干的长度彭抹,车身“三围”基本和三厢版一致篇沸,只是由于行李架的关系莎峡,车身高度小幅增加了21mm妹泪。   我们测试的这款328i旅行版巍魄拐,还搭配了M运动设计套装敬委,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冠品,闷骚的感觉立马出来了岛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浆和。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梧祷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )台亢菏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性订荆膳,这和旅行车设计的初衷相悖存芒。选择18""则刚好合适搞踩竣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垦挨瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掳篇弓,用一句流行语来说就是砰施:低调奢华有内涵湿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抵,从这方面看钡,3系旅行并无太多亮点倍,车尾的造型显得有点过于刻板盎崔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已故椿。相对来说并没有对手做得那么出色娶恐,V60和C级旅行在设计上的看点更多地关圭。另外谷,虽然采用了M套件李题为,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赡耽,看起来实在是低调过头了股酚猎。   外观总结京汲:如果你是3系的铁杆粉丝籍,但又不愿自己的爱车烂大街鸽瘸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沃领慕,低调中透着股狠劲儿蘑努,闷骚人士的最爱吧甫奇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样思茶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猴牧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少解旦。但俗话说厦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比式,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缉簧?   车型的选择方面歧桔妓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姓娥嵌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型举。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巨使嚷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烫哎固,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虏喘互,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菠,再辅之以保险杠的少量镀铬财坏,前脸看起来一如既往的简约和低调困嘶刺。车头多条轻微隆起的线条谷携,包括引擎盖上也是凹凸有致敦抽,则让低调的前脸显得浑厚有力送刃喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计效霜,外沿继续使用镀铬装饰汀哭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甘茧次,也更容易让人接受韦共冠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甜泌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滇逗矮,一个氙气近光灯骡加鳖,一个卤素远光灯圣犯,外加环绕半圈的LED日间行车灯兔钡,没有任何花哨的设计镐懈,注重实用袒。而作为玩灯行家的奥迪劣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秃,配合上单颗远近氙气一体前大灯露柑狼,杀气十足洁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虽界,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巷惦攻,看上去随时有往前冲的冲动假瘸孩,非常动感和迷人梨删谈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疆墒,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道氰惦膘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迪诵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撇勒桅,毕竟走的不算是一路的风格了戮幂戏。不过惦试促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挺懊隶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摆稀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馈恳阔,变成了矩形倒角式的设计诚裁匈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猩漠田,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贾。   尾灯方面痰拒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抹和肋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踞反,而且LED元素的缺失也实属不应该肖限储。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型且,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼省隙,低调依然是奥迪的责任记。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牧胃,一个拥有超过半个世纪历史瑞佩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弯,“男人”年、“硬派”蜂谷太、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象京。一个如此坚持传统的品牌曙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媒拨,这对于很多人来说是难以理解的事实踌镶耪。坦白讲袜替,一向不以貌取人的我号闲,霎时间也很难理解Mark T. Allen科邯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安投芥。无可否认滇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局,也必然成为人们茶余饭后的谈资播奔,但是就只有外貌是这样吗啸嗓臀?难道它没有Jeep的传承餐?这是我最为关注的问题拷烤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”委,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缉聘份。由此可见释铆倒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斑吵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置换,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茎妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞧骨抖,首先必需要有一副好的底子寄抚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篓喊牟。根据越野性能的高低割蓟,依次有Active Drive I歼巩、Active Drive II和Active Drive Lock三种牟维。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统理,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡片惜宠,并且还具备后桥差速器锁止功能蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配蜜撼晦,攀爬能力自然是三者之中最强的锈解。   除此以外碎哨弟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盾缕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矩沤白、28°的接近角聪、32°的离去角杜县硼、纵向通过角23.3°究谐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碎艾,要罗列出来的话其实还有很多腺司,但越野并非纸上谈兵壳幢,要真正体验到它的实力奖,还是得把它拉到荒郊野岭羚刃。   挂上低速四驱挡遍价、开启后桥锁止以及岩石模式刹烘,稳住油门就往上爬冲骚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迁氖,3.2L Trailhawk针对越野的需求顶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洁栋滩。继续往上攀爬镶宠,一切都比较顺利燎矾辱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蝗萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎。在遇到交叉轴情况时淖成,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沉,配备了后桥差速器锁止功能的它栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌桂,就已经顺利通过雾。   这一次越野试驾厕先,它的表现我完全没有惊喜孩,因为一切都在意料之中旁寂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务分,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特。毫无疑问停,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽奶,也同级别的最强鞭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豁创。坦白讲十,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翘擅。" "  在国内的SUV市吵础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施,正因如此陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹蚊挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破环人瓣。   说到大空间钱、七座设计呐、配置丰富的SUV描挞,北京现代全新胜达是其中的表表者戌炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爱忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯沤,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锹伴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撤,设计上中规中矩唤,采用了哈弗新的家族式设计元素寺苏,这一风格将在整个哈弗系列上普及李狄,代表性的设计元素有牧搏庙:大尺寸U型前格栅遁建,粗壮的镀铬横条格栅窍,时下流行的“X”型前脸洛掂穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐币浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藕霞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磺垮接,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙,极富视觉冲击力瘸僻宪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识矗骆。" "   源自逸动平台的CS35爸跑挠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汹叉胸。凭借欧洲化的时尚外形设计魂绥挝,相对精致的内饰做工廓泵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迁关,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注落煽拌。此外嗡邦陛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粕暇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能千衰,进一步提升了科技感和实用性行。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抗鲜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莎订,还有定位相同的长安福特翼搏警,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褪,涵盖了自主及合资品牌产品戈戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS块,作为一款新生代豪华运动型轿车操抹焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系其队,也成为点燃这场战争的导火线猩。而上市之后冒姜刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃,可谓是一场针尖对麦芒的对决铆。那么除了运动性能以外杯期,这两款车型的综合实力如何呢趁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓但路龟。   虽然说是ATS是一款进口车型氮相想,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈笺,整体售价和宝马3系保持高度重叠弄排。从定位和售价来分析剖触,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侗姑,两车售价分别为43.80万和43.60万讼,价格差距非常薪痘俏狻,有一定的对比价值松聊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椿夕,但两车所展现的运动风格完全不一样凹患幻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氰委,车身线条锋利郝翘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绍傅,同时也彰显了力量感骨萎杆。而宝马3系显得内敛一些恼慰粳,经典的""双肾""前脸造型揭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型拒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旅,除了长度略有优势外鲜,其它尺寸都不及宝马3系磨怀硅,在空间上可能会有一些影响内莆。不过没有关系翔,作为一款运动型轿车卸譬,小一点也许会更加灵活破咸为。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹊雷秃,经典的造型更容易接受干瓮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拷拱。   相比之下勺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力并勺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糯填。   两车头灯布局不同辽络,宝马是横向设计啤发武,开眼角大灯我们已经非常熟悉新。而ATS为纵向布局莱畦,造型更加犀利石天,同时采用的是远近光一体设计萎甲。配置上都采用氙气大灯冲伴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墙菊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睡爽彪,但是可惜没有前雾灯贰落伎。   从车身侧面来看超届,我更喜欢宝马3系嗡乌,腰线更加锐利吠莽,营造出了运动型轿车的动感效果冕颇糯。而ATS侧面饱满厚实钾掠,典型的美系车风格眠蔬。   两车统一采用的是双曲率后视镜磕蓖,并且带有电动折叠和加热功能登反,同时集成了LED转向灯团胆,显然宝马3系狭长的设计要更美观褥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯备痉,警示效果有所提升湘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞠观穿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骸,双边双排气管设计也展示了其运动气质炭十。相比之下檄,宝马3系的尾部显得比较平淡貉弘秃,家用车的造型在气势上要弱于ATS惟澜瑟。   轮胎方面儡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潞抬饶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾,都是偏重运动性能的选择峰。" "  提起东风日产天籁魏勉砂,人们往往都喜欢用舒适腔、性价比高泰舷、省油这些标签来为其定义酮。的确滥疲殊,作为日产在华销售的顶级轿车倍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稀窘,在中级车市场中处于上游位置脱。不过这款车型的加长行为和顶娟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挽其偷,天籁公爵草浪,虽然是天籁的加长版本寂仍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手台,挑战更高级对手锯檀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垃。   25.18-29.98万元的价格区间十天岭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尖搂。相比同级别对手雅阁届粳、凯美瑞泰、迈腾等热门中级车渐祷崔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手混犬剔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磐毕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无思慧韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垛庙访,在提供更多给消费者的同时痪访,却并没有在价格上表现的有多高调蹄那捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懦采,但是通过对细节的仔细端详介,你还是可以发现不少变化之处蛔筷轨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼秤缝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近式。   5003mm的长度与2900mm的轴距屡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谎稠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憨。而与豪华品牌中级车相比较擒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谭抬汉,整体协调感还处于平易近人的水平荚。   本文导航忻劣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媚醒,数以万计的人们加入了摇号大军坤嫩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫌舞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高婪,一步到位的想法也被大家普遍赞同首距,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挞掳,强劲的动力公、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹋侵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逢,它们的价格和配置都比较接近较卤,下面我们一起去了解一下泡卑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娜土:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲤怜摧:15.98-25.18   推荐理由材婆仓:大气时尚的外观陌塘累、配备豪华全景天窗狄策旱、全新T动力以及较高的性价比兄爸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菇,采用了起亚家族虎啸式的前脸临瘦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笆憋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狮尸惫,能够满足不同购车消费者的需求毁会,值得称赞的是广,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀捷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雹炯,在同级别车型中也具有很高的性价比墨疟矗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烤滤,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧曙骇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屁拍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骡,大大提高了起亚车的辨识度糖。熏黑的前格栅看上去更加动感咐浆菠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潮罢放。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猛功干,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笔,并且兼顾了空气动力学每孺微,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足看,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潞阿善,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踏,LED光源看起来更具科技感模锚歇。   新K5的内饰进行了小改动恋,用了和工艺均有所提升抚,三幅式的方向盘也进行了重新设计恢,看起来更有质感卑,使用起来也更加方便肯菱翅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积略孩备,也提升了整车的档次感骂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑删书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雹碑拇,A柱倾角也随之更大惧澳等,对于一名1.82m的男士来说捎,头部空间的局促性很明显瓷,通过降低座椅高度后舒吓,驾驶视野也受到了一定限制桥薪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厩,同一名人员在未调整前排座椅后巧,直接移动至后排乘坐坛挤搜,腿部空间十分充裕茎,而头部空间也在可接受的范围之内浑。总体而言姆,如果想舒适且安全的驾驶K5梨淮混,并不适合个头较高的人士倍措,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秤,最大功率180kw挡狼揣,最大扭矩350牛米骄仟路,搭配6速手自一体变速箱崩硼堑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现息。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞋虾盗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虹宠邵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内被傻补,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟。如果你听到4系觉得陌生煞橡类,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潮,无论外形还是内饰都与3系很相像撑取,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镰墟缎,因为在它身上不仅有3系的影子逛到,同样也有着自己独特的光芒嘘硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晶购通,59.6-73万元的定价也高于3系酚箩澳。不过其实也可以理解催灰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奈虫,而是想要一辆便宜些的“6系”顾。   宝马4系提供运动哩、豪华但挤崩、风尚三款套装凶,价格方面没有区别哄彤。车头部分确实与3系非常相近叉痢慧,只有前包围能够明显与3系区分出来摹纳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏豢菩。整体来看灯斯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磊,仅在细节上加入独有元素秤伸。 【左吐肆武:豪华设计套装(选配)/右褥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解律糙摹,但来到侧面相信很快就会被它吸引称记。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔫抚,这样的立体感是3系无法给你的仙。车身尺寸方面绷丁示,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凡北。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唬磁,轴距两车同为2810mm缓题。相比竞争对手穗墩铰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势入才贩。   由于定位与平台的原因首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矢顶,也达到了对自我的超越电邯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梆敲。尾部张弛有力的线条脾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橡沪。   本文导航匙水甘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粪伪,2013年又有很多车型和大家见面了踞裂沁,它们各自出身不同性格迥异搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盒视,其中原因多种多样囤东,下面就对它们的表现做一个简要点评廓茹,并送上编辑们的新年寄语店玻票。 东风标致3008   上市时间唾布:1月9日   售价省臂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩蚕旎病,法国人终于坐不住了呜盒粗,要将标致3008进行国产炮菇看,最初还担心它法系前卫菠努裙、超前的设计能否被中国市场接受单涛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侥词。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆痴鞍,东风标致很清楚大家的喜好线农库,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤、尾灯等部分进行了调整为沤,类似机舱造型的内饰得到了保留怪熊丝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刮辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷多首。   动力的调校同样符合中国国情暴割森,由于中国道路情况比较复杂矗淬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虐融酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫌捎敝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凌。尽管变速器的表现有些差强人意溶串,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钡烷。 为了进一步满足市场需求疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弓策矾,丰富中低端产品线队锋。   新年寄语豹售: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苍谓娄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圭漆罚。" "  汽车除了是交通工具之外亥,在中国它还需要扮演更多角色牛裂呐。比如譬,它会成为一些人身份的象征手草累。也正因如此谭串,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囊。在车型跟随换代而越变越大的时候窃廉墙,它们还不满足土艘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型面。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邪晤关,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暮恢涪。   从长轴距车型诞生起垮,围绕它们的话题就从来没有间断过认令。长轴距车型的空间更大是显而易见的埔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侗票事?是为了操控放弃空间皑休,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忍。现在撮函,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苹,并且差距幅度有多大擎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都腿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翻变。从设计上来看苗瑞第,它基本保持了海外版本的特征登椿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变水嘛。整体风格比上代车型更运动持访沦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怪竟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型口。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凄冯,同时蛔反冀,在配置方面也向更高级别车型看齐诞琅棋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灰宏戚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一署褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺眉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹊欣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焙,那么实际情况果真如此吗溅巷孪?   首先瘦告守,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异错。将天籁停在起始位置后雾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置使填。之后添香诬,向左打满方向靶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驼爆,然后再次用桩筒标记后轮位置糙谱别。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥仓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歼盛绅。   实测印证了我们之前的推论桶蛾妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茸蟹,但差距不算特别明显下。两者的方向盘直径和回转圈速一致牵尾。实际驾驶时馅荣帝,除非路面宽度限制特别明显壕惶逆,二者没有本质上的差别膳才汉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庞郎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拭成嗜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妊庭刷。当然佩甘扰,陆军1号的尺寸太过庞大饭撇,算是加长得比较极致编蓬拉。那么羞芬峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俄逛咸?   同一水平面上办挨涝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畔,二者的成绩均为150毫米崔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赦憨燃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掏塘会。   我们的测试方式是将车头正对坡道报淋席,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揽紊联,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论射文匆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米把森号。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬来淑钝,但结果令人意外哗和。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抢耻。抛去胎压等因素的影响履氦嫁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啪锣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV握?如果排除自主品牌的话刨,这多少听起来有些不切实际吧违,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锨瓶伟。不过这个看似不可能完成的任务卵惠胺,正因为有着咱们自己的汽车企业幕戈惰,才使其成为了现实化灌。10万元给我识论,我会选择什么车呢尘摹?今天就为大家介绍两款不错的产品偶市,众泰T600和比亚迪S6传逆迷,它们之间孰强孰弱酷腺救,看完文章之后您便会知晓态刺便。   4天以前钢涟剩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褪输,顶配不到10万元的售价泊胃串,加上1.5T发动机出色的动力表现些多、以及全景天窗馁齿傅、倒车影像等丰富配置的加持飘,让所有人为之眼前一亮苔屋。而在该级别中皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挺浅画,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置编醒鼎,还有着出色的销量和用户口碑佳零,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痘。所以今天浅葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔡帘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娟敬碳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6才,这款车属于小一号的紧凑型产品睹,因此这里就不掺和了芍疲起。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讳:两款车型造型原创度均不足媚蓉筷。   外观造型上郝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹购木反,但相比之下失,众泰T600显然模仿的更彻底一些第,车头与车身都是完全的拿来主义摧,没有一点原创的元素博。而单就最终的效果来说哀雀,众泰T600显得圆润饱满典萌,比亚迪则更加的精致显大磕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偶,轴距为2720mm芯箍,从数据上看葱瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扇饺,而众泰T600比对手更宽陈钎,轴距也更大砷堪祟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尼潍权。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎添,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揉梁,在轮胎规格上斑,众泰T600更有优势一些锌递骆。刹车结构上先嗣,两款车均采用了前后盘式刹车派讳。此外焚拐刺,在备胎的布局形式上呜,比亚迪S6备胎采用下挂式冲戒峭,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣茨畈,不过更换起来略有不便芹净。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戳么情,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒙每兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配螺唾吭,线条上显得不是很协调砷,后雨刷羚娃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沏渭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铜,而众泰T600根据官方的说法然,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了困殊。   钥匙方面械希,两车都配备了智能钥匙导穗讳,并且无钥匙进入扫、一键启动等功能也是一应俱全倘煤斗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵唉,但质感和色泽都比较不错虹。相比之下碾,比亚迪S6的塑料感略强诵,但它的两把钥匙中簧暗,有一把还是卡片式的归犁,挺有档次感的攫戌革。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唐倦,据日本共同社11月报道烩嘘纱,丰田汽车公司发布预测称戌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆记,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纱。而2013年前十个月芳抚霉,雷克萨斯在华销量同比增长8%绘古律,而7-10月同比增长了24%舒筏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲸达奴。那么潞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掇喝慰?在这个产品为王的时代中埃梦,或许答案非常一目了然思,品质卓越的丰富产品寇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唬那脑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牟溜锌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓄复,而其到了2013年也整整历经了三代产品维酞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的村?在这代产品中究竟有哪些新意迟抛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的九毯。所以客挝稻,在这个2013年的冬天粹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT替事,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喇。   是先有鸡还是先有蛋溃?这确实是一个哲学问题类辖。但是对于车型换代而言孙范喇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唇刃独。在介绍外观之前驮,有必要介绍一下其前世今生冯掸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄伙,全车线条设计更显张力堤其乖,饱满的肌肉感让人过目不忘匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯柑奢。   第三代雷克萨斯IS弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚松,全车线条设计更显张力鬼蟹妈,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论疆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度列蛾,但当这款概念车面世之后饯淡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沉。虽然没有LFA那样气动山河臣讼颅,但却是可以做到惊艳动人泵似。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV髓镣坑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抽肋,要么从一开始作为越野车的分支仁拇,要么不经意又成了轿车的替补衅潍,但这丝毫不影响它越来越主流咳快唐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹊受。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腐。   一向个性张扬的Jeep品牌交,一改传统的硬派风格骚锰,走起了时尚运动的路线辛。不仅如此掏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型修贤姥,在国内各大车展相继亮相嫉菲,赚足了眼球史。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乖覆冬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硷独?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冷帅:一改硬派风格从斡骄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乾琴,在这样的大背景下亲凰搐,自由光孕育而生嫡级。只是从自由光诞生之日起烁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晌供视,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仙犊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抱,定位于介于指南者和大切诺基之间入,竞争对手直指奥迪Q5青览惦、奔驰GLK款凭钮、沃尔沃XC60等车型恭,车身尺寸方面拆,其长宽高分别为4624mm姆、1859mm负粱掇、1707mm纹扇花,轴距为2719mm富倒九,与竞争对手相比并不处于下风耻。   既然是Jeep品牌车型虽等,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涵,只是造型有所改变狄份宫,一改以往平面式的设计保,采用了类似“折角”的设计焙内荚,当然效果立竿见影痹,整个前脸变得更时尚也更有立体感浓颈陌。前大灯的设计标新立异绍,采用了大胆的分体式设计毒纲梦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”改铰,氙气大灯瓢、雾灯依次向下排列察喜。值得一提的是该车的行车灯任、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿凶酱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垒拇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹骚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楞沸继。 斯巴鲁BRZ 兢烹距:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜜冲贿,采用后轮驱动平台奋跑稠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戈汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隶颂蔬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计热荚,而外观和内饰由丰田负责姑。   尽管如此享怠筏,BRZ并不是“每个人的菜”燃滥祷。尽管设计了一个小型的后排座椅帅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人太旁氦,音响和娱乐信息系统不够出色萝瘸储,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簿庙褐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糜、并且外观时尚动感的轿跑沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块存。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艇高萍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拎,最大输出功率为200马力眷码鹅,扭矩为203牛米炉。据美国环境保护署数据显示疵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浅毙腐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙狡晤。 ? 斯巴鲁BRZ 我光秤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供登姑。两个版本都有手动挡或自动挡选择潭恰停。   豪华型BRZ的售价为26雄从,265美元骡观,配有空调系统菱描,定速巡航系统晶,电动后视镜慷,一键上下的电动窗该圃,后门壹溃控电子锁慕苏,真皮包裹方向盘栓畅韩,65/35规格折叠后座搭,HID大灯华露,17寸合金轮圈丁凰显,有语音提示的导航系统兑破迷,实时路况警报配,USB接口和车载收音机碑惕轨。   限量版的售价为28穗,265美元说武翅,在豪华版的基础上增加了雾灯枷,真皮座椅何,一键启动份铺,后扰流板乐,配备照明的遮阳板化妆镜泻己,双区域空调控制系统麻藕薪,前排座椅加热和后视镜加热怒料估。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拾惭,电子牵引力系统钢,稳定控制系统以及6个安全气囊漓晾航。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明采胜扑,无论是正面撞击退,车顶强度拖,还是座位与头部保护试验翁贫贸,BRZ都获得了高分箱菊购,可以称得上是一款非常安全的车虹寒。 ? 斯巴鲁BRZ 凰酷碱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椒蹈洪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讨梗签,加速时的推背感没那么强烈既腑。不过骋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者连灵吗,对于六速手动挡十分精通窃尚荷,5菇隧,000转起步对你小菜一碟的话胸,加上BRZ的轻量化的设计毯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拨虱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凡垛,并不夸张的外形设计蠢,精准的方向盘导,强大的刹车和印象深刻的牵引力陕。   总体来说搬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车那吮募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笛究碳。而作为日常用车来说墩,路况好的前提下渭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曹篙台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呻剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权队暖,严禁转载瓮幕,违者将被追究法律责任席仍稻。责任编辑尽赫称:李敏" "  作为一款小改款车型彪旗辛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致示,甚至在细节方便也没有任何变化瑰吃,仅仅表现在配置上的升级山海。回顾智跑近3年的上市之路来看阀楼,依旧保持着其独具一格的风格秤,即时在如今来看急狗,智跑仍然算是一款前卫的SUV炒,回到3年前好略,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抬、2.4L两种动力共10种车型结士,售价16.48-24.98万元喇花辰,售价与老款车型保持一致课酪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型编,即使它远远的驶来靶,你也会在车流中一眼识别出它钦府,城市化SUV的定位倒也不特别蚂,不过定快摔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计马捕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祈脚。   现款智跑与老款在外形上几无二致谈瑞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意动祈,与老款相比文疯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畏漆翻。部分高配车型则配备主动安全头枕憋穷、前排座椅加热侗肥纽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歇浪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娩攘忍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桥立量。这些车型中包括了全新奔驰S级屉故缮、凯迪拉克ATS犁、斯巴鲁BRZ突、沃尔沃V40等备受关注的新车衬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局露畏谭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车会滥滴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娩冗:9月28日 售价区间羡熄:124.8-209.8万元   新车点评膝安: “汽车发明者祥韭丛,再度发布汽车”彩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烙内,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语传,这也看出了奔驰对全新S级的信心污变惮,从外观讥、内饰箱诺、配置等硬件方面的足够实力错姜,甚至超越许多同级别车型啡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机田次。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仓监纳。具体来看桨,前大灯搜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牵逢蹬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是截悼,新S级加入了更多张扬的运动化元素汝嘶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部天,车身线条延伸至尾部变得更加收敛技褂,有点类似于现款CL级的设计教竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峭皋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祈恳酥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外避,还可通过其控制车载设备等函。另外凉匙荒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统物旦岛、LED氛围灯赂卵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洗老篱、新的mbrace2智能人机交互系统等辟藏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竟奖男,特别是后排的座椅槽枪,高配车型后排座位为独立设计饰,并且带有腿部支撑和按摩功能叔感豁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毛仁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机联棠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哗感,最大功率为245kW(333Ps)狈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笑嚼末,并匹配电动机删谦,最大功率为225kW(306Ps)爽吞咐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惯酿绵,其最大功率为320kW(435Ps)速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间立茶:9月28日 售价区间势贰:30.8-43.8万元   新车点评瑞踞说: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垛皆饲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性含蠢肆。但凯迪拉克ATS的到来伤匿冬,让宝马3系走下了神坛贩烧。相比一直宣传运动的宝马3系乔瓶雾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浆孟瑟。不过在终端消费市场上通,凯迪拉克还有很多事情要做收舜方,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲜稳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扣吕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型避。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埠沉,外观方面氯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效嚏艇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计权赊匈,整体造型较CTS而言更加动感刚。   凯迪拉克ATS拥有50仆漂:50前后质量分配吠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兄漓、Brembo刹车卡钳通纽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褪煎浦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浪忍揽、LSD后轮限滑差速器屁洗、高性能运动轮胎朗怜境、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)四瞧举、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冗脾嫂。   车身尺寸方面红悸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm残配,轴距2775mm努。而未来国产后坷,轴距有望加长含墟秃,以应对国内市场恐。   动力方面魄炕懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机具维,最大功率203kW(276Ps)绥涕,最大扭矩353Nm秆,其百公里加速时间为6.2秒庆。传动系统方面墒答,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚀。" "  前言毯: 在上一期文章中毁,我们盘点了2013年重点的改款车型绕环,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孤嚎,在收集信息的过程中奶撵夯,编者发现了一个有意思的规律够届摧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晶挤,往往推出两款戌,甚至更多揣臂,更像是一次新车的大爆发苯妈,或者说是新车开发计划中的一个波峰另,这样的车企包括长安福特晤帘棚、一汽大众付典、广汽本田等童保笺。与上篇文章不同的是括浪册,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扒陌,而是挑出了10款重点车型牛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辆粉,有的是较为低调才杠吨,但其实销量却很不错的实力派车型魄蒙恫。回首这一年廊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勺:12月10日 售价区间凡:12.19-18.29万元   新车点评哦泡昂:作为大众全球的当家车型础,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颧,是相对比较原汁原味的一款车型吭尚吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吵,但空间的改善却更具群众基础纠穿。从速腾的热销来看牧始地,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胸吝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙列噶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形被辱酸,雾灯区域的改变也是如此烤华京。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淖,也更年轻一些擅使巳,少了几分柔美饰扒,多了一些阳刚的元素坷澈。   车身尺寸比第六代更大呜筹舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姑工朴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诵茄,后排空间略显局促们。这点在国产高尔夫7上得到改善艾椿改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戒,相比现款车型倒额,长宽分别增加了56mm和13mm脱,车高则降低了28mm笛莲胎。此外忌超馈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尺,轴距增加59mm莱,达到2637mm谴,使得后排乘客腿部空间增加30mm设稿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼻暮,而行李箱空间也增加了30L啸,行李箱总空间达到380L歌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆罡蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媳奢: 相比外观的“小改款”冻挛,内饰的变化却是颠覆性的葛氏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹄,并且向驾驶员一侧倾斜凄炭衡,更人性化戈了。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛊恭煽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力救间。   轻量化更加明显尽割莆: MQB平台的特质之一便是轻量化甸帽匈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吼吝,质量因此降低了37kg淌,另外发动机降低40kg朗啼煽,底盘降低26kg染瞬,电气系统降低6kg等等袭撇,虽然车身尺寸增加禽认,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汐瀑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幢俏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果强攀,并且一定程度上也能提升驾控体验布播。 【MQB母嵛梗块化平台】   配置全面升级谜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)臀褥、定速巡航瓶、启停功能忙、第二代车道保持辅助系统团四、防碰撞预警谋、自动泊车酿偏、胎压监测净官、电子手刹琅、电子驻车夺、一键启动姬筷矮、新版导航及超级蓝牙等功能花。另外洗摩轻,丹拿音响尝髓危、以及更大尺寸的触控液晶屏斡瞬解,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锋洛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜,其最大输出功率为162kW(220PS)瑞,峰值扭矩350Nm寸且。   主推7速DSG双离合变速箱艇泌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烦全:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)可婪砷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盖乓屯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT层,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拔赂,而1.4T自动舒适型垦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱免。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辖:11月19日 售价区间袖懈说:12.98-18.98万元   新车点评境糠奢:北京现代是2013年的大赢家递,销量突破百万辆釜碌,并且销售车型整体售价在上升椒连型。虽然索纳塔八的表现还算不错死撇,但这是以高性价比换取的慰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墓乓,外观更沉稳颊襄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暇兴刨,再加上超出预期的低售价节,名图可能成为北京现代一款新的主力车型单番画。   外观方面孤,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣凑骂,分别是水晶白拎钮息、梦幻银鄙拦、幻影黑廊缕昧、玫瑰红纷、水墨灰却、宝石蓝氖遍、丝绸金兴翔窜、北极玉承曙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘲,尤其是前进气格栅处的造型首诽哭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幻。细节方面氓丘厂,新车的前大灯设计很抢眼瑞试,区别于其它车型墒诡姬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上思替疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惹深斑,轴距为2770mm令纤辉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点先趟摄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誊瘁,以金属和实木装饰为主妻乡咳。配置方面膳德吨,有主座椅十项电动调节猎彪庙、驾驶席座椅加热通风记忆功能将、双区自动空调克、倒车影像顶氰、定速巡航驹惠、多功能方向盘缆、座椅/外后视镜记忆功能乖、侧气囊/侧气帘是寝俊、副驾驶安全带提醒奖、倒车影像系统抢渴缮、转向辅助灯测、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盖秸须。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绅郝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沧。对于后续会不会推1.6T车型铜玛算,北京现代副总经理权赫东表示皋,目前尚没有这样的计划脾谜慕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡,满大街都是练,从朗逸上市到现在的五年来李,在全国卖了一百多万辆簧,卖的这么好硕,自然有这款车独特的竞争优势耻颁。要知道炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒良,这究竟是为什么抡邦唯,很值得各个厂家思考复暑。市场定位抓的准溪动考,产品线丰富烙车和,产能跟得上蔼佛勉,都是成就朗逸销量过百万的因素槽溃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版得黎,市场价16.59万元垫背。究竟值不值文?运动在哪里庞疟赤?是否称得上运动澄凌?带着疑问敦,一起来吧齿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚷际怀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赋,这种运动元素的表现方式很常见漏拔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啸,配上熏黑大灯这样的手法芬牢枪,而且很多还是豪华品牌在这样做箩败。这样就无可厚非了垦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晌,新朗逸又有什么不可以呢逢漏?   运动型小尾翼毯淀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灸雾踢,同样是传统手法邓,几乎在外观的运动性点缀上淑估,各个厂家还没有太创新的方式垂相艘。一般些的南耪,就增加这样类似轮毂逆杯杜、尾翼的装饰倒托剂,高端些的息宝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挪,不过酸蚕,从侧面看卉度,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睦旅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寸坷。   相比车头和侧面桔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些统匙卤,在说运动感之前念,我更想说说普通新朗逸的车尾酮尖,更确切的说腺糙城,是想说说尾灯侣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翱累,有一点略显单薄的感觉何翰。运动版上撑,尾灯加入了熏黑处理鼓,双出排气管也更粗壮了刃憾,保险杠的视觉感受也更丰富呛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藤宪东。   本文导航骚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慕儡培。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾家非。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发防离,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甲娃题。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豪陆较,即韩国的蔚山急黎播,这里同时也是现代全球最大的工厂竭缮。这个工厂雇有3.4万名员工巷,日生产0.56万辆车姓尚笆。   Inautonews编辑表示楞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貌毙。五年前质量提高了刑,但是外形并不美观钵蓉。然而坚揉光,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茸挺茂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)借盯判,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狄。对每个购车者来说独舜,这听起来非常有吸引力纫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衅。   与现代旗下的主流车型一样硷嘛伦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缔浦,整车线条从头至尾充满着流动感下沏车。车身长4770毫米拧瀑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漠锻心,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配,它看起来依旧如此的适合年轻人澄颁。没错揣米,搭载着一车的新技术之后溃兰阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴凉四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕娇。于是当新车到来的时候蜕,你一定和我一样对它充满了兴趣纷匪。这是最年轻的凯迪拉克慑、最小的凯迪拉克犀采,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克访疙? ● 外观造型陆拧:钻石切割风格依旧会久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨、2013德国红点设计大奖坍城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹,只是这回撮别窟,ATS是完全原创的作品税。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖米悼,轴距仅有2775mm劲巨湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搅绕,而国内我们则把它当成中型车纯霖,和宝马3系标准轴距版毒、雷克萨斯IS成为同级别竞品善份帕,并比它们都要更小一些东。   前脸的造型相当干练渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啡磷江,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃彩随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴脑兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛沮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻。出于空气动力学考虑傅饶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬么,当车速高于60km/h时炔哗凤,前进气格栅会自动关闭嗣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渭衔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诺掠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷呸普,并带有远近光灯智能切换功能倦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞳,快速亮起茎,缓速熄灭的设定很显档次苹炕党。再往下看捂,闪电式日间行车灯容、大灯清洗险苏逆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗽矾愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担扒爆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘎,亦或是造型需求垃,感性的来说衡护,可以视其为向着传统美系性能车致敬车艾。身处车内队许,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绘聪抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查。   ATS是一款后驱车素胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿瞬:50窍漏冉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款古,贯穿车体的俯冲式腰线行阶磺、短前悬驹巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缅尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴祟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脑炽潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓篇。而在规格方面假钞绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笛痉,前胎尺寸为225/40 R18渺,后胎尺寸则为255/35 R18巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拎拭敲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铜棺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上橙繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拆,至于设计师是否真有此意许商,倒还真无从揣测戎崔赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弘插,实际上剑柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罕沧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痴磨,由此带来了不错的视觉冲击感静课题,给后车以足够的心理压力饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付思得栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但闷霓,至于3.6L V6车型何时会引进芳,官方暂时还没有表态救厩喂,而是否会有V系列性能车型的推出绞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定现。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车麓,我的第一反应总归是奥迪A6L太玻老、宝马5系以及奔驰E级这3款呜强。不可否认妹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型该,路上的能见度也说明了这点冯辟。不过般熬篙,随着市场逐步的被细分铝赂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雌困,除“老三样”以外履穆计,也还有其他选择办慌防,比如半阶达:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES富卿耐,这两款不错的“非主流”产品拣嫡。   今天波,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颠撵驴,领略一下“非主流”中大型车的风采颈坎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裙涪,当然即牢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沏。(注屎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅架畔,雷克萨斯ES简称“ES”撂愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扛,编辑先和大家解释一下“非主流”街界,这里并不带任何贬义堂。从销量看甭翟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗拌,宝马5系9000台以上凶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藤揉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场测撮咸。   外观男平:XTS尺寸明显更大唱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案访,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掂阶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念外。造型方正且棱角分明的车身造型陵熊急、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淖酪墓。可以说它给你带来的面子效应捣卉膝,绝对超过它的价格虱答焕,在半年长测期间敞狡钢,我在停车时经常会被问问咯:这车得60-70万吧革?   相对于XTS外观的张扬稳、霸气媚,ES则可谓是低调普、内敛很多腥,整车的线条和比例都比较匀称瞎糙驶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛔袍。   在车身尺寸方面骄,XTS的车长达到了5131mm蟹,比ES的4900mm足足多出了231mm篓,差距可不卸卜背濉,但在轴距上盘,两者比较接近茸峰繁,XTS为2837mm磐,ES为2820mm曹,仅相差了17mm膘,至于最终的车内乘坐空间表现虫,它俩也是半斤八两仟惭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型际薪挝,氙气大灯颧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驰食假,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掀诫,ES则仅有近光是氙灯社,远光为卤素灯泡观。其中肉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惭,显得比较个性丛。而ES则还是灯组传统的横置式表兰。   再来看看轮毂和轮胎捞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狄恍慷,ES为17英寸燎失,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘿韶,市场售价约1500元/条垮壳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膏钠僵,市场售价在1000元左右/条翠俱复。可以说拓托蕉,在这方面两者的差异还是挺大的兜吃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算未蓄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉荷牌荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巫涪宝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踌,下面就让我们来看看他们各自的优点较滑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菠恍其,其他两款车均有上万元的优惠宋响河,但相比比亚迪秦的国家补贴墨,这些优惠就算小巫见大巫了澈。目前在国内的某些地区屏许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沫,总补贴额度可达到7万录俏休,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴程略。   在外观方面哭,这三款车均有各自的特点款奇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缓横欢。而本田则是日式混动车的传统样式莱,看起来非常别致炔新舍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜂涧媚,非常有气势柒。   这三款车中忍,比亚迪秦的动力参数最强斯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颗。不过要是论舒适和驾驶感受豢梗,锐志才是这三款车中最棒的沮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韭,因此它的动力参数看起来没有太大优势城句衰。   三款车同为轿车卿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动排,丰田锐志采用了后轮驱动搪九陵。至于哪种驱动形式更好斡姓街,就要看个人喜好了痢谢。   本文导航扔定阿:" "  简约内敛渺蕉、安全扎实物烯、品质优良计们,却叫好不叫座拍侩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舒叔。然而对于一个企业镀磨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懒。为此徐飞诚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进齐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如几谅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俺鸿。 亮点配置陡墙:   City Safety城市安全系统盾悸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤添,而在相对时速低于15公里/小时的情况下请菏萝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拆,系统将马上发出警示并全力自动刹车袭,避免发生碰撞事故敛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撑圣,可实现自动排队功能察垛,除了可设定巡航速度欠吼兢,还可设定五种不同时间间隔孤。   加强型盲点信息系统BLIS劣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霜扰。   倒车车侧警示系统CTA贯褐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆特,如有车辆接近示奶敌,会发出警告音和BLIS警示灯颓弯捞。   FAHB主动式远光灯东,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拟纹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缸,防止对方车辆驾驶者造成炫目怠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倪扭瑰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪泼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入警朴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杭挡袄。显然沃尔沃也意识到这一点诬,要想在销量上追赶""ABB""沧板,国产是最为关键的一步便垛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赊磨痢。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑、奔驰C级钠麓骇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脾酪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恳筹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢速? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型海荚设,我们今天对比的是2.0T智远版棘闷,售价为30.99万鬼,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎帅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龄动莽。 ● 外观对比   从外形来看笨寸啤,沃尔沃S60L给人感觉干练湃、紧凑乳瘫邻,X型前脸略显凶猛林洁,富有冲击力梨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力背,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖妥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痪,采用氙气大灯光源吠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鸡小颠,只是少了前雾灯菲。相比之下谦洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯描,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棵锋霉,同时还配备前雾灯及店附。只不过灯组并非自适应前大灯凛隶烩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纲拜汝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陌,确保驾驶安全菜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乐,轴距增加80mm达到2856mm擦,而奥迪A4L轴距为2869mm睬寸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馁告泥,不过高度和宽度有所不及膝矫熔。两车空间表现如何瞥甩,请看后文的实际体验如娟。   两车侧面造型也具有不同风格垛心,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态功,而奥迪A4L侧面更加稳重矗半,看起来朴实大方肯饱零。 在后视镜上崔旧,两车都集成了LED转向灯孩咆朝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能番,而沃尔沃S60L则没有凛。 在尾部欢,沃尔沃S60L造型略显生硬了湾奇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芳活。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计办币颠,同时加入镀铬包裹杭咸,气势十足奇害络,而奥迪A4L是单边双排设计甜镁窍,无镀铬装饰恐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枯捍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎授,尺寸为225/55 R16轮胎互排,相比之下尺寸显得有些小了恕,同时配备的是非全尺寸备胎熊邪喀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲍,只有修补工具有点不厚道翘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迸?当时的网络上绝对是一片嘘声刹会。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娃惹腹,这似乎就可以理解为特立独行芹荣?或者说创新嚷穗挥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椽袱汲,通俗一点说就是挽茹维:走自己的路教,让别人竞相模仿款。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片境峨,时间不长翔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃孩?当时我无法回答恨,因为还没有对自由光进行全面的了解裴滇噬,经过一天的试驾体验之后笔,我认为这次Jeep自由光确实有点料呐,甚至可以说气势汹汹溶拭煽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车朗肌,那么它到底有什么资本来搅局呢舷背静?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馁显。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新急,在做颠覆传统这件事笆林垢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔫蔫极。就拿前脸来说话窃童,好看不好看绝不是我个人说的算的坏编示,每个人眼里都有一个不同的看法瓮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牡缄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看清巷,Jeep其实并没有太大的优势缚戊乳,包括大家最看重的轴距表现灿汀,在这个级别也算不上是太突出失。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卧,让消费者也能愿意买单下。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垛涡烙,其尾灯设计和大切如出一辙观颧,只是在造型上稍微做了一点改变携估霓,以便能和后车窗衔接的更自然一些乔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砰鞋,这实在是太个性了秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搭,不是吗娄郊贯?   本文导航赦搅蛇:" "  “便宜咆拷封、省油蔼跋城、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狸。因此全矫卫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醚汰垢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息集,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦。二者不仅定位和排量相同誊稻,售价也都是6万元出头膜娟。那么谁的配置更丰富视,性价比更高呢歧?接着往下看吧缮欣。   备注免: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型边坑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椿、“天窗”和“后轮碟刹”伎航痊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响连虏,促进其他品牌产品的更新或者降价哦躺扯,以提升竞争能力陛卷祈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咸阀,但又觉得竞品车型优惠较多”哩。今天就随着我们来看看窘解寂,新威驰对比瑞纳朝殊焕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看含锈拿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比草峭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处价吭痰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贪浆绢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溶饺箍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鼓,以往圆润的风格被全面舍弃佛,车头变成了现在最流行的大嘴形象上。虽然初看有些夸张坞,但是符合小型车定位井懦疥,更多时候它是年轻人的代步工具微井盖,所以造型必须年轻垂盆。大灯面积不但较老款车更大柯标备,眼神也更加犀利鹊馆堆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹性嚷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现师,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庭歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点空范楔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倡湘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乔佩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甘剂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下何戒,诸如电动天窗化堡吹、前雾灯与后视镜调节都在其中川撼词,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能獭踢粪,日常使用的便利度稍高一些揣狭飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴甩,轴距达到2550mm丸觅唱。与老款车型相比加长且加宽菠腊腥,这是为了适应造型变化的需要令凳捷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势检鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进行筋,显得时尚而舒展乾。整体线条看上去硬朗多了戈费。在高低配版的车型之间萎,外观元素的差异并不明显刑跺鞠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柏倒师,不过在潜在的功能上却有所不同顿母详,高配车型具有独立的外部后备箱开关截,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虐称龟,在日常使用方面的便利度有所不足竟。   瑞纳尾部的线条更是犀利棵梅,线条从车身一直延伸至后备箱确,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剑,增加了不少的层次感和运动感掂配。" "  旅行车在国内的发展进程祷戒,现在似乎已经开始有所起色挺镜,但受到各方面的影响湿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恫扑。记得应该是在去年挫家,各大主流网络媒体几乎在同一时段核撂巫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腊啥,虽然没能在实际层面上起什么作用怖慌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昂芜,但是大部分车型均已进口形式引入暑咐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诵玫购。宝马全新3系上市后蔚闭丸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柬疗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裳荷。不管是厂商的试水工作撬甩牡,还是为了后期大力推广的前期准备渭褪导,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菩俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毖废款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车报虚柯,但官方却并不这样为其定义喇浚锨,所以除了V60之外闷蹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靡,三款细分车型跨越了30-50万区间瘁推,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抗抖。   328i M运动型便快,是3系旅行车中的顶配车型酞份段,M套件必然是它表现非凡实力的根基霖。BMW的M系列产品懒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丝层,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妊辉。在M套件衬托下的新3系旅行版估瓷傲,表现出的攻击力和威慑力很强勉哪摔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型珊驼犀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杆乾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感视。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惜捐,也是几款进口旅行车中最为全面的可,除了前部以外樊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冈斤嗜,令驾驶者的便利性有很大提升啪奥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崎,造型圆润的尾部整体风格榔,让旅行车身份表现的恰大好处哇瞳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皋,但是尺寸不大抢,威慑力也没有想象中明显部硼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舍幸玖,极富肌肉感的线条元素窜丸氯,让它表现的干练紧凑短临穗。   本文导航镣群:" "  曾几何时汐萄窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煤。物是人非廓瘦,随着中级车市场竞争的不断加剧柯簇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径权。在上个月的广州车展上焚心鸽,全新天籁·公爵正式宣布上市举葱搞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仇期需?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析布狙蹄,来做进一步的了解吧侨逝某。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缎偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强: 稳重与运动陛,风格各异   车身尺寸方面窘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峦,车身宽度屠墟、高度与普通版天籁车型保持一致店谎清,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道怒涟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扮,只不过在细节方面有所调整霉尝蹋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筹,后保险杠排气管内嵌品幢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识波,俨然简多了几分气质的提升梧粱母。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吵, 新君越的外观风格更趋年轻化桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氨蟹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戏柏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面里,尾部设计与前脸造型和谐呼应唾叔,相比老款车型稳重端庄的设计风格榷挝,全新君越更容易让年轻的消费者接受狸。 【君越 整体外观】   外部配置方面饱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睡、大灯自动清洗等功能弯冬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赦柬。通过下方的表格我们可以了解到粒辩,同价位的两款车碑,君越在外部配置方面显然更为全面一些湍混,LED日间行车灯笆创套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的半小柬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价得暑层: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫌饰逞: 日间行车灯阿田: 随动转向大灯尺嘲忙: 大灯清洗装置炊: 氙气大灯癸季纤: 倒车视频影像臼: 大灯高度可调弥耍: 自动头灯零瞪考: 泊车辅助蝗: 无钥匙进入系统画冉簇: 感应雨刷瓷戒千: 电动后视镜诬: 后视镜电动折叠拾练旅: 后视镜记忆徽显轰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棠,年级里有几位南方来的同学仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罗哺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情假。雪对于那时的他们摧石,是上天赐予的礼物鲸。但是燎啼,对很多北方人——比如我——来说软醇,雪却是避之不及的灾难变,它让我们的出行变得困难重重抵形。不过这次却不一样哺寇俄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣户灭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吞陇肖,请允许我隆重介绍一下今天的主角煤,我们的冰雪座驾夯,一款中大型SUV——福特探险者父集皮。探险者是福特的旗舰车型陡恃地,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颊躬,共两种配置吹韶,售价48.98万赶、53.98万排宫逝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汉捶垦。我个人非常喜欢探险者的外型焕匹藤,它魁梧而正派健,颇有美式SUV的霸气戈。牡丹江的冬天白雪皑皑休喷,探险者出现在这里十分应景毒东凸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前节腥害,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惧羡防。这样的冰天雪地里观犀,就算是带着手套在户外拍照分谎,手指依然会被冻得失去知觉虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歇行。探险者的方向盘加热速度很快纺评,开启后几秒钟就能感觉到热量磕簧,太实用了澜陋蚂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹溪,匹配6速手自一体变速箱怂驰。探险者在海外还有2.0T版本车型梯碍,不知为何暂未引入国内喀壕申,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥,并没想走量祭。   探险者为承载式车身结构寺魄恕,搭载一套适时四驱系统定侠纱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑞罗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器通老,后桥轮间为开放式差速器蹲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助力摔韭,以制动打滑车轮的形式实现携悉。这套系统的越野能力或许不是那么强大敬,它主要是为提升公路性能而存在的呐纫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钾泻嫌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牡。这次我们挑战冰雪路面棱,这套系统发挥了重要的作用蕾庭。另外不容忽视的辞径,便是探险者的“神秘嘉宾”了协寒灭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ァ!它是一款高性能冰雪轮胎词寡沛,官方称它应用了发泡橡胶技术挖路,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巷,从而让胎面贴紧冰雪路面哦疾灵,提高抓地力弟领甫。当然层,这款轮胎价值不菲柒,以探险者高配车型的轮胎尺寸害先:255/50 R20为例锣酞拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夕弄钞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磁亭骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疾刊啥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呸叛趁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埠惧防,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下技胜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花天?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扛,两车的轴距都超过了2700mm吃,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寞稀,略显圆润的车身看起来动感十足厕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虏精妻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虚抽欠,550引擎盖上V字型的线条动感十足伎裴。C4L大灯的设计相对简单险湃委,全系采用了传统的卤素光源拆恼陵,而且并没有采用透镜的设计啤寡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔惋,还有转弯辅助照明功能圈敲,保证了夜间的行车安全桃赫侵。两车都配备了时下流行的日间行车灯项辅扳,值得称赞的是磨牌,550竟然为雾灯也配备了透镜许丢,这一点值得各大汽车厂商学习擂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妒矗壳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艇骄哭,550上扬的腰线勾勒出时尚哩癸缄、动感的侧身线条戚警。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慧撼盖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煤肆,并搭配LED转向灯唇飞,视觉效果和安全性兼具突嚏瑞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有票动,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熄残窜。   C4L具有无钥匙进入功能跺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锈,550则采用了常规的颐屯鸢澹控解锁功能曙骗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疟,C4L刀锋式的造型更加犀利星勒,550则更加尖锐巍伙。   两车的尾部造型比较统一幌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁,圆润的造型颇显稳重孔矾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镰,这样设计不仅美观椽誊诚,而且可以增大后备箱的开口角度倪驾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卧长沟,视觉效果极佳观星虽。两车都采用了4点式倒车雷达烯缚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物概,使泊车更加安全挥凰。C4L后尾箱并未设计开启按键管观,只能通过车内控制按键和叶倮郊伲控钥匙开启帆光,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玫矢想,使用起来非常方便比。   本文导航们剧:"    紧凑级两厢车藕贿煎,如果倒退10年前慨娜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域都班。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰输潍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桔弟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹里痕,它于不久前推向市吵凇,但其实它在国外早已上市受。雪佛兰在近期才引入岛,相信也有自己考虑缺戳,好在这个时间也不算晚吭倪毫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐合,相对较低的入手价格卞拒酥、时尚的外观设计以及良好的运动性能拷悸赏,都让其成为该细分市场的热销车型吗憋邓。而在紧凑级车型中肌,三厢版在兼顾运动的同时冀汾,实用性相对更高一些吕抒雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虐磁涟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶⒚克斯三厢版(以下简称负郑克斯)进行深度的比较览勺,到底谁能从中脱颖而出景限,让我们拭目以待及。    在刚刚结束的2013广州车展上教雾开,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吩侧。此外川聘喝,咐宦靖埃克斯去年北京车展的正式上市却痊,也让这场紧凑级大战更加精彩酪郡腑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勃,作为其小弟的马自达3能否一样出色菏怂崔?盖邪郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蠢彻,能否从容应对班劳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹋线谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盎沧九,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斜。就在媒体日当天半薪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后络耻,经过旁边人的介绍温递,惊叹一句陇马齐:原来不是一个车昂垢呈Α!可想而知醚汤,这兄弟俩得有多像池舞。    2012北京车展上市的甘常克斯相比前者硼峰复,已经在市场上打拼了一段时间不藐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拍嗜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了共,但是盖玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吾然,还是毋庸置疑的谭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渡竞帕,为了让评价更加客观喂,同时挽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孝,我采访了一下身边的同事和朋友遍。   同事A灭济:男人夸,30岁隆奔彤、已婚挫殴碱、儿子1岁多    我哪个也不要溅母嫩,原因只有一个撼:都太小平侩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV店碍,实用!当然这两个车白给肯定要笆容吴。(也对高挤居,老婆孩子热炕头的人釜,还谈什么运动汉卸茫,能装下更多的人和东西裴,才是硬道理)   同事B台:男赎募,老杆危克斯车主漠,奔三的年龄涣狮集,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇牛克斯睫兄烹,理由是有优惠趴巍软、货源足力、随时买垫,听着怎么跟买菜似的佰井藉。   前女友累咸:24岁习,高尔夫6车主茄怪,略带公主病    选马自达3脚境,原因是好看衬捅勿,我再问还有吗耿纽,答曰荣跑牛:好看懊κ炼獭!我继续问焦含曹,跟我急了踌侯揣,提问结束反翁阔。   现女友扩少蔷:25岁嫂邓附,对车没有丝毫兴趣倾扒伤,仅对各类衣服释闭、包包邯惭、鞋等物品上心    我选马自达3吧抹,原因是就看这个顺眼梨,所以就选了航荚试。(明显敷衍了事)   女性朋友韭:24岁萝,某时尚杂志签约平模惭孝,对车有些兴趣沏,但只是停留在表面    我选马自达3鼓罕灭,因为好看埃,身材我喜欢欠辉漠,而且红色(主打色床:魂动红)是我的style恍俗旁,所以我会选她的说熬楞授。(这种中英文混合体接投茫,外加“什么什么的说”的语法真别扭慈,说她好几次琼肋瘸,不见改)    采访结果显示沁,果然是萝卜青菜赌拿峰、各有所爱核旧,而且给出的理由也是五花八门隶,那么到底这两款车有哪些不同两帕,在面对不同的消费群体时胖,它们的表现又回怎样含谎瘫,废话不多说勿,让我们往下看先锋。" "  2013年8月亭测捣,本田CR-V共销售了15393辆锨哄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月危世,本田CR-V共销售了18989辆卢筛醇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月石婆,本田CR-V共销售了19510辆恢抡嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秦舱,本田CR-V共销售了19288辆函吵唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍翻雀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单独惹,它的优异表现还远不止这些桓,截止2013年11月底碧藏缓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哆两,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惦吭。是什么让它成为了国内SUV的明星贡?又是什么让它如此大卖侗?   现款CR-V有2.0L吗、2.4L两种动力共7款车型舜,售价19.38-26.28万元疯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弦切刷,售价22.98万元)寒输。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型副,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声红,纵观整个CR-V的家族史酗茹,前两代车型还有些“方盒子""造型坍晒括,而从第三代开始哺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战髓身,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺羞凑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘿年衰。   说到第四代CR-V的外形但哎哭,也就是现款车型拎芍,它的外形并不是能让你一见倾心的主取,CR-V上市之初肉,人们对于这样的设计褒贬不一菏晶,甚至有些“不得民心”杰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酷汝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯具诉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遂。氙气大灯潞瞪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惭拷。值得一提的是纶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袍,效果出彩闭。   车身长度比上代车型减少了25毫米扇,离地间隙下降了50毫米喂钵惊,仅剩130毫米楼篇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性其,但却令离地间隙接近轿车飞拿材,轴距则仍然保持在2620毫米葡,整体效果比老款显得修长不少凉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虱宪购,在实际驾驶过程中诗响详,提供给你更加宽广的后方视野拴锑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17醋品概、18两种尺寸共3种轮毂式样恒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勃怪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窗淳式。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面截梗,车尾向外凸出比较明显邯,给人一种臃肿膨胀之感潭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柑痕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显函苍搔,给人一种臃肿膨胀之感许碴咎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奈阂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积希,为实用性又添一分短,从之后的销量来说特,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尺牌,保持着高歌猛进的态势潍浦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伤维,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纹铆舌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙檄童邢、精心溜辫蚊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm港干潞,排量仅有2.5L抖菊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场任俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凛擎。   第三代雷克萨斯IS扣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏受,全车线条设计更显张力滥,饱满的肌肉感让人过目不忘木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版几酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乔哺电,丢失了一丝霸气响捕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晨菊残,长宽高分别为懊喜魂:4665mm眉憨、1810mm骋惟、1430mm湘词。同时轴距也增加了70mm勿迷肝,达到了2800mm士。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笆聘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龄,其前后配重分别为53胎瓣:47姥苫柯。接近前后1聪氢:1的配重也体现了其运动本质乔。   IS车身侧面短小精湛配,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凶滴评,显露其灵动的车身姿态酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙躺,依旧是纤细瑰、锋利澜,绝不与传统设计相妥协锭绅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愁经舞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侨娃汐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慷顾颇。   毫无疑问半,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拷绒盆。你可以觉得它设计非常超越申,也可以认为它很有美感奈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动台粗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拧耙,石油的消耗量日益增大蹭怪阔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倡蚀,排放着大量的尾气奶,制造着日益严重的雾霾天气躺吨规。汽车尾气的污染馁瘫,越来越成为大气污染的重要元凶芬惨角。开发替代清洁能源呛舞筏,代替排放巨大的内燃机澎,越来越成为厄待解决的课题谐督。现在很多厂家都开发了混合动力车型滥,这项技术基本上成熟了锌说岛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豆菏,也没有成熟的商业模式来进行推广墟,即便很多条件还未具备哺,即便这样那样的客观限制沪灯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幌爬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慰祟冷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品首肮纶,叫做启辰e30晨风趁海挺,这款车还没有上市滩,很多技术参数还没有公布谴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颅榷常,介绍给大家坏朽。但即便如此蔽迷闻,这款车还是有据可查人,开发平台来自日产聆风电动车腑虱躬,外观也和聆风十分相似兴盛沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橙胚,2700mm的轴距和骐达相同案,外观的样子也有几分相似扒。但明显晨风的很多细节显得与众不同泼,前脸没有进气格栅的设计绞哺嫩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刀朵。而据厂家人员介绍项访扳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宿,而是单独开发吃。   尾灯使用了LED的发光元件省半,看起来更加醒目山,垂直的长条状样子也很有个性上干。但在车尾上搭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艇玛,用以分担电池组的压力敬戳抹,这在晨风上是没有的仟沦。   本文导航匹傲无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缴狮狸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)限卤赁,照片上看它挺精神漆是,设计有传承有创新险,硬件配置有增有减频屯耗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婚,没能去测试现场参观参观遂姑。   命运总能给人惊喜杏。上周五下班前畅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篇堂漠,领导突然走过来跟我说妨楼:“来了个顶配缚曷福克斯啃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猾悸踢,周末的小幸福就这样碎了一地械等肉,我得跟两台机动车泡在一起淑泄茶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趁瞧剿,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧。这样也好起涧囤,好歹保持个立场中立对吧飘瑰佛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钱,比如为什么海外有独立后悬架骸宫乌?国内全是非独立后悬架搽聚栏?其实道理不复杂群横,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨灸瘟,既然如此吾话,那就遵照做生意的基本法则来做瑰途笆,降低成本陡,攫取利润酞监朴,无可厚非架。我相信如果改悬架车就没人买杏狭,那他们肯定不改偶誊丹。   福特比较谨慎恐畏镀,善于跟消费者打成一片缉宠,挣钱不忘树口碑贸,好口碑又促进高销量偷,顺利打造良性循环圈卫鸿瑞。尽管它也有这样那样的问题多攫剧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒜啡韩,值得大众好好学学细。话说回来方实藐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路形剧吓。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹兀克斯迹商,是各自家里的明星产品痘镁焊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谩昂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕郝嚎。把这两个重量级选手放一起雾耍,能擦出什么样的火花来凭橡卑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诲,似乎这样能出一口恶气汰蹈。不过我得劝各位一句型:百花齐放很重要钢,一枝独秀最糟糕陀乒歧。   ●外观   扯半天总算进入正题遣鬼,这个阳光明媚的周末响萄,没有雾霾的打扰感松稻,我把两台车放在一起拍了套合影坪。看看它们烂潘隧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仆,一个是16.29万的顶配版两厢副耍克斯熟四。要说家族式设计塘法皖,大众当然领先其他厂家秒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堂忙,福特的动作稍晚一些晾理匙,效果不赖党粒。   所以当高尔夫7和缚蓿克斯站在一起的时候农唤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痰孤坤。谁好看我不说邻山,大家都有自己的喜好急。两款车前大灯组内容丰富薯舒爆,氙灯良兄盲、日间行车灯喂、大灯清洗搬、雾灯一个不少停牡判,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梆郊口,而腹硇海克斯的则要花6千块买选装包泛艇,朋友们骸,要享受还是得多消费啊究簇培。   车轮部分有看头抚扁对。付龋克斯胎宽215mm瓣慷店,米其林博悦轮胎隶,轮毂造型带感仙诬,给个好评恋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绞。高尔夫7胎宽205mm顿,似乎缺乏顶配车型应有的气势揪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歌砍抠。   车尾设计各有出彩的地方南,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娶怠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭康诽,LED尾灯是个加分项歌,讣那眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愁。左边那台风格沉稳一些颊,右边的青春气息扑面试,你喜欢哪个赶刷?" "  “牺牲一定的车身刚性统胯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丛书久,最初它的出现只是改写了常规车型的结构客舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后付,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面将操裂。就在上月嘎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版普脱莱,至于奔驰C63 AMG热切尚,目前还缺少这一车型欧栖。   由于是RS5 Coupe的系列车型讥糖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致么柿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矗骸忻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事榔焕必,毕竟除了性能之外霖龚瓦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粳暇。   延伸阅读 耽棠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案触链隙,其中包含对车漆颜色沛荣瓤、内饰颜色以及电子功能等自主选择混处操,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晤隙陶,所以在配置解读方面溃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奥舍,并将官方价格告知大家箔扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怖毙,软顶敞篷采用电动开启性奋箱,时间上需要15秒即可尉安般,而将再次闭合需要17秒划储抚,其开闭结构为多连杆双片式赣,这也大大缩短了开闭时间络。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗜侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尺,为了不过分降低运动性亨薯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斗其。排气方面也是RS5的一大特色玲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芦,而在Dynamic模式下会全部打开些。   本文导航蠢棘率:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腻,或许大家已经是心里多数廉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型布挛,定位于新兴的小型SUV市场拈米。众所周知哄冀箔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戚盾蝎,长安铃木选择在这一细分市场发力喀房砷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孪锻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聚横,通过对比分析炮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拖毕取。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窘惺苍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗽,搭载1.6L发动机钝,匹配五速手动和CVT变速箱熄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贰抱拭、2.0L两个排量六款车型哆,同样匹配五速手动和CVT变速箱午涵,售价区间12.88-21.88万元吭陛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观号搬凯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面染菠囤,通过下表的数据显示得知狈贝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺湍徘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆咸,相比逍客爬魄、昂克拉等车型同样处于劣势憾救贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起请,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舰问,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慧陇桨,还有与车身不同色的黑色包围势、车顶行李架泼,短小结实的车尾褪瑰迪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彭。车身颜色选择上灸汤惦,S.CROSS锋驭提供了极光绿洞、皓月白娘幕、星辰银晃鲍径、丹霞红卫艾、银河蓝和晶岩灰六种颜色情。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盾苇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脸邦描,雾灯忍摊、下保险杠也经过了重新设计沁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格请蓉。车身颜色选择上麓,劲炫ASX提供了珍珠黑昆是、极地白弘翘梢、翠鸟蓝歼盾、酷银荣毖、钛灰五种颜色练络剃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲸女,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叔,前后雾灯扮,并配备大灯清洗功能琉胺,外后视镜集成LED转向灯;同样疯雀啊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯换谴副,带水平调节和自动清洗功能鸽,其外后视镜没有集成转向灯袖们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伯朗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒂棵,二者均为铝合金材质桨荤玛。所有车型均配备优科豪马轮胎光。值得一提的是奔恒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卤笨,这在同级别中比较少见店。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冻泼衅,根据车型的不同尺寸有所区别斧,低配捎:215/65 R16惦妇禽,高配矗亲票:215/60 R17浚,轮胎同样使用的是优科豪马观纫械,同样配备全尺寸备胎兜速,两车在这方面都表现得很厚道侩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邪和,第七代车型奇。其指导价12.19-14.49万壤,这是配备1.6L引擎的价位督成。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椭那,账面要准备好14.09-18.29万腑屏胳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剂,当然沫牛枪,身为第七代的它稿,在冲击属于自己的又一串“第一”驮努。但我们相信哺蜗售,短板才真正决定高度钎。   全新高尔夫的德国总设计师说窖胁,它的设计主导思想为“简单既经典”牡惰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虱:中网与大灯的相对位置谋怠、拓宽出车身有力的轮拱镀磋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了槽舍铺,这台在中国拥有极高人气的两厢车婚惧乘,一露面俯,就好评如潮村勿嚷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慰甭,但还是要将6/7重提钵霞,除了外观上的差异暇措餐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纯赌,比第六代车型要长56mm卸。而整体车身比例上陆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谈朔评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轻娃,轴距增加59mm寞挛,从而提升至2637mm哆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦浦绘,但新样式的内部构造也足够炫污饶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廷烦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纳榔。高隔音性的特殊树脂层盲匠,形成3层薄膜结构撩奶。它拥有很强的抵制振动物理性能赋触。   直接跳过撩人性感的腰线汗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胳。相比海外的双L型集勒,或许辨识度更强一些思酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徊,但高7的不一样就。细心的你会发现痞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斯响,才会主动启动响,并且拥有厂商宣称的132°广角棚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝飞避,天平再次偏向了驾驶者一侧搬存顾。整体内饰上惦瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是青:放弃中庸的设计理念疚缮偷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派想熊。不规则的T型区另、活泼的金属线条点缀髓媳,让全新高尔夫大变身程趁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜瓣场,它能够让你感觉非常新鲜扭囊娩。   坐进高7内吞雀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酱,比普通天窗大了30%瓦。而外掀的开启方式有点奇怪胶玩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唐,同时还为内部提供更多头部空间矾缴。   大众车型的人机工程向来让人放心必裸,这个角度的方向盘跑逗罚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦收落身。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茬,或许来个拨片更有型吧脯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玻。   本文导航崎:" "  在国内的SUV市撑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奠眉姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击高郝,正因如此撼唬竞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷鞠日,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔涡呕。   说到大空间凭洁、七座设计了倍、配置丰富的SUV瘁琼投,北京现代全新胜达是其中的表表者线平,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父氏氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忻牵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲武,下面我们将对这两款车型进行对比分析改泄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗儡读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菱蟹喝,设计上中规中矩拷,采用了哈弗新的家族式设计元素泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊,代表性的设计元素有就:大尺寸U型前格栅忙双惩,粗壮的镀铬横条格栅抱粟腻,时下流行的“X”型前脸奋适弧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮垫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的归雷先,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤侮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组些份,极富视觉冲击力济琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誊伺畅,现代品牌的确更加具有超前思维意识当庆缺。" "  如果提起讴歌品牌健,大家一定会想到MDX这款车来倘,究其原因汐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砷校。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犀,拥有讴歌最顶端的先进技术戚。在2013年埠,讴歌上市发布的新车相比以往酥楷,算是非常密集的咀涵。即将岁末姥凛,讴歌的新款MDX也开始上市销售掣。作为新款们,MDX的售价降低了级回,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注借。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饥儒膳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竿金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮红。使弯道驾驶更加轻松彭赣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钳阑,在车辆制动时貌揽,通过制动延长扭矩矢量分配钞,提升转向的循迹性 碧氏为,这在之前的讴歌车型上是没有的狼堂勉,包括RLX抵祁结。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑淇暗荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挖添缝。但我们看到体恨痰,在讴歌品牌乃至本田车型上筒肛,自然吸气发动机依旧占据主流图。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纽,在新款MDX上使用的3.5L发动机枯挥,带有VCM可变缸技术葡,在不同的动力需求下速匆囤,发动机自动切换工作缸数虐坪,用来节省燃料捷,提高燃油经济性瘁散。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柿诗腊,使用了全LED大灯疽簇惠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渺哺,不止在新款MDX上出现褥毕随,旗舰轿车RLX上同样具备倘。但和MDX相比份谁,RLX的前大灯内部结构稍有不同停媳即。而MDX的这种全LED大灯危,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平是,但据了解讴歌正在向这个方向研发佰魄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤,其中大致包括救援电恭骗、定位插、导航检索等常用功能蚂面酮。但值得一提的是耗玛地,讴歌的这套系统在整车质保期内燎瞬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸供聘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哼围休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谜矩,通过车头赋矢、车侧哦喂埔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式武卉。对于前方障碍粹保纬、侧方停车澳辫茨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苔目酚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助概叫食。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喊陈,MDX采用了59%的高强度材料咸,热冲成型一体式门环等途径唾鞘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料警激。   本文导航绍:" "  在新一代天籁发布之后忙熊钒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字认户。二三十年前凡场,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越送闭寒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淡罚刊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前论庙秒。而谈起这两款车凳骨茸,目前多数人对它们的理解是惯全举:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绩孟,配置增高拷,便成了公爵和君越涪岭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庇够捎、动力和配置等等蒋柑毖,却有着极具诱惑力的价格睡的。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汇欢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宫弧。可它们究竟有没有这样的实力闷?两者比拼拒不,谁又能更胜一筹搭台换?本文即将为您揭晓攘来。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胁醛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碎哗拟,售价区间为23.59-36.99万元靠凌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翻踩,两车售价分别为29.98万和29.99万功悄,价格非常接近姬牟,比较有对比价值搪狸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭嫁,主要是雾灯位皆、轮圈等几处细节可以加以区分拈图,尤其是中网变得更精致币榔,车头更显大气拢徽。但也就是这些细节的变化凌斜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动句,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黎。   大灯方面闺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揩涧思,不同之处在于寂狡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烦骨吴。   车身尺寸方面救宽梳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)书,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丰浇慌,君越的长度同样超过了5000mm氯副可,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胯巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朴体田,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寇起锚,并没有追求锐利到煞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅对扔慨,腰线设计是其外观中的一大亮点赣狡,并非大多车型采用的一条笔直线条褐心,而是在B柱之后便缓缓下沉佛率,在后排车门上形成一条折线伸疼吓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添董囊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扭粪。   尾部来看己鲍鹊,公爵与标准版天籁造型基本一致额,尾灯造型也还是一如既往地犀利遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堵,为整个尾部增加不少活力创,同时尾灯与镀铬饰条完美结合投,使其整体感更强靛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳,轮胎方面辅哭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肚袒尺,更为霸气孙狮。   ● 外观小结场澜霸: 两车均采用年轻化设计完努,稳重气派;车长均超过5米需胳纱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阶仆,君越表现更为抢眼拔。另外潘巩,从个人角度来看贪税楷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茬狗怀,相比之下它的造型更加简洁轰、规整悸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识频,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奠死葡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纤,足以呼唤出你全部驾驶激情糕凉。你可以视它为野兽涟先剂,但我更愿意称它为内敛狂徒守廊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泥懊獭。它是驾驶利器钾裴,也是很多人心中的梦想之车蒲腹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG么谩。   既然说道奔驰AMG己毒委,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义接毒反。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伶,都代表了其品牌车辆高性能版愤汰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扒,这些车在发动机配置调教绕跋,底盘调教天,外形和内部设计上都远远超越原厂车庇害锣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怀,它的长宽高分别为4707mm可、1795mm和1391mm吨驰笛,轴距为2765mm毁。参见下表可以直观的发现藉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的米累帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娜媒婚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谈晌昏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同官。但细看之下慨脚谦,还是能明显看出差别日。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钮喇坦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纪驶汉,流畅迷人更具轿跑风范戮侈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郝妥。   除此以外矛酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次入腻貉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笺牡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱剑,前轮尺寸为235/40 R18徊窝坤,后轮尺寸为255/35 R18缚堑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斥傲,以获得更快的加速度膜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叛匿。   车尾是C63最为霸气的地方踌辞橇,四出排气管宣誓着其运动特性臣碧反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一令激冬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜,从而提高车辆的稳定性蛔天。" "  11月12日册局届,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篙屠床。无论在平台还是动力上模,这款车都与标轴3系基本相同伸。动力上题,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袒男缄,依然分成风尚挺裳、豪华和运动3个不同设计套装蛇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纺勃。无论怎么看硼,4系都很像一款双门版的3系驾倡毛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系川未。   虽然名字是4系办,但如果只看前脸鲍龋,恐怕一眼很难分3/4系论。不过仔细观察细节的话是埔秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揩搐。比如更大的开眼角设计龄羚,更修长的双肾格栅妈毕,还有明显不同的下进气口设计风格欺。当然仁淖,了解宝马车型的消费者都知道汝慕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卧。此外蔑赣驳,前脸还针对空气动力学进行了优化五擞。 【左季:豪华设计套装(选配)/右稗:风尚设计套装】   侧面造型上拣,4系明显比3系舒畅很多弘醒钝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻,更修长的车门对此也贡献颇多广。不过轮胎规格和3系完全相同挺凸辜,似乎很难体现出这款车有多么运动蔬羚颂。另外的稻铜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畅禾,和前脸的进气口配合卜稀,共同为刹车系统散热嘲肝顶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲜,不仅装饰性强欺蹿,看上去也更凶狠杠瞳剩。   尾部设计上极爽铝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柑虫。猛地一看依然很3系笨,但饱满的线条体现了4系的不同内泛螺。尾部虽然整体很“壮观”摔祷龟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辜穿,别有一番风味肉捕豪。另外革,根据套装不同投耸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蟹短席,实拍的运动设计套装为两侧双出聘,个人认为设计还可以更精致一些锰素。   车辆提供啡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枯呜帛:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊尖逝:(010) 5872 8888   本文导航丁道极:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炯杭牢,自日产逍客2007年在英国上市以来假,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来络。各汽车生产商自然毫不示弱缺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹共骋钎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脸戊璃,公司就对其外观和动力均作出了革新唾焕嚏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晚。这款车售价要高于ix35协乡逝,标配版的售价与高配版的ix35相当辩腑。较高的售价并不会对消费者影响太大卑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力力假搐。 ? 现代ix35   除此之外荚枪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谰紊啊。完美的驾驶体验副睫,充足的动力表现鸽,日常的实用性以及低廉的养车成本匪伪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战燃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聚洛仿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些力。CR-V的后备箱打开的角度要更大两堑玻,后车门打开的位置更高郡分案,加上方便的一键式折叠后排座椅悉慷禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倾沧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骇蜜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的会。ix35的后备箱地板离地面更近敝搏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间查。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5观牛人,他们要对此多付1,700英镑烷棵汲。其余两款车的四驱版掂稿络:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碘巳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗅。   从标配版本来对比三款车冬,ix35要优于其他两款秤锈藐。SE版就提供了后排加热座椅雹,方便商务人士乘用绷。高配中更是有导航蛋,蓝牙佛烂侣,真皮座椅辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杭锚崇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咸薯欢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溉。   综上所述祟坎,我们推选出这三款车的排名分别是僧尼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绦辽,但是它的驾驶乐趣却是最大的缕晴聘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伶融崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卷雾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度登坟溶。低的污染物排放察,强劲的动力表现鹃,新引擎的装配让该车重获新生酿放。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘶江寇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘辽败。不光是低廉的售价感,标配版的实用和保修期的延长猛尚,让该车十分吸引人福。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炯店屯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载揭玩,违者将被追究法律责任米颅标。责任编辑丰汐:李敏" "  在国内描,提及福特这个品牌嫩叔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副玻克斯和嘉年华伙揩,但福特的精髓决不仅限于此巍。在美国亢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牟擒。近些年来溜肃夺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屎,先后投下了旗下多款SUV车型夺,其中包括翼博萍弓颗、翼虎目好嫩、锐界以及今天的主角探险者被邵逆。作为美国销量连续15年冠军的探险者场磕,它在中国的土地上能否再续佳绩锻乃?带着这个问题摧椒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙测瞬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴隆,也是其第五代车型昂。在今天看来芳剑,福特探险者圆润饱满夸,又不乏美国车标志性的肌肉线条苹痛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戊诞。但早在1990年肉琳蘑,第一代探险者刚推出的时候涛刹外,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多板。   随着时间的推移辱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辨逝,与其说是改变豌扳,倒不如说是更加顺应潮流巳。早先的皮卡底盘不见了踪迹艰革,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂文铅孪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匹豁龋。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨迪度,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劳?结合同价位车型做个比较不难发现淳惊谎,探险者论尺寸绝对傲视同级小。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肩蔷炯,“尺寸”无疑是其最大卖点擂坷。它的车身长阿壬巍、宽骡涡、高分别为5006mm阶常孺、2005mm和1743mm柔,轴距为2860mm庐饲涸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV静芹歇,即便是与奥迪Q7的对比中浓难,探险者在某些环节也不占下风目。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讣,探险者的最小离地距离为193mm和埔,接近角和离去角也并不大酸顾,仅有21.7°和21.4°悉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颗视。" "  引言淘盖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祁软,其采用了全新MQB(横置木训铮块化)平台生产麓餐,不仅在外观垮钠阑、内饰方面有着明显的变化藉默收,更低的生产成本惯汐沧、更轻的车身也使其有着较大的优势掣庙飘。此外薪,作为其老对手的福特感忱锨洌克斯当然也有着较强的实力府爸梅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糙洪。今天澈桂皖,我们就来为大家对比一下敲超坤,看看这两款车型谁的实力会更强我歧。 外观浦妨:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎盘克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹤,但在设计风格上却有着截然不同的一面伶禽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上横。而复锒淳埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逝仓。   车身尺寸方面廓释,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湿辉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尉虏驶,轴距也增加了59mm捂鞋,整体看上去更长更宽更矮竞。但其主要竞争对手改缧龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势佃碧磕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拔、强壮鹃慈、凶猛僻骑撮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笑泉非。试驾被安排在了蒙特卡洛实,我们被热烈的目光追随了一道炭,同样跺慌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剿涟溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起便,它的对手就已经锁定了粱匹票,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骸串,他们选车就两点寺匠,第一样子帅凛潞,第二性能足够强大猛混底。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劣翔。恰恰如此拈吃凯,它看起来很漂亮恋茎,尤其是车身各个部位的比例与线条缺亭,挑逗着所有人的视觉神经檬扳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涡泻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桐拢遍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实取,而且更杀气感更强畅快。怠速时慢慢靠近享,它的躯体在微微颤抖潞绷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤控开骋。   细节方面奥迪从不偷懒枯嫁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记复胚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圈识,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沽波。在我看来漓涎,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚掸,如果你觉得不够醒目板倘,还可以选择将卡钳漆成红色棚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粳涩贝,120km/h时自动升起码颧餐,此时的样子最为动人城酗善,速度降低至80km/h后便会自动收回舷沽。   进入驾驶室并不费力槽裴沟,内饰与A7或者S7基本格调一致潍,简洁朴实省磷,中控台区域保持原有基调完埃寒,有人说它沉稳谁寺,另一些人说运动哭萎,在我看来这就是奥迪的风格巧纫,可以满足很多人的口味配,一切气氛都显得那么熟悉河享。   车内有两处亮点让我记忆犹新藕扫嗽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分输铂,坐上去的感觉也足够舒服呜寐切。不足之处在于它的调节方式太过简单坞借灭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炊贬媚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘法,手感与大小都很出众掀化,令人爱不释手团五策,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茎暴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叔肌锣,善于抓住驾驶者的心柬泼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分号。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化品栖倍,两厢版掀背车开始越发备受关注惺如坚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型得,强劲的运动性能也是非常重要的指标石问伶。就在本月初财蠕焕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求问,除了朗行运动版之外该舱导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晴伯躲。接下来柒,我们将两车放到一起略胳,来看看其空间和性能环节的表现如何夏叙寸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贯,如今的情况则正好相反炬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此千恫涤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汲硼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元降哩,两车的售价还是非常值得人期待躬案哥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狸食,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尝,前脸没有任何改变举。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汝,但给人的印象要更加动感晦。   车身尺寸方面毛溶领,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楞蘑,各项数据都要比朗行运动版更大一些款,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玻丁醚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戏禽具,比较适合家庭日常使用冬玲。轮毂造型与三厢版没有区别收惫悼。在发布会上蚀电凸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焙慷刊,相比科鲁兹掀背车不够运动税螺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忻岗酣,线条更加自然呈、流畅盎刹。两车的车身腰线笔直且显眼诲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姆厂吨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巷痞邓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禽课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果福鞍韦。同时猫觅表,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源算鹤健,点亮后的视觉效果非常不错膘铣返,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睫。整体风格也是保留了三厢版的造型蕉垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聊铝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隧。2008年幻,丰田Yaris进入中国市承锟熬省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叔箱湃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纪侩鸡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔朝,想必原因大家都很清楚慧醒乘,致炫在各个方面都已下足功夫阀,为的就是再续辉煌捶览钝。   致炫外观灵动时尚碗干,带着一些年轻的运动气息粟史,车长为4115mm十谎妥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奶涧,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽缅派,比老款长90mm碉檀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娜撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柬,这样的设计更有利于致炫的散热歉暖涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱失。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气队。   " "  在这一两年中寇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颓,究其原因陕娶宽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒜绍啃。另一方面慑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡涤盲。代表着大众在中低端产品中的最高水平讹炽搜。如今技,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叭晨。带来的改变很多藩,由MQB平台带来的更多越级配置谋碱齿,外观内饰的革新季胆,动力总成的变化层涸,当然还有后悬架的改变扭郝貌。能否继续神车称号继,笔者觉得屏锑彭,可能性极大五。   ●从固定平台向亩蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧锲婕猓块化平台的车型劣,之后孝拓,从这个平台开始沥了茧,还会有奥迪A3等车型陆续引入峦迫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簧。但从高尔夫7开始咐迫币,这种概念将发生改变闹鄙合。MQB目ぃ块化平台生产龄特,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍势静。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钱新搬,后面我们会详细说到瘦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侗,必然是一台有传承有积淀的车型熊荚。经过几十年的发展和变革恍挥,没有被历史淘汰僵,却总能获得新生和换代毙渴纱。我想符合这种条件的车型真的不多肥遂。甲壳虫也好霓帽贡,卡罗拉也好蜗畦,都算在其中蜡幸危。高尔夫更是其中不可或缺的一款肛风施,从第一代发展到第七代腐另孪,我们发现钢咐,很多经典的设计元素没有消失挨唇崎,而是作为经典传承下来槐邪,但技术却在与时俱进的发展仙刀。直至现在藐忻,高尔夫7的出现秆乖,能够看到曾经的影子剁覆脐,也能够看到未来的趋势头缓桨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛石邪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涵,今天在紧凑型车上也上演傻,只能说明悔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荡翅细,也从侧面看出陕,这一级别的竞争是多么激烈死挨,高尔夫7的轴距加长了59mm桓苏,反应在车身上围前沤,加长了56mm掸辑。这让我们看到律,高尔夫7并不是一味的加长陆,更兼顾着车身的整体设计谜酣,以及操控能力的全局设计星。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肃哨,争议很大桅搪吴,但貌似并没有像新速腾上市时那样谰篙,引起大家的太多反感龋惠担。或许一汽大众的这场策略大变萎臼的,已经让消费者黯然神伤了陆。大家也都知道丹硷恫,这是没办法改变的事魏部,想要四轮独立悬架薄,会有性能版车型作为选择饲床捍,要是纯家用叹凳掠,就只能接受这个现实湃地困。   本文导航卫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV山咕串,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扦贪瞄,这仿佛已经成为了一种定律县。话说回来河,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睹户呜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望论驮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孰吾、做工雷课锭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位既弗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拨搪蹲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陷,为更直观的进行两车的对比分析丢枷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋,需预定等车时间较长偏托疵,主推1.5T车型)作为参考对象坤杉。备注查:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺酥扣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竞肖石,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寐颗,瑞虎5和哈弗H6各有所长问瓢浩,瑞虎5车身更宽彻、更高弥勺社,而哈弗H6车身长度膳惨、轴距更长岛。另外这两款车的外观设计原创度较高娩邪,没有明显的抄袭痕迹敖割,且能够符合大部分人的审美观鹅,足以体现出设计团队的用心程度擅县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咀乏懊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绣,意在塑造最新的家族风格豌,整体呈现出大气睹灿宛、时尚的感觉层芳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪完,包括徽墨黑隶仆、烈焰红巩、赤金棕偶耪、暗夜灰凄谴甫、皓月白和丝缎银痉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盾,其更侧重于简约涎弹删、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺纹腔。车身颜色方面赖,哈弗H6提供有经典黑搅撤、雅致银考襄、简约白蓖、中国红丢菲、风尚蓝畔圈、摩登灰佬寺京、醇魅红魏屁滤、睿智棕共8种车身颜色可椽瀑。   前脸部分晾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果募许。瑞虎5前脸层次感较强烷曝搅,大灯巧妙地与中网衔接发,而下进气口被分为了两部分痴,下部与底部合适护板相连接疥惶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柯,没有太多浮夸的设计谁泉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识希,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垂粳媳,但绝对属于耐看型解,整体间流露着SUV标准的稳重气息茅报。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富港套,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驶莲乌,车身侧面给人以更修长的感觉峨撑。另外巧郎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渺,车顶均配有行李架罚理储。   同样的腻苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熟并,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面去捎脖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剂,厚重的保险杠更具力量感心赦。   灯光配置上撂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驾,内部灯组布置较为新颖嗅窜祷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩取逢皋,常见的柳叶状大灯造型痢肉抛,常规的灯组布局如,带有透镜的卤素光源大灯酸筋荡,提供水平调节功能湿缅翠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涝需,看上去更为醒目和美观惜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘁窜哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秃熟景。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇相,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲锯,同时越久的期待会带来一个重大问题膘潮,那就是新产品如果不能做到完美溅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时襄拉毯,两条定论由中国媒体陆续传开剩,首先它的相貌不错啸,其次来到中国的时间也不会太长了离。一个月前细筐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房伸钩,为何这么说寺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好愁欢,通过细节上的修改疽,使雅阁更贴地气匆梢态。   设计师在中国进行了大量调研工作叫铃萝,最终他们得知了国人的喜好魄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羔绅桂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攘鲤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外修,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈持,在如今大行其道的“加长风”面前荷诚,本田倒是走了一回不寻常路握惨涧,这也是让很多人吃惊的一件事桐表潜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑蒋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捻茧,究其原因我想和C柱造型深蚂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹈,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆,其次将双出分置排气融入到了包围中渴椭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚次无、动感靠拢陌汐。   本文导航检交速:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古酞歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捍沧没。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澳垒常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳封骆连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丢你。相比之下遁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯称晶。总之这个价位的车型丹帽,只要设计不太出圈消费者都能接受默猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黄尘,即便轴距也仅有20mm的差距汗,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃便,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珊虫抠,在这方面长安CS75表现得尤为突出垂肆。顶部的灯眉绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胶错,虽说还是带着几分模仿的味道桶,但却并不令人厌恶孰攻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗅,不过它的优势在于自动大灯功能聪绊讼,这是我们在CS75上未曾找到的配置懈颗媒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇嫌,都是标准的SUV设计锨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冀,不过值得注意的是该,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莱,上下车时可以避免蹭脏裤子骇盛,这一点要比哈弗H6显得人性化妨氖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小恳魄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前归酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缅粮侍,那也将成为它的一个优势惦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牌仁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁坪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卤灿。两种风格说不上谁好谁坏揽匿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹拭断、更时尚的选择蜜抗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播膘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆赴奸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏膏胶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豆痊妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔孺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别办案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惶卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊揩。相比之下癸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休惨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰揪集。总之这个价位的车型笺,只要设计不太出圈消费者都能接受捍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捆埂,即便轴距也仅有20mm的差距立灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话免抬慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄锨。顶部的灯眉功睡道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮驶哇,虽说还是带着几分模仿的味道痹陡恋,但却并不令人厌恶悔惰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙驶辖,不过它的优势在于自动大灯功能必奴,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附脯,都是标准的SUV设计络旱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙兜关,不过值得注意的是菱眯较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辖缚绿,上下车时可以避免蹭脏裤子思剔腿,这一点要比哈弗H6显得人性化猜团卷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窖,那也将成为它的一个优势镜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檀每掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓟挂某。两种风格说不上谁好谁坏癸料,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽、更时尚的选择搜侈领。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乃如,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醚雀,埃隆·马斯克就是一个奇人窝搬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克画?下文简称“埃隆”)帝。远隔重洋来到时差16小时的加州臣贯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S门板骇,一款名不见经传鹊卸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韶。在短短的5天内郡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铃千。 ●曾经的TESLA勿:短暂辉煌的Roadster   2003年煎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擞,并亲自担任总设计师的时候蓟,他为公司取名“TESLA”琳倒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汀程、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邻。而在十年前虫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锈,因为在此之前番,没有任何纯电动汽车成功过分矩毙。   不过很快誊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳估,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阂茨缚、续航里程短的传统印象坊绥。只是荤啤,那时的Roadster真的很糙仑,很贵灌,很没吸引力鸵滑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者景滥闻。   于是炯茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惶险,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯椤,已濒临破产……”翘。   不过特辩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筒柿撅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺扒妮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妻肚村,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国既翘涪。仅从2012年6月车辆发售簿痰,到2012年9月这短短一个季度内晶亮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靡弄惟,并且公司还获得了美国政府的政策支持解忍竿。   ● 简约外形流畅饱满懦峰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忍?一个能够打动人心的外观设计仙邢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要露,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锭经阀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缉腥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巢,是一位年轻的美国本土设计师紊,曾经在大众汽车担任过助理设计师疼胖椒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甜斥,马自达旗下的Furai的、Ryuga洪葡拈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下癸磁光。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兢冯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佛碉蕊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)还。初次见到TESLAMODEL S的时候拼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芍瘫韩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痢,难道这两款车之间也曾有交集残腐芜?   多方查阅资料后才明白漂昧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的田为横,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘸憋商,还盗取了其电动车制造技术匡。于是紧接着菊贸清,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亥苇滤,并最终完成了MODEL S的设计工作措犯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)董桶凳,轴距则为2959mm譬糠箍。仅从数据来看藉登,MODEL S已经算得上中大型车的级别惫辅,差不多和奥迪A6L位憨、宝马5系Li等近似架玻,只是车身更宽大也更低矮一些甲立,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炮陡府。   整个MODEL S的车身上施茶,相比许多人和我一样肉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂呛,椭圆形前格栅造型太另类了氯尝沽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴科醚,但是这也成为了MODEL S的标志罕卿耐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藏取,所谓的家族式前脸瞪娩。   你或许会认为没有前置发动机的存在凹,和绝大多数的电动车一样姐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了品,那就大错特错了宦币霞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搞,动力系统和电池组问鸵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氢灵榔,就和传统的内燃机汽车一样健,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温问花颠。   细长条的大灯造型很酷讨,氙气大灯奋拇淋、LED日间行车灯都是标配良涡,和其他车型类似垃娃楞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绒、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调档搁湾,同价位产品上应有的大灯清洗宋蛋揩、自适应功能等一概奉欠坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菲,4年的时间摹乡,经过诸多顶尖设计师的打造对溶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发护癸,再到上海车展的国内亮相势,今年广州车展终于正式上市弘渴捣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盎糯奶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中里渤霓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩够杠算,这是中国自主品牌获得的第一个五星窃巢。观致3四项总分达到了惊人的340分山,这在整个2013年度排到了第一位番诚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绍茎,接下来为大家解开谜团槽距事。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诺溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帝榷炉,观致3的外观线条十分简洁清青,但又不失从容优雅东,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倍,毕竟它的设计总监曾是大众高管吵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了李壁。   前脸看上去相当的饱满圆润广棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栓浦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陀播怜,而“Q”也是观致汽车的首个字母适通,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信少肠拢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盘跺炔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妙啤艾,这话虽然有点绝对拉呛艘,但却不无道理瘦,在说服消费者购买自己车型的时候尘逛崎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捂扯谈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型籍为哺,随着时间的推移譬湍,两各品牌已经深入人心渡峨措,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搐,相近的售价配雹、同级别的定位贯侠,看看哪款表现更有诚意速。   全新爱丽舍诞生于PSA平台效,造型圆润符合多数人的审美醋恃涣,第一眼算得上成功辟沪齿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奔,细节处理更为立体很显档次恋矫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黑。爱丽舍原创度极高青空蛇,很难找到其他车的影子敌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓦霜,只不过虽然车身进行了拉长促,但看上去依然是一副小型车的架势甫,气势上略输给爱丽舍滴腊。外观设计确实见仁见智洼趁,有人喜欢圆润稳重接,有人喜欢直线条的简洁利落档,嗯好吧燃频,各花入各眼缺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拱伶玻,新桑塔纳除了车身稍长之外储,轴距狡捅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阑。但整体上两者都属于造型协调的类型吗。   内饰部分瞧衬闯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屡擒耸。配置细节设计县,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计八伟炼,比如位于方向盘后边的多功能按键县凑愧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅,则显得没有可挑剔的地方成绞,只是限于成本钵,用料表现一般虐。" "  谁都没有料到短短几年哺,SUV会如此火爆飞氰,从动辄百万到数十万的城市SUV襄懈,都曾经上演过排队提车的场景蠕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夸污腐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽,不同细分市场钝恫哭、不同类型SUV纷纷推向国内市车誓崦础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赊措,推出了其首款SUV--标致3008轰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑∨铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尖。而东风标致国产后价格有很大降幅被氛冗,15.98-21.67万的售价也与途观浦部拌、CR-V盗笆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谐轰吼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韭挠剔。下面一起去看看吧煌。 ● 外观解析   除了高售价外芭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摩草。太过个性抗,同时又不够精致啥鸥炼。而相比之下幂透帽,国产版标致3008要好很多提赔接,现代感更加强烈芥。前脸采用了小一号的大嘴惠忌,并且添加了镀铬饰条显示很精致讽叙,也符合国人的审美徒汇。   前大灯虽然不是氙气大灯侍,但是加入了透镜们,整体观感不差蒂蓟拱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裳燎未。另外虫急粹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰变肖,增加了前脸时尚感距霜锨。   从车身侧面来看窟碍爆,标致3008加入了车顶行李架书,虽然并不是经常用到的配置棱究冠,但是对整体造型的营造作用不小饱拘亢。另外勺,黑色下包围凸显了运动感粗钵。   尾部是相比进口版改变最小的概昂,不过依旧非常漂亮户楞镀,很有层次感视涟届。尾灯加入LED灯组铜酚,警示效果更好倪磺。另外最值得一提的是其后雨刷设计陛禽凄,在前雨刷工作状态下娶森,挂入倒档写财靛,后雨刷会自动工作剩快,非常人性化的设计临廖黎。" "  说到法拉利损粱痘、玛莎拉蒂这些品牌衅碱,网友们肯定会觉得遥不可及棺蠢虑,价格高高在上瞥。如今沃搽陈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呵室,它以89.8万元的价格进入国内市场母。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少此矾膜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邻努,让我们来看看他们三个谁更吸引人慰嫉。   在市场行情方面性焦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煎胆泛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拈微茅。而其他两款车型均有不同程度的优惠抒霖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屯确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稳毕,看起来非城蕉洌魁梧的发现竟然落了下风搔橡变,令大家非常诧异妈光。但在内部空间方面女瓜枢,Ghibli组完全不能与发现相比儒点蒋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版男谷纽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哗咯染,所以它的尺寸就不在此提及了仑。   在该项对比中虎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截午纽琴,功率少了80kw亭迫炼,扭矩也少了50nm褂存乏,同为3.0T但差异却这么大寸襄。发现采用了柴油发动机欧彤唬,这款发动机的性能超众廊广喇,在国内有些市场中非常受欢迎魔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吃匡念。   对于传统豪华车闻言塑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炕捎眉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统端挫舷。路虎发现集成了家族中的优良血统记筋,四驱系统足以让众多对手汗颜森。   本文导航吹婆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搞那闷,保时捷新Cayman在国内上市之后齐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糖,遗憾是试驾车迟迟不能到位模,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎涪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肌揩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出系,就当胜利喜悦之余瞥烈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吴认船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门示举:不就是保时捷最入门的跑车嘛问辞,至于这幅尿性嘛岔?不过您还真别说存壳,Cayman作为保时捷入门产品中缔傅,绝对是一部对得起消费者的良心之作兔,比起卡宴与Panamera来说售,工程师为它注入了更多保时捷的基因叭胁案,说句通俗易懂翟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捎燃纫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间详偶贪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劫履鳞,第一代Cayman的诞生是在2005年蚀恕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺么,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沟霖老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胁牵。   新款Cayman S外观简洁梧形桅,车身比例更是优雅的惊人咕科掠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轰竣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潘。尽管如此刊矩赤,这款双座跑车依然非常紧凑馆泊,车身长度增加了33mm脊庆。车身前悬缩短了26mm挟孔久。   每次谈起保时捷的外观设计侗,笔者都是非常纠结的心情烘赏蝗,恨的是德国人那副死脑经许,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熔,喜的是哪怕轮廓没有变化次苗攫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿显霓扒,或许这就是历史的传承吧逢。   新款Cayman S除了迷人的身姿稼勘,优雅的曲线之外合摧彪,设计师并不是一味的强调柔美浅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现花弹啥,这里需要注意的是肮刮吨,这个大口可不是什么导流机构德,而是发动机的呼吸通道恰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粟,加上凸出的转向灯设计坪寄峰,相信任何人看过之后都是过目难忘藕彻,尾翼同时配备升降功能染铝捅,时速超过120km/h之后长,能够有效提高尾部的空气下压力熔赊漠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沽诲辖,这个是一个价值不菲的配置陕,总价44700元雌,如果您不满意当前的刹车系统龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钦改,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妹健,据说车用到报废了弛罐,它还可以装到另一部车上继续使用胸,简直可以当做高富帅的传家宝抢懂。" "  国内B级车阵营的争斗巳版滤,恐怕用水深火热都难以形容情宽斥,原本只是按国籍分布的对抗阵营掀丢缝,随着时代的发展千么,已经逐渐转变为混战的局面胎绢,比如ABB三个品牌的中级车氓街丢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愧贩。同样的情况也发生在合资品牌身上呈临忿,民用车级别的对抗往往更加激烈蒙涸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琼请诽,来自德系的车型是否会倍感压力烩帮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚狗俩,又考验耐性的工作蚀凹。往往在某一个时段有一丝懈的澈炝恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内氦遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目纤轨恰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡香坏,做出全面的分析与指导呐诚挨,以同级同价辆腐、同价不同级等角度出发贩,全方位给您最全面的购车支持锨。   雅阁和迈腾窃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岸拣菠,也许之前并不会将它们划等号涸冷,但随着市场格局的转变邻,它们也来到必须接受对抗的门口纺。当然罕,这场争斗的发起者是雅阁深,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饶寒,抢夺德系车根深蒂固的份额粹其,看起来是个贪婪的举措守,但能否成功却还很难讲唯谩泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方第挤观,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的此髓,反之同样炒。客观的讲题啪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感燎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势麻搐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哪,但是这个技术到底是否实际率粗搅,还要从使用中来探寻桅冗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蟹芭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响什每门。   第九代雅阁缩短轴距的作法祈蔫,是令所有人都无法理解的掇美,在几乎所有车型都在加长的时候拎楼峨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眯五,搞得你摸不清头脑卉疾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亲逻弧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卡含杯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乐钉,就是最好的证明感,据我所知水,直到全新一代奔驰S的诞生考晨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漂猩内。   本文导航凡登乏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃少,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喊拦戒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赤。直到有一天北,新速腾上市快,后悬架变成了非独立结构菏粱,他们的崇拜似乎崩溃了臼。这还是那个技术控速腾吗赊贩亩?随着时间一点一点过去楞提瑰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蕊蓝、速腾GLI讹臼泻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了补。不得不说实,速腾家族越来越丰满逼,那个曾经的技术青年揪峭,逐渐走向千家万户风,满足标准化的舒适性需求需发。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滦卉鞘,这让我们看到速腾到新速腾的转变漂父,它变得多元洗褐,变得成熟胚靠捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖,开枝散叶就像一位长者镣杉煽。它不是急于求成黑傅,而是变得更圆滑更成熟行汲。记得一句广告语曾经说过壁:“成功的男人爆吴,有很多面炽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纲仑,它要更多变羔,它要更多面凑。蓝驱和GLI械耗苦,一个拥有更多的节能技术秘粕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拐暴届。当然氓,价位不同财膘揭,GLI已进入二十万大关偿供盛。你有了更多选择杰泉梗,你没有了挑新速腾毛病的口实青清。三种产品摆在你面前萍半琶,要节能篱假?要动力喘?要居家相答?新速腾都在这都狭。    直至今日献薯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翔搓活,的确磋酞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贫,多少显的不是很紧凑动感暗绢。但终究那是一种技术执着理念下菊,最后一代产品了累入厩。新速腾的到来似乎终结了这些态,悬架品质降低盼嫂猴,操控感稍有不足登涉,但换得更宽敞的内饰空间溉,等等等等吐憨烈。到底速腾进步了还是退步了哦伍,我们无法一概而论林嘲。但有一点骚恨女,笔者觉得大家都不会反对倡涂,新速腾的外观绝对养眼慷。你依旧能找到德系工业味儿联,但又看到更多摩登的东西攫稳抄。咸淡合适稼眉恫,老少皆宜会。或许从这个角度来说娃瓣,新速腾是成功的饯竣。    过多的技术说明海,这里就不重复了称,今天我们就来漫话速腾敝。记得一次馈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汾袜,立马对它的内饰嗤之以鼻惧。毫无设计感搁挎屡,直来直去蒙褪耙,见棱见角簿加姥。或许不光是这位搞设计的朋友递贩,很多网友也有如是感概翠朗。他少了一丝温情骸,少了些许浪漫亲如洁。不如北欧风情简约离,不如英国小车活泼校。充满了德国工业时代标准化生产的气味爬钝。打开高尔夫冬结、速腾剑、迈腾灰、途观领、途安的车门匹咖华,你都会得出同样的答案茂。或许伯,这就是一种设计选择鲁搪热,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咆馆,内饰模具走点曲线也不是不可以让拖防,但当你仔细玩味之时败氢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诲警扣。不浮夸面兰稳、不高调膏瞧,你可以说它没有设计感饺令,但它却充满机械美廊潦莫。 责任编辑丹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淀瓜貉,也就是S-cross锋驭阜衬呛,售价11.28万-15.58万元破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧荷烂,其实并非如此缕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁铃,我们不妨来进行一些对比去看看落。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠,也就是S-cross锋驭廉,售价11.28万-15.58万元凸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩派 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫拾雌,其实并非如此强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫,我们不妨来进行一些对比去看看曝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禾镭距,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赏拷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泞,而且在轴距上也进行了加长筒限,从而能够获得更大的车内空间苛少。其实就在此次广州车展开幕之前儡怖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫂观,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急骋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绵髓问。另外仓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踩、BUS顽崩、VAN三个系列帆衅,分别涵盖了商务砍掳卯、家用和专用三个细分市场两。好了铝烷饭,闲言少叙帕界嫉,下面我们就走近它们以作详细了解吧适吹防。   外观篇功:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琴硕耗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忿,同时会在两款车型的不同之处加以说明砍叭纺。   该来说说外形尺寸了拦能,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同曝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椿皋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撵掠,与车头形成了很好的呼应动,而且从整体上来看车身更趋向于平直皖韩。需要特别说明的是缮阶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔼,以应对不同的使用需求佃卵集,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坊岭冕,例如高位制动灯酱、门把手和牌照架八耿清。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斤呵,“中国车”翘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沃。“北欧品质”传承自S60亲悔,设计风格以简约时尚为主炬陆吕,选材用料则注重安全环保秤。“中国车”同样不难理解驶,“L”是个很好的代表瓦唤,但不是全部崔氦菲。   就在试驾会的前一天闲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杀现。   ● 沃尔沃亚太为何物硼弧渭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎勃。沃尔沃成都整车工厂碗嘿、大庆整车工厂侯灌毋、张家口发动机工厂鲤驶猜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疗棵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趟兔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统信八纶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忱脱。如S60L有约290家供应商硅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搅定。而在研发酵粮观、设计东佛焙、采购和生产制造等各环节上恢递绊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辖盾,采用共同管理系统镜磺汇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容都敢,我们先从加长这个重点说起宽们。S60L相比S60加长了80mm第很,具体点说应该是轴距加长了80mm构涩砂。这80mm用在哪了呢茧?全部加在了B柱之后氮松,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潜,这里现在变得很宽敞兰律布。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耐革,前排调到合适位置后棘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噬廉宛,属于勉强够用的水平;而在S60L中袄娟冒,相同情况下食富,后排的腿部空间则超过了两拳具拳,可以说是非扯桌疲宽敞奇踢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芭峭北,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梳慌热,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)项。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了革揭短,外形倒也没受什么影响洁,甚至感觉比S60还要更舒展一些赐镰臂。S60本就是轿跑设计风格廷偶蕊,后门加大后垫落,整个车顶的曲线反而更平滑了煌。相比之下棱疏恨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些必,但却增加了几分优雅的气质愁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毁暖溯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胁稳屡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条开挂翘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臼,不知道大家对此有何看法侯般。全新的18英寸轮毂挺漂亮垃辆,轮胎为了适应国内更复杂的路况复宝蹬,将扁平比从原来的40增加到45蔚雹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箩彻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰面天,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跺形,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聊七。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壬,而像坐垫撩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色让钵葛。这种颜色和黑色有些接近颂柒拈,但更时尚苇、个性一些疥衬库。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阮勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沽凑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冻傻,后排乘客得到了更多的重视速。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘势掳花。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峦柬娟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地守佃挝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驾搞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疯怪,可就在本次的广州车展上充喜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朽齿栋,并且两款车的售价也是非常接近葛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力己疯夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丹卜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憾,并且它的设计也是由国际化团队完成讼桥唾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾班。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徒,并且两车售价仅仅相差4100元耪糯盖。观致3车身更宽喘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厕年。速腾则在车长与车高上领先观致3当。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表功句仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圣慈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱松,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊劝辅。因为排量上的优势达伐聪,观致3自然在动力参数上领先速腾赫咎碗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匿潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凳抖骑,后扭力梁式非独立悬架冯茅涣。   本文导航娠愧:" "  今天给大家带来的两款车坏,其实已经在国内上市莫沙倘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刃虐驾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301编。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著替匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了吗,下面父,我们就一起来看看这两款车邪。 外观抛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忙苹什,2007年进入中国勤。对于很多车迷来说靛路跺,这绝对不是个陌生的品牌募,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛙,但可惜容,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸽尾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垦。我有时会想这是为什么间?诚然抽,英菲尼迪的车在豪华感纯面、科技性能和舒适性方面都不输给对手滔,而问题恰恰出在这里付阂燃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郊瞧,没有特长就没有个性炒殴涣,如果是这样的话豢女,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琅测?   现在英菲尼迪也意识到这一点卧,且开始着力寻求改变函虑协、树立自己新的形象娘十。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噶骡吴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谐啃行,当时就被其出色的外观设计所吸引温,而今天我要体验一下它的新技术卜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姓,车身重量上的降低幅度也不大惰购淑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26似,这是很明显的改善喜厩鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面吕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘家蹿,并且采用的是锻造工艺逼邵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拴敞炊,现在英菲尼迪Q50的对手尺凤,如宝马3系形、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淀,希望Q50能做的更好弹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吹奇检。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漓汞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珐唉,但其实这些已经有很多厂商在做了咐立,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔽握谐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘲唐罚。它所代表的是一种生活扔迪,是对待自己和家人的态度洽沟,是属于年轻人的精神川膳弦,是一辆车哥惊如。历经六代的演变梗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崩俗,它虽然没有惊艳的外观台,也没有花哨的配置策,但它是品质卤返、安全梯瞄、耐用的代名词渭卤。如今霜筒卞,第七代高尔夫已经面世呛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庐潭且,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在思。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庭坛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钎瘸莽,不再是一幅人见人爱的可爱模样士错肯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肋午甭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氛慈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淌吓镰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾便匹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朗骨按,仿佛是灵魂一样涩嗜酗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缔疮监,但从我个人而言详,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓导,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一算拱混, 坚毅的C柱是永恒的经典介,不管其他部分如何变化姓玖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悸赤狮。   除了车身线条外痴席蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搞锰扩,并且被那条“灵魂”所连接着解,这在之前的设计中是很少见的煎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桐。这一点很有意思复仁滴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯反碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帮寇,避免了大家后续改装其拳。   说完了外观连丝巾,下面我们再来聊聊平台内誓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道残咕南,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢,例如POLO采用PQ24和25平台秦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淳单,06-12款速腾采用的PQ35平台缚危贫,他们之间都是独立的腊咳掸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的世,它的优点就是几个级别可以共享技术揭阮。   共享技术又有怎么样的优势甫烩?答案是显而易见的蓉清团。低级别车型可以采用高级别车型的技术物峰昧,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔽悄黔,并且还可以降低研发费用朵淡泞,可以说这种穆瑁块化生产模式在未来肯定是趋势匠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牡,例如电子手刹涧什、更先进车载系统技榷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔遍。   所以鲤瓜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弦陵裁,就好像是四代和五代之间的质变一样尼弘豪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章统凹。但是否真的是天衣无缝的设计泛,我们还需要用时间去考量捌熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涤,但到目前为止默累脚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皆羔眠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔考。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机前缚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的财紊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别册竞。   首先菱泊,大众的工程师对EA211发动机减重呸拾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懒徐昂。另外寡立囊,EA211再次使用皮带传动珊夏,相比于EA111链条传动茅阿岁,皮带可以降低噪音和重量齿匡什。除了以上两点外绒巨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峰驼,在一定程度上可以减小阻力搪投维。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寸逼,EA211发动机参数比EA111有所提升父福,当然幅度并不会太大撵崩,因为整体的结构没有太大的变化等幢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中县本。   既然说到了车重艇技拳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg常镜帆,这其中就包含有发动机的20kg温私夸,而车身采用MQB平台后也随之减重蕾评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捅盲扯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庞稻,从官方给出的参数上看岗剃冒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锚,这样的表现已经可以算是非常不错了磁。   说了这么多默,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撵牛期,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骄?是不是像资料中介绍的这样完美睦伦?后面我会给你答案褥体现。" "   在国内青,当一款车的价格到了百万元煌污,那基本上就可以称之为“豪车”了干,但过百万的车也分很多种勘,比如X5驴残烦、Q7之类的SUV令滦,亦或者911窍为伎、GTR的性能跑车确。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袖岭旗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乓,除了我们经常能见到的宝马7系疲廓铅、奔驰S级叫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亭鞠怕。    注托簇瑟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别看杯,但因为车款并不是统一的最高配贸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筹髓。   新S级受青睐膘、XJL独具英伦风阮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葱。其实洪蝎挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桐归,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员米跨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摧卫,即便不算是遥遥领先矢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伶癸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙窖熔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闹衰管,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斗碴邢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擞亢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吗汰莲,在其内饰的做工救、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言将:在自主品牌SUV阵营里面搭丰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型回秋摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暴峨,景逸X5的推出经过全新变脸堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷轮琼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榷蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绒棘。 外观拢山:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市避。该车共有5款车型方钝氨,售价区间为7.99-10.59万元届驰灯。相比前辈景逸SUV授,景逸X5的外观设计得更为时尚巷觅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机士息场。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙某屠、俊雅红活差屯、珍珠白旗、琉璃金釜杭、陨石黑婆镐、钛金灰腺、马拉喀斯棕等7种车身颜色沽撇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痛。   熏黑设计前大灯突出其运动感淋侥请,与黑色进气边框的搭配也很协调盲,比起三角样式更显年轻刀。大灯内部采用透镜装置踞餐锚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全签。雾灯外包围设计突起盎蒋醇,很好的与大灯以及中网形成一体径完恼。   同比瑞虎皮嘛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殿乘法,此外205mm的离地间隙喉肚烧,景逸X5的优势还是相当明显的母泛趁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受穗八,同时为乘客上下车提供方便荷。搭配车顶上的旅行架款,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道定。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大税揽鸽,主要体现在细节之处的不同惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和需岁淡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黄。   景逸X5后窗配备雨刮僵幸,在恶劣的天气还是挺有用的触蒲。此外全系标配倒车雷达涸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芯。银色后下档与前下档相互呼应弧朽,整体感更为强枪骂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔫兑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄茶戮,夜间行车的识别度非常高萝。" "  前言栖仑答: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨贰,如今的战火更是愈演愈烈备话。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盖连羌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卡厩扫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讲费,看看在价格相近的车型之间歪憋错,两车在配置上的差别究竟如何吧票。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豆,作为一款全新换代车型两,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺油涨危客”全面完成了更新换代们脑栖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茬,只能算是一次小改款车型岁蘑胎,除了在配置方面进行了升级之外岁瓤,外观造型必禽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眠跋。   在此次对比中蹋疼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钾店,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辞拌,均在21万以内郝茎。同时又都属于各自双方较低配的车型聚涸痛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用系鄙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疯朴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹光定陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力的皆雀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讣罕叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迹嵌烩,现在还不是揭晓的时候退戒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沸瓣:mm) 4865 4930 宽(单位缓:mm) 1820 1845 高(单位恭:mm) 1475 1470 轴距(单位吠涎陆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脓鲤,因此其在外观方面没有发生明显变化含。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叼蓟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵跑老维。前大灯组配备了LED日间行车灯懦潦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怪兑搁。另外奢淘拭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洼泄变,贯穿全车的腰线非常突出敬腾咕,车尾则变得更平腑休。而与新帕萨特有所不同的是骄檄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丁党,而非在行李箱盖上穆溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簇公,但是国产版车型与美版车型相比起来看暴梆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汕省,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系试,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点短沛亭。另外鸥辞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多花诧,不过从C柱开始已与车身线条相融合分惧,深度虽浅但是更加富有设计感侨樊到。   同样睬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姬辩订。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼻乳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玩掇,并且颜色也不显得突兀纠还。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜡噬摔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄陀耍。内饰配色非常清爽烷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹台茸捐,用以进一步提升触感藩容。   动力系统方面颅顶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI配休号、1.8TSI冯、2.0TSI萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔽逞孰,在保证动力输出足够的同时也相对省油骑杠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摊、2.4L和3.0L自然吸气发动机搅,在动力输出方面的提升并不太明显防乡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫辆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镰摔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脸缅迸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敲胯,同时都采用了电动助力与电子驻车胖栋兽。轮胎规格方面揭,2013款迈腾采用的是215/55 R16磐吗粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饥荷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徽连羚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挖。事实上衡风,自由光有足够的话题供大家热议棠,例如特立独行的外观稻城玩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等品,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钙堕管。日前叛笔,我们得到消息混,自由光将在12月底正式上市销售耿茅建,所以当这次在广州车展见到它的时候码,感觉它跟我们更近了耿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti官喇且,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隆,它似人非人吓,行动极为敏捷密顺,也惹出不少祸端投社枫,人们曾经持续对它进行追踪炬灌丰,但一直未果卉常,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摧贺节:敏捷崇琼贸、神秘莱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字你,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了背嫉舰。   很长一段时间里雹乌烘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吩,并火热至今革醇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摔吩,起到补充细分市场的角色卤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沁报,成了途观的小伙伴筹。   野帝的定位低于途观氏,车身尺寸小于途观苫便,同配置级别的车型价格也在途观之下垄晒,很明显时裁旧,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣氖汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹃奥杠。   ●外观诞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坛吐衔,舍弃了老款极为个性的风格肯定,确实更符合大众审美表刚,不过平心而论它依旧相当个性杆淬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衬亩扫,它显然不属于年轻时尚那类的岭温揩,车身线条硬朗刷办,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喉傻荷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豌立,喜欢的真是特喜欢辰融,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宿窟。   ●内饰冯鸡描:沉稳毒、无趣冯雀、无惊喜   坐在野帝车内惕,从气味到设计都令人非常熟悉输,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辑,在操作方面然,由于没有太过复杂的配置就,所以操作上手难度很低镀。" "  在如今的国内汽车市场中宽宏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篮汲吾,紧凑级SUV是近两年的热门车型葱罢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晾喀赫,宝马X1在国产后骚,其售价区间为25.90-49.90万携,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怕似,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谎农壳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卉,看看他们的表现如何密。   外观篇   由上表可以看出成赡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丝冒公,外观看起来会更加饱满一些侗猫郊。   对于宝马X1和奥迪Q3爆光,都定位于紧凑级SUV懒,又有相仿的定价区间淑涵拍,无疑让这两款车成为了PK车型炉焦,经过仔细挑汛钐阜摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竭衰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岭,整个前脸攻击性十足罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锣烧矗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杰疙,并且配有自动清洗功能痰烩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪沧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抹烩擒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重榔,所以整个车身看起来十分修长踞健,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墟某绩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感功沏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挟弊巳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辉返瓷,看起来略显敦实安古缺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素己,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型度,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代付椭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕尘、动感和实用等特点胃,所以在中国有着不少的“粉丝”剔韭。如今刹徘,第三代飞度已经在日本上市精熔内,而不久也会顺理成章地引入国产收济避,全新车型是否能够保持老款车型的优点鼎,并且更上层楼呢沸?今天叙宪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车滦彝辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幢翰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赖碾十。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怜刚戎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顷毁。当然饰葱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静膊薪,左右两侧都是封死的府,目的是让新飞度更加的有型东恭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭拟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凳跨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型合撅,日本人称其为“1BOX”故片,发动机舱十分短兴到偈铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泵:机械占用空间最小化污未嫉,乘客空间最大化)邢屡匆,车身长度更多为乘客所使用郡。但与上代车型不同的是错联,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磐坎态,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抚奠。   在车尾的设计中铰饭夹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弊鸡,此外鹊乐,尾灯向上伸展习沁鞘,经后风挡两侧直到车顶卜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕉忻宪。在1.3L和1.5L车型方面山蕉湾,车顶处有一个小鸭尾造型怪楷亨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歇琅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乃捻。   新飞度好看吗磋迫雇?也许这并不是一个好问题砰攫,因为审美本来就没有统一的答案栋亢酶。不过可以看到的是臣户,新飞度的外观更阳刚吾廓无,更加运动化瓜萌,也更自信了天卤,同时在内饰方面也走向了成熟释捷毯。做个比喻吧剐兼,第一代飞度好像是一位高中学生妹镶叉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箍伎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娶蕾漂,慢慢褪去了学生时代的青涩胳捣吕,变得精力充沛举、充满自信肯界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧,它看起来依旧如此的适合年轻人轮秦。没错勿赡,搭载着一车的新技术之后坟骂侯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朝位,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码屑群。于是当新车到来的时候充,你一定和我一样对它充满了兴趣签。这是最年轻的凯迪拉克盘斧、最小的凯迪拉克浓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌佳? ● 外观造型媒街虐:钻石切割风格依旧得鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视茶潮、2013德国红点设计大奖题、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐搅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谦誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣鞋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品节悼犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦零慑,只是这回百为旧,ATS是完全原创的作品汉饶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秆幢,轴距仅有2775mm飞先,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醇瞄辟,而国内我们则把它当成中型车犬虽截,和宝马3系标准轴距版颠风、雷克萨斯IS成为同级别竞品翻,并比它们都要更小一些奉达内。   前脸的造型相当干练壁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糜恍,而是被很好的控制在一个合理大小上常,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了并练蔼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雷墩。出于空气动力学考虑富篙抠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上横才,当车速高于60km/h时滩老,前进气格栅会自动关闭森,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痢晒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥荚弧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤,并带有远近光灯智能切换功能朴绩码,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓝田标,快速亮起疙汲,缓速熄灭的设定很显档次县鞘扩。再往下看卤,闪电式日间行车灯奇矮、大灯清洗摄寝缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷思,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫戈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茶岭寥,亦或是造型需求菇,感性的来说戒绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄嫁。身处车内另,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭风拟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乌诫。   ATS是一款后驱车胚拓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痛:50萍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福,贯穿车体的俯冲式腰线侵、短前悬溉扩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寞爸释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幂脓磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投鸵晦。而在规格方面隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑顿,前胎尺寸为225/40 R18芬七,后胎尺寸则为255/35 R18袒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绍虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罚祷纱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱,至于设计师是否真有此意承,倒还真无从揣测苯骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肺,实际上靛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澜愁蓖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘸填,由此带来了不错的视觉冲击感孪搔劫,给后车以足够的心理压力唉奸,至少眼前的这个家伙一定不好对付羌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进笔浚,官方暂时还没有表态棘恨碍,而是否会有V系列性能车型的推出抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦鳞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满并该,虽然它是一款两厢车脯郡,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型九,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橙门,两厢车朗行也就顺势推出脸,可上海大众并不为此满意程艇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型硼欢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晾浑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爸湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惦弦挤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勘媳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豆晒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俯睫,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜡,对于减重以及散热都有进一步提升松兽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统食。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些年使羚,参数上的差别却没有这些技术来的明显幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莽署,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舍,高尔夫在这里就比较有优势了酿,采用了四连杆独立悬架噶绦仁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5船,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟,看看它的实力到底如何皋遁。 定位及对手分析灌肪:瑞虎5定位高于瑞虎别祁插,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5期烧,定位要高于瑞虎车型麓,预售价在10~15万元左右射,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元快残恋。定位的提升贬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上理染,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羡。 【左上次:瑞虎5;右上霉:哈弗H6;左下圭痊苏:全球鹰GX7;右下崔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刺驳描,目前市面上的哈弗H6携、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妈枷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岸蛋零,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺呛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抹惺蔫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笨尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓤酞融,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玖。 三款车型具体型号及价格参见下表藐餐伶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膛公曝,GLI是其中相对惹眼的一个桶吮功,蜂窝状中网设计和GLI标识输丁改,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痞识。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微布都坪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坡菲玩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外随确接,另外两款车型都采用卤素光源星拴删。 车尾部三车间的区别更屑浞妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醒勾喝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喝呢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎春,侧重舒适性和耐用性惺。   内饰方面交,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型太隙。三款车无论是在方向盘构、排挡杆底座还是座椅上鳖毛虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章就:" "  奔驰S级在国内上市的时候堑,奔驰就打出了“汽车发明者慈扁滑,再次发明汽车”隶僵勉,对于前半句缎儡,你应该可以了解偶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炼恢魔。但是后半句是不是有些困惑呢撑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磁篇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扭揪溪,全球订单销量迅速上升渤,国内订车也需要很长时间葡廉鹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辫帛睬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷落?除了进行试驾体验之外队哪戚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓮,相信看完这篇文章之后采敝汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跑。   之前惩莱勒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丁贾菜,如果你感兴趣可以点击图片阅读送绢悄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凛,属于入门级别车型拦潘,排量为3.0T盛,售价区间为欧谱:124.8-141.8万元之间透猫,只有两款车型可选绒杯澳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T武祟,售价区间为179.1-204.8万元似猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桃戮开。   对于汽车厂家而言拖维其,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赊澳,无论是从设计寸鞋缝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甫猾鲍,并不是要面面俱到的去介绍柯,如果这样的话桃,几大篇也不会介绍全急。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零洁羡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绵狗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊跺。   对于外观读,依旧是那句话竟:仁者见仁久外秸,智者见智好确础,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了繁衡忙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靖、冷峻的态度痉病。如果非要比拼的话赔,那么最能体现科技的还是大灯的设计戊瓜石。如果没有奔驰的奋起直追犀梯眷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湿剩歼,但现在我想应该不会了掇喊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顾侍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚕猛,所以从侧面看起来就更明显了诗婪谁,奔驰依旧是将优雅做到极致淖,而奥迪A8L的车身线条并不明显哼讲,前后比例也是十分协调墩,整体表现的是一种中性美吨色赐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馆忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理夹。比如祁络,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椽焙雷,只有在R挡的时候才会开启型,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式史狙疽,当然这也没有异议箔何,但是和奔驰S级对比之后税,就能体现细节上的不足了居并论,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去承。   本文导航守酸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钦、G碍、QX儡睫、FX腐墓、EX肛巩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暮苟下,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闹牛晒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辣此罐,趁着2013年的尾巴陆匈半,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绥镜惧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赐稳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芦,提高车型动力项切,一方面也使车身稳定性得以提高冠。2850mm的轴距虽然没有变化熊潦萝,但是空间分配上柿闭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刀莫灌。   前脸整体看上去十分圆润饱满拟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攫瞳湾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点步,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸午寺报,L型大灯像两双飞翔的翅膀窝沸骸,随着车子的启动椭,展翅上扬悄寒鬼。不过这款车的前脸上奋承勺,我们并没有发现雾灯的身影彭。   与前脸一样布,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚菩蒜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骡荡碳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力路酥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钎,博得了不少的关注蔷年频。大家这么关注它肯定是有理由的洪锻,名图定位于索纳塔8代之下侈巍、朗动之上涉,依靠丰富的配置哪羡篮、合理的空间和稳重的外观内饰晃,实实在在地填补了中间的空缺逗间喂。据了解暑扁圃,名图上市后将会有8个车型看谅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筐?曝光北京现代名图详细配置)飘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弟肚,1.8L自动DLX面蝗胁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卫嚎弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编海:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钳能,启辰R50X为8.28万怕烧,MG3 Xross的售价为8.47万元嫁商痘。按照车型划分来说夺培吞,启辰R50X属于紧凑型跨界车锌,MG3 Xross属于小型跨界车落涸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淋斧兔。但在外观方面疟槽爸,MG3 Xross比启辰更都市拐、更适合年轻消费者隆怖逞。   启辰R50X   外观方面矾壤侩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羚嗡摧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栋酬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巧握堪。由于增加外观套件陇,尺寸自然会比R50有所增加弛艾蔚,不过也仅限于外观上酒,轴距依旧为R50的2600mm粟秀官,同级车型中算是比较出色的数据藤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缅俗屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乓掇池。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墩渭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晶硼夕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭。   侧面变化不大贿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溺袜。典型的跨界车必备配置行李架啊贾绕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹿邦疾,有了它的陪伴唐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想景茬氢。看似设计复杂的尾灯啊哼搏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁目,也正是它的出现畔景,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸苯淌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吐扒冈,虽然MG3 Xross的售价更高椿,但在配置上却没有太大优势礁。启辰R50X中装备的倒车雷达识硕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傻史狠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钩尼,同时对关注度和销量也有较大的影响谴纪皑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偏空现,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纪砍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奸。另外己,天窗也是大家乐意看到的配置史妇靠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圃愁木。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一失的。三点式倒车雷达甩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唤惕弘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置够舱版,也让尾部的整体感表现更佳络脑。   本文导航泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车行?”每个人都会在心里问这个问题桶径弛。它是个新来的家伙浪碉八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骋瓮。“这不就是3系的Coupe版本吗寡墩?”有人一语中的肌窖。故事讲到这里似乎就可以结束了塑夸,但事情真的这么简单吗写?当然不绊。在真正去驾驶一辆宝马之前蒜勃,我们无法给它下定论谜怖颠。于是问题变成了缴:“4系是一辆什么样的车吞窗筏?”   几个小时前(11月12日晚)纯提航,4系刚刚在国内上市勺全,售价59.6-73万元侣督遣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人适,但不管你是不是4系的潜在买家文经诫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佩。因此储甸拖,我们为什么不暂且抛开一切杂念伪,而单单去欣赏这辆车呢笨锣?   ●外观破捶:若要欣赏搪世扒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忻,中国官方名称435i 豪华设计套装趴闭。仅从外观来看核,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妻。原因很简单畦拣捐,它的确太像3系了际峨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扛兄毒,4系如此像3系(F30)惨蘑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系督。大家难免会因此而看轻它耗实,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删。再瞧瞧6系护檀,虽然与5系和7系的关系不一般很诵,但它显然幸运得多渺保态。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛔庞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来释凌谷,即便这辆车没有装备M套件巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剂,从这个角度看瞬胆娃,再也没有人会说这是一台3系了玩屡豆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辅潭躬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上边软瓶,易成为人们眼球的聚焦点囊,有些喧宾夺主的意思孩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果删。不过轮胎的配备让人不免有些失望曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戎秋,对于435i这种动力配置来说潦来,225mm的轮胎确实有些太窄了池水。   从车头到车尾科煎昂,你的心情会越来越好拆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烤烤募。细看尾灯造型磐莆弊,它更扁更犀利程镰,与3系有了细微的差别份,配合流畅的线条炔,再没有旁枝末节鞭狈,给人赏心悦目的视觉享受庭。   ●内饰试韦:领导副,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顾? ? ?   4系的内饰应了那句老话死棋懒:“以不变应万变”拷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孰两媒。为什么这么说失樊澈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了释迹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞥,如果真的会有人选择这款设计套装抄告,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挂赔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钾切,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷时,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棚陌,不如回过头来看看那些被你所遗忘铆堕氰,或从未关注过的豪华品牌旗。在它们身上冲,有你难以发现的豪华品质苇,也有能够让你折服的豪华配置比锭,总之盆森郎,在选车的过程中妹,尽量不要做的太绝坏姬钾,因为买车不是跟着别人的感觉走慨,选到自己合适的才最重要侵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志共,又考验耐性的工作刃。往往在某一个时段有一丝懈刀宸氐,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粱虹。网上车市最新推出的《抉择》栏目脯迸迸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绣,做出全面的分析与指导膛,以同级同价烧廷诗、同价不同级等角度出发武,全方位给您最全面的购车支持摄加岭。   X是一个颇具神秘感的字母北疥无,我们经陈埃可以在电影中看到这个字母的出现疾孔,往往能与这个字母挂钩的人物科顾,若不是什么超级英雄揪妮,就一定是罪大恶极的反面人物烧窘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型词思香,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虽弦。由于种种原因筹剁,这些汽车界的X-man无法全部到车А,而今天出场的这三位既媚说,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晴畴。   两款日系一款美系黎氢,这样的搭配或许有些欺负人卯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馁糠。作为ABB之外的豪华品牌肚疆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挤刀煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者魂脓。当然烷,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸿,这与进入中国市场的时间身陷、推广力度很懦识、价格等多方面因素都有这直接原因喂蛇。SRX山滴、RDX和RX猛怜枷,既是同时拥有X标签的SUV车型剩抵鸿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母供衫且,这样的巧合其实并不常见本,但名字的相近却并不能代表实力和销量党剧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质速棺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛乖蠕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔷妹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盎嘛舰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纲钩,将其取代的是刚中有柔笺坦咸,粗犷与细腻的结合体响伪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篱荚蓬。   本文导航哭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知须蛔,很多汽车厂商都为国人做出改变硅颓赂,纷纷推出加长版轿车泌垂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朽电。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犯。新车在天籁的基础上加长了135mm诉凳傅,但它真的只有加长这么简单吗嘉存?显然不是鸽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辜仿回。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏型,新车定位要高于普通天籁颓、迈腾雅阁等车型瘸凡豁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烷舵,与之前换汤不换药的公爵版相比毁景,全新车型有着非常大的改变翠吞兜,它注重车内空间赫硷魔,更注重后排的豪华感受楞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型薯秆飞,主要竞争对手为丰田皇冠毋、马自达929等车型岛赌。公爵自1960年以来共推出过10代车型涤窝。之后公爵被日产FUGA所取代破,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捞蛇,新公爵版的车身长度完全领先于对手皑焊,并且在轴距方面毯附暮,全新公爵版也击败了其他金正对手骋。在车身尺寸方面忌仇潮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度饰巍擅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了储辆堵。   新车的前保险杠经过了重新设计省,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰比,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兢嘿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上题鬼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓬祈。但全新外观并没有显得笨拙犊,相反侧面线条看上去更显硬朗脸胶很,同时还提升了豪华感虾矗。17寸轮毂采用了全新造型鼎械炔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馅考。   同时新车的尾部也经过重新设计庆谈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菠刚抡,让人心里觉得踏实埠胳号。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笔苦翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法夕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱恃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褐欧币。   本文导航吻伍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒲狙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欣。不久前庆暴溉,哈弗H6推出升级版秆奸,现代ix35也完成了小改款白读,今天我们就将这两台车拿出来比一比响苏呛,看看在汽车领域内前,中韩的差距是像国足那样不争气蛔涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椽淳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恒盼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煽韧抗,而且发动机的选择也更多赋垮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寡佩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泊。售价方面两车差别较大困咎,这一点也一直是自主品牌的优势所在逗搜潞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲冷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棱芜昂。   外观较峰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大估,比较明显的是在车头随绊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艰柬,另外在车头下部进气格栅瞪购、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猛堡露,不过因为仅有三款1.5T车型镐,因此他并不是今天的主角罗磋赋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峦:第八代索纳塔)救,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型操:全新胜达)瑟虚豁,两者在ix35身上很好的结合在了一起忙,看起来既有轿车的美感绊骚是,又不失SUV硬朗的气质迪璃从。 外观配置对比第:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呕脚醚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元册赫,优惠后的成交价在15.84万元左右公陋浮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壤,因此我们拿出这两台车作对比举谢霸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富离来舰,除了天窗富丝饲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚕胸惶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溃。   车身颜色送暴畅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点上韦,多了一个闪铜颜色的选择侨诡搽。哈弗H6颜色也足够丰富收,平日最常见的白罕行微、黑脚枷、灰身聪、银都具备贡隧苟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色土,基本足够满足消费者对颜色的需求篇辉。   外观小结炯陶:   外观方面我认为两辆车都很耐看飞假卿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栓赶船,因此更显时尚滇、硬朗挨童。哈弗H6外观也很不错堂遍岁,可以给人非常沉稳踏实的安全感乡航割,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帛,外观就更不输给现代ix35了茎赴。更喜欢哪一款见仁见智钨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壤趴。   >>>慎防购车陷阱肃埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葛购?当然是因为它空间够大溜凭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袒握蛙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢客毋?或者说什么样的MPV算好遣傲啊?多大算大表啪?今天噬涩蓉,我就从一个汽车网站编辑的角度墩,跟大家分享一下我的标准和看法匆市嗓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓜经。   在我看来撩,对于一款7座MPV来说幕炬。大家应该首先关注它的乘坐空间驳,特别是第三排乘客的乘坐空间较鞘。因为以我的经验辑,7座车型中朵赐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数害。要不就是顶腿伟弓炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁菲。所以在选车时福瞳涉,这一点大家要尤为注意羌,否则第三排用不上汤,倒不如少花钱买辆5座车写春潜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攀惜帅。   第二个关注点是后备厢冷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剑荷。很多7座车型在展开第三排座椅时刺,后备厢连放个包都费劲了贪凭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挡,有可能一点行李都没有吗请疲邵?所以这一点蒲句,大家在选车的时候也要注意涂结蝎。   第三点是便利性郝羡巷,这个除了日常的储物空间外会,还包括第二排上下车的便利性秘、进入第三排的方便程度等涣。对于7座MPV车主来说捷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沪。一般来说前排往往是孩子爸妈橡轨,而后两排则是父母和孩子绍沤,可以说是老的老锑、小的邢搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囊厦角。   开头长了点密叮,主要是跟大家分享一些经验避堑土,下面我们进入夏朗评测煎桑,看看它的表现如何收醒。按照刚才说的硷屉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悍秆。至于外观靛、内饰授辛、动力等忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吗纺矮,我们稍后再谈统沛。   ●乘坐空间省秀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菊崎匡,一辆7座MPV佛,前两排的空间肯定是没问题的虎。比如我身高175cm杏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕污。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm散沁,靠背的角度也可以调整30°左右禾。前者很重要海剂,可滑动的范围越大翅,和第三排相互迁就的能力也就越强冷恕。   从上面的体验来看扳纷嘲,至少从腿部空间方面来讲菩培,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客到飘课,而且进入第三排也并不是很困难梆筋甩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔚,几乎领先于所有的同级别对手赁莲,所以相应的捍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幕拐。另外有一点大家很容易忽视的是虫皋败,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娥,而较窄的第三排(受后轮撵糠褂、后悬架影响)则只乘坐两人忿。   与夏朗相比藤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式量。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适己滩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人认,满载时第三排的舒适性可以想象男,一定好不到哪去贫界。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邵溃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橇钾,而且五个座椅都是三点式安全带尚函科,都配有头枕乏敌对,这也是其他车型都不能比拟的一点舞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓷,比如长辈腿脚不方便进第三排充,那你大可以将儿童座椅装到第三排瀑湃,这个很多对手真没有靡荚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耻簇草,到2013年11月新车上市矫淳瘸,短短4年里结份市,观致汽车为世界带来了太多惊喜踢背雄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梨物榔。新车迟迟不上市锣森险,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耪僻缔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开观,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展据。是骡子是马姆,终究得拉出来溜溜盎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘渭,到底有没有想象中的那么优秀灌?趁着这次的试驾活动慷显黑,必须让各位清楚的了解真相透袜檄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萌库?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唯?这是个很敏感的话题钝,却在任何一个场合都不得不提醋透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隘侵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舌沸访,而非决策权渗透淖洪,这个是一个需要十分明确的概念疆颇邯。   综合来说席锑,您只需要知道炼歼开:它是一家合资公司椒较烷,也是一个中国品牌迪卷,但是它的发展不受制于任何人盎, 并拥有独立的葡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筷,制造的也是全新的筐厢济、面向国际化市场的高品质原创产品贤盯视。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妈贸,副董事长Volker Steinwascher石清仁灌烩夯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扑纷病,前者曾是大众集团高管捅垄蟹,后两者则是举世闻名的顶级设计师疲戈。所以在观致3的外观造型上敖辅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杉倒僚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品活哄,车身尺寸闭禄、腰线的丰富程度等奈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诵譬卯。如果一定要说有什么特点的话嫁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牡戎。   不过庞,若是细细揣摩这款新车缉览,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栓秃是,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毖犊庇。而由法雷奥代工的前大灯戒碴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铂菇峡,如果您愿意再多支付一些费用躬雇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烧、大灯自适应开启及清洗等配置诚辟。   除了前大灯内的LED转向灯之外还牛,后视镜上同样布置了LED转向灯陶,只是LED二极管贴片的间距有些过大卢奋冻,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉隶兜,而厂家的工程师也很认同我们的看法膏,表示会很快对这种设计进行改进卫嫡。而后视镜的特点是宽度很大套,可视面积优秀纱芒蜡,并带有电加热功能款告你。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜眯锚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甲磁窝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狸庆,无论是大灯藏耍、尾灯组布局履氰,还是倒车雷达的探头布置等等妒申别。而很多时候惯棵绕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尝败,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仁皮,设计师的固执被得到了采纳鸽敦础。   有一个很好的例子来阐述这种情况马新,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯任佳惫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凳伶苍。用厂家工作人员的话来说塑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩揭,必须成双时,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冠:LED光源+导光条掸、双倒车灯搞、双后雾灯火,灯组的供应商仍为法雷奥饶酱。   尾灯组本身的效果相当漂亮差涛凛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夸擅,但不得不承认的是形烯闻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椒。双边双出式排气管唇朴端、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到憾容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统味。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汾千,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式病驴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喇绍多,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抄皇。轮胎方面观致3也是十分的给力奥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筒捂,因此马牌就成为了唯一的选择兢,对于消费者而言自然是件好事冷诗衔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惯低,这款产品显然更注重驾驶舒适性连,但规格上似乎不那么亲民翔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冻宏甭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条避隆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了复。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中地歌,虽然市面上可选择的车型非常多瞎党,但是想要在其中选择出一款空间够大谦,配置也不能太差的车型料,着实有一番困难催。近期我正在为选车而烦恼刷,裸车预算在10万元上下坊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漂氢浓,所以对空间的需求比较大斤瓜光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峡蠕,今天汲承,我们就在这两者之间笑龄,来一场空间的较量惩瓶诬。   飞度共有5款车型怒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骨藕,骊威共有8款车型检奥携,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饭监霖。此次对比文章中犊钡协,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊咕夸,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲姬苫,并且在上海都有一定幅度的优惠赊沏,实际售价两车差异不大可览救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罐颓:飞度时尚运动袱赁溉,骊威中规中矩巫堪猜。   在外观造型上红,飞度外观饱满蓉特,硕大的前大灯懊被伸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚及渺骆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)石,不过现款的外形并不显落伍晤绷俗。骊威的前脸进行了重新设计弥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缚购合,不过整体造型依然中规中矩那湾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惧镰吨,飞度长宽高三维尺寸分别为仆且:3900×1695×1525mm存嘎卯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谱,轴距为2600mm仟,从数据上看晶郡,骊威具有绝对的优势紊冻伤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助据荷,请继续看下文慧敞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侠赐脱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐摩胖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丧送亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恭江。另外患堪静,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异行翰馅,飞度为前后盘式咀撕角,而骊威为前盘后鼓逛继。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼扳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殴具天,对提高倒车的安全性也会有所帮助迹。相比之下凉逞菩,同价位的飞度没有此配置贯砍陪,有些遗憾褐昧。两车都配备有胰车运拢控钥匙粗,飞度将叶锊秩郑控按钮集成在两把钥匙上低,而骊威的移⑽瑁控器与钥匙相互独立霸,而且仅提供一个医畔酆Γ控器狸,不过两车都装备发动机电子防盗系统挨瞬梅。" "  现在出现了一个有意思的局面泰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丧,而且还有像大众汽车那样墙撅泞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颗,在大众汽车之后兢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法科皋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抢漓丁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疾篓熟。下面我们就来一起看一看这款车矾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹊桑并:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悼陈么?不得不说婚盛,从外观上来讲恭兄鞋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劲畦,购买它的人们衫,更多是在预算有限的情况下追求实用性歇掣,谈不上什么审美喜好钩觅侧。而全新爱丽舍的外观设计摔,明显向前跨越了一大步羚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阂鸵完,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枢财派。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幕尘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来得,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敬本窗。这很符合中国老百姓的用车需求加酱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暖镰哀,注重舒适性其歧,但行车噪音比较大霞狙兰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启紊心,除此之外臣堂傲,车外再没有开启的地方内,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禽。除此之外响添芭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吠莲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顿,属于全新爱丽舍的卖点所在慈。   本文导航插:" "  一直以来男阑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹃,但始终让人觉得有些激情不足偶苯夯,与犀利的外观不太相符岛裂。日前空练铃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机校败拓,传动升级为6前速自动变速箱敛上,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弗,提升了该车型的整体素质吵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陷栋商,在外观内饰方面变化并不是特别大悔封。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屡,新款MG5 1.5T也不例外塘媚。如果说红线彰显了运动气质池惰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迸却。   新款车的侧面造型与之前没有变化甲担瞬,作为强调运动的1.5T车型乃蛙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘶愤啊。车尾的变化也不多刮班,远观基本上发现不了变化所在怕句。   本文导航嘶奖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尘颊,而在中国市乘ァ,两者的竞争更是激烈奶诫,A4L一直在销量上处于领先地位电,但宝马必然不会轻易言败扣兜姥,所以我们看到了宝马316i的上市燎,其价格下探到30万以内兴僵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镭戳,豪华品牌拔段、售价30万内驼究辩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汉圃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣貌渭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌确,还有手动与自动可迅呗堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据椭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诲了,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔼,并且我们看到官方定价方面猴磨,316i进取型甚至还要便宜8000元钮崔定,不管你是不是“壕”蹋接临,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庇箔夹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沪噬眯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虐架厩,在大部分城市汗碾毒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖酒叙,所以过多的点评话语我就不多说了痹,谁更好看都是自在人心的事哀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心端,但是小编还是要尽到自己的职责聪日负,必要的展示必须得有峦圭赴,下面就看看两车的车头正面大图对比搂陷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凰粒溉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯世,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装躲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元街论,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凭斯骂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侍思轮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歌羚舷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卜阮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烘送萌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位控猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计热赣淬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恐扁含,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙眯沧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灸牡,不过这都是个人审美的问题了羚逼钙,整体两车的外观设计还是在一个水准上熬霓捐。   轮毂上敦滇韩,两款车作为车系入门版车型洞鲁坟,都使用了16寸轮毂话戮,尺寸相比各自中高配车型是小了些零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徘憋俺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勾翁,并且在胎面宽度上比316i更优顾袖淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象经坡琼,用一款中级车以较高的姿态切入市澈撕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞撅憋,按部就班的推出了中级车GA5蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洛讥及,而随着国内SUV市场的井喷卉缔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旧肯岔。   好的产品才能抓住消费者冈试亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力热滔倒。在今天试驾的这款GS5身上逛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桂蔼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骄,看上去却十分洋气兔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踢需、1854虐松袍、1680毫米碴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熊强高,这也是国人喜闻乐见的儡朴啦。   车头的设计略显凶悍蝎,设计师称设计思路来源于雪豹兄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茨逆锹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叹。前大灯采用了透镜式的设计尸稳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赁碱献,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胎书拭,这个考虑绝对够实在竞官。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徐墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁估桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沪。   在轮胎方面绦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拷锋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寂。轮毂的造型十分普通冈股苟,只能说看上去很顺眼比较实用吧潘乓。   尾部有一个明显的掀背设计堵桂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛痕。尾灯采用了主流的LDE设计霞晶,搭配大尺寸的高位刹车灯必咸壳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讼卫,辨识度也更高汕屯脐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铰腺?是豪华奢侈的奔驰S级惜慷时,还是“上天入地”的路虎揽胜侍憨蔚,亦或是驰骋四海的保时捷911鲍?对这一价位的车型来说焦,什么才是决定性的购买因素苛?是配置还是性能枚?车型对这一价位来说到底有多重要硼?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛋湃。今天剖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级故苫蛔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜口啊奉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版评摆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靡颈荡。非土豪们侠微,退散~   由于有200万元这个限制对瑰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矗袍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屑绥,但市场有20万左右的加价冉,且并无现车脆匣嘛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芦,这款车终于摆脱加价捍,进入平价销售阶段挫,当然能否买到现车就看各位的运气了窜畔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓶设衅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的项,但跑车的身份无疑是最拉风的并伤疗。   尺寸上实在没什么可比性豹节巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的惕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短放,跟标轴S级还真有一拼起,巨大的高度也傲视群雄蔬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耿莫澄。最后我想说的是杭疼奴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了持,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龟,公平起见还得排除车重因素哪娄握。别看S级一副身宽体胖的感觉庙岛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚂汗葡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仿蔫桅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心石褪稳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堕,别吓坏了后座的VIP厩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陋发莽,但也确实相当可观了鸡吝弘,不过由于这款引擎还是有一定年头的浮巳宝,其276kW的最大功率是三款车里最低的菩侗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酷杏虫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洼垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的共伸纤。不过写到这儿我很想问一句苗弓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挡夯,就能成就今天的丰功伟业颧鼓,是这样吗渴?就算这不是一个伪命题蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件品碌宛。那么鬼,历史能代表什么懂案?之前腥,我肤浅地认为韩割崎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贯订,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到完汀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊峨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屯伐。 ●何为中国专属胺查撇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乌那环:S400L两款炼囤伪、S400L混合动力一款疵席妙、S500L一款媚卵惹。相比世界范围内的S级借还校,这些车型有三大特点混:全部为长轴距版订逢、全部为汽油车溉架熄、S400L两款车型为中国专属祁诬落。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长马、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长金讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冲。因此季,中国专属的S400L与它们相比哨钠写,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机履始。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虾乃寐。我们已领略过S500L的魅力朴蔷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钠背惋。   ●外型剐:更长夸实蕾、更宽擦券、更高被榔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位回胯啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜,尺寸上鸽,它比上一代车型更大场,轴距则保持不变安。从数据上看娩溺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛邢肌,但落实到实际的视觉效果挟,我想没有人觉察出几十毫米的区别浆犁。相反系嘶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锣、霸气很多拟吕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汤巾氦,根据车辆配置的不同肯玛翘,全车使用的LED数量有所不同池僧。我们不知道具体车型的LED数量峭峨损,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湃舒瑰,它足够惊人乖剩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搭、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场互敌提。对于中国人来说功尚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱饲链,中国人将有更多合适的车型可以选择离静。同时仆侩导,市场竞争日趋激烈嘛,汽车售价降低骗、经销商服务更好拍般。   作为目前全系的入门级车型沮物,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受登陌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帆。对于S级来说涤傲,无钥匙进入功能十分重要迪巨寇,没有它驼,许多车主会无法接受撬牵。   如许多人看到的一样铅可,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闭背骋。在奔驰车上度胶伯,总有许多你也许永远也发现不了的配置努距耽,它们中许多都与安全相关伺搂峡。比如S级全系标配的自适应制动灯怒耐前,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度少菲菲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尝慨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缆羌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糖霓晌,什么是MPV车型驴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廊咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念函天,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烷肚结。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠕娘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茄琼。是MPV秋?是轿车镀嘉?还是旅行车落桔?这看起来确实是个很有难度的课题蒂醒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窃。   当然这次大家不用只听我的一面之词仑刀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论长泻,而且他们一个是马自达5车主泵讳,另一个是沃尔沃V60的准车主氢剖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厢羚墒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓣涂。   首先登场的是胡正暘把,大家一定不陌生矾,他是我们汽车之家评测团队的成员吻抱蔷,今年27岁接,算是个文艺小青年烩搅街,热爱生活齐噶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌,刚刚新婚不久泡,正是对未来充满希望与热情的时候斥定拨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动额,如果家中添丁的话粱呢肉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恕对。   杰德测试车刚刚来到编辑部哦算,胡正暘就迫不及待的去体验了姥使槐,据他所说逗贿垫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶,属于一见钟情容罕。另外从外形线条以及车身尺寸来看牧,杰德都和V60差不多挂,是辆旅行版轿车的样子褥茫。   当然外形只是一方面河,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间界俺,特别是第三排座椅腊漓。实际体验了一下将,将第二排座椅滑动到最前面的位置段嗅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量订泥侗,头部也有四指空间傅教躬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凑,之前的文章中我们也有过介绍肌朝蔬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉浅。   更多精彩视频每偏姓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芭恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮炔,表现基本上与V60相当夕凡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擞控虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迷虱,在放倒第三排座椅的情况下蹈圃,用同样的一些物品存放来对比完电客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些携寄请,而如果使用上第三排座椅丹灌权,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了协廷。   胡正暘对于杰德的看法泪清:   首先杰德样子很好看门蕾,够时尚膝骇,年轻人都会喜欢怜。另外箔勉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大季废,但是内部空间利用率更高俱哆,实际空间体验也让人很满意翁潘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间风龟,这点非常不错诽稀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膛。   不过它有个问题慨虽辞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了附链紊,只适合短途出行虽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了色拇涟,如果需要经常外出长途旅行的话皮稀签,5座版车型更合适臀糜昂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩屠。近期臀,2014款雷克萨斯GX400推出市诚滩烀洹,作为小改款车型内白豆,此次推出的新车在外观方面做了改动文栖,同时在配置上也有一定程度的提升集季釜,动力则保持不变呐镭,售价方面与老款车型保持一致鸵,提升了新车的整体竞争能力裴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枢算。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沙、308嵌缕、408笨棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贫猾,现在又来个301亲俏匣,不要说是消费者髓斧才,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯。这就是紧凑型车市成摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堆。东风标致301矛头直指桑塔纳裤、捷达和昕锐蚂杀,我闻到了火药味粮搓。   11月19日上市挟瘫壤,预计售价9-11万挂淑,与雪铁龙爱丽舍同平台碑哆,只有1.6L一个排量铂塑,变速箱有5速手动和4速自动可选尺喂。以上这些是东风标致301的一些基本资料丧翘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陆虹烩,因此从很早开始便陆续放出各种消息刃,以增加关注度怪胜陋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胜驹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版途,为全系顶配粳剁。咱们从标致301的身世说起魄蛔栓,先把头绪给理清了管停爬。   ● 东风标致301是辆什么车醛哩?   听到301这个名字领,大家都能知道卯壳封,这是标致的“3系列”浅郡募,但307翔、308听过汉腹翅,301却是第一次听说奋电抹。其实301的身份一点儿也不神秘烷们不,大家都记得富康吧懂拈枚?富康是雪铁龙ZX恕,后来在中国改款改名蔫内夏,叫爱丽舍囊慑观。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甜难山,这是它的第二代产品雄,而301粱檬,就是标致版本的全新爱丽舍陋横,它们全都是一家人拟。   对于大陆市场来说裙,标致301是张新面孔钞,其实早在去年底它便已在土耳其上市票聪坛,之后陆续在阿尔及利亚巍堂、俄罗斯等许多国家上市高前目。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓢币辟,同时弊桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咐。它将被销售至世界各地颠送,成为一款全球化的车型愧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庐贪衰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惯焦,标致301的外观乍看上去没有什么特点仿。你可以猜到这款车的定位了氓,30岁上下突廷我、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拆拳丘。   其实301长得有那么一点像508抠,这是很正常的吹清,毕竟出自一家门炼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稀。要让更多人接受颈宽合,太个性肯定是不行的需,所以这个设计思路挺好拉拢痛,也应该挺对中国人的胃口棺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吵、捷达袒全、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎。不过它的备胎又回归了185mm响突,而且弛绒芥,可能是出于成本控制等原因千,备胎使用了不同品牌的轮胎戎静绩。   我个人不太喜欢标致301的尾部恳省,总感觉哪里别扭搭损,也许将来出个两厢版会更好看石。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僵封缴,而且中高配车型都有参暖卢,比对手厚道茎较蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晒,温度适中险旗灿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胜岭患,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戚损,他们不仅发明了西餐餐具城寇:叉子胆沧捆,还孕育了诸多跑车品牌鼻,比如晨丝络:玛莎拉蒂僵握福。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吮倍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车微竭授:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)簇。   ●外观得塘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿勉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抹昆汹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色化淋睹,它们都是标准的行政级豪华车苗裂,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽骡,外观线条规整擎,那种气场让人敬畏沤。   而玛莎拉蒂总裁则不然耪讥急,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歼搔,但气质却截然相反酗缉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计链,标志性的大嘴咄咄逼人坎素悸,意大利人对于设计确实有自己的卓见寝秤藐。   如果将总裁与同级别对手放在一起恐羌五,它无疑是最夸张碌谴凶、最具美感的轿彩。这的确也与细分定位有关系娟泡噶,奥迪A8蒋、宝马7系这些德系豪华车都以低调泰小、沉稳为不变的设计主线痢京纶,更多的在表达权利辈卷扦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匹壬露。而意大利人则不然纪甸鼻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍厦,即便是这样一款行政豪华轿车律,依旧坚持了张扬的风格侵其。   这是我第一次见到新总裁的实车笺剧殿,它确实比老款要漂亮浑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葱衡普,而新款前脸带来的侵略性更具气质赡。   车尾相比车头略显内敛摹蠕,双边四出的排气管成为了最大亮点碘穷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泻眯氦,聊及为何选择总裁时次遂,他满脸诚意的跟我说硅:“好看!跟找女人一样雄,好看尼。”“呵呵老水瘫,好吧焦蛋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搂敞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卞蒋难,卡钳由Brembo提供岔,颜色理论上是可以进行选装的遍拉碌。轮胎为倍耐力P ZERO系列剐蜂,前轮尺寸为245/40 R20钩,后轮尺寸为285/35 R20田。   ●内饰沟:运动豪华是主格调   置身车内蝎毁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计木纶晴,显得有些过于保守了讨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挤啡诵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钒。   方向盘直径略大趣们颧,背面配有尺寸硕大的金属拨片割队,手感很棒樊。导航系统为Garmin蜡够,7英寸液晶屏尺寸不算大纽附,中规中矩亨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中排锭锨,已经很少遇到长相令人深刻咖残,而且相当满意的车了谐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焊蛙皮,价格低时酶陶,与同级别车型竞争性价比十分突出芍乱囤。但在长相一直不怎么给力疥富疵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丢烯际,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了省闲渐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颗寞缎,不走伪高端路线的致尚XT膳磐,其动感的造型非常独特躬恭。在我看来矮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淬广,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吾集,购车群体越发的年轻化澳巫。   说他年轻规现芍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俏心冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连案坷跑,这只是时尚的一部分及拓计。   前包围的造型充满了视觉张力沥挨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大反祭汰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兴,显得非常动感告墨盆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逻帆拧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恃价,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠢,这也是在向合资品牌看齐桑崩罚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该馆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圭。而在车身尺寸上慌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呻薯弛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疆,与他同级别的对手相比有着明显的优势低。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是当,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橙咳铂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线输。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笔舍烹,上窄下宽的造型十分饱满森擂善,而且显得更加稳重筏蓉。尾灯的造型修长佛品,且正好与车头灯遥相呼应涂纽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弗悄,动感恭釜斤、年轻坊畅蔫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煞幌鬼,虽然仅有三款车型配备此装置爬逞赡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婚,想必也是极为厚道的理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贸,我是汽车之家刘涛蟹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”极魂馁。时隔一年后的2009年蜜净秘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簧,选择它的原因寿,用三个关键因素涵盖颓恃薪:“外观内饰漂亮干、静音好撂灯、配置高”培茹缆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威地,作为老款车的车主驳钉淀,带着期许盎芭狼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韭,有了下面的车评祟勾加。   注释勿鳞:为了方便大家阅读户堑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乱秋,描述为“新君威”粹渐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受存边猛,以下各个环节的评价用满分十分制圭烙霖,做点评睡统。   评分标准灌:   及格柯污:6分   表现尚可惩:7分   表现优秀邓:8-9分   表现完美谓:10分   外观庆孙蛙:先天胚子好陕哪,改改更“时髦”   改进评分芯驳饶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酷双,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计借融厕,应用到了现实量产的车型中矮嫁。在当时挺诞瞬,245mm的胎宽猾辉蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舶伴丧,毫无疑问是走在了对手的前面酣。这种先入为主喘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计察次,说君威有一副“好相貌”襄靶,我想没人会投反对票小暑昧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涝忙,18寸的大轮圈不仅保留船喜,而且换成了密辐条设计窟,前格栅的修饰瞳冻,在视觉上显得更为立体庐逗,但就我个人而言更喜欢老款瞥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壤。俗话说“7分先天嫌,3分后天”位,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐记额,应对国人对“时髦灯具”的要求丰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郴,坦率讲暇姑策,不是我喜欢的风格美,如果换成一辆科迈罗吧将,我想我会投赞成票奔。后尾灯邯爽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侯,视觉效果不错亭,灯源亮度不刺眼蔑,亮起时不会让后车问候“家人”够埔此。   内装椒:对不足进行了优化狈胁,细节仍留有遗憾   改进评分侮怜入:7分   我必须要承认陪怖镶,我是一个对细节做工异常挑剔的人伎慧碎。从2009年到2013年啼并烷,新君威经历了至少两次改款升级斗可拔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栖,仍未得到改进侵澄酱。强迫症对于细节的不足亮冕都,只需一眼就记在心里妨楞啼,每天上车看到就会不舒服庆孩。尤其是汉,新君威的前排仪表台与座椅之间睡,留给司机的跨腿空间并不大姬诧扰,当你磕到膝盖外侧时苏缕埔,你会嘬着牙花子纠量蹄,蹦几个“脏字”闭。   聊完了不满碾席暗,我再说说好的地方傅弹破。日常上下车氰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置襄灵,我的09款君威开了4年跑了5万公里灌,座椅的“敏感”部位叹沮核,已被我蹂躏的起皮篮当灭、掉渣景逼烽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拭藕概,视觉上显得极为邋遢是氏。此问题乾疥稿,在新款君威上得到了明显的改善量,侧翼立起的角度变泄焱贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像类,但此问题我跟厂商确认过箩记侯,确实为真皮)微揩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纬。凭此一项粪妈奖,拉开车门的印象分就能加不少嘿婆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分紊,我的老款君威在二手车出售时栋檬措,就因为座椅皮面老化的问题报,被“扣分”壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拎涣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局观,好了许多咯臀尘。8英寸猫、带有触摸功能的中央显示屏容,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰线熊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淌,在实际操作时显得华而不实姥粪臼。多数情况下要调节温度绍坟,只能用手指去“抹”薄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差善,并且无任何的震动回馈提示剩餐颇,行驶中操作不够人性化厂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牢,相比老款的旋钮控制接嫂,视觉上科技感更强乓吃。实际操作时掂抵巩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庆。尽管支持手写功能瞎届,但表面手写板的面积很腥悦堋,如果手指较为粗壮扳虐非,表面面积不足以支持对手写区域的要求顺。索性撵颂套,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骏。   小贴士陶:针对上述功能的操作“鸡肋”请惹裙,我向厂商做过咨询垢鞭。对方最终给出的结论是轿欧贸,此功能在研发初期侣攘骏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欣,停留在几年前眠厂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匙些然,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓦扰。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑盖俱,支持多种信息切换查阅龚韭,视觉效果自然更时尚蔑晦,也符合当下的硬件的升级进化潮流侵伺。但纪苯览,仅就我个人而言踢,我认为任何一项技术的进步与应用禽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的头佛愁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躲发,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呢册,所以仪表盘的车速指针搽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞥稻檄,当你想从正常模式切换至电台模式时梆腻吹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃,时间大约在2秒左右灰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斤磷,因为系统的升级退,所以导航从路径开始到定位确认导航光,逻辑上相比老款车型啸啪,要合理很多猴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘿,被彻底改进善荷。提个建议馆,新款对于路径导航的语音提升咀碑荷,在路径判断时躺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敌轻,如果将“请在下一个路口右转的话术”泥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殿嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馆粮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吕辩抱。整体效果沥,高音有提升涩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忿锤。以往那种“嘣呲悲隋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现火奶记,无法在这套BOSE音响上找到囤恐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磊表膛?加长版!与其给那些改装厂提供生意唐盆辞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车麓旁漏。近日受,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贿蜗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挖府,这款车就要正式发布了吭妇,海外售价14万英镑起瞄,约合人民币138万其凶窝。国内250万以内应该是不要想了楞郎妊,土豪们还等什么枚剔惶,赶紧再加价20万下手吧F宸拧(注释粮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛醇宋,外观上并无过多区别几税,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞪貌埔,因为用三个字就能总结陀时:没区别沤桐龄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版礁貌阶。除了实实在在的空间优势憾吗,那种与众不同的气势也是重要因素之一澎,这种毫无区别的外观跑邓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汀。   英国人果然内(men)秀(sao)耐降团,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杭探屑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啊伺,改造成了两个相对独立的乘坐区域吭,原本的中间座椅则变身中控台勒垃,提供了空调跨蹦虾、多媒体人、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键健,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烩。动力和传动系统方面隋控,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孝陷。   总结么等:路虎揽胜L目前仅计划在中国哼、中东地区和北美市场推出嘲骸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拈。另外跑补,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冻讽九,预计广州车展发布客。土豪们继续准备银子吧翘该。 免责声明革:本文仅代表作者个人观点竭眉,与环球网无关薯库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞当缴,对本文以及其中全部或者部分内容蹭娥、文字的真实性酸、完整性构、及时性本站不作任何保证或承诺呕答,请读者仅作参考扳何,并请自行核实相关内容伯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候史顺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驹衔疆,那就是新一代天籁·公爵盟某新。早在2008年6月吗粒捂,东风日产就推出了天籁·公爵蹋,它的外观浆蛊、配置均有别于天籁其余版本桂,更加高端大气上档次牡叉。也许它不是最走量的版本刑献匙,但绝对是天籁系列的一面旗帜袄冈桐。在让大家久等逾半年后釜,新一代天籁·公爵终于露面肺,我们也第一时间对其进行了实拍下夯抒。据悉前,它将在11月举行的广州车展上正式亮相急车。 『注浦棉啦:为方便大家阅读莱蛙牢,文中天籁·公爵简称公爵版姓透,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃抒汤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凶吮,时而艳阳高照茄,时而大雨倾盆揉贝挥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点效栏,与身旁碧绿的草地相得益彰让摩弟。我盯着它看了许久师胳,心里盘算着率耽挺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棘刻酚?   嗯坪挂坑,画下草图之前得好好思考这个问题帽镁畴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醒,唯独看起来太眼熟翟回荚,对旗舰来说这可不是好事秸枚氛,在A6L甚至A4L面前特冗人,A8需要更多长者般的自信币。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抠韶琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少响,而且线条硬朗到接近于矩形速探塘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侈拎,从前脸横贯而过成胖,再加上全新的矩阵式LED大灯簿羔廷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吐募。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陇涛,它是A8这次改款最重要的升级之一策社臀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尖夏。以前大灯为例秸氮镣,分为远光酚啪焕、近光雷邵、转向/示宽这三组撩间尖,所有光源都由LED组成炒拆,通过与摄像头烂、夜视系统辛讨茎、导航系统等部件的协作靠份坝,可以实现几项很有趣的功能航筏据:   在Auto挡位开启远光灯霞脓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翁衡,瞬间关闭部分独立的LED灯体赁断,会车结束后兑劳棚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抖。在整个会车过程中蛋怂,对向车辆的位置一直不被照亮夹考,而其余位置能保持远光照明状态刻,既不妨碍对方驾驶员视线耪,也不影响自己观察前方路况导踏,相当智能赫。   当夜视系统探测到行人时菊酒,LED灯会连续快速闪烁三下仕星,对行人起警示作用熟猾怒,如果夜视系统探测到牛腾、羊之类的大型动物抠讽纹,LED灯则不会闪烁驾翱背,避免对动物造成惊吓使。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞍惩柏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整类。另外它的转向灯采用动态效果富裤,灯光朝着转向的方向滚动点亮斜功丁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涎,提高安全性桓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔痉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒庐,有些来自室内的模拟演示秃厘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垄抨,看看这些功能的实际效果到底如何眉寡。   跟前脸的改进相比肪缮骡,车尾变化幅度要小得多软,主要集中在尾灯部分宏沉干,线条更加瘦长闺糜、扁平沥,视觉效果更干练蓝。除了那个“A8”标识烘暖拣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思广迸殴,看上去还那么年轻运动概需屁,缺少沉稳气息惶晴朵。再打开车门一看扑隘,我明白了勃烩稳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澳泼,使用了和路虎卫士相同的发动机环豁,配备了六速手自一体变速箱店,以及许多高端的配置虑。让这款车有了很多吸引人的地方秒,但通过试驾屯勉仕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸥郎。很多设计还不是很成熟线,尽管这样抵从搐,这款配备了柴油发动机的SUV距,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碱繁,依旧在同级别具有很强的竞争力湘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升副缆,尤其是大灯组的设计句谢惕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咐,都比老款看着更有质感夺盼愤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硕砂。此外某矫沃,中网的设计很有层次感艘,运用了一些镀铬饰条蹲射陌,也让这款车的前脸显得更大方傅敛孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铃刊,钣金工艺还有待提高醇。   车身侧面造型亮点不多吃信矛,线条还算比较和谐吧沁筋擒,亮银的行李架比较好看颈些,但实际用途不大随。车窗所占的侧面比重较行渌煞隆,稍有点显得失重奥。四个车轮显得很粗犷锹,轮胎品牌是玛吉斯茎杜,成本并不是很高怜纠啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计砍鸡葛,注重排水性能宽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煌漂。   车尾的造型比较臃肿曙,相比车头来说劣桂玫,造型并不是很美观静,尾灯的轮廓没有什么美感可言摆戈噶,轮廓显得比较生硬嗣。车尾下包围外观设计的不算太成熟箩挝南,驭胜使用了三点式倒车雷达泛辰,在实际的体验中归凉矫,探头反应速度稍有些滞后订涛陕,给驾驶者的观察带来一定的不便葡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钒。   本文导航厕戏盒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今木碳,已经跨越了整整40年锨。在这期间逛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懊吮场?当这款全新君威GS出现在你面前久筏,这个数字就已经不再重要妈。每当我们回顾历史回响颁,终究也是为了更好的感受当下彭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史程,的确也不太容易考究奸彪峭,所以话不多说沧,马上进入主题腔私膛。   君威GS是别克君威的高性能版本莫旅哪,作为其最明显的身份特征扔谩侥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爽蒜,攻击性十足的设计让人印象深刻饺盆股。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苛斗,采用盾形设计箩,显得非常紧凑帕窜岁。大灯部分全系新增了日间行车灯默使警,整体造型与普通版君威一致汤假,仅在内部细节上有些许不同店姑。   车身长度狙币、高度比老款略有增加理,宽度和轴距均未改变瓤颠。侧面线条也是延续了之前的设计撅,十足的运动紧凑风格兴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卷墩晴,十分醒目陀糠啡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朽难搂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荆花耐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褐侵蚂,更显紧凑峦狼。LED尾灯为全系标配貉督饱,灯罩经过熏黑处理宛取囱,提升运动感刚。作为动力更强劲的运动版车型拔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锹款,同时也满足了更大排气量的需求叛。   本文导航倪旦燎:" "  近日敞,奔驰MLC的效果图再次被曝光灯高,奔驰MLC由新一代ML的平台打造户魏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纺,融入了轿车的设计元素讲充。据此前的消息轮纱,该款车有望2015年推出洛。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜜荡储,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猜睹,拥有相似的大灯造型炕噬,以及下保险杠的设计廓潍囱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狠匣舰。此番设计目标很明确卿俺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汉霖固。   动力方面也来自新款ML肝贺计,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冷细淘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屡,峰值扭矩400Nm瓤啸,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽燎锯。不过排烩,MLC未来还将推出AMG版本狸呐。 责任编辑盯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年该奉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新链缓让,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乡劫,然而对于消费者来说错你嘛,可选择性太多也未必是件好事莎革昏。许多车型的定位都非常接近瑞读蔬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栋讣拍,那么它们到底谁更运动伦未,谁更适合日常驾驶密磺豌,谁的性价比更高呢宦康碌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纬苇蜗,马自达CX-5在价格上具有一定优势标潜浮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锣霉,其它车型在20.78-25.28万之间槐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犯痛,价格适中贺贸赎,而且动力和配置都很不错漆。反观翼虎始错,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搂锌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钾档截,但翼虎胜在配置丰富井棚、动力强劲凉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虎弓茫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牡汾溺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如砍孙,这听上去有点意思戒笑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戮纳,那么结果显而易见刃铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米微风袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暖半。然而消费者大可放心溜,CX-5的动力也绝对称不上弱弯酗,尤其是市区行驶衔第,它的整体表现很轻盈很吩豆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闭露厕,没有涡轮发力时的突兀感吠报寞,这让它驾驶起来更为轻松谴尖裙。   无独有偶罐惕鲜,两款车都采用了6AT变速箱彭桅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点点梅岔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逆恐。可惜的是青栖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棋巳疏。另外摄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴,常规的形式很容易操作面故天,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椽,并不易于操作性。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想是,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距免阶骗,与翼虎也有将近3米的差距膝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劫唉裳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杭。   油耗向来是日系车的优势所在词刊犬,CX-5的发动机压缩比高达13:1屁韶翔,并且装备了i-stop启停系统酚惫聊,这让它的节油表现比较突出香局。在气温32℃靶、全程空调垫、车载一人的情况下侥胚缴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗臼没,其中经历了畅通和拥堵等路况哺耿幕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较堕。同样路况下撑层琳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丁,尤其在开空调的状态下苦冈贤,翼虎的油耗表现实在令人担忧褂寇秆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显申。   作为一款城市SUV试,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔑,都采用了多片离合器式中央差速器莲,并带有四轮电子辅助制动僧泰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禾。从我们之前的测试来看掣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显触,所以脱困相对轻松一些话。不过在这里我们要告诫广大消费者脖辩雷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檬,但两者的定位都是城市SUV静,越野并不是它们的强项氨府。   除了动力和四驱性能这些硬性指标探,油门踏板的脚感壁、方向盘的转向手感膊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要下阑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耪唤睦。值得肯定的是蔼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手默认缄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耙届冷。然而相比之下毛扣堵,CX-5的整体感觉更加轻盈圣菩煌,它开起来并不像SUV苟,车头的反应更快柑喀,油门踏板的调校也更加线性颧峡,而翼虎整体感觉更加沉稳烯炮焊,底盘扎实攫成,但或许是由于整备质量更重的原因晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懂。   就驾驶方面而言懈,CX-5给人的整体感觉是动力够用吕接丧、油门线性腿良论、操控性出色店毙,可以用“好开”来形容氛遁骇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澳是抵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感珊,但翼虎的发动机输出并不线性班讼固,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拈。另外纲谷朝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺理瞧,加速播恢拉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显把,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑课、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞄,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见誓抠,基本上5个手指头就能数过来头堂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玫。   有关于新款E级外观咯形悄、内饰及空间方面的介绍亲护,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钢萝充。在我的这篇文章中咐隙,主要关注E260L动力方面的表现未。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机板火沃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW废,最大扭矩则达到了310N.m课。虽然排量并不大胃,但是通过加大增压值巴洞锭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伺淮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞,对于这款变速箱渤膘拌,我想大家已经很熟悉了芥河溜。只是我想再说一次斤对,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凳,但在日常驾驶过程中酮覆捻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆师。大多数情况下温和辟悉久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叼匣。   只有在深踩油门的情况下弊阔,E260L才会爆发出他凶悍的一面炭朗检。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话河,你也可以说他动力输出不够平顺霞。   一直以来四期块,我都极为中意E级的悬挂调校顷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候量凉,我挺惊讶的似汤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愤僚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售料舌。可是仔细一想诺巳琶,也很难怪宝马会这么着急涡催饶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锌。据悉顾量洞,宝马4系Coupe将在11月12日上市膝恒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狮桥。(注盒:为方便大家阅读蚂蹄挖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梳鼻,在你初见时岭附混,很难相信自己会喜欢上他光攀踌。因为你花痴于帅气拉风的外观砂庙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动德精,那么他的表现自然不会入你法眼囊。但时间久了蠕履,你发现再帅的外表也会看腻径,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷导熄,放松不下枚到。这时妓斥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞥孝、运动但不难受的座驾贺猜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车础扦,除此之外瓣孰炽,他还是一台很顾家的车酗。   没错肺,他没有特别帅气的外表虱,没有特别强悍的动力扫呕肃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碾淌戌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恰。下面鞘吝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凸蝗垦。   ●车头造型犀利沧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲抡癸,定位低于大众黎表。现如今跋矾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剖,而伊比飒便与POLO出自相同平台缎。因此在车长等诸多细节上宋协官,两者都十分类似千垛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诲滴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长课休渺、1.693米的宽度拖衔亭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邓缅侯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泻,这点确实让我感到吃惊痰茅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屋弘。可以肯定的是钦固,你无须对他的实用性产生怀疑不蔽。   你有没有发现雄己挽,他的日间行车灯肮刚,很像同集团的老大哥奥迪A8吠鞋吻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份危魔。但毕竟骗烂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔚任佬,他的目光也需要这样嚣张限戚。   从车侧过渡到车尾茅洗淘,顿时觉得湿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梳,从凶狠瞬间变成温顺微。我揣测不出设计师如此分裂的思路卉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞪起。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哗挺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸽沟卉,而在我们的制动测试中狄零,他的表现也确实不负众望晦箩。我写这段话的时候乱,一名同事从我身后经过说了一句较:“哎肺报,这轮毂挺漂亮的”快擒阿。确实畅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扇暖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铜,在我看来另外两位应该是300SL和964京。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100览丧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凹罚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑。   直到1949年委林葛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时科,速度竟达到每小时 132 英里腊睛,不仅完成了试车泞桓,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暖变,正当捷豹稳步发展的时候撮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赏虱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失描。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中具陌,英国国宝暑亲芜?人类想象力的结晶沮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剩嫂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷但,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氦奢雌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type餐七,正当捷豹稳步发展的时候酞侈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线法想袄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喷春淮,自内而外散发出优雅迷人的气质敛,在这份自信与优雅之中柏位长,还蕴含着极强的力量感函粒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典良,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗡屯。   作为E-Type在21世纪的继任者畅李届,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剑,他更是一台纯粹的运动机器纷蔑劝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湍阑哭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劝,刚刚我试驾的是一台量产车软。即便是用再前卫的眼光去审视瘫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扛姓姬,不过现实就摆在我的面前伤茧,它的的确确是一台量产车淌赤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匠建蛔。所以炮净,还是让我们先合隆下巴勿、收起惊讶坑恕犬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙突。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莲狈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握澄茨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发川庆,而等待总是值得的呛迸菲,十年之后的今天阶刨粹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1步。   ● 外观死:旨在降低风阻   关于XL1的外观扰艘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它告,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫁嫂韩,他们的心中只有一个目标钨惕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挤艘是,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簿祥,也皆源于此戒惠美。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幕,轴距也只有2224mm竿,如果用世俗的眼观去衡量钦,它甚至比一台大众POLO还要械岚小,不过也正是因此截,它才做到了POLO永远也做不到的扑休僚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煌线化,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芬弄。   出于降低风阻考虑诞驰揭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咸闹,面对这样的设计鲤戚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入天婆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卯龚放,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”答八桓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疲,大众XL1的目的只有一个曹黑,那就是降低风阻善。而为了达到这一目的罢绵暇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代师非,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胆,不过相比于传统的外后视镜隋翅,如何掌控与后车的距离是个问题景染技。   ● 结构簇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廊,除了完美的空气动力学设计外舶航垢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垄短。作为一台重量仅为795千克的车型芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料试,约占车辆总重的21.3%函巩,除此之外宫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笆橇,那么牧马人当仁不让的成为我的首压睢,复古而粗犷的外形芬赡,彪悍的身姿尺,经典的圆形头灯回葡,这些都是我选择它的理由荡涂磕。那么在我稍作白日梦之后日卞,请各位看官赶紧打断我的妄想为羌,拉回到现实里携,假如我的预算仅仅有二十几万的话疲膝,那么好了涂诚,牧马人买不成末陈森,自由客或许能让我望梅止渴冬上磕。同样复古的外形甜慨,依旧是个好选择氮解邢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阀暮噶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话护拱受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挪揭掳。单就车头来说奴该鳞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领甩攀。简单中又透露着经典的味道丛女徘。另外娟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沦犀,突出了力量感勉粉,Jeep的家族风格立马突显厩。   车的侧面造型同样如此风格橙侗,走向笔直拒,简单饱满探抡。当然不能仅仅介绍外观设计端寄,作为一款SUV搜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耻颈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宏晾需,离地间隙205mm菜,应对一般的越野路面足够了结。   车尾的设计十分简洁闪靠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条善肠,小巧又十分有力量感恃刚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倍。从总体上看描窝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澜。   本文导航梆臀新:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雾,而“侠”自古就有不同定义纪,“言必行汰碧阶,行必果趁森,己诺必诚痊磐,不爱其躯汕,赴士之阨困冕,千里诵义者也谓之侠”玩渭软。他的形象亦正亦邪汤,游走于主流与非主流之间自成一派蝗沙收。随着近年来肛蜡蟹,国内越来越多的人们哼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萎簧,开始在国内市场发力惫芦。其中搐惨,路虎全新一代揽胜运动版垦,向无数消费者展现了一种精神狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犁瞎互。   路虎全新一代揽胜运动版煌萍睫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茹弘抨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逆辜,它的独立特性被设计师完全释放部贾。如今睡剂,这款至今为止速度最快宠袒撼、相应最迅速次惹缝、反映最敏捷的全新路虎衰溯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咕,冲入国内汽车市称芷睢,夕阳下一人一车搞,古道中蕉高跋,说的是情义无价祭。谁人不为它心动劫沫?路虎全新一代揽胜运动版彪癌鹅,驶入我们心中!   65年来纠勉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啊蓬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坑。如今孟巴联,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掂都,再次席卷世界羡雾,那完美的车身比例帮呐岗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铃箱:4850mm*1983mm*1780mm怂蔬,前后轴距2923mm居悉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尝搓偿,3.0 V6 SC汽油版HSL伦辟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋渡功,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幻供危。   姿态万千的路虎揽胜运动版枷法,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仟吼昧,无拘无束的气尘肌,气宇轩昂的出尘之表壤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹为荤蜕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闲,厚重的前脸里厢玛,配合后倾式格栅设计擅,更突显了它的自信塘休。发动机盖上两条凌线刚强有力彪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桨菱边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贾衰。   车身侧面线条的风度也极不平凡痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘶,带有亮黑色指状套件揭蹋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孝,装有亮黑色装饰边的后视镜步,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致片霜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐还胆,这些铝合金结构的轮毂分为闷:19英寸5辐式铝合金轮毂拣澎棵、20英寸5辐式铝合金轮毂辞、21英寸5辐式铝合金轮毂连、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秽互舷、22英寸5辐式铝合金轮毂凰,无论您选择其中任何一款闻瞪汹,它都可以陪您乘风破浪咀浩醋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滦屡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捂汰掇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邪嚷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涪,整个车尾看似简单却极不简单荡沮。   本文导航物鹿氛:" "  1998年里捅,广州本田成立皆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陀弘孪,而时光推移膛接,今年9月12日告触,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笔粗肌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛊冈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峰,我们今天将穿越时空捷贩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惰韦。它虽然是日版右舵车型粟灰壳,但3.3L/100km的平均油耗盾平辱、双电机电动CVT懈痴棠、大容量锂电池劳禽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闭号,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭香眷。   外观更加原汁原味坤:说到原汁原味青茹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憨措陀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豹吐,更运动申吨岭。混动蓝色特征坷鞭揪:作为混动车型蛇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤。   在下保险杠处吴航蹋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拿坛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坞屑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痢熊。混动轮毂差:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磐舒飞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娶,为节能更尽一份力亨但。   本文导航到梯:" "  就在前两周绅付虾,我的同事刚从上海归来伴,当时就是为了试驾上海大众的朗行离,而在不久后的今天葱菩,我来到了大理卤勿迟,依然是试驾一款来自上海大众的新车绢驹拆,虽然我与我的同事地域不同傻顾,但对于这两款车而言屑冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唇聚,我不得不从朗逸说起缺快宽,由于现如今大众亩撇悼常块化的产品研发谦男脐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品许,朗逸肮税爸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊厢颁,它们的关系算是孪生兄弟皇,反正我是这么理解的寸芍。   目前朗境的广告已经全线铺开邵,消费者的关注度也很高吭受,虽然我个人比较抵触木ú担块化的产物(感觉个性不足)颁穗饰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凉,其次在10多万的紧凑级车里脓必,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琅浇。所以销量方面自然也很喜人奸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箔泵缮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘛。   从英文名来看粹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眉醚,朗行的英文则是Gran Lavida偶,其实如果从相似度上来比较动闲,朗境与朗行更加接近舜,因为它们均属两厢车嫁希褥。我想对于这样一款车来说晦谱,大家都不会有什么陌生感纱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曹鞋钨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刹水樊,我在上面也为你准备了延伸阅读遁巧,可以先行了解一下霉莽嘿。   说实话瘁逃,朗逸讥、朗行坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秸儡克,让我来区分一下苇械扛,估计我也需要片刻的停顿成,因为它们实在太像了!就朗境而言肖旦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疙妊柒,并将内部更换为蜂窝状造型魂厢盟,包围下部使用了黑色塑料秽焕,并加入跨级风格的银色护板猎魄姆,此外前雾灯变成了圆形苟摧奢,以上就是全部它的特征了摹。   既然定位于跨界车诚芯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙龚抽顿,同时为了更加配合Cross风格怜省,车顶还加装了行李架效考,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梦。粗犷的风格也体现在轮毂上伪持,样式上很难用语言准确的描述出来乡,总之很复杂烦既,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擞坚。   尾部的变化几乎与前部一致赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泵琴遣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遣此,说实话就车尾而言溜,我感觉朗境比朗行好看了不少抱。其它方面再无不同墟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绊,转向灯欠官、倒车灯贬、刹车灯还都是卤素的畦。   本文导航洼非:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铺瓜,所以无论是合资璃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喷窗喉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撬缮品,白领阶层冒,夫妻年收入有50万元左右靠馆,有房毖片,老公有车葡菠。实际上牧衔,女主角目前也有一部老速腾车怯无镁,开了已经7年准备换一台豪华SUV募。这位女车主喜欢玩添茅彪,追求年轻炭婚桅,注重外形洁,并兼顾户外彤虽,不喜欢纯越野车型杀矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵。所以我们直接选择了宝马X3认,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呕容。   为了公平竞争评九,我们选择的车型如下谅貉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋溪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诉连、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 女,三车的价格虽然有些区别灸桃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠思,所以三车实际购买价格差异较小昏版痞。   对比项目一撼瘁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的难观,特别是女性鞋覆镭,希望自己能买到一款好看的汽车笆赁葡,就如同提包还有衣服一样瓜梁,特别是成熟女性倦搓,尽管喜欢标新立异何德前,但也更愿意接受时尚动感的类型纫翱宏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贸抹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯围,相比以往方头方脑的设计佩恢量,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现。更让人动心的是搏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朝捐,同时形象也不乏干练紧凑顾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惭骆,线条流畅艇戏,稳重而且动感咸虐悉,因此吸引了不少消费者柑偿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壁,但2013款并非全无变化郸伟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酵抢揣,此外还有大灯形状暗螺疮、前后保险杠抹、尾灯垄鲁、排气管方面都作做了一些细节上的调整韶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拳韭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炬,锋利的腰线泊讣写,近乎方形的前后车灯躺枫,甚至连轮眉的造型都是方的堤配,虽然它是一部纯粹的城市SUV瀑歉,却似乎在它身上找不到什么曲线圃,因此在奔驰车型中也算是有个性的悍捕。对于女性而言缸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奢惦,三车都不约而同配备了氙气大灯湾绞,区别就是醒乱伺,宝马X3采用了远近光分离设计孰修粮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泉。另外希高茅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绞垦。另外拘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抵撵剖,而宝马X3大部分车型则无此装备钵饰颠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面管,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筒,都50万元的车型卜,自然都是配备比较好的轮胎品牌杀刃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的失,这些方面倒也不用纠结勾。另外需要说明的是脑,宝马X3是没有备胎的遁麻,因为他采用了防爆轮胎斧,可以零胎压低速行驶一段距离侠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寂肖赦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奴科讳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祈,所以基本打成平手藏涡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐,从两款车型的厂商指导价来看唤惰鲁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弄惦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垢淳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一违挥烁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计割:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要法,这一点奔腾X80的确做到了屑齐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暗末篇,X造型的前脸具有很强的立体感叔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔬侩棘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唤嘛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缎逻家,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用噶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坤喇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逛辉谩。轮廓清晰的六边形进气格栅锨,中网上三辐式的金属饰条盛泌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栋咯希,